高铁安检员年终工作总结简短
导读：　转眼这段时间的工作已经结束了，回顾这段时间的工作，是时候总结一下了。下面是由我为大家整理的“高铁安检员年终工作总结简短”，仅供参考，欢迎大家阅读本文。高铁安检员年终工作总结简短(一) 　任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对

　转眼这段时间的工作已经结束了，回顾这段时间的工作，是时候总结一下了。下面是由我为大家整理的“高铁安检员年终工作总结简短”，仅供参考，欢迎大家阅读本文。

高铁安检员年终工作总结简短(一)

　任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理，更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。

　我所从事的安检工作，工作的核心内容是保障安全，我们输出的产品是安全，安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量，体现安检工作价值呢下面就以一年的工作情况做以总结：

　一、要认识到服务质量的重要性和关键性

　服务质量优，则被服务对象满意度高，其心情则舒畅，才会和谐、愉快地配合安检;反之，则服务对象满意度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识，干扰安检工作。我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的形象，深层次讲，会动摇安全的根基，其后果将是不可挽回的。因此，我们必须不断提高服务质量，以优质的服务保障安全，赢得声誉。

　二、要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格

　如果没有这两样品质，是不可能提供出高质量服务的;没有这两样品德，就会不思进取、敷衍塞责、得过且过;就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断;就会影响团结、影响合作、影响形象。因此，要网想有意识地不断提升服务质量，就必须具备这两样品德。

　三、要有大局意识和良好的心态

　只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性;只有具备大局意识，才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑;具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态，才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性;只有具备良好的心态，才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德，是一种相互合作，是一种人与人之间的尊重;只有具备良好的心态，才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。

　四、要加强学习，提高素质，总结经验，讲究艺术

　只有不断地学习，才能提高业务素质，也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬，才会赢得服务对象的信赖;才能提高服务对象的满意度和认可度。

　没有过硬的业务知识，再好的态度和再高的激情，也不能使服务对象满意。在每一次的服务中，我们要善于总结经验，提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意，这需要细心揣摩，好好体会，要经常换位思考，体谅他人的处境和难处。

　为了旅客的满意，我必须提供优质的服务，为了保障空防安全让我们携起手来，共同创造质量，共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的一年来的总结，请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。

高铁安检员年终工作总结简短(二)

　弹指一挥间，我在安检的岗位上又平凡地走过了一年。追忆往昔，这一年来的工作自己没有取得太大的成绩。但是，在领导和同事们的帮助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未来，为了总结过去，扬长避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更为进步，现将20xx年度的工作情况总结如下：

　一、思想方面我在思想上严以律己，热爱教育事业

　与每位同事团结合作，能够正确处理好同事之间，特别尊敬老员工，把他们作为自己学习的榜样。一年来，我还积极参加各类政治业务学习，努力提高自己的政治水平和业务水平。遵守部门各项规章制度，服从部门的各项工作安排。

　二、业务工作方面不断向先进同事学习，以他们为榜样，做到爱岗敬业、无私奉献

　而且在工作、学习和生活中，时刻约束自己。在实际工作中，时刻严格要求自己，严谨、细致、尽职尽则，努力做好本职工作，团结同志，认真完成各项工作。一年来，在部门领导及同志们的关心帮助下。

　三、组织纪律方面今年以来，我将加强组织纪律意识贯穿到工作生活中

　不仅是从小事做起，点滴做起，严格要求自己。更在日常生活中注意遵守各项规则制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到严格规范，坚持精益求精，不断提高对自身的要求，确保纪律严明，作风过硬。

　四、本人今后的努力方向

　回顾一年的工作学习，检查自身存在的问题，我发现存在以下问题：

　一是学习不够。当前，以便捷交通为基础的民航事业迅速发展，新情况新问题层出不穷。面对严峻的挑战，自己缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能适应新的要求。

　二是在工作压力大的时候，有时情绪过于急躁，这是自己政治素质还不够高的表现。

　针对以上问题，我为明年确定了努力方向是：

　一是加强理论学习，进一步提高自身素质。要适应新形式下安检工作的新要求，必须要通过对国家法律、法规以及相关政策的深入学习，增强分析问题、理解问题、解决问题的实际能力。

　二是增强大局观念，转变工作作风，努力克服自己的消极情绪，提高工作质量和效率，积极配合领导同事们把工作做得更好。

　三是打牢全心全意为人民服务的思想，脚踏实地的工作。时刻用xx总的话为行动指南，以新世纪、新阶段的历史使命为己任，虚心向先进同事学习，不断丰富与旅客之间的关系，把为人民服务的宗旨观念落实到行动中去。切实提高行政执法效率，真正成为一名优秀的安检员。

　生活总在执着和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不断的反思-改进-再反思-再改进的过程中不断的发展完善的。相信在大家的帮助下我能不断地加以克服缺点，我也将一如既往地尽自己所能努力工作，不断攀登新的高峰!

高铁安检员年终工作总结简短(三)

　为认真落实交通运输部、省交通运输厅电视、电话会议开展安全生产大检查工作的通知精神，进一步强化安全意识、责任意识，确保我站旅客运输安全生产形势稳定，结合工作实际，自20xx年x月xx日起，我站开展旅客运输安全生产大检查活动。现将工作开展情况总结如下：

　一、主要工作情况

　(一)加强组织领导

　为切实开展旅客运输安全生产大检查活动，我站迅速成立安全生产大检查工作领导小组和自查自纠工作领导小组，研究制定具体的实施方案和措施办法;按照公司有关要求，落实责任。针对检查内容，落实安全生产各项措施，加强安全生产管理;并及时开会对大检查活动进行全面的工作布置，强调安全大检查工作重点，落实安全检查具体措施，确保安全生产大检查活动扎实有效地开展。

　(二)切实加强旅客运输安全管理工作

　1、狠抓源头管理。一是严格把住车辆例检安全生产关。建立严格准入机制，对旅客运输条件进行严格审查，将车辆资质条件实行安全一票否决制。此外，在日常的管理上还针对车站的安全生产制度进行经常性的检查。二是严格把住危险品安全管理工作关。我站保卫部门加强对危险品、禁运物品通过进站口进站及从业人员的监督管理。三是严格把住站场的安全管理关。坚决贯彻执行“回场必检，合格放行”报班检验制度，严格车辆“三不进站、六不出站”手续，严禁携带“三品”上车，从源头上杜绝事故苗头。

