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导读：上张图，感受一下我黑色汉兰达的霸气去年做生意小赚了点钱，7月去4S店毫不犹豫的换了一台汉兰达。丰田汉兰达一直都是我心中的Dream car,当初买的时候手头钱其实还差那么一点，想着算了还是买个小型的SUV先开吧。但是去店里看到汉兰达的时候还
上张图，感受一下我黑色汉兰达的霸气
去年做生意小赚了点钱，7月去4S店毫不犹豫的换了一台汉兰达。丰田汉兰达一直都是我心中的Dream car,当初买的时候手头钱其实还差那么一点，想着算了还是买个小型的SUV先开吧。但是去店里看到汉兰达的时候还是走不动道，买了其他的车心里还会想着，咬咬牙就买这个吧，小贷了一部分1年还，提回家心里还是很开心的。不得不说买车真的要一步到位，家里老老少少比较多，经常也有一些商务接待，所以买的是7座黑色的看起来，不知道是我一个人觉得还是买汉兰达车主都有的一个心态：从来没考虑过白色，感觉黑色才够霸气！周末带孩子出去玩的时候，七七八八的玩具乱起八糟的东西,空间真心很OK！去接客户的时候。也不会因为座椅很挤很尴尬，后备箱行李真的无限放。换了一台大车，生活真的方便的很多，心情也是直线UP!这下好过年遇上疫情，车子在车库停了2个月，根本就没有开出去的机会。第一次免费换机油本来打算过完年老家回来再换的，这下好也换不了了。还好打给4S店咨询说可以帮我提前入库，等疫情稳定回来已经4月中旬！受疫情影响，外贸生意也全部停工，三个月的车贷也都是吃老本再还，接下来生意估计也没什么起色。我决定：过两天去4S店把免费机油换了，车子洗一下，开着我的汉兰达后排放倒后备箱服装尾货卖起！能赚一点是一点，车贷还还总是够的吧。总比现在闲的混吃等死。今年受疫情影响，大家的生意或工作肯定受到很大的影响，方法总比困难多，发挥温州商人坚韧的意志再难也会熬过去的！——来自一位话唠又坚强的汉兰达车主
侧面照来一张，越看越喜欢
大鹏展翅！！
个人很喜欢这个小窗独立开启功能，有的时候给客户拿点伴手礼真的很方便又低调
后排没放倒的后备箱
后排座椅放倒，空间真的很大。行李箱竖着横着都可以
前脸格栅，上图！~
L,OGO标还是挺有质感的
大灯被我拍的真的很有气势
车尾感受一下线条感
我的 HIGHLANDER
副驾驶放上我一米八的大长腿 也是够够的
19寸的轮胎 稳稳滴
快一年也也才开了4000多公里，还有一大半是过年回老公家开的
中控台很简约
方向盘的牛头标
扶手箱大大的空间 我也是很喜欢 装啥都能装
是时候亮出我的车钥匙了
时间是最严厉的裁判，没有经过时间的洗礼，一切理想和未来都是空话。
广汽丰田汉兰达夏季新品发布会宣传视频的文案用了上面这段话，理想和未来两个词本身没有问题，可是现在汉兰达的竞品里包括理想汽车的L系列和个别蔚来汽车，于是这段话就意味颇深了。
傲睨自若的丰田汽车似乎看不上年轻的理想和蔚来汽车，丰田在年轻企业面前“摆资历”倒是也够格，毕竟丰田汽车是日系汽车里的知名品牌，也确实“够岁数”；可是技术和资历是不挂钩的，技术需要的是不断的更新换代，而资历如果等于沉淀和上升则丰田有资格说这番话，反之就有些“遗老卖老”的感觉喽。
下面分为三节来分析丰田汉兰达的文案，分别为：
就事论事就车论车就技术论技术咱们得好好聊一聊。
就事论事，丰田汽车你也配谈理想和未来？实现理想的过程一定是清澈的，不能搞“小聪明”。
丰田汽车近两年里有两件比较有意思的事情，第一件事是丰田旗下的商用车品牌日野汽车被起底油耗和排放数据造假，直接影响到了广汽日野；于是日野汽车被取消了生产资质，这批车的车主曾经还以“原装进口发动机”引以为傲，这就印证了“只要你不尴尬，尴尬的就是别人”这句话了。
第二件事是丰田旗下的汽车品牌大发汽车被起底车身安全结构造假，设计中存在的结构在量产车上没有出现；设计的车型不仅包括丰田品牌的两台小车，还有一台知名度很高的MPV，这台车的名字叫作“普瑞维亚”。
