成都＂黑校车＂超员7座面包车里23个娃吗？

孩子 0 16

成都＂黑校车＂超员7座面包车里23个娃吗？,第1张

成都＂黑校车＂超员7座面包车里23个娃吗？
导读：一辆普通面包车，每到上下学时间便秒变“校车”，游走于中小学附近。11月7日上午，记者从成都交警七分局了解，此前民警在天府新区合江街道一乡村道路上巡查时，挡获一辆川A牌照的银色面包车。令人惊讶的是，这辆原本7座的车，竟走出了23个背着书包的学

一辆普通面包车，每到上下学时间便秒变“校车”，游走于中小学附近。11月7日上午，记者从成都交警七分局了解，此前民警在天府新区合江街道一乡村道路上巡查时，挡获一辆川A牌照的银色面包车。令人惊讶的是，这辆原本7座的车，竟走出了23个背着书包的学生，及一位家长、一名驾驶员。目前，该驾驶员因驾驶机动车从事校车业务，严重超员的违法行为，已按相关法律规定被依法采取刑事强制措施。

7日上午10点过，记者在七分局三大队见到了这台黑校车的驾驶员侯某。他说，自己从今年9月开始从事黑校车业务，主要在上下学时间接送村里的孩子，每个月每人收费200元到400元不等，“一开始只是想接送自己的孩子上下学，后来有人找过来付费让我帮忙接送，这才做起了这事儿。”侯某说，但现在想来，这样的行为的确存在安全隐患，“特别后悔自己当初的行为。”

对此，交警七分局三大队副大队长刘棚介绍，该车驾驶人侯某因驾驶机动车从事校车业务，严重超过额定乘员载客的违法行为，按照相关法律规定已被依法采取刑事强制措施。此外，侯某的行为已涉嫌危险驾驶罪，根据《刑法》相关规定，将面临1-6个月拘役。

冬天接送孩子要用校车。

冬天天气比较恶劣，经常下雪，路面有积雪或者积冰，造成路面长时间很滑，很不利于私家车和小型车辆接送孩子。所以，用校车接送孩子可以减少学校门口的车辆数量，减免车辆拥堵的情况。校车自重比小型车辆重有利于在冰雪路面上行驶。

校车简介

校车，是指依照《校车安全管理条例》取得使用许可，用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校车。

中国国务院安全生产委员会办公室在《道路交通安全“十二五”规划》中强调指出，要建立健全校车安全管理法律法规体系和安全管理制度，明确校车优先通行权，加强校车监管，保障校车安全；并规定校车须安装卫星定位和限速装置。

2012年3月，中国校车新国标实施，上下车刷卡，家长就可收到短信。

交管部门还将严格校车驾驶人资格许可和管理制度，建立校车驾驶人每年审验、联合监管以及退出机制。另外，今后凡达到报废标准的校车、大型客车等均应在各地车管所的监督下解体，杜绝报废车辆回流社会，造成交通安全隐患。

家用价格区间在20到25万之间高品质的MPV我比较推荐进口大众夏朗，而且是作为一个车主的身份来推荐的。

什么是家用，家用的意思就是这一台车不会有专门的司机，家里每一个有驾照的成员（尤其是女主人）需要开着出门的时候都能开的了，开的好。所以在保证一定空间的前提下车身不能太长，尤其是在大中城市，拥挤的道路，紧张的停车位，你看看哪个女司机能开着个5米3多的GL8整天接送孩子上下学和去超市商场血拼？所以真正适合家用的车车身不能太长，夏朗的车身长度4米854。和奥德赛一个级别，可以说家用非常合适！

家用车安全性很重要！毕竟我们需要拉着一家老小出个远门什么的。夏朗是欧洲原装进口，是按照欧洲严格的安全标准生产的，主气囊侧气囊气帘就不用说了，膝部气囊都是全系标配！胎压监测（报警）、车身稳定、牵引力控制、上坡辅助、前后雷达、后防撞梁和保险杠之间有行人保护泡沫。这些在欧洲安全标准中都是最基本的要求！再看看广本奥德赛，能把这些配置配齐了的都要30多万以上的车型，而进口大众夏朗最低只需要不到19万就可以拥有！更不要提什么车身底盘的用料刚性和钣金，奥德赛连和夏朗比较的资格都没有！

家用车的驾驶体验很重要！毕竟车子是要自己开，而不是花钱雇个专职司机开。夏朗的前副车架是铝合金的，懂点车的人都知道铝合金前副车架成本相对于钢质冲压副车架成本高多少，国内合资里敢用铝合金副车架的车都是什么档次级别的？大大减轻了车辆前部发动机舱位置的重量，使得夏朗的重心后移增加行驶稳定性。下摆臂采用铝合金材质，强度高重量轻大大减轻簧下重量使得操控性极佳！后轮独立悬挂，粗壮的前拖拽臂保证了悬挂强度和出色的行驶品质！毕竟德国人设计夏朗的标准是要求这货在德国本土不限速的高速路上在极佳的安全操控稳定状态下跑时速190公里的。可以说讲求驾驶品质国内在售的MPV没有出夏朗之右者！这方面奥德赛更没有和夏朗一决高下的资格！

