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导读：安徽省交通规划设计研究院不错。公司的政策是签劳务派遣，1-2年能转正，如果正常工作，表现良好，是可以转正的，待遇跟一般的设计院差不多，转正之后，每个月预发奖金，人均大概每个月1W，还有其他补贴，住房公积金比设计院高很多，大概在1500安徽省
安徽省交通规划设计研究院不错。
公司的政策是签劳务派遣，1-2年能转正，如果正常工作，表现良好，是可以转正的，待遇跟一般的设计院差不多，转正之后，每个月预发奖金，人均大概每个月1W，还有其他补贴，住房公积金比设计院高很多，大概在1500
安徽省交通规划设计研究院主要从事业务范围涉及公路、桥梁、隧道、岩土、建筑、交通及市政等工程的规划、勘察、设计、咨询、项目管理和相关工程技术、材料试验研究，LED节能技术研究开发，道路地理信息系统(GIS)，工程质量及安全健康状况检测、工程建筑材料测试、公路工程养护技术研发及有关计算机应用软件开发等方面。
一般不需要说什么，除非质量有严重问题的。正常之间的交谈吧，熟识的可以说几句，不熟悉可以不说。勘查单位只在地基与基槽验收记录、基础验收记录等文件上签字、盖单位公章就可以。
可行性研究阶段是调查坝址的岩层分布及其物理力学性质，软弱岩层及夹层性状，各级断裂的分布及其组合，缓倾断裂的分布规律及性状，河床及两岸岩体风化带深度及卸荷范围。
2001年12月27日国家环境保护总局发布《建设项目竣工环境保护验收管理办法》规定了建设项目竣工环境保护验收范围、条件、程序等。
2009年4月30日公安部发布修订后的《建设工程消防监督管理规定》，明确了建设单位申请消防验收应当提供下列材料。
2012年11月1日起实施《公安部关于修改<建设工程消防监督管理规定>的决定》,由公安部长孟建柱签发，其中对部分细节和名词做了修改。
陕西省公路勘察设计院建于1958年，主要承担 、桥梁、隧道、内河港口码头、民用建筑的工程勘 计以及公路交通规划、可行性研究、遥感与地理 技术应用、工程地质勘探、材料试验、国际国内招 件编制、工程技术咨询、工程施工监理、交通工 聋路绿化、环境保护设计等任务。 该院是交通部批准的公路工程勘察设计和工程 、咨询监理甲级单位，是陕西省交通系统唯一一所勘察设计单位。
陕西省公路勘察设计院创建于1958年8月，是具有国家公路、特大桥梁、特长隧道、交通工程勘察、设计、测绘、咨询、监理、工程总承包及地质灾害防治工程勘察与设计甲级资质，集勘察设计、科研于一体的大型综合勘察设计院。全院现有职工494人，各类专业技术人员345人，占职工总数的69%，其中教授级高工4人，高级职称103人，中级职称122人，有突出贡献的专家、中青年专家及享受政府特殊津贴的专家7人，有全国劳模、省部级先进工作者6人。该院2001年12月通过ISO9001：2000标准认证，先后荣获 “陕西省先进集体”、“省级文明单位”、“省级文明单位标兵”等荣誉称号，被中国资信评估学会、中国质量标准中心评为2005年度建设系统信用·信誉AAA级单位，被国家建设部列入全国工程勘察设计单位综合指标前100名行列，被中国勘察设计协会命名为优秀勘察设计院，被陕西省勘察设计协会评为工程勘察诚信先进单位。
中交第一公路勘察设计研究院有限公司（以下简称中交一公院）始建立于1952年，原名“交通部公路总局设计第五分局”，现属中国交通建设股份有限公司，是国家大型工程勘察、设计、咨询、监理骨干企业之一，也是交通系统最早获得“中国勘察设计综合实力百强”的单位。
经过几代人艰苦奋斗，中交一公院现发展为资产数亿元，职工2200人（其中在册职工1024人），年合同产值突破11亿元的大型中央直属企业。公司下设华东、华南、西北、华北、西南、西藏、新疆七个区域分院和桥梁设计研究、隧道轨道、交通规划、环境工程四个专业分院，拥有“多年冻土公路建设与养护技术”交通行业重点实验室，博士后科研工作站、科研试验检测中心、科研成果产业化中心和7个专职研究机构，现有8家子公司和18个地方办事处。具有工程勘察综合类、工程设计（公路及市政行业）、测绘、工程咨询、地质灾害防治工程勘查、设计、监理、编制开发建设项目水土保持方案共八项甲级资质证书，以及公路养护工程施工从业一类资质证书。从业范围包括公路、桥梁、隧道、沿线设施、交通工程、工业与民用建筑，以及工程地质勘察设计、监理和咨询，承担国（境）外工程的勘测、咨询、设计和监理项目，工程所需设备材料的进出口，对外派遣本行业勘测设计劳务人员，按规定在国（境）外办企业，工程总承包。
