结论：吉利汽车强势推出新款博越COOL朋友版，售价仅为898万元，性价比显著提升。虽然在油耗上略有增加，但优惠政策丰富，为消费者提供了更多实惠。新款博越COOL朋友版定价998万元，比智联+版便宜1万元，但动力系统保持不变，采用15TD四缸直喷发动机，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，0-100km/h加速仅需79秒。尽管油耗微增至644升（WLTC工况），但整体性能表现稳健。为了庆祝新车型上市，吉利提供了多重优惠：在2023年12月30日至2024年2月9日期间，购车者可享受10,000元现金红包、950元交强险抵扣、2,888元龙膜/3M太阳膜和首任车主基础流量终身免费，娱乐流量3年无限量。这使得博越COOL朋友版的实际购买价降至898万元，更具吸引力。在配置上，博越COOL朋友版与智联+版相比有所简化，如取消了数字极光LED前贯穿灯等8项配置，但换来了112_电动防夹天窗、手动主驾座椅调节和高清倒车影像等。尽管在豪华感上略逊一筹，但整体仍能满足日常驾驶需求。“十万同级无对手”的博越COOL，值得“闭眼选”吗？吉利博越COOL和博越L都是紧凑型SUV，但它们之间存在一些区别。首先，博越COOL的内饰风格比较简约，与博越L相似，但细节上有所不同。液晶仪表周围在博越COOL上更为突出，使得它看起来更普通一些。博越COOL采用纵置大屏，风格简约且干练。此外，博越COOL的档杆造型与博越L相同，采用了笼式设计，并且还配备了驾驶员监测摄像头。前排座椅采用运动风格，而第二排座椅也有不错的空间表现。在外观方面，博越COOL和博越L都采用了最新的设计语言。博越COOL的前格栅采用盾形轮廓，并覆盖了立体的黑色小装饰。大灯采用贯穿式设计，分叉造型。前脸底部采用梯形格栅，两侧亮黑色装饰。车身侧面干练，采用悬浮式车顶，D柱上方有黑色涂装。侧面线条立体，底部有黑色包围。后挡风大幅度前倾，尾灯和前大灯效果相同，底部有扩散器和双边共四出排气。车身长宽高分别为4510/1865/1650mm，轴距2701mm，整体尺寸适中。动力方面，博越COOL搭载15T发动机，最大输出功率为133千瓦。898万元起售的吉利博越COOL“朋友版”SUV，有哪些智能配置？时代在变，年轻人对汽车的要求也在变。就拿10万级SUV来说，年轻人希望它不仅有面子还要有里子。要面子自然是指车辆好看，外观年轻有设计感，开出去能给自己长脸。里子的话，在配置上就不能吝啬，并且还要有媲美三四十万新势力的智能化体验。在此基础上，车辆还要好开省油。对10万级SUV来说，这可是不小的挑战。电动车在设计上相对时尚，并且燃油经济性好，但是里程焦虑是很大的短板。本身这个级别的车续航就偏低，到了冬天再缩缩水，真是一个头两个大。已有的燃油车型劣势也很明显，翻开10万级燃油SUV销量排行榜，不少都是5年以前的老车，不仅造型过时，而且同质化严重。如果再加上对智能化的高期待，可以说没有一个能打的。当真没有一款SUV，能在颜值、驾控、智能上提供越级体验，满足年轻人的购车需求？当然有，深谙用户消费心理的国产汽车领跑者吉利，就带来定位“数字人座驾”的诚意之作——博越COOL。4月7日，博越COOL预售正式开启。新车共推出三款车型，其中智联型预售价109万元，智慧型预售价119万元，智尊型预售价129万元。博越COOL不仅延续了博越家族“好看，好开，好智能”的三好品质，还在智能、颜值、驾控上进行了全面的数字化升级，成为打破10万级SUV消费痛点、为用户带来科技普惠的智能座驾。智能越级，实用科技让驾乘便捷舒适前一秒，年轻人还沉浸在ChatGPT营造的智能化氛围里，为人工智能无所不能的实力而感慨。