凯迪拉克的档次怎么样？

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凯迪拉克的档次怎么样？
导读：凯迪拉克档次高，属于二线豪华汽车品牌。凯迪拉克如果要跟奥迪奔驰宝马比，性价比是绝对的高，从发动机到内饰都要比别的车先进和高档。凯迪拉克在美国是很出名的，很有地位，二线品牌的王者，国内它是一款非常有档次的汽车。凯迪拉克是通用集团里最早将动力和

凯迪拉克档次高，属于二线豪华汽车品牌。

凯迪拉克如果要跟奥迪奔驰宝马比，性价比是绝对的高，从发动机到内饰都要比别的车先进和高档。凯迪拉克在美国是很出名的，很有地位，二线品牌的王者，国内它是一款非常有档次的汽车。

凯迪拉克是通用集团里最早将动力和配置提升了的品牌之一，相对来说也比较重视在国内的市场，新车不断推出的同时，售后服务方面也还算不错，凯迪拉克LYRIQ是首个搭载全新一代VCS虚拟座舱系统的车型，该系统采用的是高通7nm的8155芯片，集成在一块33英寸的环幕式超视网膜屏幕里。

凯迪拉克

凯迪拉克车身长度5056mm，2863mm的轴距，在豪华中大型SUV里也算得上是主流数据了，搭载20T的发动机、最大马力237、最大扭矩350牛米、匹配9档手自一体变速箱、百公里加速865秒。

虽然沿用了XT5的同款总成，但是配置上XT6多了一个车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、远程启动功能、电动后备箱位置记忆、驾驶位电动座椅记忆、后视镜记忆、第三排两个座椅位、车内单色氛围灯。

每天认识一个汽车品牌——凯迪拉克

基本信息

品牌名称：凯迪拉克；英文名：Cadillac；国别：美国；总部：美国一底特律；品牌类型：美系；创建时间：1902年；创始人：亨利·利兰（Henry Martyn Leland)；所属集团：美国通用汽车集团。

品牌简介

凯迪拉克是通用汽车旗下的豪华汽车品牌之一，1902年创建于“美国汽车之城”底特律。创始人亨利·利兰（Henry MartynLeland）。1902凯迪拉克第一台单杠发动机问世，拥有10马力，售价仅为750美元。在1903年的纽约车展被销售一空。此后凯迪拉克推出业内首款封闭式车身结构的汽车，为以后汽车发展形式奠定基础。

1908年，实现标准化生产。1909年，正式归属于通用汽车。1914年该品牌推出美国第一台8缸发动机，后来还将16缸发动机大规模应用。1919年以来，凯迪拉克还是众多美国总统座驾。在60-70年代成为世界著名大排量豪华车的代表。1973年石油危机转型生产小型车，并开始使用8缸、6缸、4缸发动机。

车标

车标设计，凯迪拉克车标是花冠和盾牌的设计，其中盾象征着英勇善战的精神，花冠则象征着胜利与荣耀。盾牌内采用的金色和纯黑色象征着财富和智慧。红色代表着创新突破的追求，银色和白色代表纯正，善良，美德和满足感，蓝色代表勇气，徽标寓意着凯迪拉克品牌所展现的经典、高贵与突破性精神。

车标历史，从1906年前凯迪拉克没有注册车标之前，车头标致为花体字的Cadillac金属标牌。1906年后凯迪拉克正式注册第一枚车标，随后1906年期1906年后1908年共经历多次车标的变化。

1908年，品牌车标发生改变，花环被改为圆形，英文标识则更改为“STANDARDOF THEWORLD”，译为世界标准，象征着品牌已经开始实现标准化生产。1927年，凯迪拉克推出全球首台有颜色的汽车。凯迪拉克在1932年更换了“翅膀”车标，在王冠、盾牌设计元素基础上，增加一对翅膀，凸显凯迪拉克翱翔的精神。

在此期间，凯迪拉克的车标经过了多次变化。直到2014年，凯迪拉克取消车标中的桂冠，仅保留盾牌，凸显简约时尚的设计风格，一直延续至今。

车系信息

凯迪拉克旗下涵盖轿车、SUV、跑车多个细分市场。凯迪拉克乘用车产品序列，SUV系列XT4、XT5、XT6、凯雷德；轿车系列CT4、CT5、CT6、XTS等；跑车XLR（已停产）以及V系列性能车型；纯电动车中大型SUV LYRIQ。

1代表车系：CT6

指导价：3997-4897万

凯迪拉克CT6是品牌中的一款中大型豪华轿车，车辆整体设计凌厉，且线条更加立体、前卫，3109mm的轴距尺寸，让它的车内空间有了充足的保障。无论是配置还是车内的豪华氛围感，都堪称是同价位豪华品牌中性价比车型。