一个总在搞“小动作”的汽车厂商大谈理想和未来，这像是什么呢？
当然这在日本汽车工业中也是常态，本田、日产、三菱、铃木、斯巴鲁、雅马哈、马自达等日本汽摩制造商都有这样的操作；供应商企业里也是基本全部都是这样子的，所以丰田汽车你也配谈理想和未来？你不配。
就车论车，汉兰达你也配内涵理想L7？汉兰达的新款只有油电混动选项，然而在都是混动车的前提下，汉兰达是非插电混动汽车。
混动汽车分为三大类，按照能耗、节能型和综合使用成本由高至低（优秀）的排序是下面这样的：
轻混系统（MHEV）油电混合（HEV）插电混动（PHEV/REEV）汉兰达属于第二类，作为非插电混动汽车是不能真正的纯电动驾驶的，虽然车辆有完备的三电驱动系统和发动机驱动平台，但是三电系统所消耗的电量全部来自发动机消耗燃油为代价转换。
油电混合汽车的电能来自燃油，所以这种汽车的本质还是燃油车。
通过高效率的电动机配合发动机驱动能省油，这是不能否认的，汉兰达混动版确实比燃油版省油。
可是有意思的是所有配备发电机的插电混动或插电增程混动汽车可以同样省油。
在同样省油的前提之下，插电类汽车多出了“EV/纯电动驾驶模式”；平时开始只需要充电，充电的通勤成本比油电混合模式低5倍左右是没有问题的，所以混动版的汉兰达在使用成本方面毫无优势。重点是环保性也是远远不如插电类汽车的，因为连接充电桩补能所获得的电能里，有超过30%的电能是通过风力、光伏、潮汐、地热、核电等清洁方式获取的电能，所以能充电才环保；即便用的是传统火电，所有火电的蒸汽轮机都是有脱硫脱硝去粉尘的装置的，对于排放的控制和处理能力总超过汽车的排气系统。
汽车制造商要谈未来就得谈新能源和清洁，汉兰达这么一台“混动纯燃油车”有资格内涵插电混动汽车理想L7吗？
就技术论技术，丰田你也配内涵理想和蔚来？汉兰达混动版有四驱选项，前置发动机有139kW/236N·m的动力储备，加上134kW/270N·m的前置电机，性能理论上应当很强了；再加上后电机的总功率已经达到313千瓦，四驱版整备质量也就是2035公斤，推重比高达20917Hp/T，百公里加速最起码得达到7秒左右才算合理，然而实际成绩这还是83-84秒。
性能实在一般。
不过最遗憾的还是这台车的四驱平台，通过前后电机实现四驱是很好的，因为既能实现全时或适时四驱、还能避免使用复杂的机械传统结构；但是后电机只有40kW/121N·m是在开玩笑吗？越野爬坡的时候主要依靠后轮，后轮就这么点动力，丰田汉兰达文案上的山峰是开上去的吗？不太相信。
汉兰达的混动系统表现很一般，作为E-CVT架构的直驱模式，其发动机是没有多个前进挡可以换的；所以就出现了中低速驾驶省油，高速驾驶油耗和噪音明显升高的缺点，因其发动机只能依靠拉升转速来调整输出功率。
同样使用E-CVT混动专用变速器，比亚迪最起码还使用了增程加混动的模式来控制高速油耗结合噪音；也就是中低速区间以电机驱动、发动机只用于发电，高速驾驶时仍以电机驱动为主，发动机为辅助动力单元，这样就不需要过度拉升发动机的转速了。
丰田汉兰达的技术该提升一些了，至于纯电动汽车则不用提升，毕竟如丰田bZ3这样的丰田牌纯电动轿车都用了比亚迪的动力电池和集成电控的驱动电机总成。
原来如此，用比亚迪技术的丰田汽车可以看不上拥有智控底盘ICC全栈自研能力的蔚来汽车，丰田汽车果然是思路清奇哦。
至于理想汽车，人家用的是增程技术，丰田的氢燃料汽车的本质是“燃料电池模组发电的增程式电动汽车”。理想品牌的增程汽车一个月的销量可以轻松达到接近三万辆，而且还在快速增长过程中，丰田牌的氢燃料增程式汽车几年的销量能达到理想汽车一个月的销量？
怕是不解决好气态氢储罐安全性过差的缺点，以及通过碰撞测试的方式来验证液态氢储罐真实的安全性，通过技术方式来降低氢燃料电池的制造成本，这种氢燃料增程式电动汽车就不会有市场。
所以现在的丰田还有心情去内涵理想和蔚来汽车吗？