　2、检查落实安全生产岗位责任情况。到各班组进行安全检查，检查班组在落实各项安全生产管理工作方面的措施、实行“一岗双责”安全生产责任制情况，以及安全生产隐患排查治理情况，突出对长途车辆的安全管理进行检查，督促各岗位进一步深化安全隐患排查治理工作，针对前阶段排查出的隐患情况进行再检查、再验收、再落实，积极消除当前严重威胁安全生产的各类隐患。

　3、加强对从业人员的管理教育。严格按规章操作，落实上岗前培训，建档立制。

　4、进一步加强车辆安全管理。严格车辆技术性能的维护和检测，切实执行车辆安全例行检测制度，督促岗位人员认真落实车辆动态监控管理制度，对违章车辆严格按照公司规定进行处理，确保车辆动态监控措施落实到位。

　(三)抓好安全生产专项行动

　我站认真抓好这次安全生产大检查、安全隐患排查治理活动，取得了较好的成效。

　1、开展安全生产检查。结合20xx年度我市道路运输管理目标责任考核，我站抽调各科室骨干力量组成小组，深入各个岗位进行安全大检查，重点检查车辆技术状况、安全生产制度落实情况、从业人员安全教育等。

　2、认真开展安全隐患治理活动。按照上级部门的工作要求，结合实际情况，认真开展安全隐患自查自纠活动，认真排查安全隐患问题，针对查出的安全生产隐患实行整改，一时难以治理的要列计划，落实资金和责任，限期整改。据统计，通过车站自检自查共发现隐患x起，立即整改隐患x起，限期整改隐患x起;限期整改的隐患已按照“五落实”整改到位。

　3、认真落实“三不进站、六不出站”的工作制度。组成检查小组深入各岗位进行检查、指导，层层落实做好应对突发事件应急工作措施，督促车辆驾驶员不得超速、超载，确保旅客运输安全。

　二、存在的问题

　(一)安全生产管理措施落实不到位。尽管从上到下对安全生产工作越来越重视，但部分岗位对开展安全生产工作重视不够，各项安全生产管理措施没有真正落到实处。

　(二)安全生产教育培训力度弱。一些班组没有认真开展安全生产教育活动，从业人员的安全生产意识普遍不高。

　(三)安全生产隐患排查和治理不到位。少数岗位对安全生产隐患排查和治理的思想认识不足，开展客运隐患排查和治理工作不彻底。

　(四)客运站场没有做到“三不进站、六不出站”。岗位人员责任心不强、进出秩序混乱、“三品”检查不认真，车辆安全例行检验不严格等情况依然存在。

　(五)客运安全告知制度落实不到位。

　对安全告知制度组织开展学习培训，也没有制定统一的安全告知内容进行张贴宣传，一些长途班线车辆也没有播放有关安全告知的视频，乘客普遍不了解告知的具体内容，达不到安全告知的教育目的。

　三、下一步工作措施

　(一)进一步提高对安全管理工作重要性的认识，加强安全监管责任，督促落实安全生产主体责任，狠抓各项工作和措施的落实，确保旅客运输安全生产形势的稳定。

　(二)加强对车站从业人员的教育培训工作，不断提高他们的安全意识、责任意识，切实维护旅客运输安全秩序。

　(三)进一步加大客运隐患整治力度，针对安全生产大检查中发现的安全生产隐患问题，采取强有效措施及时消除。

　(四)认真做好安全告知制度的工作落实，对部分有条件的客运车辆，要求企业安装影视音频系统循环播送告知制度，充分发挥广大乘客及社会各界的监督作用，切实加强道路客运安全生产管理。

　(六)督促进、出站口切实履行“三不进站、六不出站”管理规定，严格车辆安全例检工作，对例检不合格车辆坚决不予以发车应班，并做“三品”查堵工作，同时要求司乘人员履行对中途上车旅客携带危险品上车的检查职责，杜绝危险品携带上车。

高铁安检员年终工作总结简短(四)

　安检员能做的该做的就是再次加强学习和不断的井下实践，理论联系实际，勇于接受一切，在最短的时间适应这个全新的环境，担负起自己应有的职责。在此期间我最大限度地发挥好个人能力，在自己的岗位上崭露新的锋芒，虽然有辛苦、有劳累;有成功、有失败;有付出、有收获;有感悟、有心得。以期望在以后，扬长避短，去劣取优，做出更大贡献。

　在过去的这段时间，在上级的正确领导下，坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作，我深知作为一名安检员，我的一言一行都体现着保障职工在生产，建设过程中的安全与健康，安检员的工作好坏，对安全生产起着决定性作用，因此在做此总结工作是慎之又慎，下面我将分三个方面做自我个人工作总结：

　一、思想方面

　这段时间，我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策，坚持服从和领导安排，在实际工作中能很好的解放思想，实事求是，与时俱进，力求实效 在安全检查和监督工作中，了解和向上级反映对安全生产的意见，对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导，在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分”。

　始终认为安全无小事，再小的安全隐患，发现就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有这样才能把安全工作做得实，做得真，做得细。

　二、业务方面

　态度决定一切。在工作中，必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感，在工作中努力学习相关业务知识，提高自己在本行业的知识水平，自己深入井下，与煤矿工人学习，向技术工、分管矿长等师傅们请教，在最短的时间掌握更多的煤矿知识，把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员，必须时刻牢记自己的职责，你的疏忽大意很可能造成的是一个采面，一条掘进、一个矿井的重大事故，人员的伤亡。同时在这段时间的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作，必须应掌握所管辖范围内的技术本领，从事煤矿安全检查监督工作，就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患，大事要管，小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉，要做到自己虽然不会干，但别人干完之后，自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员，我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺，现场的作业规程，尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法;掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。

　在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。

　(一)由于从事煤矿工作，特别是在井下，都是一些繁重、单调、重复的作业，加上工人的文化素质各不相同，每个人的操作都有很大的自由性，所以很容易违反各项规定，会出现习惯性的违章，即使是一些很危险的工作，在安全生产段一时间后，人也会麻痹大意，疏忽侥幸的思想会渐渐增长，造成事故的发生这时，作为检查员就要通过监督检查，及早地发现不安全行为，通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段，消除不安全行为，发挥安全监督的作用。

　(二)由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的，加上矿井内的温度、湿度、风速原因，设备易腐蚀、老化、磨损，容易发生故障，一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的问题，这时，安全检查员就要通过安全检查，及时发现并采取有效措施，排除隐患，保证安全生产。

　(三)安全检查员只有掌握作业规程的要求，才能发挥安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同时，安全检查员要通过实际情况和作业现场情况，直接查找作业规程的不足，通过分析判断去发现管理的缺陷，并及时给予纠正和弥补，发挥自己的业务知识及经验作用。