“开辟最难的路，设计最好的路”，这种信念激励我们敢为天下先，鞭策我们勇攀科技高峰。50多年来，我们的足迹遍布全国30余个省、市（自治区），远涉亚非地区18个国家，共承担公路勘察设计项目7万多公里，先后获得国家级、省部级优秀勘察、设计、咨询奖百余项。
近年来，累计完成高等级公路勘察设计8000余公里，大型及特大型桥梁近400余座。尤其在特大桥勘察设计方面，完成了哈尔滨松花江公路大桥（获国家建设鲁班奖、质量银质奖），哈尔滨绕城高速公路四方台斜拉桥（东北地区第一座斜拉桥，获国家建设鲁班奖）、依兰牡丹江中承式钢管拱大桥（获省建委优秀设计二等奖）、佳木斯松花江公路大桥（获省建委优秀设计三等奖）、拉林河大桥、中俄界河黑河黑龙江钢箱梁大桥等国内技术比较先进的特大型桥梁的勘察设计工作。在已建成的公路、桥梁的勘察设计中，先后获得国家、部、省及优秀勘察设计和科学进步奖80多项。先后四次被省委、省政府授予“省级文明单位标兵”和“企业民主管理”先进单位荣誉称号，国家交通部授予黑龙江省公路勘察设计院“全国交通系统文明建设先进单位”。
我院立足贵州、面向全国、走向世界。曾在援老挝、布隆迪、西藏及支闽、支滇、支前（线）的公路勘察设计中，分别获得交通部、外经部、总参谋部嘉奖。八十年代以来，完成贵阳至黄果树、贵阳至遵义、贵阳至新寨、崇溪河至遵义、凯里至麻江、玉屏至铜仁、玉屏至三穗、三穗至凯里、镇宁至水城、镇宁至胜境关等十余条（段）高等级公路的勘察设计，获得交通部、省政府表彰。曾在广西、广东的高等级公路、大桥、隧道勘察设计中，以优质赢得社会信誉。四十多年来，共完成国内外各等级公路勘察设计40000余公里以及赤水河、乌江、南北盘江、红水河等河流整治的勘察设计。是全国同行业内获ISO9001：2000版质量体系认证、GB/T24001-2004环境体系论证和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系论证不多的十家之一。先后获国家、部、省级优秀勘察设计和科技进步奖超过100项,其中获部级以上勘察设计奖16项,获贵州省科技进步奖4项,科研成果达到国际先进水平共计5项。
我院坚持“以人为本、自主勘研、锐意进取”的方针。经过近五十年的发展建设，现拥有四个公司、十个生产处(室、所)和检测中心。现有职工382人，各类专业技术人员279人，其中高级职称103人，中级职称81 人，注册咨询工程师、注册造价师、注册建筑师、注册结构师和注册岩土工程师共计40人，交通部注册监理工程师49人，监理工程师52人。是一支专业设置齐全、技术力量雄厚、业务水平精良、测设手段先进、思想作风过硬的多功能规划勘察设计科研队伍。
我院于1998年获贵州省人事厅、省交通厅授予“全省交通系统先进集体”；1999年获贵州省科委授予“全省CAD优秀示范企业”，被国家科委列为“全国CAD示范企业”；2000年获交通部授予“全国交通系统档案工作先进集体”；2001年获交通部授予“全国交通系统先进集体”；2002年获贵州省人民政府授予“省级文明单位”等荣誉称号。
本院是国内最早开展高速公路勘察设计的单位之一，截止2008年7月，已累计完成高速公路勘察设计里程2600公里。公路勘察设计是本院的主导专业，设计水平始终处于国内先进行列。代表性的工程有，沪蓉国道主干线湖北省宜昌至黄梅高速公路，景观协调，行车舒适，选线合理，效益显著，省内外反响强烈；京珠国道主干线湖北段以内在质量优、外观形象美、科技含量高、环保功能强、文化氛围浓享誉国内外；银武通道襄樊至十堰高速公路穿山越水，满目青绿，景观遍布，实现了高速公路功能、环保、人文的和谐统一；湖北省襄樊至荆州高速公路历史文化厚重，景观自然和谐，工程造价经济，被誉为文化景观长廊；湖北沪蓉西高速公路，地形地质条件极为复杂,生态环境脆弱,设计施工最具打挑战性,创造了多项我国高速公路建设之最。
