日前，比亚迪汽车公布了 2024 年 1 月份销量数据。根据比亚迪官方数据显示：开年首月，比亚迪乘用车销量超过20万辆，同比增长339%。其中比亚迪乘用车出口达到了36174辆，同比增幅2475%。不过比亚迪在2024年开年还是丢掉了车企销冠，1月份吉利销量也已经公布了，它交出了2135万辆的成绩单，领跑市场。值得一提的是，比亚迪新能源汽车销量已累计超过650万辆大关，遥遥领跑。比亚迪王朝、海洋两大网络依然是销售主力，两大主力阵容1 月份销量达到了 185096 辆，同比增长 288%。占1 月乘用车销量的 9186%。腾势汽车1月销量9068辆，同比增长408%。仰望汽车1月销量1652辆，方程豹1月销量5203辆。下面我们就来看看比亚迪各板块具体的市场表现吧。比亚迪海洋网：1月份销量98132辆海鸥：1月份销量36447辆比亚迪海鸥依然强势领跑A00级汽车市场，海鸥以强势表现夺得了A00级汽车市场冠军，在刚刚过去的1月份，海鸥交出了36447辆的成绩单，成为海洋网最重要的火力输出，也成为主流代步车的首选。值得一提的是，上市以来海鸥累计销量已经有316664辆，海鸥速度势不可挡。宋PLUS冠军版：1月销量28708辆宋PLUS冠军版成为2023年A级SUV年度销冠，2024年开年首月也交出了28708辆的成绩单，宋PLUS冠军版成为比亚迪吹响反击号角的排头兵，正是这款车的热销，带动了比亚迪全阵容。海豚：1月份销量18905辆海豚在1月份销量18905辆，延续着出色的市场表现，在A0级细分市场持续领跑，海豚已经完全压制了合资品牌同级产品，也将中国品牌A0级产品带上了一个新高度。海豹：1月份销量8347辆海豹在1月份交出了8347辆的成绩单，表现出色。作为重塑中型轿车价值标杆的海豹，它可谓上市即热销，用硬核的产品力和出色的市场表现，给中国中型轿车树立了标杆，也成为很多家庭用车的选择。另外，比亚迪海洋网的驱逐舰05冠军版1月份销量3450辆，护卫舰07在1月份则有1575辆的表现，2023款e2则在1月份销售了700辆新车。比亚迪王朝网：1月销量86956辆比亚迪王朝网1月份则交出了86956辆、同比增长189%的成绩单。下面我们就来看看王朝网旗下各车型的具体表现吧。比亚迪宋家族（含宋L、宋Pro、宋MAX）：1月销量30806辆比亚迪宋家族1月销量30806辆，表现出彩，这一方面是宋Pro和宋MAX车型稳定的市场表现，另一方面则是宋L的强势加入，也让宋家族的销量迅速攀升。不出意外，宋L很快会持续在万辆俱乐部，成为宋家族新的销量增长点。比亚迪元家族：1月销量18071辆比亚迪元家族在元PLUS的带动下，1月份销量达到了18071辆，在细分市场处于销量榜前列。作为10万元级家用纯电SUV的重要选项之一，元PLUS和元Pro以出色的产品力和较高的性价比，迅速赢得了市场和消费者认可，也成为王朝网重要的火力点。比亚迪秦家族：1月销量21767辆比亚迪秦家族1月销量21767辆，成为比亚迪旗下1月份销量为数不多的销量突破2万辆大关的车型。家用车市场上，秦的混动版本显然比纯电版本更受用户欢迎，满足10万元级预算用户的购车需求，也是比亚迪秦混动版精准的市场定位。比亚迪汉家族：1月销量11101辆比亚迪汉家族1月销量继续破万，达到了11101辆，在相继推出不同版本车型的汉之后，比亚迪汉维持住了万辆俱乐部的稳定局面。作为国产中大型轿车的销冠，汉上市后一直有稳定的市场表现，也在细分市场遥遥领先。比亚迪唐家族：1月销量5211辆唐家族1月份销量5211辆，在国产中型SUV市场表现出色。随着新款唐的上市，也给消费者带来了更多购车选择。腾势汽车：1月销量9068辆腾势汽车1月销量达到了9068 辆，同比增幅 408%。腾势D9依然是销量主力，月销量达到了8030台，环比有186%的下滑。此外，腾势N7和腾势N8两款车表现也日渐向好。智能辅助驾驶技术的布局，也让腾势产品备受欢迎。