.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
导读：不同服务方式，价格不同，快递和空+派都是按照KG计算，海运按照方和KG来计算 快递一般体积是5000 空加派或者海运是6000计算的 当然对应体积大的货物看渠道有没有分抛之类的一般情况下一个货代都会发一个价格表给你看的 例如下列的价格表以
不同服务方式，价格不同，快递和空+派都是按照KG计算，海运按照方和KG来计算 快递一般体积是5000 空加派或者海运是6000计算的 当然对应体积大的货物看渠道有没有分抛之类的一般情况下一个货代都会发一个价格表给你看的 例如下列的价格表
以俩兄弟服务为例，目前市面FBA头程差不多就是3种模式（俩兄弟是亚马逊推荐的FBA头程服务商）
1、直发快递;DHL、UPS、Fedex之类的，一般20kg以上价格还是不错的，时效快，适合紧急补货。而且快递都是免预约入库的，但是要注意亚马逊不作为清关主体，不负责清关和缴税，一定要做好申报和关税预付并且提前准备好当地清关进口商。一般跨境物流公司如：深圳俩兄弟国际出口物流 是可以提供税号借用的，当然最好是自己有清关税号，自己可以缴税就最好了。发快递要注意的就是发票和清关主体，额外不能写收件人为亚马逊，一般建议直接写发件人的姓名作为收件人，但是收件人的地址务必是准确的。电话号码也可以留发件人的。额外因为16年海关要求中国发货必须有made in china的标识，在外箱和产品上都需要有这个标签。
2、FBA空+派：使用空运先运到当地，再使用当地快递派送至亚马逊仓库，时效快，略比直发快递慢一些，快递是免预约入库非常方便。现在市面上的空+派一般是双清包税的，也不需要支付关税预付费用等，费用也很便宜，大概30元左右/kg左右旺季这种方式也是随着市面需求而生，从正规性来说还是不足，当然建议卖家自己有自己的税号，正规清关、缴税是最好的。
3、FBA海运头程：海运+当地清关+目的国派送，时效略微长点。全程包清关含税 也有按照一个方来计算。美国和英国便宜一点，加拿大就贵一些。这种海运头程时效长，一般要一个多月，当地是卡车或者UPS送去亚马逊，一般需要入库预约，操作比快递麻烦。但是价格便宜，如果按照1CBM=167kg来算，就是几块钱1kg了，比快递的30多1kg要便宜。10箱20kg的货，快递成本大概是6000，但是海运估计就是不到2000吧，但是时效长，适合不紧急的补货。这种更多适合的是旺季大批量补货或者有稳定销量的产品，不然对于资金的压力还是蛮大的。
4FBA铁路头程：铁路+当地清关+时效略微长点。全程包清关含税 不过现在只限于欧洲才有的服务 时效会比海运快一点 几个比海运要高一些 适合不紧急的补货。这种更多适合的是旺季大批量补货或者有稳定销量的产品，不然对于资金的压力还是蛮大的。
1、这个不一定的, 因为商家选择的快递公司不一样的，因为他们都有快递的合作伙伴。
2、一般你下单成功的话都可以配送到的，不然也会联系你的，如果是偏僻的镇区什么的估计会发邮政吧。
3、而且其实亚马逊每个地方都有不同有仓库的，城市的基本都是自营快递。
扩展资料：
亚马逊付款方式
1 货到付款
货到时使用现金支付。
货到时使用移动POS机刷卡支付，客户请选择货到付款作为支付方式。移动POS机刷卡付款仅限北京、天津、上海、广州市区，并且只有部分配送员带有移动POS机，而不是全部。
商品总额大于20000元的订单需先行收款后才能发货，不支持货到付款方式支付。请您选择其它支付方式。
2 在线支付
如果您选择银行卡支付并且用户名不是电子邮件形式，请先到“我的帐户”将您的注册用户名修改为电子邮件形式后再选择银行卡支付。
3国际信用卡在线支付
VISA
MASTER
American Express
4支付宝及会员在线支付
以支票结帐的客户请选择银行电汇作为支付方式。
5 亚马逊中国礼品卡在线支付
6 电子帐户在线支付
参考资料：-亚马逊中国
亚马逊的物流模式：超大物流中心
与国内企业深度介入物流运输环节不同，亚马逊的配送环节全部外包。美国境内部分外包给美国邮政和 UPS ，国际部分外包给基华物流 CEVA 丶联邦快递等。
大规模建设“物流中心”。截至 2009 年底，亚马逊在美国本土拥有物流仓储中心约 110 万平米，在海外则达到 53 万平米。
上述物流中心，除了为亚马逊自己的货物提供收发货丶仓储周转服务外，也为亚马逊网站上代销的第三方卖家提供物流服务。
无论是个人卖家还是中小企业，都可以把货物送到较近的亚马逊物流中心，亚马逊按每立方英尺每月每立方米人民币 120元）。
客户下单后，亚马逊的员工就会负责订单处理丶包装丶发货丶第三方配送及退换货事宜，并按每件货物 05 美元或每磅 040 美元收取订单执行费。
目前，由第三方销售的商品占到亚马逊总销量的 30% ，活跃的卖家有 190 万，通过亚马逊系统配送的货物达 100 多万种。
通过物流中心，亚马逊将分散的订单需求集中起来（不仅是信息集中，也是货物集中），再对接 UPS 丶基华物流等规模化物流企业，以发挥统筹配送的规模效应。
规模化的平台也为现代科技的应用提供了空间。 2006 年，亚马逊选定“伯灵顿北方圣达菲物流” BNSF Logistics 作为其美国本土的“物流管理解决方案”提供者，通过进一步优化物流体系，降低物流成本。
