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导读：运动的低趴感觉，长期看还是挺符合我的审美 的，相对于之前看的其他车型还是天籁更有大气感，相对也够内敛稳重；车的普及程度已经非常高了，生活半径的放大还是能带来更多的精彩的！看用车需求来定，而我感觉家用实惠和全面到是挺看重的地方。 其实座驾找对
运动的低趴感觉，长期看还是挺符合我的审美 的，相对于之前看的其他车型还是天籁更有大气感，相对也够内敛稳重；
车的普及程度已经非常高了，生活半径的放大还是能带来更多的精彩的！看用车需求来定，而我感觉家用实惠和全面到是挺看重的地方。 其实座驾找对方法还是好区分的，多少的预算和什么样的用车环境对应什么样的座驾，经过各种的对比还是适合就好，在有就是入手一定要好好的试驾上手的路上表现和感觉才是最真实的。最终确定了买天籁，相对家用的更全面 一些各项的均衡性更有料和看好，而且新款配置升级了，外形更加运动时尚了，而且配置增加了不少，相对也比同级安全配置更实在；都说日系车不容易坏，而且用户得到证实、保有大后期维保也相对更有保障。 实际开着还挺有质感的、起步稍重些肯给油门还是有小劲道的，感觉20t对于家庭用车来说是不错的匹配。市区路段就算是路况一点，油耗也就是7-8个左右 新天籁赋能还是比较明显的，相比以前车型，低趴中心设计还是挺有运动感的不管是外形和路上质感都是如此，所以在侧倾方面的状态还是挺受用的，就算是速度比较快点的过弯，底盘的支撑也是很足侧倾很小，检查的时候看了下底盘都是全防护和有加强支撑的，方向盘觉得挺不错手感很好，握在手里感觉很舒服，回馈力度适中转向低速灵敏高速稳重。开过朋友的老款之前很多人觉得买天籁基本没什么操控可言，但是新天籁控质感还是挺好的，前后独立悬架也有明显的提升，其实之前一直看二手的，阴差阳错的就走到新车的路了，分期现在做着也方便而且活动的O息也还划算，相对来说入手新的还是踏实舒适多了。
路上天籁还是真的多啊，好的地方就是后期维 保保值都有保障，不好就是动不动就能碰到同款同色的。
实际路上状态还是比较利索的，相对来说也是不错的选择。
变数箱和发动机的调教很柔顺，能明显感觉到，车辆的设计和调教还是偏向于家用的。
内饰使用浅色的设计，这样的内饰设计并不会让人感到压抑，相对于纯黑内饰，我更喜欢现在的内饰颜色。
多功能方向盘手感光滑细腻，多功能方向盘上面的按键布局合理，一眼既懂。
车内用料
中控屏幕
自动防炫目后视镜
配置方面，2021款天籁搭载日产最新研发的智联系统，能实现语音控制，车联网，在线导航，听音乐，聊天等功能，给消费者带来智能化的用车体验新款天籁的发动机依然是20升和20T两种不同排量，这两台引擎的最大功率分别为115。
目前，天籁2021款的官方指导价为元元左右，所以这款车的裸车价格为元。
天籁2021款是一款日产旗下的中型车，其官方指导价为元元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为元首先。
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元，再加上商业保险9667元，最终的全款落地价为元图文摄太平洋汽车网问答叫兽。
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天籁2021款是一款日产旗下的中型车，其官方指导价为元元我们以天籁2021款20LXL舒适版为例，其官方指导价为元，据了解目前克拉玛依市没有什么优惠如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7482元。
2022年8月31日，东风日产国产的新款天籁于襄阳工厂生产车间正式下线据官方介绍，新款天籁在外观造型驾乘舒适性智能和动力等方面均有较大幅度的升级依据此前了解到的信息来看，新款天籁将于9月29日在2022天津车展上宣布。
美元美元，约合人民币164万206万元新款天籁共有9种配置的车型，并且有两驱和四驱车型可供选择从外观设计上看。
在天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车天籁以崭新的科技，将精确驾控工程学及绝对舒适工程学做了完美搭配2021款日产天籁还在生产天籁将中型轿车的设计概念带入一个新的境界天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的。
天籁2021款按方向盘左侧方块键切换到设置ECO设置，勾选瞬时油耗 再按方块键切换到哪个页面就会显示了天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology精确驾控工程学及Comfort。
拍到了这款车型，并且了解了相关的优惠信息2021款日产天籁的外观上延续了家族式的设计语言，进气格栅是倒梯形的样式，线条描述的很平直，黑色的中网很大方，汽车的前大灯组保持一定角度的倾斜，点亮之后的辨识度很高，机舱盖。
配置方面，2021款 天籁车联网系统实现了全新升级，搭载“日产智联”系统，集远程控制语音控制车载在线服务远程实时监测全时在线导航以及在线影音娱乐等六大功能于一体动力方面，2021款天籁搭载20L自然吸气或20T涡轮。
尼桑altima是日产天籁，东风日产2021款天籁正式上市，共推出6款车型，市场指导价为17982698万元第七代天籁2019款采用了全新尾标ALTIMA，弃用了之前的TEANA尾标全新一代天籁ALTIMA基于Vmotion 20概念车打造。
10月30日，新款东风日产天籁2021款正式上市，共推出6款车型，售价17982698万元新车为年度改款车型，因此外观和内饰基本与现款一致，仅在配置上进行小幅升级优化而动力继续搭载20L自然吸气和20T涡轮增压。
10月30日，2021款？东风日产天籁正式上市，新车作为年度改款车型，最主要的变化是增加了名为“魅影套装”的黑化外观套件，同时对各项配置进行了调整在外观方面，新车推出了红白和黑白撞色车身涂装，两者车身的上半部分包括车顶。
当时买车的时候考虑过雅阁和凯美瑞，这三辆车也没少去对比，当我试驾了天籁之后，它的舒适性征服了我，最后我选择了天籁，
这台车舒适性是我最满意的地方了，人体的工学座椅设计好不说，座椅的包裹性也非常强，带腰部支撑的电动调节让我即使长途开车也不会太累，这台车无论是驾驶和乘坐的感觉都非常棒，
但是唯一让我不满意的就是这台车的内饰设计比较简单，而且中控太小气了，中级车配的这个中控不太合适。
车辆的前排驾驶位空间很宽敞，副驾位置比凯美瑞好很多，我老公175的身高，坐在里面感觉很好，后排的空间也表现不错，做满3个人的情况也不感觉拥挤，
外观的设计相对旧款显得更加年轻化，修长的车身和优美的线条，档次感十足。
动力的表现也很给力，油门一脚下去超车变道连贯完成，超车很轻松，整体的操控还是很好的，方向盘比较轻车子转向灵活就，底盘也够稳，跑高速转弯也不漂，80L的百公里油耗，对于中级车来说，表现还是可圈可点的了。直接上图你们看看吧，蓝色的天籁很好看的！