　(四)安全检查员要识大体，树立主人翁意识。要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例如，一些职工开井下风门，就不及时关上，导致风流短路，发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸，如：透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一处盯点，都要进行逻辑判断，观察、分析能够发生重大事故的可能性，要随时想一想，万一发生重大事故后，可能涉及的范围及损失的惨重。所以，一名安全检查员在工作中要从大局出发，从系统出发，发挥自己的主观能动性，增强大局意识。

　(五)安全检查员在日常检查监督活动中，检查问题，不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型，努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时，安全检查员还要善于推广自己的安全生产先进经验。

　(六)煤矿安全检查员要结合安全生产的实际，既当检查员，又当宣传员，向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规，发挥自己的宣传作用。

　三、作风方面

　x年多来，工作中遵守职业道德，遵纪守法，作风扎实，执行力较强，对上级的指示。指令、精神等做到不折不扣贯彻执行;常言道：拿人手短，吃人口软，在发现违章现象时，不能被人家一句“硬”话或者“软”话吓到和收买，所以要想发挥好我们安检员的职责，使之职能有所用，必须严肃自己的工作作风。

　在安全方面做了大量工作，取得了一定的成绩，但仍然存在着许多不足的地方。展望xx年，任重道远，我们只有不断充实自己完善自己 ，只有提高自身职业技能水平，思想素质水平才能发挥好自己的职能作用，才能将安全工作做真、做细、做实，为矿井的安全生产提供有力的保障，把我们的各项工作开展的更加严格、科学、规范。

高铁安检员年终工作总结简短(五)

　在过去的x年的时间里，我荣幸地参加了实习工作，并作为一名地铁安检人员为乘客服务。在服务的过程中，我对于安检工作有了新的认识，也对自己未来工作中所要使用的技能有了新的提升。

　过去，虽然自己知道自己有可能从事地铁的相关工作，但是，仅仅限制于脑子里的想象。当我带着憧憬开始我的第一次实习的时候，才知道具体的工作并不像自己想得那么简单——给乘客指引，让乘客和所携带的物品过安检，检查可疑物品。原来的想法不就是这么几件事情嘛，真到做的时候才发现，这些仅仅是我的工作，是工作中要做的事情。但是，把事情做好，我需要的不仅仅是做事，更是做事情时候的态度。

　安检人员是和乘客首先接触的人员，需要第一时间去发现乘客中的可疑行为，同时，运用自己的影响力和制度赋予我们的职责，让乘客顺序安检、主动安检。因此，我在工作中注意到了和乘客的眼神沟通，用眼神来示意和影响乘客。对于那些步伐匆匆没有对视的乘客，x说话的时候注意不催促，而是让对方收到提醒和关心。当对方坚持不予检查时候，我才会加上身体动作，保证所有乘客的安全是我追求的目标。

　同时，使用机器也需要很多的历练。在这里我要感谢教我这些技能的老师们，“多谢几位带你实习的师傅”，是您们的教育让我提升了自己的能力，获得了专业的工作精神。您们的工作态度，将会是我未来工作和生活中学习的榜样!

郑州高铁站的多名工作人员被感染，感染源则是来源于外省的病毒传播。面临着高铁站很多人在乘坐交通工具的时候，为了回到郑州，就不得不选择去到郑州东站，而郑州东站也是郑州当地最大的高铁出行站。现如今生活中，很多人在出行的时候一般都会考虑乘坐高铁，因为想到高铁，来回的速度会更快一些。由于一些外省人员去郑州的时候，没有做核酸检测，从而导致一些工作人员都被感染了。

很多人认为在疫情比较严重的情况下，即使知道自己没有问题，也尽量的不要跨省。因为在高铁里面接触到的人群也是非常的多，根本就不知道他人接触到了怎样的人，所以为了减少他人的病情感染和传播，只能选择呆在自己生活的城市当中。等疫情完全恢复了以后能够正常通行在回到郑州千万不要贸然行动，而且在考虑返乡的时候，也应该提前向家乡人员进行报备。

经过郑州多地的盘查确定工作人员被感染都是来源于外省人员进入到郑州所传染的，即使在疫情期间每一个人都佩戴好了口罩。但是能够感受到在郑州东站的一些环卫工人，每天要清理着无数的垃圾，由于环卫工人大多都是以老年人为主。而老年人在保护自身安全的问题上往往会缺乏意识，郑州的疫情也正是因为环卫工人接触到了病毒，然后传播给了更多的同事。

如今郑州当地也都面临着被封控的现象，也需要几天的时间去进行查明，当地究竟还有没有疫情的爆发。虽然说此次疫情只出现在了郑州东站的工作人员身上，由于郑州东站的工作人员每天接触到的旅客也都非常的多。为了减少被传播，所以及时的做一次核酸检测，也是非常有必要的，非必要的情况下不要出门，不要离开自己待的地方。

乘坐高铁的流程如下：

一、网络购票

设置起止地点，确定出发日期，选择车次，进行购票。

二、 核对信息

将身份证和车票递交给工作人员，核对信息后进行安检。

三、 物品安检

将随身携带的物品放在安检传输带上，进行物品安检。

四、 候车等待

按照车票上的提示信息，在对应的候车室里等待。

乘坐高铁详细流程>>

乘坐高铁详细流程：各种渠道买票（线上、线下购买商务座、一等座、二等座、无座等）→进站安检→取票（线下买票可省略）→检票进站→等待乘车→进站上车→对号入座→列车行驶→到站

五、坐高铁注意事项

1、坐车的时间观念还是要注意。高铁开车前5分钟就停止检票了，沿途车站在开车前10分钟就停止售票，在开车前5分钟停止检票。大家上车前要预留充分的时间，因为高铁的安检、实名制车票的抽检等都需要时间。

2、携带好身份证等有效身份证件。

3、要保管好高铁车票，不要随意丢弃。因为车票上有个人的相关信息。如不作报销或者其他用途，可以将火车票销毁。

4、注意保管自己的物品！

5、宠物不能带上车，可以选择托运。

6、车内不要吸烟。即使在洗手间、车厢连接处，也不可吸烟。车上有很多这种检测装置的，很灵敏的。被抓到在车内吸烟，是要罚款的。

7、行李的重量方面也是有所要求的，成人好像只能携带不超过20公斤的行李，儿童是10公斤。体积方面是长宽高相加不得超过130厘米。超过规定的，要办理托运哦。

8、经停站不要下车，除非是迫不得已。因为列车在各经停战一般只停一两分钟，非到站，就不要下车。有些人，趁这一两分钟，下车抽烟，又没注意时间，有时就耽误了自己的行程。所以要特别注意。

