1、这个我没法回答你，但是个人感觉国产进口都一样的，毕竟日产肯定也有自己的质量体系。2、发动机护板还是要加，因为新天籁底盘低，至于影响散热倒是没听说过，就算是真影响散热，那也比突然某一天把变速箱碰了要好。听说那变速箱换一个要4万多。3、ESP只是在路况好的情况下，高速路上躲避突然出现的障碍物能发挥作用，如果遇到冰雪路，一样白搭。我朋友的迈腾倒是有ESP，下雪的时候完全感觉不到有什么用，该打滑还是打滑，ESP这种东西只是辅助电子设备，需要满足一定的条件才能起作用。关键还是靠人。4、再次更正一下，那不叫甩尾，那是摆动。新天籁因为偏舒适，所以避震调教比较软，车上人多的时候，高速过坑洼路面会引起尾部轻微摆动。本人和雅阁7做过对比，同样的路面速度，雅阁也会有很轻微的摆动，天籁要明显一些而已。奥迪A6也是。日照东风日产提车挂牌需要多久？奥利给，新人报到，逍客女车主上线了。不过应该算不上新人了哈，虽然有逛逛论坛，但车子是半年前就已经提了，之所以想出来叨叨我的逍客，原因很简单，就是上周日的早上我出奇意外地睡得晚了，又约不到人一起去喝个早茶，就只能无聊地刷刷手机，看到朋友圈有人发了一辆浅绿色的JEEP，好好看，在羡慕的同时，也想把自己的逍客给分享出来。放眼整个论坛，新车的首张照就是来张“大鹏展翅”，那来吧，不过拍得不酷炫不好看也别见怪啊，朋友手艺不精，人又傻，所以多多担待。放眼整个论坛，新车的首张照就是来张“大鹏展翅”，那来吧，不过拍得不酷炫不好看也别见怪啊，朋友手艺不精，人又傻，所以多多担待。好早之前就定了一个flag，就是2020年给自己买一辆车，现在心愿算是达成了，想想当初自己在选车时，那是完全由自己的作主，不管是去4S店看车试车，还是跟销售磨价格，都是自己亲自出马，当然，我也想经济独立一回，自己来个分期付款，但无奈在老豆的坚持下，帮我付了一半的车钱，其余的就由我的小金库自己解决了。在我决定让逍客作为我的出行伴侣时，不论是朋友还是老豆，都是一脸问号？？？在他们心中，女生都是喜欢卖相好的，就像奔驰Smart这种外观很girl，很小巧可爱型的，但在一众女生都在追《孤单又灿烂的神》里孔侑那种萨浪嗯哒的清爽大叔时，我反倒喜欢黄政民这种憨厚型的大叔，正所谓青菜萝卜，各有所爱，逍客就是我的憨厚大叔。因为我的工作是活动策划，经常要辗转不同的地方，所以舒适、续航远、能装这三点是我的必需，逍客这碗大碗宽面就这样入了我的眼，双独立悬架，防颠簸，油箱加满能跑6、7百公里，油耗也低，又是加92的油，经济性不错，这大大的后备箱也是能够塞进我的物料，就不用手推车拉着或托人运过去了。最关键的，是我对这种舒适型的内饰真的心醉神迷~~~活动一收工就想各种躺，开车也不例外，就想躺着背后的大沙发开回家。最关键的，是我对这种舒适型的内饰真的心醉神迷~~~活动一收工就想各种躺，开车也不例外，就想躺着背后的大沙发开回家。这方向盘的大小适中，被真皮给包裹着，我喜欢推拉式的打法，所以不是塑料材质的就不会开久了双手很不舒服。这两边的按键也能够轻松地按到，切切歌，上了高速设置个定速巡航也方便快捷。这方向盘的大小适中，被真皮给包裹着，我喜欢推拉式的打法，所以不是塑料材质的就不会开久了双手很不舒服。这两边的按键也能够轻松地按到，切切歌，上了高速设置个定速巡航也方便快捷。握住档把，开启“奥利给模式”，20L的自吸在这辆车上我感觉不到肉，反正一路顺到底，超超大货车时一深踩，没有顿挫地就能够轻松地把那些庞然大物给甩在后面。这辆车的档把上虽然没有SPORT模式，但关了ECO，对于我来讲就是激进模式，这取决于你踩油门的深浅。在刹车方面的调校不错，不会很悬浮，得多踩进一些才有制动的感觉，而是沉稳的，你慢慢踩就会给你一种减速下来的反馈，比个心。