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导读：中型车的竞争历来是异常激烈的，早几年还是迈腾和帕萨特双雄的天下，如今风头正劲的却是雅阁和 凯美瑞，另外，丰田的亚洲龙和日产的天籁，亦是有不少追捧者，德系和日系中型车毫无疑问是国内消费者最为主流的选择。美系车在夹缝中生存，比如君威和迈锐宝XL
中型车的竞争历来是异常激烈的，早几年还是迈腾和帕萨特双雄的天下，如今风头正劲的却是雅阁和 凯美瑞，另外，丰田的亚洲龙和日产的天籁，亦是有不少追捧者，德系和日系中型车毫无疑问是国内消费者最为主流的选择。美系车在夹缝中生存，比如君威和迈锐宝XL，看似卖得还不错，却是“以价换量”的结果，福特的蒙迪欧曾经也风光一时，如今的存在感和销量都难进主流。法系中型车更是到了被淘汰出局的边缘，即使新一代标致508的到来，也没有起到力挽狂澜的效果，依旧是备受冷落。韩系中型车，随着全新一代起亚K5和索纳塔的上市，则有想要卷土重来的意思。
那么，国庆期间大家比较关注的热门中型车，到底有多大优惠力度，会比平日便宜一些吗？我们通过车市行情监测数据，看看凯美瑞、雅阁、迈腾、君威、天籁5款中型车在国庆期间的优惠行情。希望对近期有购买中型车打算的消费者，起到一定的参考作用。
凯美瑞，作为王牌中型车，上几代车型虽然卖得也不错，但却算不上十分拔尖，前几代凯美瑞，给人的感觉就是中庸，从设计、动力、驾乘质感、配置等，都不算不上出类拔萃，只是没有明显的短板而已，均衡的产品力加上稳定可靠的质量，却让凯美瑞积累了不错的口碑。而随着新一代基于TNGA架构打造的凯美瑞到来，让这种局面发生了扭转。它的底盘质感升级，设计上不再平淡，变得年轻时尚了，关键主被动安全配置极为丰富，开始变得相当有卖点，所以新凯美瑞上市后迅速走热大卖。
上市前期，新凯美瑞价格十分坚挺，如今终端市场价格也逐渐松动了，根据小编获悉，这款车目前普遍有5-8千元的优惠幅度，注意这是经销商对外宣传的信息，而根据我们到店打探，实际上凯美瑞优惠力度已经超过了1万，部分地区甚至能达到12万左右，以2019款 改款 20G 豪华版为例，原价1998万，现在已跌到了187-19万左右，并且部分经销商还有3-5次保养赠送，同时包括一些常规的精品装饰，落地价的话在213-215万左右。
雅阁是目前中型车的销量冠军，今年前8月累计销量120570辆，稍高于排名第二的凯美瑞，后者销113502辆。其实第七代雅阁，曾在国内市场创造了非常辉煌的成绩，第八代雅阁也不赖，九代雅阁则变得非常平庸了，感觉迷失了自我一般。而第十代雅阁却大获成功，它能够霸榜，主要因为设计对路了，溜背式的造型，在主打稳重豪华的中型车市场堪称独树一帜，主销车型配15T动力，性能足够日常使用，全新的20L混动系统高效省油，价格也亲民了很多，起步价从上一代的2398万下探到了1998万，所以说，雅阁换代的思路虽说有点“冒进”，但却正好迎合了中型车消费者的需求，不火都难。
根据小编了解到，目前雅阁经销商对外公布的优惠一般在10-13万左右，实际上我们了解到，国庆期间，真正优惠价格还要稍高一些，以2018款 260TURBO 精英版 为例，指导价1898万，实际落地价196-200万之间，意味着有14-16万左右的优惠力度。随着凯美瑞的价格松动，销量上开始对雅阁形成了赶超之势，相信雅阁优惠会维持在高位。
迈腾前两年还是中型车的“销量王”，今年前8与累计销量仅85812辆，落后凯美瑞和雅阁不少。当年，迈腾能够叱咤风云，主要在于大家对德系车还是有偏爱，加之迈腾底盘有质感，加长后空间十分宽裕，搭载的18T和20T发动机，在动力性能上几乎是吊打日系对手。所以中型车市场迈腾和帕萨特做到了“双雄称霸”。如今则局面发生了不小变化，雅阁和凯美瑞追了上来，取代了大众双雄的地位。
可见，如今的迈腾其实是压力不小的，所以目前优惠也可观。以2020款 330TSI DSG 领先型为例，指导价2199万，落地价在21万左右，优惠达到了34万，与经销商对外公布的32万的优惠是比较接近的。根据区域不同，迈腾的优惠差价会有1万上下，如果确实对迈腾有购买意向，大家尽可能多谈谈，不要急于下定。
以上三款中型车，凯美瑞、雅阁、迈腾，主销车型实际落地价在20-22万左右，价格相差并不大。而君威要亲民一些的，毕竟别克和雪佛兰品牌，旗下车型大多有比较可观降价幅度，君威之所以月销量能够稳定在1万辆上下，与它的购买门槛更低是密不可分的。君威是一款偏向于运动风格定位的中型车，帅气有范，还是对年轻消费者胃口的。
