行车记录仪后面重要吗

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行车记录仪后面重要吗,第1张

行车记录仪后面重要吗
导读:行车记录仪后边关键,由于车辆后才存有许多的盲点,仅仅靠后视镜是远不足的,而利用在车辆后才摄像头安装,将车辆后才的具体情况即时地展现在显示屏上,驾驶人员根据视_危害就能知道到车辆后才的状况,摆脱了传统式后视镜非常容易受雾天气温的危害,在晚上看

行车记录仪后边关键,由于车辆后才存有许多的盲点,仅仅靠后视镜是远不足的,而利用在车辆后才摄像头安装,将车辆后才的具体情况即时地展现在显示屏上,驾驶人员根据视_危害就能知道到车辆后才的状况,摆脱了传统式后视镜非常容易受雾天气温的危害,在晚上看不清楚,视野小的堡垒,进一步提高了驾驶安全系数,因此,行车记录仪是必须后镜头的。

行车记录仪必须后镜头

破雨破雾

传统式的后视镜非常容易受雾天气温的危害,进而促使驾车视野遇阻,而行车记录仪后镜头选用了独特的技术性,不粘晨露,即便是严酷的气温依然能够很明确地见到后才状况。

强力防眩光

防眩光的功效具体能够反映在晚上,要了解,晃眼的光线会令人感受很难受,危害安全驾驶安全性,而后视镜行车记录仪具备极强的防眩光的作用,收面效果非常的好,进一步提高安全驾驶安全性。

视野广

传统式的后视镜的视野较为小,只有达到日常的要求,而将镜头安_在车子的行车记录仪有着超高的视野,大部分能够遮盖车辆后才的行车道,能够让驾驶人员即时把握车辆后才的状况。

高清不形变

行车记录仪的后镜头不但画面质量高,并且还可以在遮盖大区域的情形下,确保图像不形变。而且行车记录仪后镜头能够在光源不太好时,或是是后才视野遇阻状况下,一样能够给驾驶人员传送清楚的图象,提升安全驾驶。

百万购车补贴

宝马自带的行车记录仪好。

1、工业级元器件:宝马原厂行车记录仪使用的元器件具有更高的品质和可靠性,使用寿命更长。元器件具备防水、耐震、防潮和防腐等特性,能够在各种恶劣的环境中正常工作。

2、显示和操作体验:宝马原厂行车记录仪的屏幕显示清晰,触摸控制灵敏,提供更好的用户体验。配备广角摄像头,能够拍摄更大范围的路况,保证了更全面的记录。

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。

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科涵行车记录仪

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它是国高端行车记录仪领导品牌,采用美国安/霸/公/司的顶级方案-A7LA50D芯片,具备以下特性: 1 超高清1296P极清画面,支持64G TF卡,1200万像素; 2 170度超广角,6玻璃镜头; 3 全铝合金金属外壳; 4 3寸超大高清数字显示屏; 5 PCBA板8层,完全不干扰车内装置与卫星导航。

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360行车记录仪

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360行车记录仪具有高配置的性能,震撼定价引发车友们强烈关注,是目前市面上性价比最高的品牌了。

其录像分辨率为19201080P,23041296P;处理器:OV4698图像传感器,美国安霸A7图像处理器;

存储扩充:Micro SD(TF)存储卡,支持4GB-64GB。

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盯盯拍M5行车记录仪

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盯盯拍是国内第一家主打手机无线互联的智能行车记录仪的品牌,靠遥控拍照、社交分享等体验获取了不少车主的追捧。盯盯拍M5目前的价格是399元,也算是性价比很高的行车记录仪了。其处理器为海思hi3516c图像处理器,分辨率:SONY镜头,19201080;拍摄广角135度。

云路R8行车记录仪

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云路R8新品采用行业最顶级的安霸A7方案,结合最新云路实验室研发技术,实现延时摄影、OBD智能停车监控、轨道偏离预警、前车预警等多功能于一体,并且采用6LED System夜视系统,夜视效果可以算是目前市面上最好的。目前市场价是1399元,比较贵,但是同等配置下的价格比大品牌便宜几百元。

我觉得,这件事情,主要问题不是出在了查行车记录仪,本身是对还是错,而很有可能是你查行车记录仪的方式不太对,以及这种做法反映出来的不信任,让你老公心里不舒服了。

1、别管是谁借车,还车后,车主去查行车记录仪,这都是人之常情,能有多大错儿?