在梁桥、拱桥、钢衍架桥、斜拉桥、悬索桥等桥梁设计研究上作了不懈的努力，在桥型上不断推陈出新，引领设计潮流，在跨度和难度上更是达到世界先进水平。我院在特大型桥梁勘察设计方面，以品种齐、单跨大、结构新享誉国内外，创造了多个国内第一。并在2006年我院被评为第一届十大桥梁英雄团队荣誉称号。
承担勘察设计任务的沪蓉、银武、大广、麻武等高速公路湖北段分别穿越鄂西高原、秦岭山脉和大别山山脉等山岭重丘区，地势起伏悬殊，自然横坡陡峭，线形设计受复杂地形、地质、环境保护和水土保持等条件限制，隧道工程占路线长度的比例越来越大，湖北沪蓉西宜昌至恩施段高速公路隧道比例高达60%，承担勘察设计的沪蓉西高速公路龙潭隧道长约8740米，为我国第三长公路隧道（第一为秦岭终南山隧道，第二为台湾雪山隧道）。
具有“游荡性河流整治理论和技术”、“平原砂质河床航道整治建筑物新结构、新材料的应用”、“水库库尾航道整治理论和技术”、“水工建筑物软基处理”、“高水头船闸设计”和“航道测量自动化技术”等专长，其在汉江上总结出的游荡性河流整治技术处于国际先进水平。承担了汉江崔家营航电枢纽、南水北调中线一期工程引江济汉通航工程及汉江中下游局部航道整治工程、汉江白河至丹江口段航道整治工程等结构复杂、技术难度大的项目，多次获得国家及省部级各种奖项，分院多次荣获交通系统及全湖北省“最佳文明单位”、“青年文明号”等荣誉称号。
专业从事交通工程及沿线设施勘察设计的部门。主要从事公路工程安全设施、监控、通信、收费、供配电照明系统和沿线服务设施、管养设施的房建工程勘察设计，同时承担客货运站场、隧道通风消防设计等。完成了我省汉孝、汉英、汉蔡、沪蓉西、荆东、巴东桥、天兴洲大桥、鄂东桥、荆岳桥、十漫、随岳、大广北、杭瑞、神宜、麻武、三峡翻坝、宜巴等多条国家及省重点工程的交通工程勘察设计，并且还承担了福建、江西、湖南等省高速公路交通工程项目设计。
主要从事城市道路工程、桥梁工程、隧道工程、景观工程、交通指挥及管线综合的勘察设计工作。已建成有武汉汉江月湖桥、天岳公路改造工程、黄石快速路、十堰快速路、武汉青郑出口路、随岳路天门进城迎宾大道等市政工程项目。在武汉地铁4号线项目中一举中标，承担区间和车站设计。
能胜任从项目策划、可行性研究、设计咨询、后评价到项目经营云作全过程的咨询服务，在交通项目规划、可行性研究、项目投资评估等方面具有独到之处，尤其是在综合运输研究、大型项目方案咨询、投资机会研究、项目融资研究、涉外项目评估等方面具有专长，先后完成了2600多公里高速公路和6座长江大桥的项目可行性研究工作，并完成了包括世行贷款、上市公司收购、涉外经营权转让、投资机会研究项目在内的一系列项目融资咨询和专题研究工作。自1999年以来，先后有15个项目获得省部级以上奖励，其中“京珠国道主干线湖北省南段”等可行性研究项目获国家优秀工程咨询成果一等奖；“襄樊至荆洲高速公路”、“孝感至襄樊高速公路”、“荆洲至公安高速公路”、“宜昌至恩施高速公路”等可行性研究项目获国家优秀工程咨询成果三等奖；“武汉至荆门高速公路项目申请报告”获国家咨询成果二等奖；“西部开发省际公路通道银武线十堰至漫川高速公路”可行性研究获国家优秀工程咨询成果一等奖。
