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名爵天蝎座后期的小毛病确实不少，例如后排空间小、后排地台隆起、人机工程较差、隔音差、优惠幅度小、变速箱换挡顿挫、空间中规中矩、悬架减震不舒适、后排中间地板凸起大以及油耗高等问题。购买汽车时，不能只考虑一个车型的优点或缺点，还要考虑其他因素，如品牌信誉、价格、燃油经济性、安全性能、环保标准等。建议您多比较不同车型，综合考虑各种因素，选择最适合自己的汽车。名爵5天蝎座如何，会很好开嘛？近年来，自主品牌在SUV市场取得了显著的成绩，但在轿车市场，仍只有少数自主品牌能够获得市场认可，如吉利和长安。然而，在过去两年中，一批主打运动型的紧凑级轿车异军突起，赢得了广大年轻消费者的好评。这些车型不仅具备运动性能，而且价格适中，性价比超高，适合年轻人群，打工人们努力一下就可以实现拥有。第一款：上汽名爵MG5天蝎座名爵MG5天蝎座是专为年轻消费者打造的，有可能成为他们人生中“第一辆运动轿跑”。其整体外观和内饰设计充满了鲜明的运动化风格，符合年轻人的审美。在驾驶方面，虽然偏向于运动化的动力调校，但考虑到家用需求，其方向助力和底盘设定更偏向于家用轿车的舒适性。在动力方面，MG5天蝎座全系搭载15T发动机，最大马力181Ps，最大扭矩275N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，并配备换挡拨片，官方百公里加速时间仅需69秒。第二款：广汽传祺影豹影豹是广汽传祺推出的一款高颜值家用轿车，近年来在市场取得了巨大的成功。其颜值高，性能出色，最关键的是价格亲民，最低起售价仅为983万元，落地价在10万元左右，性价比极高。动力方面，影豹搭载了15T发动机，最大马力177Ps，最大扭矩270N·m，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。官方给出的百公里加速时间仅需695秒，即使按照普通人驾驶时间为7-8秒，也称得上是一款性能出色的家用轿车。而且它的WLTC综合油耗低至596L/100km，作为家用也是非常不错的选择。第三款：长安逸动PLUS提及长安逸动PLUS就意味着提起了10万级国产轿车的标杆。新车在保持原有设计风格的基础上对一些细节进行了改善升级如采用了光影渐进式格栅、运动包围、贯穿式LED灯带和锐利的LED大灯组带来不错的辨识度。车身侧面新车换装上了全新的17寸锋刃式轮毂配合上立体3D动感腰线运动感得到了很大的提升。尾部方面新车采用了一组贯穿式灯带作为尾灯组搭配LED贯穿式前位灯科技感很强同时双边尾排的造型年轻时尚力量感十足。在动力方面新车提供了14T和16L两种动力可选其中14T发动机最大马力可达160Ps最大扭矩达260N·m传动系统与之匹配的是蓝鲸新一代7速双离合变速箱其动力参数表现在同级别中属于上乘。躁动的青春期男孩 从驾驶解读名爵MG5天蝎座继和之后，又推出了一款天蝎座的运动轿车，略显中二的同时也让大家看到，现在运动轿车市场非常的“卷”。不仅要比性能、比价格，连名字都得用上这种与众不同的思路。主要是因为这两年主打年轻市场的运动轿车越来越多，不说“网红”传祺，光是同一时期，天蝎座就有两款竞品：UNI-V和吉利COOL。目前吉利COOL还没有开启预售，所以现在已经正式预售了一段时间的UNI-V就成了天蝎座最直接的对手。而且在预售价上，天蝎座1029-1179万元的价格区间，和UNI-V的预售价区间十分接近。尤其是天蝎座的高配和顶配两款车型，价格和UNI-V的入门两款车型只差1千元左右，这就不得不让大家把它们放在一起来说道说道了。二者在外观上可以说是不遑多让，UNI-V有无边界中网、溜背车身、隐藏式门把手以及电动尾翼，那天蝎座就有下压车头、红色卡钳、运动套件，甚至还有专属的排气声浪。单从外形上来说，估计没几个年轻消费者会拒绝。至于内饰部分也是各有特色，像UNI-V的两个屏幕错落有致，视觉感比较丰富。而天蝎座就是比较常规的双联屏设计，搭配运动座椅和彩色饰条，质感要比更加出色。不过配置这块，天蝎座就差了一些。那天蝎座中配举例，比它便宜了1千块的UNI-V卓越型多了远程启动、无钥匙进入前排、全液晶仪表、内置行车记录仪等比较实用的配置。