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导读： 因为女性给很多男性的印象是反应相对迟钝，然后没有很好的应急能力，遇到危险时会手忙脚乱。男性并不是不相信女性的开车技术，他们只是觉得女性的在遇到突发情况时，会大概率的出现手足无措的情况，这和男性与女性的心智不同有关，女性通常会比较细心，有
因为女性给很多男性的印象是反应相对迟钝，然后没有很好的应急能力，遇到危险时会手忙脚乱。男性并不是不相信女性的开车技术，他们只是觉得女性的在遇到突发情况时，会大概率的出现手足无措的情况，这和男性与女性的心智不同有关，女性通常会比较细心，有耐心，做事情会考虑到方方面面，但是很多女性在遇到突发情况时会变得焦躁不安，无法冷静下来，不能及时的采取正确的方法解决问题。特别是在开车问题方面，很容易出现突发事件，像高速行驶的汽车前出现小动物，女性通常采取的措施是应急的，什么都不管便猛踩刹车还伴随着尖叫声，她们所有的动作都是应急的，在她做出这种行为时，她的大脑已经被吓得一片空白，这样是没法做出正确的判断并采取及时的措施来解决问题或者最大限度的降低损失的。你去观察很多女性，她们都会有这种反应，当然我并不是说男性就不会出现这种状况，只是说，男性在这方面比女性的承受能力更强一点儿。
这是来源于大多数男性对于女性的一种普遍认识，是存在于潜意识中的，很多女性也会对男性有存在于潜意识中的认识，这些都是在日常的生活经验中慢慢形成的，它给人一种女司机开车会很危险的印象。但是并不是所有人都认为女司机的驾驶技术很烂，很多女性司机开车比很多男性还好，这些潜在的意识只能代表部分人的对于女性的部分认识。当然，很多男性会有这种女性开车会不安全的潜在印象，是因为很多女性给了他这样的信息。的确对于女性来说很多事情会不适合她们来做，但是我们不能在她还未去做这件事时，便断定她一定做不好这件事，这样会打击她的积极性，也是对人的不尊重。同样，这句话也适用于所有人，不管男性还是女性。
四川成都，男乘客阳了不戴口罩，女司机提醒他把口罩戴好。可万万没想到，男乘客居然嚣张地说：“现在都放开了，我凭啥子戴口罩，别人阳了关我屁事！”女司机没想到男乘客这么不讲理，她怒怼男乘客：当个人吧！
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女子是网约车司机，她接到男子以后，男子一直在跟朋友打着电话说：“哎呀，怕啥子啊！我阳都阳了，现在放开了谁还不是到处跑！”
女司机一听，心里疙瘩一下，自己居然接到一个阳性乘客，于是她回头看了男子一眼，发现他真的没有戴口罩，于是连忙提醒男子说：“帅哥，麻烦你还是把口罩戴起来哦！”
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可男子一口拒绝，他说：“我凭什么戴口罩？现在都放开了，不戴口罩违法吗？”
女子司机没想到男子这么无理，但还是耐着性子解释说：“是的，现在已经放开了，但是你已经阳了，你能做到一些个人的防护，就能少让一些人感染！你现在阳了感觉是没啥症状，但是一些抗力差的人，身体素质不是很好的人，他们可能会很严重！”
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但男子一脸嚣张地说：“那是别人的事情，跟我有什么关系？要你跑这当圣母？”
女司机说：“不是的啊，每天这么多人坐我的车子，你阳了不戴口罩，下一个乘客坐进去被感染这么办呢？”
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可男子说：“我下车后你消毒喷一下不就好了？哪里这么多的废话呢？”