后一秒，就在10万级SUV上感受到强烈落差。纵观同级车型，要么是中控台简陋到连屏幕都没有，只有造型老旧的按钮。要么就是只有一个大屏屹立着，但由于硬件落后，体验相当糟糕。只是这种程度的智能，显然不是年轻人期待的，毕竟他们自出生伊始，就奔跑在两条高速公路上。一条是现实的高速公路，另一条是信息的高速公路。在现实的高速公路上，需要一辆能追逐速度与激情的车。在信息的高速公路上，则需要引领时代的智能与科技。就智能化而言，定位“数字人座驾”的吉利博越COOL不满足于只是及格，而是要带来远超同级的颠覆式体验。博越COOL搭载量产车性能最强8155芯片，并匹配吉利银河OS Air系统，能提供极为畅快的车机体验。值得称道的是1025英寸全液晶仪表+132英寸2K级数字大屏的组合，14401920的2K级分辨率显示清晰细腻，比电脑更高的NTSC显示色域亮暗分明，能提供媲美3C电子级屏幕的质感。硬件的优势需要软件来协同。不少人都有这样的体验，车载大屏尽管流畅，但是支持的软件却很少。大屏变花瓶，真是空有一身功夫却无处施展。博越COOL不仅硬实力强悍，软实力同样不容小觑。它的软件生态十分完善，车机系统可支持手机上常用APP。QQ音乐、网易云音乐等还支持手机账号VIP一键登录。如果说传统SUV的智能化是在车里装了个显示器，那博越COOL就相当于将iPad装进了车里，体验不可同日而语。更何况，博越COOL中配即搭载L2驾驶辅助系统，将科技惠普做到极致。综合来看，博越COOL无论是智能硬件配置还是智能软件应用，都远超哈弗H6、长安CS55PLUS等热门SUV车型。毋庸置疑，博越COOL就是10万级SUV中智能化最炫COOL的车。设计升级，科技动感拿捏氛围感都说一千个人眼中会有一千个哈姆雷特，但在10万级SUV中，这个说法却不成立。不少热销的燃油SUV都是该换代的老车，或者是平平无奇的传统代步车。对与时尚为伍的年轻人来说，沿袭了吉利“Starburst Vision”设计美学基因的博越COOL，已经拿捏了他们的审美。前脸大尺寸的三维立体式进气格栅，整体辨识度极高。两侧Y字形的头灯组与贯穿式日行灯，则是博越家族化的设计风格。如果在一个晴朗的夜晚，和博越COOL一同出街，那更能体会到何为万众瞩目的焦点。静态下，博越COOL棱角分明的造型与侧面凌厉的线条相得益彰，营造出时尚动感的视觉效果。动态点亮时，全车523颗LED灯珠，再加上同级独有的数字交互灯光秀，前后贯穿灯组光影闪烁、协奏共鸣，更是让人深深地着迷。博越COOL不落俗套，颠覆了传统燃油SUV落后、老套的设计准则。若是进入座舱里，还能发现更多惊喜。同级独有的云感舒享座椅，15mm超舒适性海绵坐垫，更符合人体工程学，仿麂皮材质应用特殊发泡工艺，营造出柔软舒适的感觉，能有效缓解驾驶疲劳。不过最让人惊艳的，还是为旅途赋予温度的数字情感氛围灯。全车10大光影模块，氛围灯可自定义72色动态变化，在不同场景下激活不同变化，让情感得到共鸣。从外而内，博越COOL展现出的设计已经超脱出同级SUV的范畴。对年轻消费群体审美的洞察，让它成为燃油车中的“新势力”。动力晋级，驾控乐趣随时在线其实，不少人对10万级车的印象可能来自网约车。起步慢慢吞吞，加速超车有心无力，这些熟悉的场景光是想想就很无奈。博越COOL与寻常同级SUV完全不同。15T发动机动力强劲够用，响应迅速，配合行业最高效7DCT双离合变速箱，博越COOL可以轻松惬意地穿梭于车流中，跟车、超车游刃有余。在高效的动力组合下，博越COOL百公里加速仅79秒，是同级车型中的佼佼者，能充分满足年轻人追求驾驶激情的诉求。