导读：2020年7月2日，2020款广汽新能源Aion S（埃安S）正式上市，新车共推出7款车型，补贴后售价区间为1398-2058万元。2020款广汽新能源Aion S（埃安S）的NEDC综合续航里程分别为460km和510km，购买新车还可享
2020年7月2日，2020款广汽新能源Aion S（埃安S）正式上市，新车共推出7款车型，补贴后售价区间为1398-2058万元。2020款广汽新能源Aion S（埃安S）的NEDC综合续航里程分别为460km和510km，购买新车还可享受3年0息，以及出行无忧、充电无忧、尊享积分礼3大增值服务及7大基础权益。
购车服务方面，用户可享受终身数据流量、代步车服务、终身免费软件升级、终身免费道路救援、24小时直连总部无忧陪伴服务。除此之外，购车用户还可以购买增值服务，如异城代步车服务、直升机救援5年服务包、代客充电套餐等。金融方面，官方还为用户提供了3年免息的政策。服务方面，首任车主可享三电终身质保。
2020款广汽新能源Aion S（埃安S）进行了多项升级，续航方面，增加了NEDC续航里程为460km的魅580和炫580车型；配置方面，新车标配了可开启式全景天窗、倒车影像、6扬声器、PM25滤芯和远程一键杀毒等功能。
广汽新能源Aion S（埃安S）是基于广汽新能源第二代纯电专属GEP平台打造的首款车型，新车定位紧凑型纯电动车。2020款车型基本延续了2019款车型的外观、内饰设计，新车在配置方面有所提升。
外观方面，新车采用了封闭式格栅的设计，贯穿式的饰条和下进气口有利于拉伸前脸的横向视觉体验，较低的车身设计看上去带来了俯冲的运动感。
尾部同样采用贯穿式设计，与前脸做到了前后呼应，加上型面的塑造，整体感比较出色，内部采用了带有花纹的灯珠设计，在夜间拥有非常高的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4768mm/1880mm/1530mm，轴距为2759mm。
内饰方面，新车同样沿袭现款车型的设计理念，双连屏也是时下流行的设计理念，搭载广汽新能源AI系统，配备智能语音、导航等功能，并支持OTA远程升级、4G无线网络等，实用性与可玩性都有所提升，主被动安全配置方面，ESP车身电子稳定、ABS制动防抱死、EBD电子制动力分配、TPMS直接式智能胎压监测等都是全系标配。
此外在配置优化部分，2020款车型全系标配了可开启全景天窗、倒车影像、6扬声器、PM25滤芯、远程一键杀毒等配置。
性能部分，Aion S（埃安S）配备最大功率135kW，峰值扭矩300N·m的电动机。续航部分，630系列车型配备容量为588kWh的电池组，NEDC续航里程为510km；此外，2020款广汽新能源Aion S（埃安S）增加了魅580、炫580系列车型，该系列车型的NEDC续航里程为460km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日前，我们从广汽新能源官方渠道获悉，旗下全新紧凑型纯电SUV——埃安V（Aion V）将于6月16日正式上市。据了解，埃安V依托GEP20全铝纯电专属平台打造，新车将推出60标准续航版、70长续航版和80超长续航版三个版本车型，其NEDC续航分别达到400km、530km及600km，补贴后预售价格为17万元起，现在预定车辆即可享受三大尊享权益以及五大基础权益。
外观方面，埃安V延用了Aion（埃安）系列车型的家族式设计语言，前脸部分采用了“机甲兽”设计，封闭式的前格栅配合上造型狭长的“光爪电眼”分体式头灯，营造出不错的科技感，于此同时，其大灯外角延伸出的镀铬饰条一路延续至外后视镜和侧窗底边，同时尾灯也向车身两侧延伸，于车前大灯相互应，为整车平添了几分犀利气息。至于车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4568/1920/1728mm，轴距为2830mm。