女司机又说：“不是，我觉得我们大家能做到的，就做一下对不对？万一老人和孩子感染了，他们会很难受的啊！”
可男子丝毫听不进去劝，他说：“我有权利选择戴不戴口罩！”
而女司机听男子就是不听劝，也是生气了，她怒怼男子说：“我也不想载你，我也有我自己的权利！”
男子听后威胁女司机说：“你不怕我投诉你吗？”
女司机也一点不虚，她说自己不怕被投诉，让男子下车！
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看到女司机这么强硬，男子因为赶时间，最终很不情愿地戴上了口罩，然后跟女司机说走嘛！
事后，女司机把这段视频发到了网上，结果引发了热议：
有网友说，我跟我老公阳了，都不敢下楼，实在是没办法，家里没菜了，下去买菜，带了两个口罩，尽量远离人群，看到老人家和小孩，马上拉开距离……尽量不要传染到别人，是每个人应有的责任！
也有网友说，我外卖员，今天送了几个羊的，都是叫我直接放门外，他们阳了居家隔离，还有一小伙子，地址写的巷口，老远就叫我放下，他自己过去拿，他阳了。这世上还是为他人着想的好人多！
还有网友说，这样就过分了，自己阳了还到处跑，还不戴口罩！现在为什么一下子那么多羊，是不是那些一开始的羊都这么想，自己阳了别人也别想好过，感染一个算一个是吗？
不管是大号流感还是小号流感，好歹这也是个传染病，自己有病主动与人隔离是做人的基本道德。
那么，放开之后，阳了出门不戴口罩是否违法呢？
一些地区在通告中提到不戴口罩致疫情传播将追责，如福建晋江就通告：不遵守戴口罩相关规定，属于违反疫情防控规定的行为。凡未规范佩戴口罩不听劝阻进入公共场所，引起疫情传播或有严重传播风险的，将依法依规追究法律责任。
而很多人现在有了误区，以为自己阳了之后就不会再阳了。事实上，阳了之后如果不做好防护，依然还会再次变阳！
所以，那些阳了的人不想让别人好过，这样的想法不仅不道德，还会搬起石头砸自己的脚！如果大家都不戴口罩，那你被再次传染的可能性就更大！
说一千道一万，公共场所务必戴口罩，大家都不戴相互传染，无休止地传染何时是个头？放开以后更是应该提高防护意识避免交叉，重复感染！
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辽宁省沈阳市街头一位身穿蓝色上衣的女子，用背顶着公交车不让车走，随后公交车司机索性开动了车，并顶着女子慢慢地往前开。事后公交公司对该司机作出调岗的处罚，并罚他向蓝衣女子赔偿1000元。
从视频中可以清晰地看到，公交车停在斑马线上，蓝衣女子的背紧紧地靠在车头上，原因是她认为司机刚才是故意不等她上车。当司机情急之下发动车子顶着她往前走时，她也丝毫没有赶紧让开的意思。
在这场闹剧里，公交车司机和蓝衣女子各自都有不对的地方。蓝衣女子觉得方才自己没有及时登上公交车，都是司机在故意刁难她，不给她上车的时间，很有可能是误会了对方。
公交车又宽又长，上车下车的人来来往往不计其数，而司机就一双眼睛，既要看周围的路况，又要盯紧上下车的人，再加上每辆车都有自己的视觉死角，一时疏忽没有看到她也是情有可原。
在赶公交车的时候，如果脚底下慢几步，就看着车子从自己的眼前奔驰而过，这样的事情很多人都经历过。人们最多也就是口吐芬芳地抱怨几句，毕竟不是什么大事儿，无非就是再等下一辆车罢了。
而蓝衣女子不仅拦在公交车前，车子都发动了还不走开，她这样做不仅影响了公交车上其他乘客的出行，耽搁了公交车司机的工作，给周围的车辆和行人也造成了一定的麻烦。