毕竟借车不同于借别的东西,不出事儿一切都好说,一旦出事车主的连带责任跑不了,这也是很多人不愿把自己的车借给别人的主要原因。不借车不是说自己为人小气,而是担心出事以后自己还要担责任,感觉有点冤得慌。

此外,如果产生了违章也很难办,自己去处理吧感觉亏,让借车人去处理吧,会让人感觉自己小气,斤斤计较,反正就是左右为难。因此,车这个东西,能不借就不借吧,以免给自己招麻烦!

2、你可能是背地里偷着查行车记录仪了。

你可能也是怕老公知道了不高兴,所以你才偷着查的。但你没有考虑到,你这样做也就意味着对老公的极度不信任。

首先,是不信任老公的同事,查行车记录仪就是想看看他同事,有没有好好开你的车,有没有什么特别出格的让你无法忍受的行为。

其次,是不信任你老公,担心你老公把车借给了特别不靠谱的同事。这也是在变相地告诉你老公,她看人的眼光太差劲了,怎么什么人都敢借车给他。

第三,因为你老公的这个同事可能是女的,也可能是男的,所以你很好奇,想从她同事的日常交谈中,看看你老公在平常的工作中,到底是怎样的一个人。是否和其他的同事存在什么比较暧昧的关系。

3、你还可能是当着借车同事的面查行车记录仪。

你这样做就让老婆面子上很挂不住了,人家还没走,你就在那里查行车记录仪,这不是明摆着告诉人家,你不相信人家,怀疑人家对你有所隐瞒吗?你这么不相信人,老婆的同事虽然明着不好说什么,但背地里不知道说什么呢,这样让你老婆在她同事当中会很没面子的。

我的观点:

所以我认为,你老公说你不对,不是指你查行车记录仪不对,而是你的这种做法欠妥当,没有考虑到他的感受,他不高兴了。当让一个男人不高兴没面子时,你做的再对,他也会认为你做的都是错的,这就是男人。

汽车走在路上难免会遇到一些问题,那么如何处理这些小汽车问题,买车送行车记录仪呢?让我们介绍给你,也许能帮助你。大多数流行的车型都不送行车记录仪。如果不是热销车型,可能会送行车记录仪。

严格来说,这个问题没有标准一致的答案,因为不同的4S门店有不同的政策。

除此之外,买车时是否送行车记录仪,还要看车主如何与销售协 商 。一些车主可以谈论行车记录仪,而其他人不能。

当然,这也与车主的口才有着必然的联系。这要靠车主去争取。

而且4S店送的行车记录仪大多不是很好用,跟后来买的没法比。质量和体验基本上都比4S店铺送的好。

还有一种情况:同一辆车,比如A先生花了20万,B先生花了21万,那么B先生从4S店拿行车记录仪是正常的。

以上只是一个例子,可能不太准确,但大致是这个意思。

行车记录仪可以记录行车过程中汽车的图像和声音。因为这个特点,它的关键作用就是为出行事故提供证据,从而保证自己的切身利益。而且录音机还可以记录一些意想不到的趣闻轶事。 @2019

要说目前汽车后市场什么最火,行车记录仪当仁不让是第一位的。市场上各式各样的行车记录仪,有独立式、隐藏式、中控台式、还有后视镜式的,功能和价位各有千秋。后视镜式的行车记录仪由于有一个大面积的镜面可以利用,因此可以承载更多的功能,因此天然适合集成更丰富的应用功能。

上图取自京东电商页

老牌互联网企业360在进军车载电子产品的路上,选择了与其安全气质最为相符的行车记录仪作为切入点,迅速成为销量排头兵,而起最新的产品S800智能云镜,就是高端产品线的最新作品,龙叔有幸抢鲜试用评测了360 S800智能云镜,究竟体验如何呢?我们一起来看看。