在此基础上，博越COOL的节能性还十分出色，WLTC综合油耗仅629L/100km。如此亮眼的表现，离不开GEEA20电子电气架构这个大功臣。作为行业第一梯队的电子电气架构，它支持全域FOTA，整车功能无限扩展，相当于天天开新车。在空间上，博越COOL拥有2701mm的超长轴距+06豪华黄金轴长比，不仅带来超大的后排乘坐空间，而且39处内部储物空间，不管是小件的手机、钱包，还是大件的棉服、行李等，全都可以放下，遥遥领先同级竞品。此外，同级最小的前后悬尺寸也让整车在驾驶中通过性更好，可以平稳应对各种复杂路况。与亲朋好友野餐郊游时，博越COOL拥有的571L超大后备箱就派上大用场了。尾门1127mm的最大宽度，意味着婴儿车、帐篷、烧烤架等都可以轻松拿上拿下。更让人惊喜的是，同级独有的专属魔幻储物盒，16种组合方式，让置物更方便。显然，博越COOL不仅是一个充满驾趣的10万级SUV，也是兼具舒适性的伙伴。写在最后10万级SUV市场沉闷已久，在这个细分市场中，年轻人找不到一款能在智能、颜值和驾控等领域都有突出表现的产品，只能退而求其次在某些方面做出取舍。但是，用户体验才是王道，只有紧紧把握住消费群体的需求变化，才能紧跟新时代汽车产业向前发展的步伐。吉利深刻的洞察到主流用户的需求变化，让产品回归到用户体验上，推出在造型、驾控和智能上都全面进阶的博越COOL。智能堪比豪车，颜值时尚动感，驾控自信稳定，数字人座驾吉利博越COOL的加入，为10万级SUV市场注入全新的活力，是真正的驾驶者之车。从官方释放的信息来看，4月初就有车陆续到店，实车如何，我们不妨去店里看看。本文来自易车号作者myautotime，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关博越COOL，真的是十万级SUV中的新爆款吗？吉利博越COOL“朋友版”SUV以898万元震撼上市，智能性价比新高吉利汽车在新春之际为消费者带来惊喜，全新博越COOL“朋友版”SUV的售价已降至898万元人民币，凸显其在智能配置领域的高性价比。这款车型搭载了市面上少见的高通骁龙8155芯片，为消费者提供了卓越的科技体验。博越COOL“朋友版”配备了一流的内饰科技，包括1025英寸的仪表盘和132英寸的2K分辨率中控屏幕，运行银河OS 20车机系统，支持Face ID人脸识别和L2级辅助驾驶，智能便捷。其外观设计沿用“Starburst Vision”语言，棱角扩散格栅与律动LED双贯穿灯组，以及可调节的LED氛围灯，展现出独特的“数字棱角美学”。内饰选材精良，注重环保，二排座椅提供宽敞的1019mm腿部空间，配以39处魔术储物空间和571L的行李厢，展现出实用与舒适。博越COOL“朋友版”还荣获“中国健康车”认证，确保乘客健康出行。车身尺寸为4510x1865x1650mm，轴距达到2701mm。动力方面，搭载15TD四缸直喷发动机，配合湿式双离合7DCT变速箱，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，WLTC测试循环下百公里油耗仅644L，兼顾动力与燃油经济性。总体来看，博越COOL“朋友版”SUV以超值的价格，集合了高通骁龙8155座舱、先进的科技配置、人性化设计与高效动力，是追求性价比的消费者不可错过的选择。搭载15T发动机，吉利全新SUV命名博越COOL吉利博越，作为中国品牌紧凑型SUV的领军车型，自2016年上市以来，已经累计销售了超过150万辆，曾经创造了月销破3万台的辉煌成绩。去年底，博越L推出，以全面发展升级的产品力迅速可以获得更多消费者青睐，市场经济表现不俗。