而且车子都发动了，她宁愿被车子顶着往前走也不放弃死磕到底，为一件莫须有的小事就置自己的生命安全于不顾，这样的做法实在是荒唐至极。
对此公交公司对司机做了严厉的处罚，这也无可厚非，毕竟在这种情况下，司机完全可以说服蓝衣女子离开。如果实在没法摆脱纠缠，司机也可以求助于交警，或者先让车上的乘客去乘坐其他车辆，但是自己绝对不可以做出这种极度危险的行为。
万一手一滑脚一踩造成了人员伤亡，那可就不是1000块钱能够搞定了，因为他是负气主动伤害的对方。公交车司机得到了处罚，那么这位蓝衣女子的过分行为又该谁来买单呢？
因为没有赶上公交车，继而迁怒于司机的事件层出不穷。
2018年10月份，在贵州省贵阳市，有一名女子在早高峰时赶到公交车站，就看到她要乘坐的那辆公交车恰好驶离车站，于是她追上去将近100米，愣是把这辆车拦了下来。她并没有上车，而是足足耽搁了半个多小时，还是在车上乘客的指责声中才让开道，走的时候还撂下要投诉司机的狠话。
该女子应该是气懵了，既然赶上了公交车，就让司机打开门自己上车就好了，结果耽搁了彼此半个小时，难道她又不着急上车赶时间了？不知道她想好了怎样投诉对方，倒是全车人应该投诉她没有公德，可能害得很多人都迟到。
2019年1月份，在安徽省六安市，一辆公交车正在盘山路上行驶着，这时左侧有一辆私家车突然超车。随后私家车司机不顾所有人的生命安全，在公路的悬崖边将公交车逼停。经查女司机刘某这样做，仅仅是因为自己的孩子刚才没有赶上这辆公交车而已，之后刘某便被民警控制。
开着车子载着自己的孩子都走了这么远，那就开车送孩子好了。父母是孩子的人生导师，她这位导师不往好里教，却带着孩子青天白日里在盘山公路上飙车。从车上下来的两个孩子看着年纪也不小了，不说劝劝这位母亲，车子停下来就开门下车，整整齐齐地站在那里，然后女司机大佬般地走过来，估计当时觉得这样做蛮拉风。这下可好了，在警察那里挂上了号，这难道就是他们一家人想要的结果？
就因为没有赶上公交车，先是逼停正在行驶的车子，然后对司机谩骂加威胁。这些人有恃无恐，是谁给了他们这样的底气？
在公共场合，不管乘坐何种交通工具，都要遵守交通规则。不是某个人着急，满大街所有人都在赶时间，大马路再宽也是为所有人服务，不是某个人自家的院子。公交车司机也很无奈，这样的乘客打不得骂不得，一旦自己的行为过激，就有可能被罚款停职。所以当发生这种情况时，公交公司应该有相关的规定予以解决。
比如让司机好言好语地解释和规劝，如果对方还是不依不挠的话，可以拜托其他车辆将乘客先载走，同时报警寻求警方的帮助。在公共场合无故拦停公交车，给公共安全秩序造成了一定的危害，谁犯的错就应该由谁来承担。
除了路面拥堵，公交车司机也不想磨磨唧唧地半天赶不到。现在手机里都有便捷的公交车软件，同时乘客也要为自己多操心，有事早点出门，在公交车站的时候注意过往车辆，别只顾着玩手机或者聊天，结果错过了车辆不自省，反而怪司机没有看到自己。对此你有什么看法呢？
我是小学老师，我来谈谈这个话题。
以我所在的小学来说，四年级以下的孩子，家长们都接呀。每天我们放学时，马路都会拥堵，交警都会在这里指挥交通。我们从一年级开始站着队出来，到六年级学生完全走光基本就是半个多小时才陆续走光。
四年级以上的孩子，家离学校特别近的，也有小伙伴作伴一起回家的，五六年级的学生也有自己走着回家的，但是低年级几乎没有。有的家长回忆自己小时候根本就没有家长接送，那么为什么现在不管是城市还是农村，家长们都要接送孩子上下学呢？