9、小孩身高低于120CM的不用票，直接上车就行，婴儿车可以带上高铁，而且可以提前上车，因为照顾老弱妇孺，如果行李箱多，可以让工作人员开通直梯，比较方便。

10、如果是孕妇，可以享受提前上车等服务。

六、 不同人群乘坐高铁的注意事项>>

第一、带婴儿车乘坐高铁建议：

1、车站基本都可以推行进站的，而且电梯等无障碍通道也可以用，所以，婴儿车可以直接推进高铁。

2、一般第五车厢都是无障碍车厢，如果没有满人的话，可以和工作人员沟通进

入第五车厢，车厢内空间大，可以让宝宝直接待在婴儿车里面。

3、如果第五车厢人满，家长可以将婴儿车折叠放置座位底下，如果座位底下放

不下，可以通过工作人员放置在大件行李柜。

宝宝坐高铁注意事项

除了婴儿车外，带着小婴儿乘坐高铁也有很多需要注意的事项，家长要注意护理

好宝宝。

1、尽量少跟陌生人接触，注意四周别有病人、抽烟的人等等。

2、不要让宝宝吹风受凉。

3、家人要经常抱着宝宝走走。

对宝宝的基本需求做好准备：

4、吃：准备多一点零食和饮料在路上，宝宝可以吃零食打发时间。

5、用：纸巾，衣服，奶瓶，水瓶，口水巾，围嘴，小毛巾，尿布，尿不湿，隔

尿垫，被子，枕头，母乳的话还得带吸奶器和乳垫，船上晕船，记得带塑料袋，以

防万一。

6、玩：带点宝宝喜欢的小玩具，同样可以让宝宝打发时间。

孕妇坐高铁注意

1、孕妈妈出行时最好选择在孕中期，也就是怀孕后4-6个月内，这段时间孕妈妈

的身体状况比较好，孕期反应比较小，同时肚子还不会太大，行动还算方便。

2、孕妇坐动车出行时尽量选人少的时候，避免人流过于密集。一方面人多容易

出现各种传染性疾病或者呼吸道感染疾病，孕妈妈的抵抗力相对较弱，很容易感染

病毒，另一方面人流过多会造成出行不便，容易发生推操事故或者踩踏事故。

3、孕妈妈坐动车出行时最好有家属或者同事朋友相伴。一方面，家属朋友可以

对孕妇多加照顾，另一方面万一出现突发事故，也有人可以帮忙解决问题。

4、孕妈妈坐动车出行时，如果旅途时间比较长，最好隔一段时间就起来走动走

动，避免长时间久坐给腰部造成太大压力。当然，走动时要注意安全，防止碰伤或

跌倒。

5、但是最好选择一等座，软座，空间大。

老人坐高铁注意

1、避开客流高峰，尽量提前购票老人有充分的自由支配时间，出游时应避开“五一”

或“十一”黄金周；

2、携带常用药物除携带平时服用的药物外，如降压药、扩血管药及催眠药，还

应备有感冒、腹泻、止痛之类的药物。急救药随身带，以应急需。若晕车船，还应

带上防晕药；

3、乘火车人多拥挤，车厢空气污浊，坐汽车颠簸厉害，倍感疲劳。故老年人长

途旅行最好坐卧铺，也可分段前往，旅行日程安排宜松不宜紧，活动量不宜过大，

以免劳累过度，加重心脏负担，心肌缺血缺氧，引起旧病复发。若出现头昏、头痛

或心跳异常时，应就地休息或就医。

4、如乘坐火车感觉不适，需要及时与乘务人员联系，他们会给您最好的帮助。

长途旅行，生活不规律，身体易疲劳，旅途衣食住行又诸多不便，这些都会给老

年人身体带来不利，因此，老年人旅行应特别注意保健。

5、临行前要体检

老年人旅行前都应体检，征得医生同意，方可前往。然后再根据各自的身体状况

和病情，选定旅游点，安排旅行日程，能远则远，不能远则近，不要勉强。出发后

要及时向随团保健医生介绍病情，独自或结伴旅行时，要有人陪同照顾。

6、携带常用药物

除携带平时服用的药物外，如降压药、扩血管药及催眠药，还应备有感冒、腹

泻、止痛之类的药物。急救药随身带，以应急需。若星车船，还应带上防晕药。

7、防止受凉感冒

春秋旅游旺季，气候多变，故春游不减衣，还要带上雨具，以防不测风云，使身

体受凉。秋天早午晚温差大，老年人机体免疫与抗病能力下降，应随气候变化增减

衣服，防止受凉感冒。

8、饮食要讲卫生

旅途中饮食宜清淡，少吃方便面，多吃蔬菜水果，防止便秘。不食用不卫生、不

合格的食品和饮料，不喝泉水、塘水和河水。尽量在住地餐厅用餐，自备餐具和水

具，既方便又卫生。

9、避免过度疲劳

乘火车人多拥挤，车厢敢污浊，坐汽车颠簸厉害，倍感疲劳。故老年人长途旅行

最好坐卧铺或飞机，也可分段前往，旅行日程安排宜松不宜紧，活动量不宜过大，

游览时，行步宜缓，循序渐进，攀山登高要量力而行，以免劳累过度，加重心脏负

担，心肌缺血缺氧，引起旧病复发。若出现头昏、头痛或心跳异常时，应就地休息

或就医。

10、住处舒适安静

为保证每天6至8小时睡眠，住宿条件不求豪华，但求舒适安静，选2至4人间，与

陪同人或旅伴在一个房间，便于照顾。不要图省钱住潮湿、阴暗、拥挤的房间，以

免影响睡眠，体力不支，或诱发疾病。

第二、高铁票知识大全 高铁票退票及手续费 1、根据梯次退票政策，开车前15天（不含）以上退票的，不收取退票费。 2、在开车前48小时至15天以内退票的，收取票价5%的退票费。

3、开车前24小时至48小时以内退票的，收取10%退票费。

4、开车前24小时以内退票的，收取20%退票费。 高铁改签

1、不能按照规定时间、日期、车次乘车的朋友，只能办理改签，有且只能改签一次机会。 2、开车前48小时以上，可改签预售期内其他列车。(记住48小时以上，不含48小时)。