仰望汽车：1月销量1652辆仰望汽车1月销量1652辆，目前在售车型仅有一款售价超过百万的仰望U8，这样的表现对于仰望汽车来说已经是难能可贵了。仰望U8上市后累计交付已经有3653辆的表现，在全球百万级豪车市场也是名列前茅的表现。仰望U8这款百本文来自易车号作者车市特评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关2023上海车展，比亚迪展台人山人海，海洋双车已预爆款？近日，比亚迪皮卡曝光出一组内饰专利图，整体来看延续了比亚迪乘用车家族的设计语言，但更增添了一分硬派气息与豪华感。新车预计将于明年正式亮相，或将隶属于比亚迪海洋网系列，动力方面配备纯电和插电混动两种版本。内饰分析：从图上我们能够看到比亚迪皮卡的内饰设计以及中控台和座椅、空间的布局。新车中控台有着非常明显的比亚迪味道，一块大尺寸中控屏位于中央，使得驾驶者可以更加方便地操作各种功能。仔细看还可以发现屏幕下面保留了较多的物理按键，方便用户进行操作。同时，新车应该会配备了液晶仪表，后方可能集成了HUD抬头显示功能。在中央扶手位置，该车则采用了档把+机械按键的设计，不仅提升了车内的豪华感，还为车内的功能带来了更强的便捷性。整个内饰给人的感觉就非常的硬朗。在储物方面可以看到，副驾驶前方配备了一个储物格，较丰富的储物空间将成为新车的一大卖点。地台采用的是硬派的风格打造，还有扶手的设计，很有框架感。此外，新车还采用了粗犷的H型套件设计，具体功能尚不清楚，但无疑让新车更加个性。座椅布局方面，采用了主流的双排5座布局，并且配备侧踏板。后斗与乘员舱分开设计，保证了乘坐空间的舒适性。在配置方面，新车可能会配备流媒体后视镜/主动香氛系统/L2级辅助功能/车载冷暖压缩机冰箱，再加上座椅通风/按摩/加热（前排座椅）等功能，还有消息说新车将搭载华为的鸿蒙座舱那就更让人惊喜了。总的来说，内饰所营造的科技氛围还是很不错的，起码在皮卡中，能够做到这种程度的不多。车型其它回顾车型的其它信息我们也是通过之前的谍照和假想图来分析的。比亚迪首款皮卡车，采用时下SUV非常流行的方盒子造型，特别是车头采用了直棱直角的方盒子设计。硕大的BYD品牌LOGO让人一眼就能看出它的“身份”，LOGO两侧还通过竖向镀铬饰条点缀，并且饰条往两侧有个延伸部分，与大灯组交融在一起。大灯组则上下排列，一个是近光灯，一个是远光灯，LED日间行车灯采用了贯穿式设计，两侧呈C字型形成包围之势。下唇采用梯形下格栅，内部通过网格状熏黑饰条点缀，非常精致，一看就不是中低端产品。隆起的防护板则显得很有力量感肌肉感。新车的侧面的部分也很有肌肉感，采用了突出的轮廓，它的车斗的侧翼看起来也非常的个性化，轮拱的行程比较长，会有一个很长的悬挂。车尾部分，新车的尾灯采用了内凹的立体造型，内部配备了密集的横条灯带，并采用了贯穿式的尾灯设计，视觉效果十分突出。谍照轮胎尺寸为265/65 R18，并且使用了来自国产玲珑轮胎的HT公路胎，耐载性能有一定优势。关于动力方面，有在业界认可度非常高的DM插电混动系统，拥有15T和20T两款动力组成。混合动力版本综合续航里程可达800km至1200km，而纯电动版本的续航里程预计在100km左右。底盘结构图看，该皮卡拥有独立车身大梁，说明其使用了非承载式车身。但与其它皮卡普遍采用后整体桥悬架不同，比亚迪皮卡采用了后多连杆式独立悬架，搭配螺旋弹簧避震器。这种设计在极限载重能力上略有不足，但能够极大地提升车辆的底盘舒适性和公路操控性能。并且座舱下方有电池组，有望为电四驱混动布局。这些设计都透露出，它将是为户外出行而准备，并非是拉货商用。从这一点也能看出比亚迪的这台全新皮卡定位是高于我们目前市面上看到的主流皮卡车型。具体在配置上还会有哪些不一样，就要等正式发布的时候来揭晓。简单比较在竞争对手方面，未来这款车可能会和福特Ranger进行竞争，除此之外还有山海炮、雷达RD6，比亚迪的这款海洋网的皮卡将会给皮卡市场的格局带来一些改变。