现在大家有没有发现路越来越窄，其实不是路越来越窄，是因为车越来越多。随着国民整体经济实力的提高，每家每户拥有私家轿车，已经不是梦想了。司机也不再是一个职业了，而是和自己身份证一样的一个证明，驾照就是一个可以证明自己可以开车的证件。可是很多司机经过短暂的学车，获得了驾驶本，但是他们并没有多少上路的经验，这样也就加大了路人在行进过程中的危险性，还有的无良司机闯红灯，酒驾，还有大家诟病的新手女司机，家长怎么放心一个孩子自己回家呢，所以接送是必须的。
孩子的不安全因素除了车的因素，还有人的因素。有一些坏人在虎视眈眈地盯着孩子，这些坏人包括人贩子，这些人贩子有的就是把孩子贩卖给缺孩子的家庭，还有的更无良的人贩子是把孩子贩卖给一些非法组织！没有一个家长愿意置孩子于危险的境地吧。现在谁家孩子不是宝贝的不行呢。所以接送也是必须的！
现在城市里是划片招生，孩子所在的小区离学校有的真心的有点远，孩子小不接送怎么办，必须的呀。还有前几年有的家庭还择校，那么家离学校就更远了，也是必须接送孩子的。
就连农村的学生，因为生源的减少，都是附近的几个村集中在一个村上学，那么学生离学校也比较远，在低年级接送也是必须的。
在我们学校要求低年级的家长必须接送，每天我们都把学生交到家长的手里才可以，有的家长不能接，就会委托小饭桌进行接送。还有的家长雇佣出租车来接送孩子，我们都有登记，就是为了保证孩子安全到家，如果出了任何意外，学校真的承担不起责任。
在农村的小学生，在四年级前也不准骑自行车到学校。五六年级可以骑，但是家长必须给学校签订免除学校责任的协议书，路上出了事情，家长负责，否则的话，家长就自己接送，因为学校真的负不起这么大的责任。
有的家长在网上看到某岛国的孩子，从幼儿园就开始自己走着上学，一是人家家长们从小培养孩子的独立意识，还有一点就是岛国都是就近入学，严禁择校，所以学校离居民区很近，孩子就可以就近入学。在人多的路口都会安排专门的工作人员来引导孩子过马路。
还有就是孩子们使用统一的书包，不要小看这款书包，里边大有文章，书包内部却安装有GPS定位系统，而且还有报警器，有的书包甚至还可以防弹。所以即使家长没有接送孩子，也能实时掌控孩子的情况，完全不用担心。
或许某一天我们的实力也发展到这一步，我们的家长也就不会为孩子的接送问题烦恼了。目前我们还是为了孩子的安全问题来承担起自己的责任吧。
其实每天你接孩子的路上就可以跟孩子交流沟通，这是很好的一个机会呀，孩子可以感觉到自己父母带来的浓浓的爱意。家长也会从中得到满足，有一天孩子会慢慢长大，走出你的世界，不再需要你了，那时你也会失落的。趁现在好好接送自己的孩子吧，因为这机会不是永远都拥有。
大家怎么看待孩子的接送问题，欢迎留言讨论沟通。
在我们上学的那会儿，的确不存在父母接送的问题，我印象深刻的是我从一年级开始都是每天离家2里地的学校自己来回步行，夏天长江流域经常发洪水，我都是卷着裤腿淌水走路的，到了冬天则是在寒风呼啸中蹒跚而行，就这样在初中和小学步行了8年，既是难忘的记忆，也是一笔难得人生财富。
可随着时代的发展，我们现在的孩子的确都是需要接送了，要么父母亲自接送，要么就是爷爷奶奶，实在不具备条件的那也是有专门的托管机构来接送，这似乎成了一种惯例，以至于每天早晨学校周边的道路都是堵的水泄不通，交警也是每天都要过来维持交通，允许家长临时“违停”30分钟。
小学生接送已经成了一种现象和必须，不仅仅是家长重视和参与其中，全 社会 都在积极配合和支持，我究其原因，我觉得存在以下两点：
1、上学放学过程中安全问题：现代文明带来了更多的机器，车轮，到处都在施工，早高峰期间很难看到有一条是真正能让孩子放心走的路，大人走路都要随时小心，何况是小学生，家长肯定是不放心，尤其是一二年级的孩子。