2代表车系：XT5

指导价：3327-4527万

凯迪拉克XT5，作为一款豪华中型SUV，其30万元左右的售价，对于家用级别的SUV来说充满竞争力。凯迪拉克XT5最让人眼前一亮的就是车尾霸气的美式造型，适合家用还能满足商务场合出行，都兼顾多重身份。

3代表车系：CT4

指导价：2197-2597万

如果说，驾驶乐趣是对后驱车最积极的反馈，那么凯迪拉克CT4绝对是目前这个市场上，普通消费者能够获取这种反馈的最理想途径之一。

CT4全系配备了20T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW,最大扭矩350N·m，与其匹配的是一台8AT变速箱。凯迪拉克CT4采用的是后轮驱动的方式，前悬架采用了双球节弹簧减振支柱，后恳架则为五连杆设计。

4代表车系：CT5

指导价：2797-3607万

凯迪拉克目前在国内主要依靠CT系列以及XT系列车型支撑业绩，而CT系列中的CT5可谓是凯迪拉克在华的销量支柱。而凯迪拉克CT5新车型整体风格与在售车型保持一致，采用风尚版外观设计。

配置上，将搭载包含MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、凯迪拉克定制高性能Brembo制动系统在内的驱动组合。动力方面，凯迪拉克CT5全系搭载20T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174干瓦，峰值扭矩350牛·米，百公里加速仅需73秒。

5代表车系：XT6

指导价：3927-5542万

作为美系豪华品牌代表的凯迪拉克，旗下的车型凭借硬件和性价比的优势，赢得了一众消费者的认可。凯迪拉克标志的盾形进气格栅内部加入了点阵式装饰，加上分体设计的大灯组合，带给人的视觉体验还是比较到位的。

定位中大级SUV的凯迪拉克XT6除了车长超过5米以外，轴距也达到了2863mm，这么一来，则保证了其内部乘坐空间。在动力方面，凯迪拉克XT6采用型号为LXH的20T发动机：有着最大功率174kW、最大扭矩350N·m的账面参数，同时48V轻混系统的应用，起到了降低油耗的作用。

凯迪拉克在售车型

1CT4，3997-4897万。

2CT5，2197-2597万。

3CT6，2797-3607万。

4XT4，3927-5542万。

5XT5，2617-3547万。

6XT6，3327-4527万。

7LYRIQ锐歌，4397-4797万。

凯迪拉克公司的创始人是亨利·利兰。凯迪拉克在1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。

#选车理由 现在就是感觉自己就是很想要换一款车子感觉就是自己IDE那个车子就是不是自己喜欢的，现在就是想要换一个车型就是了，后来看我的朋友开的这个凯迪拉克看到的第一眼就是自己喜欢的，自己和也决定了买它

#最满意 当然就是自己最满意的就是这个车子的外观和动力方面了，这个外观我觉得就像是天使一样就是感觉非常的独特的一个外形了就是我自己喜欢的，现在就是自己慢慢觉得这个车子还是属于那种比较特别的感觉就是。

#最不满意 感觉到目前为止好像并没有什么特别的不满意的吧，一定要说可能就是空调的制冷的效果没有那么快。

#空间 空间的话并没有特别大，如果是对空间有要求的宝宝门这个车子可能就是可能就不能满足，我自己就是没有这个要求。

#外观 这个车子的外观就是自己喜欢的那种，这个线长和整个车型还有就是这个颜色就是自己喜欢的。满意

#内饰 内饰的话我自己要求并不是那么高的那种所以就是自己感觉就可以的

#动力 我觉得而这个车子很多人说有很强的顿挫感但是我自己并没有这样子觉得感觉就是还是还好的那种就是了，有一点但是没有那么严重。

#操控 操控的方向盘也是那种很精准和灵敏的就是了，特别是在停车的时候就是可以感觉的出来。

#舒适性 舒适度就是真的还是蛮高的因为这应该吧隔音效果就是放在第一位就是了，真的很好满分

#油耗 油耗就是比较高一点目前为止，不知道到时候会不会好一点就是了。

这种情况可以接送的。

凯迪拉克推出上门取送车还是相当贴心的。不过刚开始还是会有顾虑，代驾师傅是谁，负不负责、专不专业，是不是会把车辆弄脏，4S保养人员看到是APP取送车服务，车主不在店里会不会就在操作上马虎等等。

通过这次亲身体验发现这服务不错，把车主可能会有的顾虑几乎都考虑到了，取送车时代驾师傅有马甲，有接车单、有拍照检查、有行程跟踪、保养时有进度提示、有视频直播，有电话确认，全程衔接得都很顺畅，体验非常不错。