从之前曝光的照片我们推断出比亚迪皮卡车身长度起码要在54米，比吉利雷达RD6还要长，属于大型选手了。而价格方面还不好判断，有的说20万左右，有的说40多万。其实高端皮卡市场独树一帜主要是靠的两个武器：一是粗矿却运动的外观，二是稳定的动力系统以及强悍的性能。从上面的中我们看到，比亚迪的皮卡在外观上不会小气，而且动力系统也很强悍，这从仰、望方程豹身上都能看到。而且，油车的发动机在在新能源电机的面前再也称不上领先了。说起来，最近两年皮卡市场政策限制逐步放开，皮卡解禁扩大到一二线城市，使得不少车企蠢蠢欲动，尤其去年，皮卡市场跟开了花似的，传统车企出了约四五款，但基本以燃油皮卡为主，纯电的目前国内就属吉利雷达RD6，今年11月雷达汽车销量仅为607辆，位列国内皮卡销量第8。作为国内新能源一哥，比亚迪自然也不会落下，所以，比亚迪皮卡很值得人们期待。本文来自易车号作者旭子工作室，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关探店比亚迪海洋网：不用等车，海豹居然现金优惠15000！4月18日，今年以来国内首个A级车展正式开幕，此次第二十届上海国际车展以“拥抱汽车行业新时代”为主题。单从此届车展的主题便不难发现，在本届上海车展中拥有更多革新、创新的新产品、新技术，车展现场也给出了答案。在这其中，要论哪个展台人最多，热度最高，相信去过的朋友都会异口同声的说出“比亚迪”三个字。71号馆 7A06的比亚迪展台用人山人海来形容丝毫不为过，诸多现象级产品以及行业爆款在比亚迪展台遍地都是，随便挑一台出来都是月销上万甚至是细分领域第一的车型，同时还有e平台30、刀片电池、云辇智能车身控制系统等行业顶级的新技术一同展出。时间来到北京时间18日10:20分，比亚迪发布会如期举行，海洋网双车驱逐舰07以及海鸥同时开启预售。当公布两款重磅新车的价格时，现场气氛瞬间被点燃，不少媒体朋友更是形容“车未上市，已成爆款”，然而事实真是这样吗？海洋首款B+级轿车——驱逐舰07驱逐舰07是海洋网首款B+级轿车，这也是继护卫舰07之后军舰系列的又一力作，从该车修长的造型、年轻化的前后大灯以及ocean-X概念车设计元素中可以发现，新车充分展现出海洋美学的设计美感，特别是流畅的车身线条以及溜背式的车尾，运动感直接拉满。作为B+级轿车，驱逐舰07的长宽高分别为4980/1890/1495毫米，轴距为2900毫米，近五米的车长已经逼近中大型轿车的范畴，从实车的身上也能得到很好体现。和护卫舰07一样，驱逐舰07也采用了DM-i和DM-p两种动力组合，其中DM-i版本搭载15L四缸发动机和电机组成的插电混动系统，百公里加速也能做到82s，预售价格为20万；DM-p版本搭载15T四缸发动机和电机组成的插电混动系统，百公里加速为79s，预售价格为25万元。而驱逐舰07则分别提供121km和200km的CLTC纯电续航里程，结合其定位、产品力和价格，在20多万元的价位中，或许驱逐舰07是除去比亚迪汉EV的又一优选，两款车的定位不同，目标群体也不同，相比之下，驱逐舰07会显得更加年轻一些。新一代主流代步车——海鸥和驱逐舰07一同来的还有海鸥，并且海鸥已经在预售之前便进行了多次曝光，该车的定位是“新一代主流代步车”，作为海洋网旗下车型，该车同样基于“海洋美学”设计理念打造而来，788-958万元的预售价格相较于主要竞品五菱缤果（指导售价598-838万元）要略高一些，不过海鸥拥有12项全系标配，其中不乏拥有主/副驾安全气囊及前后贯穿式侧气帘、ESP电子车辆稳定系统、101英寸自适应旋转悬浮Pad、智能语音交互、比亚迪智能云服务、蓝牙钥匙、NFC钥匙、外后视镜电加热、一体式皮质镂空运动座椅以及快充（30/40kW）等实用性配置。而且海鸥入门便有305km的CLTC纯电续航里程和55kW的最大功率，其动力相较于高功率版的五菱缤果也要略强一些，尽管五菱缤果高配333km的CLTC纯电续航里程比海鸥略多一些，但论配置还是差了很多。