今年4月，吉利再次推出了博越COOL，作为博越家族的青春版车型，定位更加入门，售价区间为1028-1258万元。新车在外观、内饰、配置、动力等方面都实现了全面数字化进阶，打造了一款“好COOL、好开、好智能”的智能SUV。那么，博越COOL是否真的有着十万级SUV中的新爆款的潜质呢？我们从出行场景、产品力测试等角度，全方位体验了博越COOL产品在动力操控、空间、智能驾控等方面的表现，为您揭晓答案。首先，我们从外观进行设计技术层面分析来看，博越COOL采用了一个数字棱角美学研究设计教学语言，沿袭“Starburst Vision”设计美学基因，给主流市场需求发展注入年轻、时尚、动感的DNA。前面配备了一个大规模的角扩散格栅和一个通过和通过 LED 大灯。所述前照灯与两侧的细长前照灯组连接成一个整体。照明之后，狭长的战斧灯组配上一个变黑的格栅，创造出强烈的视觉冲击力，同时也很有辨别力。侧面进行线条凌厉，飞扬的上腰线与悬浮式车顶设计搭配，营造出一个不错的运动学习氛围。后方还具有通过和通过尾灯。2746毫米霓虹灯 LED 不仅带来了独特的识别功能，它还具有数字光语言功能，可以用来欢迎客人和送行，数字互动光展示功能，以及一种氛围感。后包围城市下方，造型进行夸张的双边四出排气系统搭配扩散器，具有能力较强的运动感。整体外观设计，男孩酷和男孩 l 相对较高的相似性，有家庭设计的味道。细看下来博越COOL的线条会更加犀利，但整体经济体量更小，结合博越COOL低一级的定位分析来看，年轻一代确实企业应该进行更加注重个性发展一些，线条的干净利落也会符合我国新一代信息消费社会群体的审美。我们从内饰配置层面来看，博越COOL车内整体是黑灰、米白两种配色可选。新车内饰可谓充满了科技感。博越COOL配备1025英寸全液晶数字仪表和132英寸2K数字大屏123456789。中央控制部分消除了物理按钮。车内的大部分操作都集成在这个数字大屏幕中。车载芯片也是高通骁龙8155全系统的标配，以确保平稳运行。车机系统管理方面，博越COOL搭载银河OS Air智能车机系统，为新车带来不良反应灵敏的语音进行控制能力以及资源丰富的应用发展生态。博岳凉爽的内部空间相对宽敞，前后座也采用了软而厚的包装材料，乘坐舒适性好。值得我们一提的是，博越COOL车内有多达39处储物空间和571L的后备箱空间，后排支持企业比例放倒，放倒后地台也几乎是全平的，这样一个不管是对于日常生活出行方式还是需要长途旅行，这个发展空间技术装备行李都不在话下。再次，我们从动力操控层面来看，博越COOL搭载一个全新中国一代对于吉利劲擎15TD四缸直喷发动机，匹配7DCT 湿式双离合自动变速器，发动机可以最大输出功率133kW，峰值进行扭矩290N·m。官方数据表示，吉利博越COOL的零百加速发展时间为79s ，WLTC综合考虑油耗低至629L/100km ，兼顾了动力性能与传统燃油市场经济。我们在城市道路和高速公路上进行了试驾体验，发现博越COOL的动力响应非常迅速，油门踩下去就有推背感，变速箱换挡也很平顺。在高速上保持120km/h的巡航速度时，转速只有2000rpm左右，非常省油。在弯道中，博越COOL的转向灵敏度和车身稳定性也很不错，ESP车身稳定控制系统可以有效地抑制侧倾和打滑现象。在紧急刹车时，博越COOL的制动距离也很短，制动力度也很线性。最后，我们从智能驾控层面来看，博越COOL在上述车型中配备了L2级智能驾驶辅助系统，包括ICC智能导航、AEB-P行人识别保护、ELKA紧急车道保持辅助等13项驾驶辅助功能。并且全系支持OTA ，可持续发展升级为用户可以带来企业更好的用车体验。