据官方介绍，埃安V在内饰方面采用了“寰宇宽景”座舱设计，车内搭载了双辐式方向盘和旋钮式电子换挡机构，同时全液晶仪表和中控屏组成了双联屏设计，提升了车内的科技氛围。另外，埃安V还配备了广汽新能源自主研发的中国首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统，并搭载华为新一代5G车载模组MH5000，拥有高速率、低延时、广连接三大优势，传输速度更是超过4G百倍，可同时连接百万终端。
动力方面，Aion V将搭载一台最大功率为184Ps的永磁同步电机，其峰值扭矩为350N·m。电池方面，新车提供了三个续航版本车型，其NEDC续航里程分别为400km、530km以及600km，新车将会在今年6月16日正式上市，届时我们将会为大家带来更加详细的报道。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6月16日，“下一代智能SUV”广汽新能源埃安V正式上市，并在广州、上海、深圳三地举行隆重的云上市发布会。发布会上，广汽新能源古惠南总经理揭晓了埃安V 5款配置车型的售价，包括60智领版、70智领版、70 Plus智领版、80智领版和80 MAX版，补贴后售价为1596万元起。即日起，广汽新能源埃安V正式交付，同时用户可体验到“埃安 一键尊享服务”。其中，埃安V用户可一键专享：三电终身质保（首任车主）、一键OTA、整车延保、异城代步车、车电包专享套餐、直升机紧急救援等专属权益，更提供0首付/0利率/0月供等丰富金融服务，让更多消费者可轻松拥有下一代智能车。
广汽新能源作为行业引领者，赋予埃安V六大暖心科技：1键遥控泊车、GEP20全铝纯电专属平台、ADiGO30自动驾驶、4维科幻机甲造型、5G智能健康座舱、600km超长续航，完美诠释了同级最强纯电动车及下一代智能网联车的独特魅力。
同时，埃安V作为全球首款5G车，配备了广汽新能源自主研发的中国首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统，搭载华为新一代5G车载模组，配备巴龙5000 5G芯片，拥有高速率、低延时、广连接三大绝对优势，传输速度超4G百倍，时延仅为4G的1/50，可同时连接百万终端。
持续打造“埃安健康车”是广汽新能源一直坚持的企业战略。为给用户带来健康安全的出行保障，埃安V率先打造全球首创的智能健康座舱，以全球首创的中药香氛技术、远程一键医疗级滤杀，以及太阳能新风净化系统等暖心健康科技，带来有爱相伴的智能移动出行新体验。
针对埃安V用户，广汽新能源还量身定制了“一键尊享埃安V专属权益”，包括专享三电终身质保、一键OTA整车持续进化、整车延保、异域代步车、充电无忧套餐、直升机紧急救援，真正做到让每一位用户出行无忧。
其中，作为入门级别的智领版车型，已为用户提供360°高清全景泊车影像系统、电动全景天窗、前大灯自动感应开启、雨量感应智能自动雨刷等富含人性化的智能豪华装备，完全不输豪华品牌车型的标准配置水平。
为满足用户对出行健康、对车内空气质量的更高要求，在智领版基础上特别打造出畅享健康版车型，装备有PM25传感器、等离子净化器、远程一键杀毒、AQS空气质量传感器和香氛系统（可选汉方）等一系列健康科技装备。
在畅享健康版车型的基础上，再增加ADiGO自动驾驶系统及全新一代iBooster电控助力制动系统，打造出悦享智驾版车型。另外也特别在智享科技版车型的基础上，通过增加一键遥控泊车套装及全新一代iBooster电控助力制动系统，打造出驾享智尊版车型。
从这13款可选车型及更为丰富的定制服务中，相信用户已能深刻感受到埃安“有爱相伴的智能移动出行”理念。以埃安V 70智领版车型为例，其豪车级装备及500km续航性能，完全能满足绝大多数城市用户的日常通勤及周末出游需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
我们都知道，随着近两年自主品牌在新能源技术上的不断突破，市面上涌现出一大批像比亚迪唐、长安逸动新能源、几何A等高性价比车型。如今，既埃安LX之后，广汽新能源在纯电SUV领域布局的第二款车型埃安V上市啦，不知它除了续航外，还能哪些新“味道”。