再来说说争论最多的223和232问题，论舒适223，论实用还是232！如果你家里已经有几台买菜车，就想填台高大上的MPV，那你就买新GL8、艾力绅之类的223车型。但是如果你选择一台家用MPV作为家里唯一一台车来用的话，奉劝你还是乖乖的选232吧！232布局的MPV座椅空间变化组合灵活，既能拉人又能拉货，实用性是223所不能比的！223第二排舒服的老板座椅是牺牲了内部空间的利用率而换来的。在公司里有等级之分，而在家庭使用环境里，更高的空间利用率和相对更好的安全性（主要针对车内的第五乘员）才是需要考虑的根本性问题！很多人家用图大空间图第二排舒适性，买长车身（5米以上）的223。结果最后发现这货在家里除了自己谁都开不了！穿个胡同过个小巷找个合适的停车位难上加难！当然你说你家住科尔沁草原我不和你抬杠。但是在大城市家用买大223MPV的真的没有几个不后悔的！232中等尺寸的夏朗真的是家用领域19到25万（优惠之后的实际售价）里头追求品质之家的不错的选择！

最后说一下，夏朗的车门铰链是铸造式的（和高尔夫的一样），坚固性、抗冲击度和冲击后变形程度指标性能都优于以奥德赛为代表的日系品牌！夏朗的前车门是一体冲压式，没有多余焊点，坚固程度优于日系的多点焊接车门！夏朗的后轮轮洞内都有隔音毡包裹，虑震隔音效果非常好！还有夏朗的棉质内饰用料非常好，我的新车提回家开窗缝通了半个月左右的风基本上就没有什么味道了！而且夏朗是有后防撞梁的，后防撞梁是252毫米厚的热成型钢。

夏朗的优点在于她的做工用料和优良的行驶品质与德国人对于家用车理念精髓的理解！而缺点在于她过于低调的外观和相对老气的内饰与一些舒适性配置和所谓的232布局（好在现款是PQ46平台最后一代夏朗车型，明年换代MQB平台全新的外观和内饰）。但是现款不到19万起步的价格对于重视内在大于重视外表的比较沉稳务实的奶爸来讲还是非常值得考虑的。

老爹老娘退休后，去年和朋友一行6自驾从新疆去了云贵川沿途边走边玩2个月时间，开的一辆朋友的尼桑nv200。今年他们马上又要自驾从新疆去广西边走边玩，我给我爸送了一辆大通g50。比对下来g50的纵向空间很大，第三排腿部空间很好，就是坐垫低了点，好在头部空间非常大可以自己再加屁股垫，6个人长途可以很舒服。后备箱是很小的，准备买个车顶行李箱放上去。我给我爸买辆7坐车，一年能走2个月每天做6人以上，也算值了！关键我送我爸辆车我爸很开心哈哈

#选车理由 想换一部空间大点的，能多做几个人，满足家里需求的车子，个人对日系本田这个牌子也挺信任的，性能跟安全性都有保障，开始是想考虑cr-v的，可是又怕坐不下，就买了七座的奥德赛。#最满意 车子超大的空间比我上一款哈佛h6还大，而且能坐七个人，我有两个孩子，平时接送孩子上下学，周末再一家人出门踏青野餐真的非常方便，外观也非常好看，在路上跑辨识度很高，挺吸引眼球的。#最不满意 最不满意的是车子刚拿来味道太大了，刺鼻，买了好多碳包去味。#空间 车子空间真的很大，比普通的SUV还要大我觉得，能坐七个人根本不是问题，就是最后排坐三个人会稍微有一点拥挤，后备箱可以放好多乱七八糟的东西。#外观 我觉得车头的设计不是很好看，看着有那么一点憨憨的，哈哈哈哈哈。或许每个人的口味不一样吧。#内饰 内饰不错，座椅是电动调节的，方向盘手感不错，中控的设计挺特别的很新颖，坐在车上视野开阔。#动力 搭载的是20L的混动发动机，简直太给力了，就是起步有一点点日，不过提速还是很快的。#操控 不要看车子又大又重，其实它可是个灵活的胖子，转弯车身倾斜度不大，开着也很稳，带劲儿。#舒适性 车子座椅真的很舒服，包裹性很好，开车久坐丝毫不感觉到劳累。#油耗 动力强劲，性能油耗又好，油耗害低你说气人不，百公里油耗连10个油都不到，实在是太香了。