3、开车前48小时以内，可改签开车前其他列车，也可以改签开车后至票面日期当日24:00之间的其他列车。简单来说，就是改签不能选择票面日期次日及以后的车票。

4、开车仍可改签，只能改签当天。而且这个改签只能在车站窗口办理改签。而且这张改签的车票不能退票。

5、如果你办理了“变更到站”的车票，那么就不能再办理改签。

高铁补票

1、旅客丢失车票时，应当另行购票。在列车上自丢失站起(不能判明时从列车始发站起)补收票价，核收手续费。旅客补票后又找到原票时，在乘车站可按规定办理退票手续。

2、没买票，但是混上车了，而高铁下车需要验票或者中途需要查票，这种情况的补票，乘客需要在上车20分钟内联系列车员，由列车员向列车长反映。

3、旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予办理，并核收越站区间的票价和手续费。

有关高铁票的问题解答>> 高铁上不同等级的座位有哪些区别 高铁的VIP商务座 VIP座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位；坐姿时可使用茶桌；

座椅的任意姿态均可使用阅读灯及影视系统；

设呼唤按钮；

座椅在列车调向时可实现180°旋转。 同时，购买VIP座椅的乘客可以获得被子，一次性耳机，拖鞋等用具。车厢内基本没有嘈杂的外界干扰，在乘坐高铁时可以修需或选择继续办公。左右扶手内有电视和桌板，靠背处有阅读灯，座椅可放下成为卧铺。 同时，乘务员对于VIP客人的服务也会更周到，

另外，还有专门赠送的零食等。 一等座和二等座 如果你坐过了就知道，一等的舒适性和二等还是很有区别的，比起那些国外所谓的大牌衣包，

在这上面你多花的钱真心不冤。 买不到二等座又急着出门的时候，某些人也会咬牙买一等座什么的，如果都是二等，可能着急出门的人想花钱都去不了目的地了，这也是座椅设置的一个缘由。 为什么要设置一等座，等你年收入10W以上，就基本不在乎偶尔一等和二等座的差价了。等你年收入几百万千万的时候，特等座你也会坐腻了。

当然，毕竟是金字塔上端的少部分人。所以高铁长编组16节动车组中，一般只有3节1等，1节VIP。 说到底还是钱的问题，现在偶尔愿意舍得坐一等座，但是VIP还是万万坐不起。随大家一同泪奔共

能退就好了！

那次我赶高铁，路上有点堵车，车上人又很多，上上下下的。

然后到高铁站取票，还有不到6分钟了。我最气的是那个安检的人明知道我的票时间快要到了，还在那里漫不经心的检查我的行李，动作也不麻利一点。

最后到了检票口就已经停止上车了，关键是还有三分钟啊，那个检票的人死活不让我进。

还说什么赶不上，明明车都还没到站，气的我想骂人，还好咱是有素质的人，只能自己认倒霉吧？

最后去窗口退票，说是车开了 票就不能退了！

本来就是端午节，好不容易买到一张特等座，结果到最后了不让进，最后又花了两倍的价钱坐黑车到达目的地。

其实这个路程我自己没有丝毫的拖延，从等公车开始，就上的是最先来的那班车，也是最挤的，更是我第一次遇到这路车那么挤。

真的最气的还是那个人不让进，规矩是死的人是活的呀。真是搞不懂了！

晕S！这个问题又让我想到前不久坐高铁从广州到武汉的不愉快经历。那天情形 是这样的，当时和同事到广州一个区出差办事，之前订了那天 G548 高铁返回武汉。那天去高铁站的时候路上有点堵车，不过我们还是在离列车发车时间还有将近20分钟情况下感动了高铁站。因为怕时间来不及，就没有去窗口取票，就想直接 刷身份证节省时间进站。结果却是事与愿违，工作人员接过我们的身份证在机子上刷了之后，说电脑显示没有我们的订票信息，意思我们没有买票，不能进站…无奈之下，我和同事只有急匆匆跑去自助机取票，却也是一次次操作 ，仍然刷不出票，眼睁睁看着时间一分分一秒秒的流逝，开车时间就要到了，还是取票无果 …

没有办法，只有去火车站售票窗口问询，改签咨询窗口无一例外的总是排着长长的队伍，一大溜排队的人，真是好急人呀！情急之下，同事跑到队伍前面，和排在最前面的人说明情况，征得前面人的理解同意，迫不及待咨询窗口工作人员。窗口工作人员的答复，竟然是因为我们的票，改签了一次时间，所以在机子上刷不出，电脑也没有显示。这时候已经过了 G548发车时间，理所当然 就只有退票吧。没想到的是，也是因为上面所说的原因，且过了发车时间，车票退不了！

最后的最后的结果，就是这张票完全作废了，我和同事两个人又花了九百多大洋，分别重新买了另一时间出发到武汉的高铁票。本来按预订车票时间抵达武汉时间还很早，这另一时间出发的到武汉，都到深夜过12点钟了。冤枉花几百大洋不说，还多了各种奔波折腾呀！说了这么多，想说的是，从铁路部门制定的规章制度来说，乘客没赶上火车，理论上火车票应该是可以退的。但作为乘客，也千万要注意，这些条例里也有很多霸王形状的条款细则，如果有与之相同的情形，即使确实是买了火车票，车票在手，也是有可能退不了的！希望坐火车的朋友们多多注意，避免出现此种情况，造成不必要的损失浪费和心塞。

退票得看时间，如果火车出发了，是不可能给你办理退票，只能改签后面的车次。如果火车没有出发是可以办理退票手续的，但是得收百分之二十的服务费。

就说说我之前亲身经历的一件事情吧。去年跟公司的同事一起去四川资阳出差，回来的路上由于时间比较紧张，就没有取票，直接去刷身份证，而安检工作人员却告知必须有火车票和身份证才能通过安检，光刷身份证不行。所以跟我们说要去取票，但是临火车出发时间非常近了。工作人员也没有提醒我们直接在手机上办理退票。当走进人工柜台的时候，火车已经出发，票是退不了，只能改签，但当天的票又没有。只能改签第二天的，可我们下午还得坐飞机回上海。所以只好放弃，买了 汽车 票回成都。

而让我们气愤的是安检的工作人员并不告诉我们时间来不及可以直接手机上退票，所以导致我们六个人的高铁票作废。还有就是去退票窗口的时候工作人员也是一副我就是大爷的态度。并不认为他们的工作和服务有问题，一直都在强调谁让你来晚了。