毕竟海鸥从入门版开始就标配了中控屏，而五菱缤果如果不是有限时权益，只有顶配才标配，更何况海鸥的入门版也搭载DiLink智能网联系统，用过比亚迪车机的朋友应该知道，该屏幕加上该系统，不管是流畅度还是内置功能的丰富程度，都无需推敲。更别说海鸥全系预售价不超十万，还是e平台30下的年轻翘楚，该平台的优势无需多言，刀片电池、纯电高强度车身架构以及完善的被动安全配置都是基本操作。基于e平台30的技术优势，更让让海鸥凭借2550毫米的轴距，用A00级的车身实现A0的轴距，带来媲美A级车的大空间，经过实际体验，以身高178km的乘客来看，在前排调好位置后，在后排的腿部余量仍有一拳左右，且中间地台纯平，这份空间感是缤果给不了的。拥抱汽车行业新时代比亚迪海洋网双车的到来，无疑更进一步的拓展了海洋网产品的矩阵，一款B+级插混轿车，一款10万元以内的代步车，都是当下主流的消费区间，以两车的产品力和预售价来看，海鸥提前预定爆款已是必然。毕竟在10万元以内，便能体验到大多数比亚迪当下前沿技术和科技，加上比亚迪在新能源汽车领域的地位以及口碑，显然在A00级入门代步小车的细分市场中，更多人还是会选择海鸥。驱逐舰07的话，因为设计和定位的原因，或许不会得到所有人的青睐，但喜欢它的人定然会格外喜欢。当然，比亚迪在本届上海车展还发布了一款重磅概念车名为宋L，该车是一款B级纯电SUV。未来，王朝网和海洋网将同步发力，覆盖各个级别以及细分市场。而从近年来电动化的趋势明显加快、燃油车不复以往荣光，相信有不少朋友会有感觉，汽车行业即将会进入新时代，一个绿色、智能、多元的时代，正如本届上海车展的主题，“拥抱汽车行业新时代”！本文来自易车号作者每日车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关比亚迪海洋网三车齐发！ 新一代主流电动车海鸥亮相青岛车展有车以后比亚迪最近一两年一直在刷新国产车的销量记录，甚至对于它来说，提车等上个一两个月才正常的事。不过今年以来，随着各家车企降价以及比亚迪本身产能的提升，车辆已经不再像过去那么紧俏，甚至部分车型还有了一定优惠；最近，有车以后就到了比亚迪海洋网进行了一次探访，为大家带来了一手的车辆信息。  海豚指导价：1168-1368万海豚作为小型纯电车的代表，车辆从上市以来就受到消费者的热烈欢迎，每月超过25万的销量成绩也足够说明车辆实力。外观造型上，海豚是走年轻的风格，无论是配色还是车身设计，都很显个性。当然，对于海豚这台车来说，它相比同价位的许多车型的优势，其实更多是电动化带来的，比如更车畅快的动力表现以及更好的使用经济性等。至于目前车辆的优惠情况，其实主要有补贴和优惠购车；以广州为例，它的补贴后售价在1028-1308万之间，而且现在下定，还可以享受88元抵扣5800元的优惠政策。至于等车时间，主要看选择的配置，比如像贝贝灰/噗噗粉这个颜色的车型，车辆的等车周期就非常短，基本1-2周能交付，当然，部分冷门一点的配置与颜色就还需等1-2月。  驱逐舰05指导价：1018-1578万作为秦PLUS DM-i的姊妹车型，驱逐舰05在硬件方面拥有和秦PLUS DM-i一样的实力，车辆有纯电续航55km和120km两种选择。当然，在外观颜值上，驱逐舰05更多走的是年轻化的风格，个性化的外观也为它带来了许多年轻消费者。虽然在销量上，驱逐舰05并没有秦PLUS那样爆火，但车辆无论是配置、还是使用的经济性，都是家用一流的选择。优惠政策方面，驱逐舰05目前有10000左右的优惠，至于等车时间，现在基本只要是2022款车型就无需等待，至于像刚刚推出的2023款冠军版车型，车辆就需要等车约1-2月的时间。  海豹指导价：2128-2898万被誉为当下最好开的比亚迪，海豹上市以后就获得了许多的赞誉，车辆销量也一直维持在一个不错的范围。