1、收货：主要是按客户要求进行收货或者是公司的业务员联系的业务，一般一个大型的物流公司都是有自己长期合作并且货量较大的客户的，一些零担的客户一般是自己找到后送货上门的。
2、装车：主要由操作部进行操作，会按照客户要求的时效进行相应的安排，装车的原则就是车辆空间运用的最大化。
3、运输：把货品送到集散地，要和司机沟通好，需要他什么时候到达门店。
4、到达集散地：到达后就要卸货了，卸载的时候可以按照不同地方的货物放在一起。
5、归类：比如回民区的放一起、赛罕区的放一起，方便运输，有些货物也可以直接装车。
6、过车：直接由达到车辆装载到派送车辆上，装车前进行归纳存档，即对货物进行电子记录，记录装车时间、派送人员、电话、目的地、客户名字，最后将信息编写到电脑中进行打印贴面单，进行货物的分配。
7、派送：这个过程很重要，其实物流里面时效和诚信是最重要的，操作人员要根据具体的到达货情况进行具体的分析，有些需要中转的货物要及时得中转、自己派送的货物要及时的按时效派送，如果不能及时派送的话要及时和收货方和发货方进行沟通。
8、客户收货：送货之前客服或者送货司机要及时和客户联系，沟通送货时间和到达后是否有人卸货或者是有无卸货的工具等等，甚至是路线方面的事情，还有客户的签收也很重要，要看清客户在签收单上面有没有写其他的什么情况，以免发生不必要的纠纷。
扩展资料：
物流配送，即从商品流通的经营方式看的一种商品流通方式，是一种现代的流通方式，物流配送定位在为电子商务的客户提供服务，根据电子商务的特点，对整个物流配送体系实行统一的信息管理和调度，按照用户订货要求，在物流基地进行理货工作，并将配好的货物送交收货人的一种物流方式。
物流仓储配送服务已然成为中国电子商务最为核心的行业环节，能够提供一个全面完善的物流仓储配送解决方案也成为了很多中小卖家、电子商务供应商品牌商必须关注的问题，物流配送的许多环节都造成巨大的成本、人力、时间浪费，物流企业必须重视物流配送系统的信息化管理，来降低物流成本。
(1)备货。
是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等，配送的优势之一，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货，备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。
(2)储存。
配送中的储存有储备及暂存两种形态，配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。
另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备，由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。
还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。
(3)分拣。
是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要文持性工作，分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求，有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。
(4)配装。
在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装；和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。
(5)配送运输。
配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具，与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是唯一的运输线。
而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂i如何组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。
(6)送达服务。
配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃，因此，要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等，送达服务也是配送独具的特殊性。
(7)配送加工。在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素，主要原因是通过配送加工，可以大大提高用户的满意程度，配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于一般流通加工的特点，即配送加工一般只取决于用户要求，其加工的目的较为单一。
参考资料来源-物流配送