想必很多人都知道，在上海和其他城市，是可以直接刷身份证过安检的，那么为什么其他地方却不可以呢？如果铁路局是全网运营，就应该是网络联通的呀。

所以以后每次去资阳，我都给自己预览足够的时间。不希望遇到同样的问题。

最近又是春运期间，高铁票一票难求，在外工作的朋友，你买到回家的高铁票了吗？

你乘坐高铁的时候遇到了哪些奇葩的事情，欢迎与我评论交流。

先来看铁路的规定：

开车前15天以上，可以退票，不收手续费；

开车前48小时到15天，可以退票，收票价5%的手续费；

开车前24小时到48小时以内，可以退票，收票价10%的手续费；

开车前24小时以内，可以退票，收票价20%的手续费；

改签过的车票、春运期间的车票，规定稍有不同。

没赶上火车，那么退票时间一定是发车以后了，铁路规定是不退的，但是还有一句话，是

“特殊情况经购票地车站或票面乘车站站长同意的，可在开车后2小时内办理。”这个“特殊情况”，在很多人的实际经验当中就有提到过，可能跟上车车站、当天车次，以及售票员的心情、好不好说话等等有关系……

2015年起，如果当日其他同目的地列车有余票时，就算火车已经发车了，仍然有一次免费改签的机会，所以很多没赶上火车的人首选是改签，第一趟车迟到了，第二趟基本都不会晚了。但因为改签限制在当日，所以如果当天没余票了，就不能改签了。有的人赶上了好说话的售票员，没有可改签的，就会以这种“特殊情况”给退票了，收取20%的手续费。但这不是通用的，所以不能以这个标准来衡量。

因为火车退票的节点是发车，所以如果发现自己赶上的可能性微乎其微的话，还是尽早考虑改签或者退票比较好。12306网站买的票，如果没换纸票，开车前30分钟可以直接在网站办理退票。另外如果你已经到了车站，离站台比较远，却离售票窗口比较近的话，赶不到站台，不妨考虑一下赶到窗口……

据我所知，不能退票，只能改签。

如果没有赶上车，需在开车后两小时内到始发站改签，改签时间为车次时间后24小时以内。如果超出两个小时，车票就作废了。

另外，如果24小时内没有去目的的的车次了怎么办？可以改签起点站到其他相邻车站的车票，车票钱只需多退少补即可。例如：买的是上午十点北京到郑州站的车票，没赶上车次，于是可以在两个小时内在北京站改签为十点以后直至24小时以内的车票，若是24小时以内没有到郑州的车次，则可以改签24小时以内北京到新乡的车票，两个地方相邻很近，最起码不会耽误太多事儿造成太大损失，当然车票则需要多退少补了。

现在火车站也是非常人性化的。也考虑到了方方面面的。退票环节。目的就是为了那些由于各种原因赶不上，火车票乘车时间的。创造先决的条件。

退票的时间可15天，可提前三天，也可以提前30分钟。只不过是按照火车站的要求。不同的时间退票都要收一定程序的退票费的哦！我觉得这事办的也算公道，因为火车站，方方面面考虑的非都非常周全，不会让旅客感到麻烦，或者是遇到特殊的情况损失自己的利益。

既然火车站都考虑的这么全面，作为我们出行人员到超市来，乘火车的旅客，也应该根据乘车的时间。合理的安排出行，尽量不发生退票迟到的事情，给自己造成损失。

人们总是喜欢把人生称作是一场旅行，而时间就像是一趟向归途行驶的列车，窗外的风景便是这人生中点点滴滴的大事小情与喜怒哀乐。而这场盛大的、终点确定的旅行中，又由不少的小旅行组成，这些小的旅行可以使我们放松心情，也可以使我们增长见闻。

可以，不过会扣除一定的费用。

因为我曾经为了保险，买了间隔好几个小时的同一个路程的车票还提前取票了高峰期，提前一个月抢的。毫无疑问只能赶得上后一列的车，后来去把那张过点的票成功退掉了，不过扣了20块，听说是按车票的百分比扣的。现在好像不能同一个人同一天定同一个车站的车

还有，是有一定时限的，发车后太久才去退票可能会被拒绝。

上月我坐火车正点应是晚上19点多一些下车，还在网上买了当晚20点近21点的动车续程，可没想路上下大雪，火车不开停车晚点近八小时，到站已经第二天早上2点多了，没坐的动车头天晚上就开走了，去到退票口说明原因二张车票一交，没坐到的动车全价退还。

1、怎么坐高铁2、高铁怎么坐3、坐高铁怎么坐的详细流程4、第一次坐高铁怎么坐，具体流程？5、高铁怎么坐？怎么坐高铁

坐高铁方法如下：

首要，高铁票假设你是在12306上或许高铁站买的话，是不能选择方位的。

其次，假设你是在网站买的票，一般进站口就在售票口隔壁，你需要带着行李箱，手持车票进候车室，这儿会有第一次票检，提一下，有些当地需要身份证和车票，有的当地只需车票。然后你就把行李放到安检通道上，你就从旁边的安检门经过，接着会有工作人员用探测器扫描你全身，你只需要双手打开摆成大字就行。然后带上行李进去候车室(一般会上电梯，因为都在二楼

到了候车室，你能够看车票上，会有检票口的信息，没有的话，车站内的屏幕上也会显示出来，实在不可一个一个找或许问询工作人员，检票口例如检票口b1啊，a2啊，之类的，每个检票口前都有座位，你只需要安静的等待就好了，假设开端检票了，你只需要把车票拿出来，塞到绿色的闸机口处(具体方位能够参考前面的那个人，然后从略微靠前的当地取出车票即可，这儿比较简单，仔细看前面的人的操作就行

然后便是跟着人流上站台，上去后等车来了后找车厢上车，然后找座位之类的就不用说了吧。行李能够放到两边行李架上，太厚太宽是放不下的。一般车上不会查票，偶然会。保管好车票

然后便是等车到站了，快到的时分会有提示，这时分别着急，等车进站台简直要停下来的时分再拿行李下车，然后跟着人流出站台，最终出站的时分仍是要用车票过一下闸机口，就这样，旅途完毕。

找座位的话，车厢内两侧都有标出来，一般一排五个或六个，a车窗，c过道，d过道，e或许f车窗。

行李太重假设不是特别大的话完全能够放到脚底下，我的行李箱一直都放在下边的，假设特别大估量你也放不到上面去。

调座位的话，座位的扶手上会有一个白色的按钮，按住后往后靠就行了，到舒服方位了松开按钮就行，别太靠后了，会影响到后排乘客

想吃东西的话，高铁上有专门的一节餐车车厢，能够去那里吃饭，甜点什么的也有，在一般座位上，进餐的人实为少量，特别是热食，因为高铁为全封闭式列车，所以，热气很容易感染到上面的感热器，导致列车减速或停止运转

