送快递,送写字楼,怎么分层

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送快递,送写字楼,怎么分层,第1张

快递,送写字楼,怎么分层
导读:一般情况下,送快递到写字楼时,分层是根据写字楼的楼层结构来进行的。下面是一种常见的分层方式:1 根据楼层顺序:根据写字楼楼层的顺序进行分层,逐层递增或递减送达快递。送快递员按照楼层从低到高或从高到低的顺序逐层送达。2 根据规定楼层:有些写字

一般情况下,送快递到写字楼时,分层是根据写字楼的楼层结构来进行的。下面是一种常见的分层方式:

1 根据楼层顺序:根据写字楼楼层的顺序进行分层,逐层递增或递减送达快递。送快递员按照楼层从低到高或从高到低的顺序逐层送达。

2 根据规定楼层:有些写字楼会规定快递只能送达到特定的楼层,例如只允许送到大堂或前台。快递员在送快递时会按照规定的楼层进行送达。

3 根据收件人要求:有时候收件人会提前告知快递员要求送达的楼层,快递员会根据这个要求将快递送到指定的楼层。

需要注意的是,写字楼的具体分层方式可能因不同的楼和不同的地区而有所不同。因此,最好在送快递前了解写字楼的相关规定,以确保快递能够准确送达。

顺丰快递员在询问是否寄送什么酒的原因是出于运输安全和法规合规的考虑。在国内,法律法规对邮寄酒类货物有一定的限制和规定。

首先,酒类商品属于特殊商品,因为酒精是一种易燃物质,对运输过程中的安全性带来一定的风险。运输过程中,快递公司需要进行特殊的包装和处理,以确保货物的安全和防止泄漏。

其次,酒类商品的寄递也需要满足相关法律法规的要求。根据国家邮政局和国家工商总局的规定,寄送酒类商品需要符合酒类市场准入管理办法的规定,比如需要具备相关的许可证、合法购买证明等。

因此,快递员会问寄送的是否是酒类商品,是为了确认是否需要进行特殊的包装处理以及核对所寄送商品是否符合相关法律法规的要求。这样做旨在确保货物的安全性和遵守相关的法律规定。

一般在快递预约上门取件时是不需要进行包装的,快递员会根据订单号和物件回快递点进行包装,所以不用太担心,这种是有后续流程的,只需要将自己的快件放袋子里给快递员取件即可。

上门取件是没包装直接收走了吗

上门取件是指快递公司或其他物流公司上门收取包裹或物品,通常需要包装好并填写好相关的运单信息。如果您选择上门取件,物流公司会提供包装服务,将您的物品包装好后再收走,而不是直接收走没有包装的物品。如果您需要上门取件,可以咨询具体的物流公司或快递公司。

上门取件会给你包装吗

一般上门取件服务会提供包装,以保证包裹在运输过程中不会受到损坏。快递公司通常会提供各种不同的包装选择,例如纸箱、气泡信封、塑料袋等,你可以选择最适合你寄送物品的包装方式。在包装时,也需要按照快递公司的要求进行操作,例如填写寄件人、收件人信息、粘贴正确的运单号码等。

上门取件会给物品拍照吗

通常情况下,上门取件服务提供商不会为物品拍照。但是,你可以向他们提出要求,看看他们能否满足你的要求。如果你想要照片作为取件前的凭证或是保险起见,可以自己先拍照留存备份。

01

送快递的时候要记得让对方签收 作为快递员一定要记得当你给顾客送快递的时候一定要找对方签收后方可离开,不要把快递放到顾客指定地方就走了。

02

送快递的时候要保护好快递件,不要丢件 我们都知道快递员在送快递的时候会拿很多快递件一起送,在这个过程中就要保护好快递,防止丢失。

03

收快递件的时候要核对好,不要弄错 快递员在送快递的同时也是要收快递的,在收快递的时候一定要每一单都核对好,不要把顾客要发的快递给弄串了。

04

收快递的时候要注意不要收到假钱 作为新手快递员在收快递的时候如果顾客给的是现金,一定要仔细看下,不要收到假钱。

1:当客户在网上拍下了一件货物后,卖家会在下午快递下班之前,联系附近或常合作的快递公司。把要发的货物包装好后,交给快递公司让他发货。(快递公司这时会做第一次扫描如:快件已到xx分部)。

2:快递公司在把该快递公司当日的货物全部用大的袋子装好后,通过网络车

发往该快递公司的上一级公司,(此时就会在做一次xx公司以作上车扫描,下一网点是xxx)

3:当快件到达时快递员会做(xxx分部名称)以下车扫描,并大概做下分拣工作,然后把分拣完的快件在做一遍(xxx以作上车扫描)。然后装袋子继续用网络车发往下一站。

4:这一站就很重要了!也就是快递的中转站。(因为这个中转站他要中转全国各地发过来的快递在这里分拣,然后直接中转到离客户最近的下一级中转站)同样也是先做下车扫描,分拣完后在做上车扫描。(注意:这里分拣完后的就不是上车了,是上飞机了!)但是特殊物品就只能走汽运咯。比如说电池-液体-粉末等

5:快递到达这一站后快递员还会先做下车扫描,然后继续分拣,扫描然后装车,发到下一级中转站。

6:快件到达这一站时,还是同样的步骤。下车扫描,业务员分拣然后上车扫描,装袋子入车,然后发往下一网点(这一站也就是终点站)。

7:快递员把货接回来后,还是先做下车扫描,然后在做派送扫描---分拣好各区域,然后一个区域一个区域的装车。然后会根据快件的分部地点,合理的安排好行车路线然后就可以为,每位顾客送货去了。

8:最后送完货后快递员会把撕下来的单子,做最后的签收扫描后,一件快递就会完整的完成了它的旅程!