丰田汽车的资格是老，但是资格再老的丰田也只是个日系汽车品牌，论品牌价值的话，狗肉上不了台面了。
丰田汽车真是个“老可爱”，心态很好。
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丰田汉兰达外观很霸气，非常符合我的口味，整体的轮廓线条特别饱满，显得车子非常的囻润，而且车子的车灲和轮胎的设计也瞬间提升了整个车子的档次，车子非常大气飄逸，我觉得非常的喜欢。内饰也是比较偏简约风的，算是我挺喜欢的风格，而且做工和用料方面也算是非常不错的。
整体空间我觉得还算是设计的比较合理的，至少是比之前的旧款式车子要更大一些，尤其是前面的空间真的算是挺大的，但是相对来讲的话，车子的后排空间我觉得会有一些小，坐人的话，是完全没有问题的，就是腿的话感觉有一些狭窄了，平时想翘二郎腿什么的就会感觉比较局限，腿的活动范围就是会受到拘束。
我觉得车子的动力确实算是非常不错的，特别满意，无论是在高速行驶的情况下还是低速行驶的情况下，这款车子开起来都算是挺舒服的，最关键的就是车子本身的稳定性特别好，给了我非常足够的信心去掌握它，我真的有一个非常良好的驾车体验感。我觉得操控性真的还算是挺高的，虽然方向盘设计的稍微大了一些，但是确实操纵起来非常灵活向也算是挺精准的，最关键的就是车子开车特别平稳，不会感觉到轻飘，当自己掌握这款车子的时候就有足够的信心和力量去操纵这款车子，我觉得就是非常不错的。
在买车的时候销售就跟我普及了，这款车子的油耗还算是挺低的，而自己提车回来，我发现这款车子的油耗确实还算是挺不错的，虽然没有销售说的那么低，但是至少是在我的_个预眀油耗范围内的，再加上平时开车的话，也还算是挺舒服的，所以我觉得这款车子的油耗还算是比较合理的。舒适性是真的挺不错，座椅设计得特别的柔软舒适，底盘也硬中带柔，反正整个车子的内部设计我觉得都还算是挺喜欢的，坐在车里面就是挺舒服和温馨的吧。
花30万提辆丰田汉兰达值吗？用车2964公里后，车主说了一句大实话！优点：首先我最满意的就是车子的外观，确实刚开始购买这款车子的初衷，就是因为外观和内饰特别符合我的需求，平时我的日常生活的话就是比较喜欢千净简洁一点的，所以这款车子的设计风格算是非常符合我的需求整体的设计就是偏简约风，无论是车身的整体外观还是内饰的整体布局，都非常符合我的口味，首先就是车子的外观，前后大灯的设计相互呼应，无论是形状还是大小，我觉得都设计得恰到好处。然后整个车身的线条也是非常饱满的，显得车子很有力量感，综合来看外观真的就属于非常大气飘逸的感觉，而且车子的内饰做工方面也算是非常细致的，用料方面也非常良心，反正整体的车子的档次欠我觉得就是非常高端的，给人的感觉就非常舒服。缺点：这款车子让我觉得不太满意的一个地方，就是后排的腿部空间，车子的整体空间我觉得还算是挺合的，但就是车子后排的腿部空间相对来说小了一点，平时想翘二郎腿什么的，感觉空间稍微有些憋屈。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
7月24号提车，已经一个月零4天了。这一个月一直在忙，也想着把车子鼓捣齐备了再发提车帖，所以一直也没发提车贴。其实都是借口啦，懒而已。说来也奇怪，旧车我开了那么多年都没出过啥问题，新车提车一个多月，上周四把人家给蹭了，今早发现前档玻璃也被砸了了一条裂缝。还不知道是人砸的还是咋，反正我周围转了一圈也没看见坠落物。算了不提了，今天下午翘班儿，发个提车帖，冲一冲，用车愉快，一路顺风。
7月22号选车，交首付，24号贷款下来就提车了。至尊白外黑内327800，现车加了4500，上牌1000，分期手续费2000，其他2000，出库500，购置税29000，保险8700，还额外买了5桶0w-20的机油1000，在4s店花的大概就这些。之后玻璃膜车衣27000，脚垫550，方向盘套档把套200，记录仪加卡400，其他小配件500。现在大概花了这些。