市场现状

在接触360 S800之前,龙叔使用过很多款行车记录仪,也接触过后视镜类产品,并对后视镜类产品持保留意见,主要是因为市面上多数后视镜类产品,在镜与屏之间并没有找到很好的平衡。首先受限于后视镜狭长的造型,全面屏成本太高,小屏幕又很难承载丰富的功能;其次大多数选用安卓系统,为触摸屏优化,触摸后留下的指纹会影响后视镜本身作为镜子应有的效果。

外观展示:简单开箱

那么360 S800是怎么做的呢?我们先通过开箱仔细看看,S800采用了时下非常流行的“无边框”镜面,视觉整体感非常棒,正面几乎100%的面积都是镜面;镜面下隐藏着88寸的IPS屏幕,官方说是全贴合屏幕,从点亮效果来融合感的确很好。

88寸屏幕并没有覆盖整个镜面,而是大概覆盖了80%左右的面积,我想360完全有实力做一款全面屏幕的后视镜产品,只是那样成本就太高了。官方给S800主打的功能是流媒体后视镜、智能语音交互、远程停车监控和ADAS高级驾驶辅助,为了支持丰富的功能,首先要在硬件配置上下本,CPU采用了联发科的车规级8665处理器,匹配了2GB运行内存和4GB的内部存储空间,支持4G移动互联网;软件方面,专为流媒体后视镜产品开发的360 OS for CAR操作系统,底层也是基于安卓系统,因此我们上手无难度,结合360在IT领域的经验,系统运行起来非常流畅,APP启动快,运行也非常流畅。

功能一览(取自京东电商页)

既然首先是流媒体后视镜记录仪,记录仪的硬件配置也很重要,1080P前置摄像头直接固定在镜子本体上,可以多向自由调节角度;720P后置摄像头是分体结构,需要通过专用数据线连接,可以自由布置在任何位置,龙叔为了隐藏,选择将后摄像头粘贴到后风挡玻璃上,外面看不到,也不用拆牌照灯。

附赠的卫星定位天线支持美国GPS和中国北斗双重定位,实测定位速度非常快,天气好的时候,可以搜到12颗卫星以上,精度非常高。SIM卡插槽和MicroSD插槽都有插卡方向提示。

为了实现远程停车监控功能,S800内置了470mAh的锂电池,官方数据可以待机18小时左右,随机附送的充电头是5V2A规格,说明S800对供电要求也比较高,说明书里也提示如果供电不足会自动暂停部分功能。

为了保证锂电池和整个系统的稳定,S800上做了很多散热上的强化,背面一块金属散热片,底部还有散热口。底部还布置了麦克风、重置键和多功能开关。S800的安装方式是绑带安装,通过两根弹性橡胶带固定在原车的后视镜上,属于无损安装,从图中可以看出要比原车的可视面积增加了不少。

使用评测

龙叔迫不及待将其装车使用,因为此前自行安装过行车记录仪,所以这点走线不成问题,一顿猛如虎的操作以后,S800顺利上车。龙叔的车是日产新骐达GTS,后风挡玻璃是黑色隐私玻璃,又贴了黑色3M防爆膜,不仅从外面看不到里面,从里面看外面也比较暗,可以说是自带了防眩光效果,但是美中不足带来的就是后视视野不好,尤其是到了晚上完全就是漆黑一片。因此听说S800主打的就是流媒体后视镜功能,顿时感觉到福音来了。

安装前还担心隐私玻璃会不会影响后摄像头的成像效果,装上通电的一瞬间,这个顾虑完全被打消,后摄像头的画面完全没有影响,后车的车牌号细节一览无余。尤其是这个镜头还支持HDR,夜间视野也有了很好的改善。

至于成像,老规矩还是直接看样张说话。流媒体摄像头不仅是摄录视频,而是将视频画面实时显示在屏幕上,这样一来就消除了后排坐人时对镜面光线的遮挡,改为直接显示后车的实时影像,这样的技术不仅实用,而且还扩大了光学镜片的视野限制。在这里值得一提的是,前后摄像头的画面延迟非常低,前摄像头主要用来录像,所以画面有延迟问题不大,但是后摄像头毕竟是用来显示后视画面的,延迟大的话就是去了流媒体的意义,好在360 S800在这方面通过硬件的高标准实现了低延迟。