我们在试驾过程中体验了ICC智能领航功能，它可以根据前方车辆和道路情况自动调节车速和跟车距离，并且可以实现自适应巡航、自动变道、自动停车等功能。在高速公路上开启ICC后，基本可以实现无人驾驶的效果。当然，在使用过程中还是要保持手握方向盘，并随时注意周围环境。综上所述，博越COOL是一款非常具有竞争力的车型，在外观设计、内饰配置、动力操控、智能驾控等方面都有着出色的表现。作为一款十万级SUV，它已经超出了同级别竞品的水平，并且有着实打造了一款“好COOL、好开、好智能”的智能SUV。作为一款十万级SUV，它已经超出了同级别竞品的水平，并且有着吉利品牌的品质保障。博越COOL不仅能满足年轻消费者的出行需求，还能为他们带来更多的乐趣和惊喜。博越COOL，真的是十万级SUV中的新爆款吗？我们认为，答案是肯定的。如果您也对博越COOL感兴趣，不妨到吉利4S店进行试驾体验，相信您会有更深刻的感受。本文来自易车号作者笔试try，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关在此前的工信部官网中，我们曾看到过吉利全新SUV的申报信息，当时新车的尾标为“G426”，但外观和已经上市的博越L比较相似，于是我们便猜测这两款车之间或许有着一定的联系。日前，吉利汽车官方正式宣布，将G426正式命名为博越COOL，这也证实了我们之前的猜测。据悉，新车将会于4月份开启预售，预计上半年上市。从得到的官图来看，博越COOL和此前推出的缤瑞COOL、缤越COOL一样，均采用的是偏运动化设计风格。前脸配有大尺寸盾形进气格栅，格栅内部以黑色“V”形元素进行填充，形成类似于鳞甲的视觉效果。格栅上方的吉利LOGO换成了最新样式，并且还可以进行点亮，两侧加入有分段式灯带，与折线型日间行车灯相连接，形成贯穿样式，带来更高的辨识度。此外，下方还配有竖状导流槽装饰以及梯形进气口，和许多运动SUV的设计风格类似。整个前脸看起来颇为激进个性，相信会比较符合年轻消费者的审美。博越COOL的侧面则和博越L保持高度相似，通过下沉的车顶线条和上扬明显的腰线，营造出动感的车身姿态，侧裙的位置还进行了内凹处理，呈现出一定的立体感。车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为4510/1865/1650mm，轴距为2701mm，要比博越L小一圈，属于入门级紧凑型SUV。博越COOL尾部的上方配有一体式镂空扰流板和点状刹车灯，尾灯组由分段式光源形成贯穿样式，与前脸相呼应，并在两侧延伸出带折线的设计，从正后方看的话像是字母“H”，而从侧面看的话又像是斜着的字母“L”，显得颇为别具一格。下方两侧配备了竖状导流槽装饰，后包围由大面积黑色材质组成，并加入有扩散器，配合双边四出的圆形排气，将整车营造的战斗感十足。结合申报图来看，新车将采用18英寸或19英寸轮毂，轮辋也有双色和熏黑多种样式可选，并且可选装红色刹车卡钳。动力部分，博越COOL申报的是一台型号为BHE15-EFZ的15T四缸发动机，最大功率133千瓦（181马力），和博越L保持一致，峰值扭矩应该也会为290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。从博越COOL的信息来看，新车可以看作是小一号的博越L，定位也要更低一些，主打更加年轻运动的市场，参考博越L 15T车型的售价区间为1257万—1317万元，我们预计博越COOL的起售价应该会在11万元左右，其竞争对手将包括长安UNI-T、奇瑞欧萌达、哈弗赤兔等车型。（文/舒心）本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关