6月16日晚，借着**《味道|Flaver》首映活动，广汽新能源埃安家族第二款纯电SUV埃安V以1596-2396万元售价惊艳上市，新车根据不同续航里程，以及配置的不同推出5款车型。从价格上我们不难发现，它与“老大哥”埃安LX在产品定位上有着很大不同，面向的将是中端消费群体。
作为一款定位于紧凑级纯电SUV的新车型，埃安V虽然整体造型延续了埃安家族的设计风格，但大面积的曲面装饰与横向装饰，为其带来丰富的视觉层次和未来科技感。如果你问我看到它第一眼之后哪里能让我印象深刻，我想那绝对是布满竖向线条的下中网。
相比前脸的激进，新车的侧面造型就显得有些圆润，不过悬浮式车顶的年轻化设计，以及前低后高的俯冲式车身造型，让埃安V充满运动气息。其实，最有意思的它的尾灯组，它被延伸到了后翼子板，并且与隐藏式后门把手相连，设计十分独特。另外，就车身尺寸而言，新车长/宽/高分别为：4586/1920/1728mm，轴距为2830mm。
我们再来看看车内，埃安V的内饰同样基本延续了埃安家族的布局和设计，家族标志性的双辐式方向盘当然也不会错过。而双123英寸组成连体式中控大屏，绝对能吸引消费者眼球，并且集成化较高，以至于中控区域十分的简洁。
在其他配置方面，埃安V拥有360°全景影像、盲区监测、自动空调、后排出风口、AR实景导航、自动泊车、“埃安健康座舱”，以及中控屏支持Carplay和CarLife车机互联等多项实用性配置。
不过，最为值得一提的是，新车号称是全球首台采用了5G技术的量产车型，搭载华为最新一代巴龙5000 5G芯片，并配备5G T-BOX（带V2X模组）和以太网。尤其是5G技术的运用，使得新车无论是在OTA升级，还是车辆间信息共享，都有了更快的传输速率。
动力层面，埃安V全系均搭载一台最大功率135千瓦（184马力）的永磁同步电机，峰值扭矩为350牛米。悬架则采用前：麦弗逊式/后：多连杆式双独立悬架组合，而丐版车型的后悬则采用常规的扭力梁式非独立悬架。诚然，纯电SUV，续航里程也是消费者看车一大重点，新车将提供工况400km、500km、530km以及600km四个版本，满足不同消费者的用车诉求。
写到最后：
就自主品牌纯电动车型而言，我相信很多人第一个会想到比亚迪，而凭借刀片电池技术，比亚迪汉也是在最近出尽了风头。不过，在这广袤的新能源市场上，谁也不敢说自己的当之无愧的老大，毕竟此次埃安V的上市就让我看到另一类自主品牌新能源的发展方向。或许从电池技术上确实没有比亚迪汉那么强悍，但与宋Pro新能源、威马EX5，甚至江铃福特EV等同级别车型相比，埃安V可以凭借年轻化的造型、富有科技感的配置，以及5G所带来的高速率让消费者有了更多的用车体验，而5G技术在量产车上的应用也为未来L3、L4级自动驾驶打下基础。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6月16日，广汽新能源埃安V正式上市，补贴后售价为1596万元起，共推出13款车型，补贴后售价区间为1596-2396万元。
同时，购买埃安V的用户还可以享受到：三电终身质保（首任车主）、一键OTA、整车延保、异城代步车、车电包专享套餐、直升机紧急救援等权益，提供0首付/0利率/0月供等金融服务。
埃安V是基于GEP20全铝纯电专属平台打造。外观上，设计师以科幻**中的机甲元素为设计灵感，在前脸部分采用竖条形状装饰的下进气格栅，配备“光爪电眼”分体式LED大灯，辨识度很高。
车身侧面，埃安V首次采用“前后大贯穿”的设计。它的前灯连着水切一直贯穿到了车尾部，尾灯由尾部向前贯穿到了整车侧面，为这辆车的侧面刻画出非常有标志性的符号。同时，埃安V还分别配备了19英寸的“镭射星轮”和“原石星轮”，以及20英寸的“机桨星轮”。
进入到车内，埃安V采用了家族化的横向布局，配备双123英寸大屏，搭配形似太空飞船船桨的出风口设计。
车机系统方面，埃安V配备了广汽新能源自主研发的5G+C-V2X车载智能通讯系统，搭载华为新一代5G车载模组，配备巴龙5000芯片，拥有高速率、低延时、广连接三大优势，传输时延仅为4G的1/50，可同时连接百万终端。