高铁怎么坐

1、在12306网站或其他售票点购买高铁票。

2、持身份证到高铁站自动售票机取票。

3、到高铁安检口过安检。

4、使用自助检票机检票，车票正面朝上插入卡槽，等车票弹出，就可以通过。

5、仔细查看高铁票的座位号及车厢号，按号入座即可。

高铁怎么坐，首先高铁车票最好是提前预订，不然二等座会没有的，再没有的话站票也是可以考虑的，可以在12306官网上预订就可以了。当然，其他的app预定也是可以的，千万不要在不明网站上购买即可。

如果是预订高铁票的，可以去车站的自助取票机进行取票；如果没有预订，可以选择窗口购买或者是在自助购票机互联网上购买皆可。儿童1米2以下免票，到1米5半票。高铁安检是检查身份证直接身份证就可以行李过安检，人过安检门之后，会有金属探测仪检查一遍就可以了，切忌一些限制的物品，请勿携带。

高铁检票大多数情况下是使用自助检票机，车票正面朝上插入卡槽，等车票弹出，就可以通过。车票上会有黑色箭头就是检票后出现的。车票上的X车X号，车就是车厢号，号就是你进入后去找你的位置，车票预定的时候可以选择座位，和F是靠窗座位哦，请确定自己的车票后核对入座。

到站之后，按照指示到出站口，可以选择自助检票出站，和进站差不多，也可以在人工检票出站。还有可以使用身份证刷卡出站，要注意的是，如果取票了就不可以刷身份证了。

如果你买高铁票时没有座位，可以先买到中途站的，到中途站后再找乘务员补票就可以了，实在不行的话还可以补站票。

坐高铁怎么坐的详细流程

坐高铁的详细流程：

1、购票

购票的方式有很多种，比如售票窗口售票、自动售票机购票、电话订票、线上购票等，无论是哪种购票方式都采用实名制购票。购票时注意自己要购买的是什么字开头的车票。G、D、C、T、K、Z分别代表高速动车组列车、普通动车组列车、城际动车组列车、特别快速旅客列车、快速旅客列车、直达特别快速旅客列车。

2、过安检

饮料等液体类在过安检时，无论是喝过的，还是没喝过的，都需要在安检人员面前喝一口。具体哪些东西是不能带的，参考文章最后部分。

3、检票入站

最好提前半个小时到高铁站，需要提前检票，超过检票时间是不让进站的。现在坐高铁可以不用取票，直接拿着身份证以及刷脸就可以进站了。

4、找车厢、座位

根据车票信息找到相应的车厢，如果高铁停留的时间短，你时间来不及找车厢，可以随便找个车厢进去再慢慢找，每个车厢之间都是相通的。

5、放行李

一般在车厢门口附近都会有一个行李架，大件的行李都可以放在行李架上，小件的行李自己拿着就好。

第一次坐高铁怎么坐，具体流程？

乘坐高铁的流程如下：

一、网络购票

设置起止地点，确定出发日期，选择车次，进行购票。

二、核对信息

将身份证和车票递交给工作人员，核对信息后进行安检。

三、物品安检

将随身携带的物品放在安检传输带上，进行物品安检。

四、候车等待

按照车票上的提示信息，在对应的候车室里等待。

乘坐高铁详细流程

乘坐高铁详细流程：各种渠道买票（线上、线下购买商务座、一等座、二等座、无座等→进站安检→取票（线下买票可省略→检票进站→等待乘车→进站上车→对号入座→列车行驶→到站

五、坐高铁注意事项

1、坐车的时间观念还是要注意。高铁开车前5分钟就停止检票了，沿途车站在开车前10分钟就停止售票，在开车前5分钟停止检票。大家上车前要预留充分的时间，因为高铁的安检、实名制车票的抽检等都需要时间。

2、携带好身份证等有效身份证件。

3、要保管好高铁车票，不要随意丢弃。因为车票上有个人的相关信息。如不作报销或者其他用途，可以将火车票销毁。

4、注意保管自己的物品！

5、宠物不能带上车，可以选择托运。

6、车内不要吸烟。即使在洗手间、车厢连接处，也不可吸烟。车上有很多这种检测装置的，很灵敏的。被抓到在车内吸烟，是要罚款的。

7、行李的重量方面也是有所要求的，成人好像只能携带不超过20公斤的行李，儿童是10公斤。体积方面是长宽高相加不得超过130厘米。超过规定的，要办理托运哦。

8、经停站不要下车，除非是迫不得已。因为列车在各经停战一般只停一两分钟，非到站，就不要下车。有些人，趁这一两分钟，下车抽烟，又没注意时间，有时就耽误了自己的行程。所以要特别注意。

9、小孩身高低于120CM的不用票，直接上车就行，婴儿车可以带上高铁，而且可以提前上车，因为照顾老弱妇孺，如果行李箱多，可以让工作人员开通直梯，比较方便。

10、如果是孕妇，可以享受提前上车等服务。

六、不同人群乘坐高铁的注意事项

第一、带婴儿车乘坐高铁建议：

1、车站基本都可以推行进站的，而且电梯等无障碍通道也可以用，所以，婴儿车可以直接推进高铁。

2、一般第五车厢都是无障碍车厢，如果没有满人的话，可以和工作人员沟通进

入第五车厢，车厢内空间大，可以让宝宝直接待在婴儿车里面。

3、如果第五车厢人满，家长可以将婴儿车折叠放置座位底下，如果座位底下放

不下，可以通过工作人员放置在大件行李柜。

宝宝坐高铁注意事项

除了婴儿车外，带着小婴儿乘坐高铁也有很多需要注意的事项，家长要注意护理

好宝宝。

1、尽量少跟陌生人接触，注意四周别有病人、抽烟的人等等。

2、不要让宝宝吹风受凉。

3、家人要经常抱着宝宝走走。

对宝宝的基本需求做好准备：

4、吃：准备多一点零食和饮料在路上，宝宝可以吃零食打发时间。

5、用：纸巾，衣服，奶瓶，水瓶，口水巾，围嘴，小毛巾，尿布，尿不湿，隔

尿垫，被子，枕头，母乳的话还得带吸奶器和乳垫，船上晕船，记得带塑料袋，以

防万一。

6、玩：带点宝宝喜欢的小玩具，同样可以让宝宝打发时间。

孕妇坐高铁注意

1、孕妈妈出行时最好选择在孕中期，也就是怀孕后4-6个月内，这段时间孕妈妈

的身体状况比较好，孕期反应比较小，同时肚子还不会太大，行动还算方便。

2、孕妇坐动车出行时尽量选人少的时候，避免人流过于密集。一方面人多容易

出现各种传染性疾病或者呼吸道感染疾病，孕妈妈的抵抗力相对较弱，很容易感染

病毒，另一方面人流过多会造成出行不便，容易发生推操事故或者踩踏事故。

3、孕妈妈坐动车出行时最好有家属或者同事朋友相伴。一方面，家属朋友可以

对孕妇多加照顾，另一方面万一出现突发事故，也有人可以帮忙解决问题。

4、孕妈妈坐动车出行时，如果旅途时间比较长，最好隔一段时间就起来走动走

动，避免长时间久坐给腰部造成太大压力。当然，走动时要注意安全，防止碰伤或

跌倒。

5、但是最好选择一等座，软座，空间大。

老人坐高铁注意

1、避开客流高峰，尽量提前购票老人有充分的自由支配时间，出游时应避开“五一”