不过天蝎座也不会太差，至少比UNI-V更会营造氛围感，像256色氛围灯、雅马哈音响随手就来。这两款车在车身尺寸上差距不大，不过轴距上还是UNI-V更占优势。它2750mm的轴距长度已经达到A+级的标准，相较之下，轴距仅有2680mm的天蝎座在空间表现上可能不如人家了。与此同时，UNI-V用的是多连杆式独立后悬架，而天蝎座在后悬架上则采用了扭力梁式非独立悬架。这样一来，更便宜的UNI-V好像产品力也更强一些。动力方面也都是15T发动机+7挡湿式双离合的动力总成，其中UNI-V的最大马力为188Ps，天蝎座的最大马力为181Ps。具体的性能表现也不做过多分析了，毕竟它们价格相差不大、动力水平参数也差不多。如果只是堆高百公里加速成绩，这反而对于发动机本身来说并不是一件利好的事情。其实仔细对比参数可以看到，这款天蝎座的发动机用的是同款15T，而车身数据就更接近，所以把它成为二者的结合体也不为过，可实际上它目前的预售价显得有些不上不下了。卖得好，就是因为它好看还便宜。而且后期优惠之后也能赶上天蝎座的价格，再对比同价位的UNI-V，天蝎座就显得有些尴尬了。10-12万元这个价位可选择的国产运动轿车种类非常丰富，不光有同级竞品还有自己人。不过好消息是现在UNI-V的正式售价和预售价一样，那天蝎座只要最终定价比预售价便宜，反而会成为性价比高的那一个，后期也可能有不错的表现。本文来自易车号作者香车诉情，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关名爵MG5天蝎座的配置咋样呢，大家有了解的吗？宋枫桦 高级编辑 新车试驾 2022-03-28 08:00 去年试驾 名爵 MG6 PRO的时候，笔者便感觉到，名爵已经在运动这条路上越走越远了，从最初的 MG 6到后来的 MG5 ，再到性能版的XPOWER以及去年的MG6 PRO，每一台都是在同级做到了极致运动化的车型。 而运动作为名爵全新的品牌形象，的确让其在国内市场收获了前所未有的成绩，亲民的售价则让名爵众多车型被称作“年轻人第一台性能车”，而此次笔者来到成都试驾的这台 MG5天蝎座 （ 查成交价 | 车型详解 ），便是名爵MG5的全新进化版。 1、名爵MG5天蝎座真的运动吗？ 再来看MG5天蝎座的售价，MG给出的预售价格为1029-1179万元，定位于紧凑型车，从售价来看，其竞争对手主要为 福特 福克斯 以及 广汽 传祺 影豹，对比两台车在加速性能的实测数据，MG5天蝎座的确有一定的竞争力。 名爵MG5天蝎座与竞品加速/售价对比 车型/项目 MG5天蝎座 传祺影豹 福特福克斯 售价（万元） 1029-1179 983-1318 1088-1538 0-100km/h加速时间（秒） 69 695 89 注：数据来源 制表： 除了性能参数，操控表现更为重要，MG5天蝎座的转向手感十分讨喜，转向足够精准，车头反应快，并且方向盘没有虚位，不过转向精准有余，质感不足，哪怕是在运动模式下，阻尼还是略轻，这个问题在之前所有MG运动型车上都有出现，希望后面可以改进。 抛开转向阻尼轻重不谈，车身真是足够灵活，由于车身比MG6更短，所以车尾的跟随性会更好，哪怕是在紧急的弯路上将车推到较为极限的状态，也没有觉得车尾会拖后腿，配合精准的转向，这台MG5天蝎座开起来更像是一台十分具有驾驶乐趣的小钢炮。 悬架结构为前麦弗逊后扭力梁，并且避震有些偏软，所以在山路或者较为激烈驾驶过弯时，会觉得车身的侧倾较大，后轮的支撑性也会大打折扣，所以这台车虽然有着较高的驾驶乐趣，但是极限并不高。虽然以上这些话术听起来不好听，但实际上却是褒义。 就像赛车手一开始要从四冲卡丁车开始练习一样，享受车辆极限动态才是重要目的，而MG5天蝎座作为一台十万出头的运动型车，所面对的消费者大多是驾驶技术尚未丰富，但又对驾驶有着极高渴望的年轻人，能够在一台车上既享受到驾驶乐趣，又可以保证安全的话，才是最好不过的。 另外，在MG5天蝎座上，搭配了和MG6 PRO上一样的SUPER SPORT按键，按下后就如同 保时捷 的“20秒鸡血模式”一般，中控屏的颜色会变成红色，并且声浪也会更加明显，动力响应更快，仪表盘上还会显示出涡轮压力、水温、进气温度以及油温这些参数，氛围感拉满。 