同时，这辆车拥有AR实景导航，能够提供实时路况，覆盖全国高速及360城+，涵盖道路属性信息400种+。埃安V还搭载了科大讯飞最新一代语音系统，能够识别多种方言，支持90s免唤醒，还可以听声辨位，分区操控-主副驾声源定位，锁定服务对象等。
另外，埃安V配备了全车氛围灯光，可灵活的根据不同场景变换模式。例如打开车门，提示储物空间，驾驶时自动切换成欣赏模式等。
动力上，埃安V采用最大功率135kW（184Ps）前置电机，最大扭矩为350N·m，该车NEDC标准纯电续航里程有400km、500km、530km以及600km四个版本。
同时，这辆车提供了ECO、NORMAL、 SPORT、ECO+、 I-Pedal等5种驾驶模式，以及4级能量回收等级，每种驾驶模式均可与多级能量回收等级形成多种组合，满足用户不同驾驶需求。
此外，埃安V还搭载了ADiGO30自动驾驶系统，拥有13项安全驾驶辅助功能及8项自动驾驶辅助功能，包括：智能限速自适应巡航iACC、交通拥堵辅助TJA、车道保持辅助LKA、自动变道辅助ILC、集成式巡航ICA、前碰撞预警FCW、主动制动辅助AEB等等。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
#选车理由 毫无疑问选择这个车，最主要的理由就是能在大城市里有一个不限号的权利，可以说对出行有很大的方便，而且性价比也是很高。
#最满意 最满意就是车子的续航里程，还有他的外观，车子的续航里程真的是挺高的，平时充一次电在市区里面开能开很久，然后就是车子的外观也非常的帅，开出去特别有一种高科技的感觉，走在时尚的前沿，回头率很高。
#最不满意 其实没有什么太不满意的地方。就是车子在高速行驶的情况下，风噪控制的不是特别好。能明显的感受到风燥的存在。
#空间 空间是比较够用的。非常的大，就算是身材很魁梧的人坐这个车也完全没问题，后排坐三个人也是可以的，甚至挤一挤坐4个也没问题。后备箱的空间也是够用的，虽然说算不上特别大，但是日常使用没问题。
#外观 外观还是比较个性的。开在路上基本碰不到和我一样的车。车头和车尾的设计都富有科技感，特别是尾部那个贯穿式的车灯，看着特别有感觉。
#内饰 内饰的科技感很足。内饰的设计风格让我眼前一亮，刚试驾这个车的时候就感觉他这个内饰用料和做工都非常的好。对那事是很满意的。
#动力 车的加速非常快，百公里，79的数据是正常燃油车没法比的，在市区里面这种加速其实是非常实用的，因为总是在等红灯，很多启停。而且在路上超车也非常轻松，给我的体验非常好。
#操控 操控也非常的不错，方法手段很好，指向也精准，平时超车和变道都非常的轻松，指那打那，车子的底盘也很好，侧倾不会特别大，开起来很稳。
#舒适性 自从有这个车之后，上下班就不是一种煎熬的事情了。反而变成一种非常舒适的体验，车里放着歌隔音也很棒，音质也很好，座椅也非常舒服。平时很烦躁的过程变得非常享受，感谢它带给我生活质量的提升。
#续航 续航真的是比我想象的还要多。买这个车的时候，心里对他的续航有一定的预期，因为我平时开车的习惯也不是特别好，没想到他的续航我开还能开这么久，一星期充一次电，基本上充电也很方便。
6月16日，广汽新能源埃安V（Aion V）正式上市发售，补贴后售价区间为1596-2396万元。作为埃安家族的第三款车型，基于GEP20纯电专属平台打造的埃安V定位于纯电动紧凑型SUV，NEDC续航里程根据车型的不同，分为400km/500km/530km/600km四个版本。
埃安V的造型极具未来感，其中前脸设计可以堪称埃安V全车最出彩的地方，新车采用了被官方称为“机甲兽”的前脸造型，之前在埃安LX上广受好评的“穿云箭”大灯并没有出现在埃安V上，而是采用了一款名为“光爪电眼”的大灯组，造型非常抢眼。下方的进气格栅设计简单，采用大量的平行线条组成，能够让人将视觉重心放到大灯组上。
来到车侧，埃安V采用了悬浮式车顶，配合前低后高的车身姿态营造出浓烈的运动化氛围。此外，大灯延伸出的镀铬饰条从外后视镜一直延续到侧窗底边，并从C柱逐渐上扬，增加了车侧的精致感。而尾部同样融入了机甲的风格，造型看上去非常敦实，细长造型的尾灯组很好的呼应了前大灯组，夜晚点亮后也拥有着不错的辨识度。