那么优惠力度方面，根据我们了解，国庆期间，最新上的2020款君威，经销商对外报出的优惠是34-40万，意味着以2020款 552T 精英型 为例，指导价1888万，实际落地价要175万左右。作为参考，2019款 20T 精英型 当时的指导价为1828万，我们曾经了解到的落地价是165万。2020款君威的前格栅由直瀑式改为了点阵式，前保险杆的样式也进行了调整，取消了1728万的领先型。至于配置方面，以精英型为例，2020款指导价上涨了6千元，相应增加了倒车影像、方向盘换挡、LED大灯等配置。
面对势头强劲的雅阁和凯美瑞，新天籁显得要暗淡不少，虽然这一代车型从定位来看，是想要讨好年轻消费者的，比如它更加犀利动感的设计，以及新增了20T动力车型，不过，天籁其实骨子里依然是一台舒适的中型车。上市初期，新天籁卖得并不好，随后在终端市场大幅降价的刺激下，销量有所回升，今年前8月累计销63237辆，低于雅阁的120570辆和凯美瑞的113502辆，被同为日系的对手远远甩在了身后。
由于销售并不尽如人意，导致新天籁的优惠不断提升，根据小编了解，这款车优惠力度远高于凯美瑞和雅阁，以 20L XL 舒适版 为例，指导价1878万，优惠26万，这是经销商对外报价，实际上优惠可以达3万左右，落地价在178-18万区间。20T的天籁优惠力度要更大，只是买的人依旧不多。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
你认为该带点什么呢？东西并不能代表一切，就算你什么也不带，那也没关系，只要你带去了一颗炽热的心。但人之长情，带就带能让你男友和他父母都能够接受并且都喜欢的东东，礼不在好贵，而在于它的价值。你好好想想吧：）
对于楼主说的要到男朋友家的情况不太清晰，个人觉得：
1）如果是属于你到男方家看望他的父母的话，那么不一定需要什么贵重的礼物，带点水果之类的比较好，因为水果是健康食品；
2）如果是属于男方单身住一个人，第一次去他家，那么要看你们的关系程度。
只是初相识后去他家里，那么就带点他喜欢吃的东西；要是你们认识有一段时间了，其实就我认为都无所谓了，他只要喜欢你，你带什么他都会很高兴。
有的朋友说带月饼，个人看，除非是你和男友两个人的聚会，否则最好是不要，因为国庆已经是中秋之后的日子了，再带这个去，那就是不太合时宜了。
这种男人没有责任心，不值得你过去，不值得你为他付出那么多。
两人恋爱，真爱对方。就会心甘情愿为对方付出。你对他是真爱，他对你，仅保持在喜欢的层面。
付出越多，如果分开，越难过
国庆订婚，中秋节要给男朋友父母买礼品吗？买的话有什么建议吗？如果有情侣打算在国庆节这样重大的日子决定结婚的话。既然都已经走到了谈婚论嫁的地步，说明两人的关系也绝对是不分你我。你中有我，我中有你的状态。所以鉴于这样的情况，还是要在中秋节这样非常重要的传统节日给男朋友那一方的长辈们购买一些合适的礼物的。因为你们即将要成为一家人了，所以必要的礼物还是一定要去送的。因为毕竟礼多人不怪。再加上送礼物会让别人加深对你的印象，增加彼此之间的好感，后面的婆媳关系好处一些，加上加快彼此了解和磨合阶段。所以需要在买礼物方面还是要多上心，多琢磨，不能够草率。
建议一：既然女朋友选择去男方家里过中秋节，那就少不了购买一些比较具有传统含义的月饼，月饼其实不需要购买的多昂贵，包装还是要精致一些，毕竟中国人都是很爱面子的，送礼也要讲究一些牌面，需要送出去有面子，有心意。但是需要注意的就是月饼不需要买多昂贵的，只需要做到心意到了即可，还要买两盒不一样的最好。送礼物要送成双成对的，这一点还是需要注意的。
建议二：除了可以送一些必要的月饼之外，还可以考虑给你的婆婆买一些化妆品、保健品，给公公买一些按摩仪之类的。给中老年人多买一些康复理疗类的礼物还是比较合适的。这些东西既让人感觉到实用，还会显得非常具有心意。所以绝对是值得送出的。礼物不在于贵贱，而是重在心意。一定要给未来的公公婆婆留下一个比较好的印象。这一原则是十分重要的，要注意。
所以女朋友选择在中秋这一天里拜访公婆还是非常合适的，这一天既可以见到男方那边的亲戚，也可以得到一些来自于长辈们的祝福。
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