这触控屏给劲，像一个ipad，看导航，听歌，连车载wifi，叫一句“你好，日产”就能语音指挥，系统不会卡顿，看倒车影像和360全景影像时也足够清晰，超清模式。这触控屏给劲，像一个ipad，看导航，听歌，连车载wifi，叫一句“你好，日产”就能语音指挥，系统不会卡顿，看倒车影像和360全景影像时也足够清晰，超清模式。开车上路前当然要化好妆先。开车上路前当然要化好妆先。累了，想想有什么能让宅男出门，甲方爸爸竖起大拇指的活动方案。累了，想想有什么能让宅男出门，甲方爸爸竖起大拇指的活动方案。逍客2米6的轴距让后排的空间变得非常宽敞，人坐进去距离前排还有两拳多的宽度，翘个腿什么的也不会显得拥挤，要的就是这种能够放飞自我的感觉，还有两个空调出风口和一个USB插口伺候着，不要太舒服了吧，阿si逍客2米6的轴距让后排的空间变得非常宽敞，人坐进去距离前排还有两拳多的宽度，翘个腿什么的也不会显得拥挤，要的就是这种能够放飞自我的感觉，还有两个空调出风口和一个USB插口伺候着，不要太舒服了吧，阿si在一些配置上逍客也是贴心到位。有全景天窗，座椅的大沙发能电动调节和加热，外后视镜也同样有电动调节和加热的功能。前排有双区空调，温度分区控制，满足个人所需。驾驶方面，有了电子手刹对我这种追求舒适的人是再好不过了，如果再加个AUTOHOLD，也就是自动驻车，那就更是奥利给了。安全性上，并线辅助、车道偏离预警系统，还有主动刹车，这些安全装备就像一个憨厚的大叔给我伸开了双手，给了我一种无形的安全感。好了，对每一个需要鼓起精神朝前冲刺的明天，我要说一声，奥利给，让我快快地成长起来，自己买花，也能让我拥有全额付款的能力。好了，对每一个需要鼓起精神朝前冲刺的明天，我要说一声，奥利给，让我快快地成长起来，自己买花，也能让我拥有全额付款的能力。车主点评:提车3个月，日产途达还不错哦在日照购买东风日产汽车后，提车到上牌需要大约三天的时间。其中，为了应对路上交警检查，需要准备一张临时牌照，但要注意临牌的有效期，否则可能会影响保险理赔。建议在出发前提前联系所在地的保险公司业务员，通过登记车架号购买交强险、三责险和车损险等主要保险项目。到本地车管所办理上牌手续时，需要携带合格证正本和复印件、购车发票正本、车主身份证以及保险单等材料，进行验车、交纳车辆购置税、选号和办理行驶证等手续。提车到上牌的具体流程如下：1购买新车后，需要准备一张临时牌照，以备路上遇到交警检查。但一定要注意临牌的有效期，使用过期的临牌在出险后可能会遭到保险公司的拒保。因此，在出发前提前和所在地的保险公司业务员联系好，把所购车辆车架号发过去，以便购买相应的交强险、三责险和车损险等主要的保险项目。2到本地车管所办理上牌手续时，需要携带合格证正本和复印件、购车发票正本、车主身份证以及保险单等材料。准备好以上材料后，可以进行验车、交纳车辆购置税、选号和办理行驶证等手续。车主点评:日产骐达小区里最美的车 火一样的奔放#最满意 大气的外观是我最满意的地方，适合我们40几岁的中年人，我选的金色的车漆也很特别，不会烂大街，还有就是车内的配置很实用！#最不满意 车内的配置虽然很实用，但是样式还是比较老气，看起来没什么档次，车子味道也很大，这一点不是很满意#选车理由 我经常回老家，老家会跑一段山路，所以考虑到这个我买suv，而这个车子也是我一个侄儿推荐给我的，他在开汽车维修店，懂车一些，说这个车子性价比高，也舒服，所以我最后还是选了它#空间 车子空间坐5个成年人是完全足够了，我爸妈年纪都接近70了，她们坐后排都说很宽敞舒服，双腿可以伸展，后备箱也是很平整宽大的，拉点东西也方便#外观 外形我个人觉得很好看，整体设计威猛硬朗，车身线条肌肉感很强，让整个车子看起来就很霸气，它的大灯夜间点亮效果还不错#内饰 