另外，小学生是属于弱者，在上学放学途中如果遇到坏人也是很难应对的，这种事情我不多说估计大家也都明白，各种案例并不少见，所以家长宁可麻烦一点，也要将孩子置于自己的眼皮子底下才能放心。
2、家长对孩子的关爱有加：我们过去的父母虽然也很关爱孩子，但关爱的程度和形式和现在真的不一样，刚开始我也说了，我经常是淌水上学，其实那也是很危险的，但父母一般都只会提醒我注意安全，但很少会送我去学校的，虽然父母也很爱我，但这种爱的形式和现在的家长真的有了很大的转变。现在的家长可能会更倾向于，用行动，用物质去让孩子感受到生活的优越性，而且也比过去更具备经济条件来实现自己对孩子的照顾。
所以，这些原因共同导致了小学生接送了 社会 现象，没法回避，也不需要和过去进行比较，当你有了孩子之后一切都会想的明明白白！
你家小孩接送了吗？欢迎留言分享！
题主问小学门口接学生的家长乌泱泱一群，为啥现在上下学都要父母接？ 我觉得最主要的原因就是为了保证孩子的安全。
我小时候上学去来都是自己一个人，不只是我，普天之下几乎都那样。因为那个年代民风淳朴坏人很少，从没听说过有拐卖儿童的事发生，自己走的安心父母在家也放心。
那时候几乎每家都有好几个孩子，远没有没现在这么娇贵。我记得一年级至五年级在本村上的学，初中就要到三里之外的联中去，几年间从来没用父母接送过。父母即使想送也办不到，这么多孩子送起来有心无力啊。
我长大成人后事情慢慢有了变化。九十年代大外甥女上幼儿园的时候就需要家长接送了，我的印象非常深刻。大姐和 姐夫忙于工作，接送孩子的重任就落在退休在家的我老爸身上，老人家风雨无阻的把孩子送到上了初中，劳苦功高！我也偶尔帮忙。
大外甥女不用接送了，可老爸一点没闲着，因为我的大女儿又到上幼儿园的年龄了，老人家继续接着忙，同样送到孩子上了初中不需要接送为止。
因 历史 原因，大女儿上学没用我接送。二妮自打上幼儿园开始，我就负责全程接送，有事去不了老婆去，总之每天必须保证有一个人能接送孩子。
现在的幼儿园和小学都明确要求家长要接送孩子上学，二妮上的幼儿园对这方面的规定特别严格，真正做到了老师和家长无缝对接，不见兔子不撒鹰，不见老师（家长）不撒手，有力的保证了孩子的人身安全。
二妮幼儿园毕业上了小学一年级，学校仍然要求家长每天接送孩子。现在的马路上的车如流水马如龙，孩子年龄太小，单人独行危险多多，必须要有大人安全护送。
独行的孩子面临交通危险是一方面，还有一方面的危险也很令家长们揪心，那就是丧心病狂的人贩子。如果家长让孩子独自去上学，那么从家到学校就是一段危机四伏的险路，我们做家长的无论如何也不能让孩子去冒险，真的伤不起啊。
现在我的二妮上小学二年级，家到学校不算远，我每天都要亲自接送她，虽然辛苦但是孩子安全啊。比起孩子的安全，大人的苦和累就是一碟小菜，可怜天下父母心！
我就是天天接送孩子的家长，没办法，学校离家步行十几分钟的路，虽然走的不远，但是经过两个路口，一个十字口一个丁字口，都是车多又乱的路口，曾经有人就出过车祸。还有小区里有几只流浪狗，总有人喂它们，但是却没人管理，孩子又是调皮的年纪，总爱招猫递狗的，实在不放心他独自上学。
想起我读小学时一件让人害怕的事情。
那时候在农村读书，虽然是在二十多年前了，但是我们那边对学习还是非常重视的，甚至在晚上都要上晚自习。
那时候都是一个村里一个学校，四至六年级的学生下午放学后回家吃饭，吃完饭再回学校上晚自习，有老师看着我们写作业，复习。
那时治安还比较好，放学后基本都是跟同学一路回家，很少有家长来学习接的。但是，突然有一天早上，听说头天晚上下晚自习后，一个小孩在放学路上被绑架了。
那个小孩是我们村的首富的孩子，家里只有这一个孩子，报警后一直没有找到，后来听说是得罪了人，被报复的。