来到内饰部分，埃安V基本延续了埃安LX的内饰设计，由全液晶仪表盘和中控液晶屏组成的双联屏，搭配可升降的旋钮式换挡机构进一步提升了车内的科技化氛围。中控屏的界面显示信息丰富但并不繁杂，UI设计简约美观，操作手感基本与手机一致，并支持Carplay和第三方App，同时语音助手“baby”也非常强大，能够帮助你完成几乎所有中控系统内的功能。
值得一提的是，埃安V采用了华为最新一代巴龙5000 5G芯片，并配备5G T-BOX（带V2X模组）和以太网。5G技术的运用使得埃安V有了更快的传输通道，无论是OTA的在线升级还是车辆之间的数据传输都有了全面的提升。2-3个G的升级包在十多分钟内便下载并安装完毕，这一效率堪称惊人。
动力部分，基于GEP20纯电专属平台打造的埃安V搭载最大功率135kW（184马力），峰值扭矩350Nm的永磁同步电机，NEDC续航里程根据车型的不同，分为400km/500km/530km/600km四个版本。此外，新车还配备了L3级别自动驾驶系统。
总结：在广汽新能源埃安V所在的纯电动紧凑型SUV市场中，包括比亚迪宋Pro EV、小鹏G3及威马EX5-Z都算得上将面对的主要竞争对手。与竞争对手相比，不错的续航里程表现、华为5G技术与L3级别自动驾驶的加入，都让埃安V在细分市场中显得竞争力十足。作为广汽新能源埃安家族的新成员，埃安V能否重现埃安S上市后所取得的不俗市场表现，我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天（2020年7月2日），广汽新能源宣布旗下的新款广汽新能源埃安S正式上市，新款埃安S作为年度改款车型，其在配置等方面针对2019年4月上市的埃安S进行了升级。此次全系共计推出了七款车型，售价区间为1398万至2058万元。
作为年度改款车型，2020款埃安S在外观设计方面继续保持着老款车型的风格，继续采用了封闭式的前脸设计，前脸处一道贯穿左右的镀铬装饰条将两侧大灯连在一起。这样的设计为前脸提供了更好的层次感，而它的这种设计被称为“穿云箭”前脸设计。
车尾方面，它采用了时下较为流行的贯穿式尾灯设计，并且融入了放射性纹路，点亮后的识别度十分明显。车身尺寸方面，2020款埃安S的继续保持着4768毫米/1880毫米/1530毫米的尺寸，轴距则为2750毫米，所有数据与老款车型完全相同。
内饰方面，2020款埃安S采用了双幅式多功能方向盘，并且配备了全液晶仪表盘，并且仪表盘与中央触控液晶屏相连。配置方面，其配备了全景天窗，并且这里还是一块太阳能电池板，可以为车辆的12伏电池充电。它还配备了3个毫米波雷达，1个智能摄像头，4个全景摄像头，12个超声波传感器，这些加在一起让它具备了20项智能驾驶辅助功能，其中包括了ICA高速自动辅助驾驶、TJA拥堵自动辅助驾驶、APA自动泊车辅助、AEB自动紧急刹车等。
2020款埃安S全系标配PM25滤芯和远程一键杀毒，让用户随时随地可通过手机启动杀毒功能，让每一次出行都能呼吸到最干净安全的车内空气。与此同时，6扬声器升级成为全系标配，以更优质的听觉体验，让用户心境保持轻松愉悦。倒车影像也成为了2020款埃安S的升级标配，广汽新能源以智能科技为安全出行赋能。
动力方面，2020款埃安S分为两个版本车型，两个版本车型均使用的是永磁同步电机，低功率版本车型拥有着184马力的最大功率和300牛米的峰值扭矩，NEDC综合续航里程为460公里；而高功率版本车型则拥有者240马力的最大功率和300牛米的峰值扭矩，NEDC综合续航里程为510公里。新车拥有着三种驾驶模式，分别是NORMAL标准模式、SPORT运动模式以及ECO经济模式。
----------E------------N-------------D----------
想看到更多实用且实在的文章、音频和视频，尽在“车轱辘话的声音”！
文章未经允许不得转载！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