在最激进的模式下，这台MG5的变速箱表现是笔者较为满意的，油门轻轻一踩转速就被吊的很高，并且降挡速度非常快，加上充沛的动力和灵活的转向手感，比起福克斯那种更追求欧洲钢炮精准的驾驶，这种有点小粗暴的感觉更能激发司机的驾驶欲望。 不过虽然SUPER SPORT模式下会比标准模式更激进，但是这台变速箱在动力响应方面还是有待提高，比起去年笔者试驾过的MG6 PRO来说，这台MG5天蝎座的变速箱在换挡逻辑上还是略有保守，需要将油门踩下大半才会降挡，并且在S挡时，还需要再拉一次挡杆才可以进行手动拨片换挡，并且手动换挡的速度也并不快。虽然这台变速箱距离优秀还有些距离，但是参考MG5天蝎座的价格，也算是值回票价了。 2、除了好开，还有什么优势？ 除了操控可圈可点外，这台MG5天蝎座在驾驶辅助功能方面也诚意满满，中配和高配都配有全速域自适应巡航，并且带有车道保持功能以及AEB。自适应巡航可在0-140km/h之间开启，低速跟车功能也大大缓解了日常城市驾驶堵车的疲劳。 全系标配的360°全景影像、主驾驶位电动调节座椅、还有亮度不错的全LED自动大灯，都为驾驶提供了更良好的体验，中配起配备的YAMAHA音响系统，也是十分良心的配置。 3、动态不错，静态够吸引吗？ 在见到这台MG5天蝎座的时候，笔者就被这中强烈的青春期荷尔蒙气息所击中，看惯了那些为了彰显运动搞得无厘头黑武士，MG5天蝎座这种糖果亮色更能体现出运动的个性与激情。超大的黑色蜂窝状中网，凌厉的LED大灯组以及黑化的“MG”标识，处处彰显着一股初生牛犊不怕虎的年少有为。 黑色17英寸的五辐式轮毂加上红色的卡钳也是极其唬人的设计。车尾的四出排气、小尾翼以及尾流扩散器更是设计上的“大杀器”，倘若笔者还是那个青春洋溢的大学生，定会被这台车吸引的目不转睛。 双联屏的内饰设计、大量的软质材料以及黑化的方向盘和异色缝线，MG5天蝎座的内饰设计师也绝对不是一个中年人，并且从做工来看，也对的起上汽以及名爵的品牌高度。 更加细致的外观内饰解析，大家可以点击下方阅读笔者同事之前的作品： 4、MG5天蝎座适合什么样的客户？ 作为比MG6更加入门的运动车型，也作为影豹的直接竞争对手之一，MG5天蝎座显然更适合追求运动以及驾驶的年轻消费者，年龄或许要比思域车主要更小一些，或许大学刚毕业，或者还在上大学。MG5天蝎座的消费者大部分为选择人生第一台车的人，并且资金多由家长提供，MG5天蝎座不管是品牌还是产品力都足以让父子两代满意。 5、MG5天蝎座是“年轻人的第一台性能车”吗？ 首先，MG5天蝎座并不是一台性能车，只能算得上一台有运动取向的车型，足够激进的外观的确可以吸引到很多人，并且15T的动力也算的上充沛，变速箱在最激进的模式下也可以给驾驶员非常迅速的动力响应。 作为一台十万出头的紧凑型车，能做到这些已是不易，更不要说MG5天蝎座还搭载了众多舒适性配置以及科技性配置。所以如果你想要开着MG5天蝎座在赛道或者山路驰骋，那这要求的确有些过高了，但如果你只想开着它享受灵活的驾驶感受，并且在更容易接近极限的驾驶中提高技术，那MG5天蝎座绝对是个好选择。 6、跟影豹对比呢？ 作为十万级的运动取向车，MG5最大的竞争对手就是传祺的影豹了，首先从宣传方面，影豹的确是下了硬功夫，并且网络上也有很多关于影豹的段子，大有盖过这个级别网红车思域的劲头，不过从产品点和驾驶角度来看，影豹的转向确实没有MG5天蝎座这么灵活，不过底盘会更加厚重一些，MG5天蝎座的动力响应和变速箱也会更优于影豹，两台车都有着比较突出的声浪，主观来讲，笔者更喜欢MG5天蝎座的声音，更高亢一些。 所以如果让笔者选择一台车，笔者会毫不犹豫选择这台MG5天蝎座。 编辑总结 在笔者看来，MG5天蝎座是众多热爱驾驶的年轻人接触运动型车或者性能车的第一步，正如同当年的本田思域或者福特福克斯一样，他们用传统家用车的价格，赋予更加运动的性能和操控，让更多资金不富裕的年轻人享受到自己想要的驾驶乐趣，同时还能够保证高配置和安全性，不仅MG5天蝎座，整个名爵品牌如今都在向着这条路行进，让驾驶乐趣的门槛变得更低，这个目标是伟大并且值得尊敬的。（图/文/摄： 宋枫桦） @2019名爵MG5天蝎座的配置挺香的，我买的是低配版的，该有的功能都有，像电动座椅、双联屏、互联网车机系统、定速巡航等等，统一在实际用车的过程中，也很实用。尤其是车机系统，语音识别速度很快，能解放双手。