作为目前海洋网的旗舰轿车，车辆在基础的实用性上完全没有问题，包括拥有550/650/700三种续航选择。至于和比亚迪汉的区别，车辆更多的是在底盘调校加入了一些运动的味道，尤其适合那些有有一定驾驶需求，同时又需要购买新能源车的消费者选择。售价方面，目前从店内打听到的信息是在综合补贴的基础上还有15000的优惠幅度，而且基本不用等车。这个价格对于如此热门的比亚迪来说，可以说非常实惠了，由此可见，在特斯拉Model 3的降价带领下，目前纯电轿车这个市场是越来越卷了。  宋PLUS新能源指导价：1548-2199万比亚迪海洋网里唯一的“王朝系列”车型——宋PLUS新能源，想买这款车的消费者可千万别走错了。作为目前最为畅销的紧凑型SUV之一，宋PLUS新能源同样是家用极好的选择，车辆无论是DM-i车型还是纯电车型，都拥有很好的使用经济性优势，而且电驱为主的特性也让车辆相比同级别的合资SUV动力上要优秀不少。关于优惠信息，虽然车辆很畅销，但它也拿出了一定的诚意支持，据店内销售人员透露，车辆目前拥有约6800元的优惠，而且提车的时间也比较快，过去那种动辄等车2-3个月的情况基本不会有，部分车型甚至都有现车。  护卫舰07指导价：2028-2898万海洋网目前的旗舰SUV，也是唐DM-i的姊妹车型，车辆在外观轮廓上其实和唐是比较类似的，不过细节设计就会更为丰富，像是海洋涟漪式的前脸都很有海洋网车型的特色。车型配置方面，护卫舰07拥有搭载DM-i的100km款型、205km款型以及搭载DM-p的175km四驱款型，共6个版本。不过作为刚刚上市不久的大五座SUV，护卫舰07目前就还没有什么市场优惠，而且交车时间也需要等待，具体时长就需要根据所选配置以及4S店情况而定。  海鸥指导价：738-898万目前比亚迪的最新车型——比亚迪海鸥，车辆主打微型代步车市场，主要竞争对手包括五菱的缤果等。海鸥和同定位的车型相比，主要的优势在于配置更为丰富，而且续航也更长，有305/405km两种选择。当然，更强的产品力自然也带来了更高的起售价，不过作为比亚迪目前最便宜的纯电车型，车辆在性价比方面依旧很高，是日常代步小车的优秀选择。至于目前车辆的市场情况，可以预料到，优惠没有，加上因为刚刚上市，即使现在下定，最快拿车也基本要一个月以后。而且海鸥目前的试驾车都还没全面铺开，以探访的4S店为例，店内目前只有一台刚刚到店的海鸥，车辆未来是作为展车使用，并不支持试驾，正式的试驾车到店可能还需要2周后。  编辑小结以上就是关于比亚迪海洋网车型的探店结果，可以看到，虽然比亚迪海洋网目前各类车型都比较畅销，但部分竞争较大的品类也出现了不同程度的优惠，尤其是和王朝网的车型相比，海洋网的车型在价格以及交付时间上其实都有一定优势，所以，如果正准备购买比亚迪的车型，不妨也关注一下海洋网的产品。本文来自易车号作者有车以后，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关比亚迪汽车海洋网是什么意思4月28日，2023年青岛国际车展隆重开幕，比亚迪品牌携旗下众多爆款车型亮相于展会1号馆1-10展台。作为中国新能源汽车行业领军者，比亚迪纯电混动两翼齐飞，王朝网和海洋网各显锋芒，一路向前，不断向上突破，屡次夺得中国汽车市场各个细分领域销量冠军。同时在本次展会上，比亚迪海洋网三车齐发，海鸥、驱逐舰05冠军版、 2023款e2三车亮相发布，为参展用户带来比亚迪在新能源领域先锋科技，再掀国产电动车新势潮流！比亚迪海洋网带来3款严选车型，海鸥官方指导价738万元起；比亚迪驱逐舰05冠军版提供5款全新车型，官方指导价1018万元起；比亚迪2023款e2发布全新车型，官方指导价1028万元起，三款超高性价比车型的面世，为家庭出行带来更多更舒适的选择空间。展会期间，比亚迪海洋网旗舰车型海豹将推出“豹款礼遇”，下订可享88元抵综合钜惠价值39088购车礼包，限时活动，欲购从速。 4月26日，“新一代主流代步车”比亚迪海鸥正式上市，售价区间为738万元-898万元。