或“十一”黄金周；

2、携带常用药物除携带平时服用的药物外，如降压药、扩血管药及催眠药，还

应备有感冒、腹泻、止痛之类的药物。急救药随身带，以应急需。若晕车船，还应

带上防晕药；

3、乘火车人多拥挤，车厢空气污浊，坐汽车颠簸厉害，倍感疲劳。故老年人长

途旅行最好坐卧铺，也可分段前往，旅行日程安排宜松不宜紧，活动量不宜过大，

以免劳累过度，加重心脏负担，心肌缺血缺氧，引起旧病复发。若出现头昏、头痛

或心跳异常时，应就地休息或就医。

4、如乘坐火车感觉不适，需要及时与乘务人员联系，他们会给您最好的帮助。

长途旅行，生活不规律，身体易疲劳，旅途衣食住行又诸多不便，这些都会给老

年人身体带来不利，因此，老年人旅行应特别注意保健。

5、临行前要体检

老年人旅行前都应体检，征得医生同意，方可前往。然后再根据各自的身体状况

和病情，选定旅游点，安排旅行日程，能远则远，不能远则近，不要勉强。出发后

要及时向随团保健医生介绍病情，独自或结伴旅行时，要有人陪同照顾。

6、携带常用药物

除携带平时服用的药物外，如降压药、扩血管药及催眠药，还应备有感冒、腹

泻、止痛之类的药物。急救药随身带，以应急需。若星车船，还应带上防晕药。

7、防止受凉感冒

春秋旅游旺季，气候多变，故春游不减衣，还要带上雨具，以防不测风云，使身

体受凉。秋天早午晚温差大，老年人机体免疫与抗病能力下降，应随气候变化增减

衣服，防止受凉感冒。

8、饮食要讲卫生

旅途中饮食宜清淡，少吃方便面，多吃蔬菜水果，防止便秘。不食用不卫生、不

合格的食品和饮料，不喝泉水、塘水和河水。尽量在住地餐厅用餐，自备餐具和水

具，既方便又卫生。

9、避免过度疲劳

乘火车人多拥挤，车厢敢污浊，坐汽车颠簸厉害，倍感疲劳。故老年人长途旅行

最好坐卧铺或飞机，也可分段前往，旅行日程安排宜松不宜紧，活动量不宜过大，

游览时，行步宜缓，循序渐进，攀山登高要量力而行，以免劳累过度，加重心脏负

担，心肌缺血缺氧，引起旧病复发。若出现头昏、头痛或心跳异常时，应就地休息

或就医。

10、住处舒适安静

为保证每天6至8小时睡眠，住宿条件不求豪华，但求舒适安静，选2至4人间，与

陪同人或旅伴在一个房间，便于照顾。不要图省钱住潮湿、阴暗、拥挤的房间，以

免影响睡眠，体力不支，或诱发疾病。

第二、高铁票知识大全高铁票退票及手续费1、根据梯次退票政策，开车前15天（不含以上退票的，不收取退票费。2、在开车前48小时至15天以内退票的，收取票价5%的退票费。

3、开车前24小时至48小时以内退票的，收取10%退票费。

4、开车前24小时以内退票的，收取20%退票费。高铁改签

1、不能按照规定时间、日期、车次乘车的朋友，只能办理改签，有且只能改签一次机会。2、开车前48小时以上，可改签预售期内其他列车。(记住48小时以上，不含48小时。

3、开车前48小时以内，可改签开车前其他列车，也可以改签开车后至票面日期当日24:00之间的其他列车。简单来说，就是改签不能选择票面日期次日及以后的车票。

4、开车仍可改签，只能改签当天。而且这个改签只能在车站窗口办理改签。而且这张改签的车票不能退票。

5、如果你办理了“变更到站”的车票，那么就不能再办理改签。

高铁补票

1、旅客丢失车票时，应当另行购票。在列车上自丢失站起(不能判明时从列车始发站起补收票价，核收手续费。旅客补票后又找到原票时，在乘车站可按规定办理退票手续。

2、没买票，但是混上车了，而高铁下车需要验票或者中途需要查票，这种情况的补票，乘客需要在上车20分钟内联系列车员，由列车员向列车长反映。

3、旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予办理，并核收越站区间的票价和手续费。

有关高铁票的问题解答高铁上不同等级的座位有哪些区别高铁的VIP商务座VIP座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位；坐姿时可使用茶桌；

座椅的任意姿态均可使用阅读灯及影视系统；

设呼唤按钮；

座椅在列车调向时可实现180°旋转。同时，购买VIP座椅的乘客可以获得被子，一次性耳机，拖鞋等用具。车厢内基本没有嘈杂的外界干扰，在乘坐高铁时可以修需或选择继续办公。左右扶手内有电视和桌板，靠背处有阅读灯，座椅可放下成为卧铺。同时，乘务员对于VIP客人的服务也会更周到，

另外，还有专门赠送的零食等。一等座和二等座如果你坐过了就知道，一等的舒适性和二等还是很有区别的，比起那些国外所谓的大牌衣包，

在这上面你多花的钱真心不冤。买不到二等座又急着出门的时候，某些人也会咬牙买一等座什么的，如果都是二等，可能着急出门的人想花钱都去不了目的地了，这也是座椅设置的一个缘由。为什么要设置一等座，等你年收入10W以上，就基本不在乎偶尔一等和二等座的差价了。等你年收入几百万千万的时候，特等座你也会坐腻了。

当然，毕竟是金字塔上端的少部分人。所以高铁长编组16节动车组中，一般只有3节1等，1节VIP。说到底还是钱的问题，现在偶尔愿意舍得坐一等座，但是VIP还是万万坐不起。随大家一同泪奔共

高铁怎么坐？

乘坐高铁步骤：

1、提前预订车票：可以去火车站或者代售点购买车票，也可以在网上购买车票。高铁车次开头是“G”。

2、如果是通过互联网预定车票，可以在高铁发车前抵达高铁站取票，或者直接刷身份证进站上车。