因为这个事情，学校的晚自习就取消了，毕竟学生的安全还是第一位的。
说回题主的问题，为什么现在的小学生放学都要家长接送呢，还是出于安全的考虑。
我们上小学的时候，白天上学放学都是没有家长接送的，因为那时候一方面交通上是非常安全的，没有小 汽车 ，顶多有量拖拉机，而且在路上看到的还特别少。基本不会出现交通事故；另一方面，小孩丢失的事情也很少出现，家长们也放心让孩子自己上学；最后就是学校离家里很近，走路十分钟就到了，出差错的概率很小。
但是现在就不一样了。不管是农村还是城市，小 汽车 几乎家家都有了，街道上是车来车往，小孩子安全意识薄弱，还喜欢打打闹闹，一不注意就会出差错，所以从安全的角度，家长们都会主动去接孩子回家。
另外就是学校的强制性要求。学校都会规定，从一年级到四年级的学生，家长必须要亲自接送，以确保孩子的安全。因为上学放学的时间，都是高峰期，路上车多人多，孩子如果没有家长护送，安全真的难以得到保障。
最后就是要防范一些心怀叵测的人们。就像前段时间出现的一个10岁的小女孩被邻居13岁的小男孩杀害的事情，谁能想到经常见面的小孩子会杀害自己的女儿呢？但是防人之心不可无，在孩子有足够的能力保护自己之前，家长们就要多花心思在孩子的安全上面。
这个问题深有感触，老李是八十年代初的人，我是在自己村里上的小学，那时候上学放学都是自己或者和邻居伙伴一起回家，家长也不管接送，不知道那时候的城里是什么样子。
对于现在上下学都要父母接，老李以为有以下几点。
第一，现在车多。现在不管城市农村，差不多家家都有 汽车 ，没有 汽车 的，也有电动三轮车。车多就带来了安全的隐患，小孩安全意识不强，自己走路时容易不注意安全，再加上开车的司机有时候开的太快！不遵守交规，在自行车道上行驶或超车，看着都害怕，不敢想象孩子自个走会出现什么样的情况。为了安全还是需要父母接送的。
第二，人员流动大，不认识的人多了。现在人员流动太大，特别是在城市，尤其明显，小学生的是非辨别能力还不强，遇到危险自我保护能力还不够，不认识人太多，安全隐患就很大，虽然绝大部分都是好人，普通老百姓，但谁能保证在这么多不认识人中，有没有几个坏人惦记小朋友呢？出了事情怎么办？为了安全，父母还得接送上下学。
第三，孩子上学的路上没有同伴儿，特别是在城市里，学校画片儿的范围比较大，有可能你住的地方就你一个小朋友在那个学校上学。或者说没有认识的小朋友一起放下学，上学下学只有自己一个人，自己一个人上下学太不安全了，所以父母还得接送。
第四，每个孩子都是家中的宝。现在很多家庭都是一个小朋友或两个小朋友。特别是只有一个小朋友的独生子女，更容不得半点儿马虎。不管再怎么麻烦，安全永远是第1位的。这也得需要父母接送。
总之，时代不一样了，孩子的安全是第1位的， 老李每天也要赶着去接孩子。最后，老李想说的是，父母陪伴在孩子身边是短暂的，转眼间孩子长大后就展翅高飞了，再也不用父母接送了，再看到接孩子的父母，我们难免惆怅！
我是物理老师老李，感谢您的阅读和关注！
那是70年代。我上学的时候要下一个山坡，大约要走30分钟的时间，然后要过一条不小的河，再走10来分钟，就到我们学校了。那是一个九年一贯制学校。
最困难的是过河。我说不大一条河，其实也还是比较大，当时在这条河上离学校不远处，就修了一个水电站，可以管周围两个乡的用电，现在这个电站的发电能力更强了。
平时我们踩跳蹬就能过去。每逢下雨天，就是那些大个子同学自发地义务帮助我们。大家自觉地在河边等齐清点我们那条路上学的人数。等那一条路的同学到齐了，大个子的同学，或者背、或者牵、或者组织大家排成一字行，大个子在两头，我们小个子在中间，一起过河。就这样，我们那条路上竟然没有出现过一次安全事故。