拿这颗720P的后摄像头的画面为例,88寸的屏幕是带鱼屏,画面狭长,后摄像头的视角其实非常宽,官方数据有110度,为了适应不同的用户习惯,后摄像头的画面可以放大也可以压缩。选择压缩时,画面适应屏幕形状,会有一些轻微的变形,但是摄像头所有的角度都看得到;选择放大时,屏幕右侧出现滚动条,我们可以上下拖动选择需要看清楚的画面细节,龙叔更喜欢放大模式,正常行车时更多看车正后方的画面,而倒车时可以选择看下后方的画面,类似倒车影像一样,一举两得。(通过后雨刮器可以看到两种模式下的景别差异)

前摄像头1080P分辨率足够高,暗光成像依旧清晰,而且它还是ADAS的数据来源,所以使用ADAS功能之前需要根据提示做一下摄像头位置校正。ADAS不仅要求摄像头能够分辨出前车,更需要看清前方路面的分道线。ADAS功能支持前车启动预警、前车碰撞预警和车道偏离预警,可以单项开启,由于没有不是接入汽车总线的,所以这个ADAS的功能仅限于语音预警,无法替驾驶员做出驾驶操作,所以也不推荐大家过度依赖这个功能。

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君子动口不动手

文章开始说到的后视镜产品痛点之一是指纹残留问题,其实语音识别可以减少手触摸操作,减少指纹。S800的智能语音交互类似我们的智能音箱和SIRI,语音识别唤醒词为:“你好,巴迪。”这在360手机、云镜、扫地机器人等所有带有语音控制系统的智能硬件产品中都是通用的。S800为了更好适应驾车场景,还有一个所谓的OneShot语音,其实就是一句话指令,避免了每次都要等待语音助手唤醒的一问一答再一问的繁琐操作,语音操作的两段视频可以明显对比出两种语音唤醒的体验差异。

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绝大多数固定指令都能够离线识别,并且识别速度和精确度还是非常不错的,但是更多的自然语义识别和在线功能都需要移动互联网的接入,随机附赠的SIM卡有2GB的免费流量,需要实名认证后激活使用,流量用光后可以直接在后视镜上扫码充值续费,当然也可以换成自己的流量卡或者干脆使用WIFI信号联网,毕竟主流手机都支持WIFI热点。但龙叔还是推荐大家最好给它配4G SIM卡,为什么后面会讲到。

内置的高德地图车镜版、喜马拉雅FM、酷狗音乐等,体验不错,已经跟语音交互系统打通,一些操作都可以动口来进行。尤其是针对车镜的特殊性,高德地图车镜版和酷狗音乐适配了专用的息屏显示,其中导航信息还能在流媒体后视的状态下显示。

基于云端的安防功能

前面说到推荐最好给S800安装4G SIM卡,主要是因为S800作为智能云镜的云字就体现在云服务上。

S800内置了一个律师咨询服务和紧急情况的功能,可以通过云镜直接付费咨询律师,费率是6元/分钟;紧急情况是一个暗语式的语音激活,当驾驶者遇到紧急的情况不方便操作云镜时,可以说出“芝麻开门”这四个字,云镜会自动给指定的联系人发短信,短信里还附带发短信时的位置信息,在独自驾车遇险时非常实用。千万别觉得这样的功能华而不实,共享出行频发的风险事件,值得我们所有人警惕,防患未然还是必要的。当然了,这两大功能都需要内置4G卡才能实现最好的体验。

前面说到停车监控可以持续18小时左右,在这个过程中一旦有碰撞发声,记录仪紧急启动摄像,并且会将画面上传到云端,用户通过手机APP就能观察到实时画面。

另一方面,每次停车熄火时,车镜自动进入到停车安防模式前,会自动用前后摄像头拍摄各一张带GPS坐标的照片,并自动上传到云端,用户通过手机APP可以看到这两张照片和停车位置,还能调用手机上的地图APP步行导航找车,非常方便。