可承接地基处理、边坡治理等岩土工程设计任务，可承接公路隧道施工地质灾害预报、施工监控量测和工程质量检测检验业务。为湖北省地质学会水工环专业委员会常务理事单位，拥有国家颁发的综合勘察、地质灾害防治（勘察、设计）等甲级资质。完成了沪蓉国道主干线湖北省黄梅－黄石－武汉－宜昌段、京珠国道主干线湖北省（南、北）段、汉十、襄荆、孝襄、荆东、十漫、武荆、随岳高速公路湖北省（南、中、北）段、沪蓉国道主干线宜昌－长阳－恩施－利川段、大广高速公路湖北省（南、北）段、杭瑞、三峡翻坝、武英、武麻、湖南衡临嘉禾段等高速公路，郧阳、天门、汉川、蔡甸、武汉月湖、仙人渡等汉江大桥及军山、阳逻、巴东、荆州、宜昌、荆岳、鄂东等长江大桥，中石化川气东输管道工程湖北段的工程地质勘察。完成三峡库区、沪蓉西高速公路、汉十高速公路等重大项目的多处滑坡防治工程设计工作；承担了沪蓉西、三峡翻坝公路的十余座长大隧道的地质预报工作。先后完成了“袋装砂井加固软基研究与应用”、“浅层地震仪应用研究”、“瑞利波在工程地质勘测与检测中的应用研究”、“TSP(TRT)隧道地质超前探测技术的应用与研究”等多项科研项目的科技攻关，开发了具有自主知识产权的公路工程地质CAD系统等专业软件。
测试中心主要从事公路、桥梁、隧道、水运工程试验检测工作。测试中心于1997年9月通过了湖北省质量技术监督局的计量认证，1999年7月首次取得交通部公路工程试验检测甲级资质， 2007年12月通过交通部公路工程综合甲级资质复审，获得交通部公路工程综合甲级资质证书。测试中心先后完成了武汉军山、宜昌、鄂黄、荆州长江公路大桥和黄黄、武许、襄武、孝襄高速公路等总共660多公里、工程总造价230多亿元的18个重点工程项目的交、竣工验收检测；完成了武汉军山、阳逻、鄂东、荆岳长江公路大桥及宜黄、黄黄、京珠、襄十、孝襄、沪蓉西高速公路等总里程2200多公里的34个重点工程项目勘察设计的土工、材料试验（含路面沥青混合料试验）；完成了19个工程项目共10700多根桩基的质量检测；完成桥梁荷载试验及旧路、旧桥维修加固、改造检测公路里程100多公里、桥梁140多座（含结构分析计算）。
可承接各等级的公路、桥梁、隧道、交通工程、航道、港口、水运建筑物、交通枢纽规划、可行性研究、勘察、设计、科研、技术咨询和工程施工监理。为湖北省建设监理协会和中国交通建设监理协会常务理事单位，拥有国家颁发的公路工程监理甲级、水运工程监理乙级、特殊独立大桥监理资质。完成了和正在履行施工监理项目30余项，监理各等级公路(含交通工程)项目达6866公里，其中高速公路606公里、二级公路806公里；完成特大桥工程监理6座, 共计94006175千米；完成各类隧道工程监理9座, 共计163315千米。
主要从事公路路基、路面和桥梁工程、公路软基处理、各类土工织物及岩土体喷锚加固防护工程、公路交通安全设施安装、园林绿化、养护等工程施工，是集设计、咨询、科研、养护、工程施工于一体的中型综合工程建设企业。拥有本院资质范围内工程总承包甲级资格；公路路基工程专业承包贰级资格；路面工程专业承包三级资格；公路交通工程专业承包交通安全设施资质；公路养护工程施工从业一类、二类甲级资质；国家城市园林绿化贰级资质。先后承担了宜黄、黄黄、京珠、荆东、汉孝、襄十、十漫等国家、省重点项目的工程和绿化施工任务；承担了省外青岛环胶州湾半岛高速公路、福建厦门机场跑道、福建福州至厦门高速公路、浙江杭州至宁波高速公路以及江苏南京至连云港高速公路等项目的工程施工。2001年，公司承担了湖北省第二大援藏项目西藏山南湖北大道的工程建设总承包任务，本工程获全国工程建设“金桥奖”。2003年，公司积极参与与交通部组织的技术援藏工作，受交通部委托，承担滇藏公路角笼坝大桥项目建设管理。
公司持有国家颁发的公路全行业工程勘察、工程设计、工程咨询、工程总承包、工程监理、工程测绘、工程试验检测和地质灾害防治等甲级资质。主要从事公路、桥梁、隧道及机电、房建、绿化等交通工程的规划、可行性研究、勘察设计、改扩建设计、维修加固设计、工程咨询、工程施工 、工程建设项目管理和地理信息系统GIS开发应用等工作，具有独立承担国内外大中型交通工程建设项目全过程服务的能力。
截止2009年6月，成功完成了武神公路、长江航道整治工程、杭瑞高速公路湖北段及湖北交通科技产业园项目等多个招标代理任务，囊括了货物类、服务类和工程类全部内容，业务遍及城建、公路、水运多个领域，实现招标代理额约7亿元；承担了西藏山南湖北大道、西藏角笼坝大桥、湖北黄石磁湖大桥、杭瑞高速公路湖北段等项目管理工作；完成了襄樊市绕城高速公路方案咨询、湖南省岳阳至常德高速公路方案咨询及武汉天兴洲大桥公路营运养护管理方案研究等多项工作。