就拿一件快递来举个例子吧:起点是广州,终点是长白!

路线是:

广州xx分部接到此件--汽运发往--广州地区总部--空运发往--吉林长春中转部--汽运发往--白山总部--汽运发往--长白分部--派送--签收成功。

不要在快递员面前透露过多个人信息、安装监控设备。

1、不要在快递员面前透露过多个人信息:当用户买了一个保险柜,要让快递员送到家时,要避免在快递员面前谈论家庭住址和其他敏感信息,在签收时只需提供必要的快递信息,并要求将包裹放在指定的位置,避免发生保险柜被快递员盗窃行为。

2、安装监控设备:在家门口安装监控设备可以记录快递员送货的过程,并起到一定的威慑作用,快递员试图盗窃,监控录像可以作为证据提供给警方。

快递市场前进中的一日千里,让快递人员的增长相形见绌,更让“快件不上门”的潜规则产生一个更大的市场。

统计显示,2021年国内快递业务量首破1000亿件。而且,相比2020年,2021年的快递量一口气增加了近250亿件,新增的快递量是几个中等国家快递量的总和!

随着快递市场规模的迅猛增长,为了让有限的快递员发挥出无限的战斗力,作为“解决最后一公里”的驿站应运而生:快件到达目的地后,快递员只需要将快件直接扔给驿站,不需要上门送件就算完成了配送任务——至少在系统算法下,快递员的工作效率有了显著提高。

事情发展到现在,我们会经常收到请凭“取件码”至某驿站取货的短消息。

但是,快递不送件上门,一直以来都备受争议,也是快递服务投诉最多的问题,没有之一!数据显示,有超过70%的收件人对快递不送货上门的行为表示极度不满意。

国家邮政局在《快递市场管理办法(修订草案)》中明确提出,经营快递业务的企业未经用户同意,不得代为确认收到快件,不得擅自将快件投递到智能快递箱、快递服务站等快递末端服务设施。如有违反,责任人员将面临最高3000元的罚款,快递企业面临的罚款更高达3万元。

而就在不上门派件已经成为行业“潜规则”的时候,到现在仍然固执地坚持送件上门的,只剩下了两家快递公司:顺丰和京东。

没有对比就没有伤害,昨天,顺丰霸气宣布:自9月5日起,顺丰在全国50个城市,承诺“派件不上门必赔付”!

“派件不上门必赔付”有两层含义。

其一,在这些城市中,没有经过用户允许不上门派件的,用户可以通过顺丰客服热线、在线客服等不同的渠道向顺丰官方反馈;经查实后,顺丰将赔付给客户5元红包,下次客户寄件时,可以直接拿红包作为优惠金进行抵扣。

接下来,以这50个城市为起点,顺丰的派件必上门服务也将推广至全国各地。

其二,满足快递不上门的特殊需求。这是一个用户需求越来越多元化和个性化的时代。就拿快件服务来说,对有些人而言,上门派件是快递服务的应有之义;对另一些人而言,不上门派件也是客观需要。所以,针对用户的一些特殊情况,比如说,收件人本人明确表示不希望上门派件、因没有联系上用户确定不了送货方式、以及因外部情况影响不能上门服务的,不在赔付范围之列。

那么,顺丰新规发布的背后,有着什么样的考量?又会给整个行业带来什么样的影响?

“派件不上门必赔付”背后的考量

顺丰“派件不上门要赔付”的新规,其实并不新。

长期以来,上门派件一直都是顺丰的特色服务,也可以说是顺丰多年以来构建出的竞争壁垒。所以,就算没有这个“派件不上门要赔付”的硬性规定,正常情况下,顺丰的用户还是能享受到派件上门的服务——从根本上来说,这是由顺丰的自营模式决定的:相对于其他的加盟网点,顺丰在硬件投入、科技投入、人员投入等方面一直都在拼命砸钱,基层人员的配备上也具备上门派件的能力。

所以,这次顺丰出台新规,很大程度上是顺丰“自己给自己加压力”,从服务层面上主动进行的一次战略升级。

不过有人就说了:顺丰不是花那么大精力建了那么多丰巢吗?派件就得上门,丰巢还有存在的意义吗?

看上去,顺丰的新规是自毁长城,是在打脸自己的“丰巢模式”,但其实并不然。

主要原因就在于,随着生活节奏的加快,现在的城市家庭结构已发生了很大改变:现在很多城市的家庭主要成员都是上班族,他们在工作时间根本没时间呆在家里收快递,也就是说,相对于派件上门,不上门派件的需求同样隐秘而庞大,这也是顺丰敢于喊出“派件不上门要赔付”的底气所在。

很显然,“派件不上门必赔付”这个新规是顺丰在经过充分市场调查后提出来的,这从另一个方面说明顺丰的大数据能力有了显著提高。

另一方面,赔付5元优惠券的做法是商业社会很多企业通用的一种以小搏大招揽用户的做法,从这个动作也可以看出