雨下得特别大的时候，洪水暴涨，我们就不去上学，等水退了，又可以上学了，老师会给我们补上缺掉的课；逢到下午才下大雨，山洪暴涨，放学的时候老师也会送我们到河边，或者我们就到附近的亲戚家去住，或者到同学家去住。亲戚或者同学的家长也不反感，都非常理解，都会热情地留宿我们。现在想来，在生活那么困难的岁月，竟然有这么好的民风，真是感动和感恩！
题主这个问题，让我又一次回忆了一遍过去那艰苦而感动的岁月，往事历历在目。现在想起来，让人心生后怕又十分感动。
不光是小学门口、幼儿园门口，初中校门口也是这样。幼儿园和小学门口接送孩子的并不是父母，而是爷爷奶奶外公外婆；初中接受孩子的一般都是家长是早自习前和晚自习下课后。 主要有以下几方面原因。
1因为交通发达，从安全角度考虑。 现在学校都在城镇，交通也非常的发达。孩子小了，单独过马路家长不放心，于是就派老人接送孩子。
2怕孩子走丢。 前些年 社会 有拐卖孩子的现象，现在虽然减少了，但是那丢失孩子的阴影驱之不散。所以为了人身安，老人们也自愿来接送孩子。
3大家都把孩子看得贵重。 现在一个家庭就一个两个孩子，两边共有4个老人或者更多。中年人工作都很忙，老人们唯恐孩子吃苦，所以都来接送孩子了。
4初中家长早上送孩子是因为孩子要上早自习，赶时间；晚自习下课后接孩子，一方面是陪孩子，增加了解的机会，因为一家人只有孩子晚自习下课后才能聚在一起。另一方面，初中家长晚自习下课后接孩子的是女生家长偏多，家长认为 社会 复杂，现在孩子进入青春期早，怕孩子被外界因素影响。
5我碰到一个家长，他告诉我，他把接送孩子当成是一种快乐。 他的孙子在我们学校上初一，他家离学校不到20分钟的步行时间。我说，这么近，不用你来接吧？他说，反正吃了饭没事儿，走了一圈河堤就自然走到学校门口来了，等个10来分钟，孩子就下晚自习了。我们爷孙俩一路说笑着就到家了，很快活。
1是 社会 进步的表现。
幼有所学，老有所养一直是古人心中的理想境界，这个理想境界在改革开放几十年后早已变成了现实。老人们不再为生计奔波，看管好孩子就是他们最大的幸福，也是我们这个 社会 的幸福。
2是我们这个 社会 全民素质得到提高的保证。
青少年是祖国的未来，他们现在收到如此优待，决定了他们成人后事业和境界的起点更高。
3对 社会 的稳定作了贡献。
有家长们看管得如此严，坏分子没有可乘之机，逐渐就没有了市场，直至消失。 社会 就更加稳定和谐。
4家长接送孩子对孩子成长也有一些抑制的作用。
比如，孩子独立性要差一些，自主能动性要差些，孩子与孩子之间学习以外的就往几乎就被阻断了，与 社会 的融合也晚一些。这样，孩子在学习以外的知识和能力，就不如我们小时候了。
5老人们的一些行为还会给孩子带去一些负面影响。
我这里要说的不是隔代教育，而是等在校门外的老人们的表现。我们这里小学3点左右放学。老人们会提前1个多小时去等候。我曾经看到一小学外的“壮观”场面：那些接孩子的老人，在等候的时间里纷纷玩起牌来，常常有数十“桌”。
6在城市，接送孩子还会造成交通拥堵。
1幼儿园，小学1——2年级的孩子可以接送，小学三年级及以上的年级不用家长接送了 。这样可以给孩子成长提供一些 社会 空间。在这之前家长的接送中，家长早就应该教给孩子必要的安全意识和防范意思了。
2初中家长晚自习可以接。 因为学生从早到晚都在学校，父母与子女之间几乎没有交流时间。晚自习时间多数家长都已经下班，此时接一下孩子，可以增进孩子与父母的交流，减少一些代沟，提高家庭教育的效果。
3国家继续加强法治建设，为孩子们上学、放学提供和谐的 社会 环境。
