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导读：11月20日，2020广州车展盛大开幕，在车展现场，零跑C11车型首发亮相，并开启预售，预售价为16万-20万元。新车是基于零跑C架构打造而成的一款中型SUV，在外观以及内饰部分均有着十分前卫的设计，动力上新车将搭载海格力斯电驱系统。据悉，
11月20日，2020广州车展盛大开幕，在车展现场，零跑C11车型首发亮相，并开启预售，预售价为16万-20万元。新车是基于零跑C架构打造而成的一款中型SUV，在外观以及内饰部分均有着十分前卫的设计，动力上新车将搭载海格力斯电驱系统。据悉，新车将于明年正式交付。
外观方面，新车采用最新的家族化设计语言，并基本延续 零跑C-more概念车的设计风格，整体看上去十分前卫。同时，新车还采用贯穿式设计，在有效拉宽前脸视觉宽度的同时也进一步提升了整车的时尚气息。值得一提的是，新车还在大灯内饰设置的了多条灯带设计，预计在也将点亮之后将会有着不错的视觉效果且颇具辨识度。
车身侧面的造型十分凌厉，并采用了多腰线设计，使得整个侧面具有不错的层次感。另外，新车还配有大尺寸五辐式轮圈，再结合前后轮眉的黑色包围，使其整体看上去具有不错的运动气息。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4745/1890/1635mm，轴距2923mm。
车尾方面，新车的设计较为饱满，而尾灯的样式也是与前大灯保持一致，同为贯穿式设计，这也进一步迎合了年轻消费者的审美。另外，新车还在尾灯下方加入了一串银色英文字符，使得在视觉效果上具有不错的档次感。
内饰方面，新车采用双辐式多功能方向盘以及三联屏的设计，整体为内饰营造出不错的科技氛围。再配置方面，新车的软件是基于Leap Cloud打造的全新智能驾舱，提供蓝牙钥匙、无极变色氛围灯、适配个性化调节和智能空气净化系统。此外，像Nappa真皮座椅、Nappa真皮方向盘、人脸识别、无边框车门、智能语音交互系统、12高品质扬声器、自动泊车系统、手机无线充电等功能。
动力方面，新车将搭载海格力斯电驱系统，根据车型配置不同将提供后驱与四驱车型，其中后驱车型最大功率200千瓦，峰值扭矩360牛·米；四驱车型采用前后双电机，最大功率400千瓦，峰值扭矩为720牛·米。续航方面，后驱车型NEDC续航为600公里，四驱车型NEDC续航为550公里。据悉，新车还将配有Leap Pilot 22项智能驾驶辅助。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
续航问题是电动车逃不过的话题，因此较高的续航里程往往更容易赢得消费者的青睐。今天咱们就一起来瞧一瞧这一类车型中的一份子——零跑C112021款性能版，然后再帮大家算一算它的落地价。
接下来看下配置，零跑C11配备了倒车车侧预警系统、车道保持辅助系统、前排侧气囊等十项安全性配置。此外，这款车还配备了无钥匙启动系统、雨量感应式雨刷、360度全景影像等二十一项舒适性配置。
来看看大家关心的落地价，我们以零跑C11的顶配2021款性能版为例，据了解，目前在金华市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是4307元，再加上商业保险7802元，以及其他必要花费1450元，最后的首付款就是59940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好209052元，这个价格对你有吸引力吗？
总的来说，零跑C11的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
在11月20号开幕的广州车展上，零跑汽车为我们带来了旗下的第三款量产车型——零跑C11，新车定位于一款中型SUV，拥有着600公里的NEDC续航里程，车内搭载的三块大屏是该车的一大看点。而就在近日，我们从相关渠道获悉，零跑C11将在12月28日正式开启预售，预售价格区间为16万-20万元，结合此前的消息，新车预计会在明年一季度上市并交付。
外观造型方面，新车的整体设计风格较为圆润，硕大的车头看上去颇有美式肌肉车的感觉。作为一款纯电动SUV，新车取消了传统的前进气口设计，取而代之的是一条贯穿式的LED灯带，极具辨识度。
车身侧面，新车采用了弧光立体腰线的设计，使得整个车侧看上去更加饱满，同时，新车还配备了多幅式轮圈，并对轮眉进行了熏黑处理，营造出了不错的运动感。
新车的车尾与车头呼应，同样配备了贯穿式尾灯，强调了整车的一体性。而在车身尺寸方面零跑C11长宽高为4750/1905/1650mm，轴距2930mm，接近3米的轴距也为车内空间提供了良好的保障。
内饰是该车的一大看点，从实拍可以看到，零跑C11内饰的整体设计很显档次，主驾驶一侧碰触到的地方基本都采用了软质材料包裹。另外，新车还在车内配备了三块大屏，分别对应全液晶仪表、中央触控屏以及副驾驶多媒体屏幕，三屏之间可形成联动效果，将这款车的科技感展现的淋漓尽致。
最后是动力方面，零跑C11目前提供了两种动力版本，其中单电机后驱版最大功率为200千瓦，峰值扭矩为360牛·米，0-100km/h加速所需时间为79秒；双电机四驱版最大功率可达400千瓦，峰值扭矩达到720牛·米，0-100km/h加速所需时间仅为4秒。续航方面，根据不同配置车型，新车的NEDC续航里程可分为550km和600km两种版本。
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