车子内饰配置比较实用，就是款式老气了一点，没有时尚感，还没有我容易10多万的车子里面看起来洋气，塑料味也很重，很多地方都是硬塑料，这一点要是再改进一下就好了#动力 动力够用了，我回老家跑山路，跑起还是很轻松的，起步的时候稍微有点慢，但是后段加速没得说，上了40码，提速到120都很容易#操控 刹车很灵敏，有时候踩重了会有急刹的感觉，车里会前倾，但是灵敏就行，这才是最重要的，脱困能力也是毋庸置疑的，越野配置不是说着玩的，上次不小心开到路边地里去了，很容易就爬上来了#舒适性 日产车的座椅应该都知道，移动的大沙发嘛，确实很舒服，名副其实，我父母坐后面都说很软很舒服，她们年纪大都觉得舒服说明真的不错，而且车子的减震也还不错，跑点山路不会很抖#油耗 越野车的油耗我也不指望多低，目前看还行，平均显示是106个左右，高速跑得不多，只需要8到9升左右，市区容易堵车，所以有时候油耗就上去了，经常在11-12个之间日产途达加价才能提车，这是什么情况呢？#选车理由 前段时间就开始关注骐达这款车了，所以上市就跑到店里面来提车了，老远就看到它摆c位的位子，红色的更是养眼，我选这款车的原因，有两个一是平时上下班要用，而且这个车也比较省油好停车，还有一个就是两厢的车开着会比较舒服#最满意 最满意的地方就是这个车子的外观设计的很年轻很有范，双色车身的设计很强眼，特别是熟悉的v字前脸很有层次感，有油耗这个也是非常省的#最不满意 目前还没有什么让我不满意的地方，整个车子我都非常的喜欢#空间 我一米七五的个子坐在车里面，一点都不会觉得压抑，后排坐三个是没问题的#外观 车身两侧的线条很犀利，而且我很喜欢黑色的车顶是最新款独特的标志#内饰 方向盘和中控台的按钮都很清晰，使用整个内饰的设计和之前老款的虽然没差很多，但我干的这个看着更舒服#动力 这个车子的动力还是可以的，起步也快超车和提速都很有信心#操控 方向盘的转向很轻盈，而且不会横陈过弯的稳定性也很不错#舒适性 底盘过滤的挺不错的，过减速带的时候反应比较小，不是很大，座椅也很舒服，像坐在自己家沙发上一样#油耗 油耗这方面真的很满意，这几天也有观察下来的油耗，百公里的油耗在68个说到买车，这是一件振奋人心的事情，记得小编那个时候买车，足足看了有2个月，最后才定下来心爱的汽车，提车的那天真的是非常高兴，销售人员还给小编买了鲜花，并且还一起合影，真的非常开心，小编买车的过程还算顺利的，有现车并且直接能提走，可是有些车就不一定能这么轻松提走，比如日产途达这款车，加价才能提车，这是什么情况呢？下面让小编来告诉大家答案。 首先跟打击聊一下这款车到底怎么样。途达这款车从外观来看比较豪放，因为它属于比较大的车型，车身线条比较硬朗，看起来非常的大气，底盘也是很高的，一般玩越野的会喜欢买这样的车，在配置方面，这款车的配置也是补交全的，比如倒车影像、自动启停、全景影像等都有的，对于刚上车的新司机来说比较方便，空间方面途达这款车空间较大，坐进去一点也不压抑，会觉得心情舒畅，舒适度是非常棒的。 那么日产途达加价才能提车，这是什么情况呢？主要原因就是供不应求。途达这款车因为无论从舒适度还是性价比上面，都是比较优秀的， 并且它的价格开始的时候也是比较划算的，所以看中它的人很多，可是汽车数量有限，为了促进交易，很多销售商都规定了一条规定，就是在某个时间之前买是不加价的，可是过了时间以后就要加价才能快速提到车了，这个也能理解，毕竟好东西大家都想要得到，只不过要看大家舍不舍得掏出这个加价的钱了。 总而言之，日产途达加价才能提车，主要是因为这款车比较受大家欢迎，供不应求，所以销售商想出了这个方法，其实这是非常不妥的方法，这样很可能击退很多想要购买这款车的车主，反正小编是加价的话是不会买的，小编觉得只有非常喜欢的人才会同意加价买。