我每天都在做的事情，每天接送4次，作为家长很辛苦，时间紧，但没成效，全家人看起来都是她闲着，没什么事做[害羞]。但是不接行吗？至少我家不行。
1家里到学校，电单车十分钟，走路半小时，路程造成必须接。
2车多，特别海口的电单车多，道路设置不合理的地方，人行道被停车场占用了，孩子自己走回来不现实。
3自己坐4站公交车，等车到回到家30—40分钟算正常。车不在家门口，两边走路，加上海口公交不比大城市发达。中午那一点宝贵的时间都浪费在路上，不行。
4最不能放心的是 社会 治安。周四晚上我接孩子遇到酒鬼拦车，我好怕他自己撞上来，马上打了110，在另一辆车经过时我快速通过了，心有余悸。
班里也有自己回家的，也不少，但是都是走路十分钟左右，不用过马路的小朋友。所以真不是所有都接送孩子，接孩子的都是有原因的。
记得以前读书都是自己走路回家的，不过那时候车没这么多，人贩子也少，家长都特别放心。我经常跟儿子说妈妈上学的时候都是自己走回家的，而且初中的时候还要晚自修，晚上回家也是一个人，感觉那时候一个人一点都不害怕，一放学大家都自己回家没有说校门口有家长接送。而且中饭，晚饭都是走回家吃的。现在你别说让孩子自己回家，我们自己都不放心。
我是上个世纪60年代上的小学 上学放学会上几个小伙伴 就0K了 有时放学进不了家 就到小伙伴家玩 在小伙伴家吃 在小伙伴家写作业 有家庭学习小组 现在当爷爷了 别的不说 就说那些车吧 就难以让人放心
我们先来看看社会是怎样“优待”女司机的。近日，新建的北京大兴机场就设了“女司机停车位”。据了解，“女司机停车位”内具有标志和更宽大的停车空间，初听闻大兴机场的做法很细致贴心，但细思极恐，为什么只有女司机停车位，而没有男司机停车位/新手停车位呢？女司机是不是被机场贴上了“技术渣”的标签呢？
停车技术不好，似乎更多是新手司机的问题，但不代表女司机就100%停不好车，大兴机场的做法，怕是被媒体报道的女司机停车事故而“吓怕”呢？ 大概在3年前，有保险公司发布了一组大数据，把女司机和男司机出现事故的几率统计了一遍。结果发现，女司机整体比男司机更靠谱，相比之下，女司机恰恰是驾驶习惯更好、人员伤亡事故率更低的“好司机群体”。
但为什么热搜上总有女司机的交通事故呢？因为涉及女司机的车祸总是“光怪陆离”，也就是媒体更喜欢报道、大众更喜欢评论的类型。相比之下，男司机引起的事故就平常很多，没有太大的舆论“价值”。
其中能引起吃瓜群众“围观”的，是“女司机”+“豪车”事故：几年前一辆价值千万的保时捷918Spyder，在上海完成“亚洲首撞”上路边大树，整个引擎盖严重翘起变形，修复至少上百万，据报道是女司机油门当刹车所致；几月前，一位劳斯莱斯女车主，刚提车出门就撞到4S店门外石柱，网友笑称女司机技术只适合开奥拓。
我们这里是按趟计算的。现在的小孩一般都是就近读书，离住的地方并不远，但是有的父母太忙，又没人帮手，所以没有办法接送。于是就请人专门帮忙接送小孩，但是自己有时候有空的时候还是想自己去接，所以就是按趟计算。
在我们小区有一个专门开面包车的女司机，他的工作就是帮忙接送孩子，一套五块钱，不管天晴还是下雨，保证把孩子安全送到校，下午再安全接回来，她一个人接了十多个孩子，一天跑四趟学校，早上两趟下午两趟，收益还很高。
所以建议附近找了一个专门接送孩子的人，最好是比较熟的人，才可以放下孩子的安全，提前讲好按天计算或者按月计算，一般就十块到十几块钱一天吧，主要是看学校的远近，和孩子的大小。孩子年龄比较小，要操心的肯定要多一些，价格自然就会贵一些。
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