提车时5公里，其实22号选车那天我看了是4公里（哪位大哥能指教一下网页版给旋转90度）
提车一开始没敢快开，高速90，平均油耗76
20年6月的车，几号不知道，挺新的
使用手册
贴完玻璃膜和车衣正面
侧面
左后
右后
贴的威固全车V70，因为可以把主副驾的车窗贴满，车衣是xpel的lux-plus
这块容易有划痕，所以也贴了车衣，但我一直不知道那个小方块是干嘛的，有知道的大哥给解答一下
这一个月真的是无味杂陈，有最开始提车的开心，也有首蹭的懊恼，和今天不知怎么玻璃坏了的伤心。每当我坐上车的时候觉得非常的开心，每周末擦车的时候也非常高兴，车就像自己的朋友一般。每次在看到自己的车或者别人的车都要说一句，这车真帅。确实，喜欢的不行。但是每当他有一点点小问题的时候自己也真的心塞。也许相处的日子就是这样吧，不一定每天都是顺心的，但当我坐上车，看见他的时候，能发自心底的开心，就足够了。
这个按键很容易留油，我开始都没注意，提车大概3天就有了。
还有这个，我现在也怀疑这个是不是油，车友们也遇到过类似的吗？
开空调时，空调水竟然是从这里滴下来的，大家也一样吗
999公里留念。那时候油耗96，现在都101了，越开越高。能赶上就拍下来吧，那天是周六，起早帮同事去买桃子寄过去，回来的路上拍的。
剐蹭伤，第一次剐蹭，我真的很懊恼，怪自己不够小心。
今天上午发现的，我都不知道怎么回事，开车的时候肯定没碰到过，特意检查的停车的周边，也没见啥坠落物，大家给断一断是怎么回事。我现在想起来都伤心，让我觉得我没有照顾好他。我一大男的，现在竟然有些想哭。我要更加小心的呵护我的车。
现在1709公里，油耗101。我拿加油钱反算一下，百公里大概103个油儿。
平均时速31km/h。仪表盘上也贴了膜，某宝买的。
某宝买的手缝皮套和档把自己缝的。挺细腻，挺软和的，手感不错。
细节，皮子边我还没塞进去，没找到窍门呢，懂得大哥可以指点一下。
缝线细节。双针缝法，不难，但比较麻烦。大家感兴趣我可以找个时间专门发一帖，写自己怎么缝的。
媳妇给织的小葫芦挂坠。买的小米2记录仪，自己装的，走线到中控下的usb口，过一阵子准备走到保险盒取电，到时候再发。停车监控功能竟然默认不开启，今天玻璃坏了想着看下记录仪，发现啥也没有，才打开的。
单位同事买新汉的很多，13款2、3台有，15款有2、3台，18款现在有3台
跟同事的新汉合影
找找有几台
林荫道下
我喜欢车以及和车子有关的一切。我要更细心。对车好一点，他就会对你好一点。今天新人发帖正式报到，希望论坛里的大家多多指教。最后国际惯例，钥匙认证。
国际惯例，钥匙认证
某宝6块9的钥匙套，也能用2年。
能值十三万块钱左右十年车龄汉兰达售价大约在1198到1398万元，在二手车辆当中，车型的保值率是非常的高。
动力方面，2010款丰田汉兰达搭载一款35L V6汽油发动机，最大输出功率273马力，峰值扭矩337N·m，配备一款5挡自动变速箱汉兰达还包括一款 27L直列四缸发动机，其最大输出功率190马力，峰值扭矩252N·m预计改款汉兰达仍。
10款汉兰达应该没有蓝牙连接设备如果需要可以加装，最好到4S店让专业人员加装，汉兰达是丰田生产的一款大尺寸的SUV，口碑非常好，市场保值率也是最高的。
要吐槽一下汽车之家，为啥不让改名字和头像[晕]，之前在汽车之家一直处于摸鱼状态，东看看西看看，直到决定把父辈传下来的老爷车换掉，于是才上来看看进行各种参考比较，一直在奇骏、荣放、CRV之间犹豫不决，当时新款荣放还没上市，一直是看的老款，后来正好赶上十一的时候在梅江有车展，于是决定去现场转转。在丰田展台这边一眼看到新款荣放，当时还傻傻的问销售人员这是新汉兰达吗，挺霸气啊[得意]销售妹子说：哥~咱们这边是一汽丰田的展台，汉兰达是广汽丰田，这款车是下半年要上市的新款荣放……我[尴尬]，尴尬之余却又对新款荣放暗生情愫，问销售人员什么什么时候上市，销售说应该是在月底上市，目前售价待定，但是可以提前预订，越早预订越早提车[可怜]后来又去了日产和本田的展区，但是已经毫无看车的兴致了，因为我心里早已有了答案[害羞]