海鸥是比亚迪新一代技术向广域市场的全新车型，拥有305km和405km两种续航里程（CLTC综合工况）。充满诚意的4安全气囊、快充等十二项全系标配，让海鸥以高能属性超越了用户对车辆单一价值的期待，不仅补强了海洋网的产品矩阵，更成为比亚迪冲击全新市场空间的生力军。上市期下订的用户，可享包括金融、养护、免费安装充电桩等多重权益好礼。灵动个性，小车也有高颜值海鸥基于“海洋美学”设计理念打造，“好玩、有趣，又个性”。海鸥具有全新的俯冲一体式车身，661%的轴长比，线条更舒展，灵动流畅。海鸥内外风格高度统一，拥有独特的“破冰之眼”“海鸥之翼”“掠风之翼”以及“冰晶凝霜”等视觉符号，“赛博朋克”元素的大胆运用，赋予海鸥鲜明的科幻未来色彩。作为重要的视觉标识，充满创意的四种外部色彩和三种内饰色彩，通过巧妙的组合，呈现出活泼、自由的运动氛围，同时将新能源时代的时尚和动感带入海洋生物系列的专属美学DNA。技术好、配置高，小车也有高安全海鸥搭载“超级安全”的“刀片电池”， 从根本上彻底解决了新能源车用户的后顾之忧。得益于e平台 30的技术赋能，海鸥还有纯电动车专属的安全车身结构，其白车身本体高强度钢占比高达61%，并在关键部位采用抗拉强度超过1,500 MPa的热成型钢，为车内乘员提供最直接的安全保护。在安全配置方面，海鸥全系标配主/副驾安全气囊及前后排贯穿式侧气帘，前通风盘、后盘式制动，电子车辆稳定系统和EPB电子驻车制动，特别是专为新能源车适配的智能动力制动系统，不仅具有更快的制动响应，还可以提供十余项主动安全功能，兼顾安全、舒适和高效能量回收的多重需求。空间大、更智能，小车也能更舒适海鸥的轴距为2,500 mm，具有媲美A级车的大空间，充分满足用户的全场景使用需要。一体式运动座椅结合了优秀的人机工程学设计和一流的用料，具有出色的包裹性和支撑性。后排采用专属的两人座位设计，乘员之间的横向空间更大，带来更舒适的乘坐体验。海鸥主驾有6向电动调节，配合4向可调方向盘，让驾驶者有更舒适的坐姿。海鸥的后备厢可以收纳两个24英寸的行李箱，放倒后排座椅后可以形成930L的超大装载空间。精心设计的18处储物空间，让个人随身携带的各种小物件都有“安身之处”。海鸥搭载DiLink智能网联系统，标配 101英寸旋转悬浮Pad，智能导航、玩游戏、听音乐、看视频都能轻松应对。通过智能语音交互，“动动嘴”就能完成车内大多数功能的控制。海鸥还有云服务功能，通过手机随时掌握车辆状态，还能实现对车辆的远程控制。海鸥具有VTOL放电功能，可实现对外放电，随时变身移动电站，为郊野露营提供更多便利，野餐、娱乐“更来电”。海鸥支持包括比亚迪汽车APP解锁、蓝牙钥匙、NFC钥匙等多种进入方式，带上一部手机就能放心出门，既安全，又方便。海鸥提供305km/405km的两种续航里程（CLTC综合工况），并分别配备30kW及40 kW的快充，可在30分钟内从 30%充电至80%，大幅度缩短充电等候时间，活动范围远近随心。海鸥携比亚迪品牌之势，凭借全维全优的高能品质和精品属性，刷新了传统小车价值标杆，将成为7-9万元主流代步车市场里的爆款产品。海鸥将与海洋网产品矩阵的其他成员，加速推进新能源车的普及和发展，为用户带来更多元的绿色出行选择。届时，期待您莅临青岛国际车展1号馆1-10展台比亚迪汽车展台，与大家一起观光品鉴，共同领略国产自主品牌的魅力。本文来自易车号作者张鹏2011，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关是比亚迪旗下一个综合型销售网络。比亚迪分为两大品牌，王朝网和海洋网，王朝网以汉、唐为主打车型，而海洋网是比亚迪推出新品牌战略，开启实现双品牌运营，实现车型级别的全覆盖，动力单元的全覆盖以及价格区间的全覆盖，在销售渠道与营销方式上，海洋网会针对年轻群体的触媒习惯，去开拓全新的传播方式，以更灵活更大的开口覆盖更广阔的人群。