高大上的丰田展区
车展上的新荣放~牛油果绿配色[偷笑][尴尬][尴尬]
回家在网上各种查找资料，原来新荣放是TNGA平台的新作，其实什么是TNGA我也不清楚[疑问]，只是觉得新技术肯定是更好的吧，后来又看了TNGA其它车型的资料，以及中保研的碰撞测试，TIGA车型无一例外都是优等生[发呆]，安全性靠谱。后来和家人商量了以后决定了等新款荣放。至于颜色的选择媳妇认为白色的好看，于是联系了车展上认识的销售，销售说正好店里有一台白色测评车在店里，可以过来看看，决定的话可以先付定金。
丰田奕泽和凯美瑞两款TNGA车型安全性都是G，G的意思应该是GOOD吧，领克和雅阁也是GGG，领克真是为国争光[憨笑]
当时周末过来的时候赶上店里有活动，主持人正在讲解汽车知识，正好在讲新荣放，新想：我去！这该不是为了让我订车专门布的局吧[发呆]这消耗人力物力也是够大的，能从我身上回本吗[偷笑]主持人声情并茂的讲解汽车知识，幽默的风格逗得下面观众前仰后合，一度让我以为他的职业是相声演员[嘻嘻]新荣放是GA-K平台打造的，置于GA-K是什么，我还是不知道[尴尬]，当主持人说了一句雷克萨斯ES就是基于GA-K平台的，瞬间让我了解到GA-K就是高大上的意思[得意]
主持人正在讲解基于GA-K平台打造的新荣放，看到照片右侧又抱琵琶半遮面的那辆车了吗，那个就是销售说的测评车了
说实话新荣放真是比老款看着硬朗多了，彪悍的前脸更能显示出他是一辆SUV，一度让我以为它是汉兰达
这算不算硬派SUV[发呆]
彪悍的前脸，口型是[难过]，仿佛在说：喂，前面的弟兄，你瞅啥，我不好惹[偷笑]
看过旁边的展车后媳妇表示很满意，招呼销售小妹过来登记信息交定金，至此开启了漫长的等待期，等待的过程如下： ======================================[嘻嘻]==========================================[微笑]==============================================[发呆]===================================================[难过]========================================================[撇嘴]============================================================[发怒]===============================================================[爱你][嘻嘻][胜利]
中间几次问销售小妹什么时候到车，小妹答曰：哥，好事多磨，您再耐心等上些时日~[玫瑰]十日复十日，等的我花儿也谢了[凋零]，终于赶在春节前等到了销售小妹的电话，我这个激动[篮球]，当天带着膨胀的银行卡去店里验车、交款，提车是第二天，期间车在店里给做了贴膜、底甲、除味、加装行车记录等等，在店里做了一站式，交购置税，选牌、保险、出行驶证、临牌等等。本来想着过年期间开着我的新荣放走亲访友、载着媳妇回娘家，可以计划赶不上变化，新冠病毒爆发，疫情发展的迅速程度超乎想象，武汉封城、接着湖北封锁，再到各省实施交通管制，最后大家都猫在家里躲避疫情。这场疫情，让全民成了厨师，医护成了战士，教师成了主播，公务员成了门卫，家长成了班主任[冷汗]最后武汉加油！湖北加油！希望疫情早点能够结束吧，待到春暖花开时，我还想开着我的新荣放带着家人去踏青[玫瑰][玫瑰][玫瑰]
此情此景让我想到这首词： 卜算子·咏梅—— 风雨送春归，飞雪迎春到。 已是悬崖百丈冰，犹有花枝俏。 俏也不争春，只把春来报。 待到山花烂漫时，她在丛中笑。
蓝底的双擎标志
相比老款荣放圆润的外形我更喜欢新款线条分明的硬朗风格
主驾车门的功能键，左右后视镜调节和车窗升降按钮
重新换了真皮方向盘，握持感好了不少
双擎版本的仪表盘，科技感十足，请原谅我小白？双擎的不需要显示转速吗？
中控大屏幕，好像照片里出现了我的影子，一不小心入镜[嘻嘻]，出门防护工作要做足，口罩手套一个都不能少[调皮]
后排视野，其实我是把后排座椅放倒了在后备箱拍的[偷笑]
开启拉货模式[嘻嘻]
后备箱的容量也是不容小觑
打开隔板下面是小备胎和千斤顶
中控台全景照，请忽略我的腿、矿泉水瓶子和刚刚做卫生用的抹布
最后再来一张后排特写吧
就先分享到这里，后面打算再来论坛分享一下用车感受
汉兰达来到我们家已经一年啦，这一年的时间里对汉兰达磨合的越来越好，汉兰达也从来没让我们家失望，喜爱汉兰达的理由如下： 最开始提车的时候我们一家三口去看车，也是比较了很多车型。但是在轿车和SUV之间还没有确定，不知道该如何选择。因为之前没有用车经历，所以各种建议都是来自朋友，另外也在网上看了不少资料。我们一家三口看了帕萨特、奥迪A4、途昂、Q5L等车型，一开始我和儿子比较喜欢A4，因为毕竟是BBA。最终选中汉兰达其实也是一种缘分。
阳光正好，我的汉兰达白得耀眼，白得自带光芒
威武展翅
起初是在A4和Q5L中犹豫，但是这两个车我比较之后去掉了Q5L，后排太难受了，背打的挺直，又不能调节。A4试驾了两次，动力方面没点问题，但是我上车的时候经常会碰到头（本人183CM），空间非常小。但买车还是要买一个自己各方面都满意的不是？说来巧，老婆说我们再去看看别的吧，就去看了汉兰达。第一次销售给介绍的时候，就是介绍空间。是真的大，大到没朋友。后排靠背各种调节。但是这次去看，汉兰达各方面就越来越深得我心了。
白色的汉兰达看起来会比黑色的柔和些，个人认为更适合家庭
360度无死角的美貌
最后拍板还是定了汉兰达，是为家人考虑，买车主要是能让老婆孩子坐的的舒服，至于自己，鱼与熊掌不可兼得，舍其一吧。最终我这个顾家男人还是选择了日系的汉兰达。而且这车非常保值，当初幸亏没有买其他的德系，那个掉价快的嘞，伤不起，近十万啊！汉兰达现在售价才2398万起，而且又能保值，真真选择的对。 买车之后好运连连，先是厂家免费升级大屏，得到消息后我主动联系4S店，消息确实属实。2018年4月之后的都能免费升级大屏，好大福利啊。果然一个月之后，终于如愿以偿的换成了大屏。从此告别小屏。据说还可以把小屏改成音响。
微微细雨的天里，开车出去溜达溜达。这车开在路上也特别拉风，高大威武神气！
宽敞的前排，设计合理的中控，开起车来非常舒适。一年下来也没什么毛病，大概这就是广丰品质保障吧！
车高，视野也很好
副驾驶视角开阔，舒适
随着时间的推移，用车越来越多，加上自己的心劲，恨不得天天去开，去捯饬。周末就带孩子去郊游，野炊等。东西自己而然的就多了。但是没有一点关系，统统可以塞进后备箱。包括儿子的自行车，二排放到一个座位，妥妥的。另外，车来买了很多洗车的东西，洗车液，毛巾、海绵、拖把、车蜡、润滑油等，还有儿子的篮球、足球、羽毛球、帐篷，两个大箱子统统塞进去。那空间真是无敌。
后排视野也很开阔
无敌天窗，开长途不再压抑
调节后视镜和锁窗的都在这里控制
档位及杯架，杯架很大，除了放杯子外还可以放些杂物。
汉兰达平时保养比其他品牌都便宜，小保只要600多。保养的时候我站在旁边看到小哥还是很认真的，每做一件事情都要事前告知，保养的时候我的空调滤芯太脏了，需要更换一个。店里是99吧，记不太清了，但最后没有收费，说是免费赠送一次18款汉兰达，另外还有给18款汉兰达车主送免费保养。 前段时间疫情爆发，贴心的丰田厂家，免费赠送了疫情礼包。里面有一些消毒用品，放在车上刚刚好用。
总的来讲，家用这个车绝对能够满足日常出行，还能在强硬的品质，厂家后续福利上给你意外惊喜。
