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导读：2020年的春节，由于新冠肺炎疫情的缘故，全国上下万众一心，抗击新冠肺炎，这一年注定是不平凡的一年，是要载入史册的一年，作为一名医院工作的医生的我，这个春节比平时更忙一些，没有假期，随时待命！原本计划明年的五一前后的购车计划，也提前一年也纳
2020年的春节，由于新冠肺炎疫情的缘故，全国上下万众一心，抗击新冠肺炎，这一年注定是不平凡的一年，是要载入史册的一年，作为一名医院工作的医生的我，这个春节比平时更忙一些，没有假期，随时待命！原本计划明年的五一前后的购车计划，也提前一年也纳入今年的计划，疫情已经初步控制后，我就在4月11日签订了汽车合同，4月18日车到4S店，（车是4月14日出的厂，4月18日到的4S店，当日提的车，4月28日上的车牌），全款在我们省会郑州提的车，中间通过关系，直接和店总先电话谈好了，所以，整个购车流程非常顺畅。也没有强加买4S店保险，还送了原厂盲点监测和流媒体后视镜，另外送凯美瑞专用全车龙膜。现在有些事真得找找人动动关系，要不然还真不好办。
我选择这款车的理由：最满意的一点 我最满意得就是这个安全配置，这次换代升级，10个气囊同级别中也是最多的了，还有就是这个自适应巡航功能，用着上手也很方便，对于我这年龄段的人来说，安全，好用就是最好的！ 之前也试驾过很多车，也不一 一赘述了，车这种代步工具，没有最好，只有最适合自己的！这次选择25G，主要还是看重8AT变速箱和25的汽油引擎。我一年也就是2万公里，所以，果断放弃油电混合动力。还有，我喜欢大排量自吸的引擎，后期也比较涡轮的引擎更省心些。又不挑油号。
开篇之前，还是不忘提一下我的老车，一晃这辆本田思迪已经陪伴我12年了，陪伴我两个孩子的成长，这是我人生中的第一辆车，那年我三十岁，而立之年终于有一辆属于自己的家庭代步车了，记得非常清楚2008年5月12日（汶川地震那天）给车上的保险。说来也巧，今年又赶上新冠肺炎疫情，我这两次购车，时间节点都让人难忘啊！
空间 空间：空间表现来说，我觉得还是够用的。我的个子也不算太高，也就175左右，坐在前排头部也有余量，不会感觉顶头，压抑，这个视线也不错！这个还是全景的大天窗这个比小天窗看着舒服多了！坐在后排地板有点隆起，不是很平整，不过在同级别中这个也算比较低的了，还可以接受！就是中间那个人坐那也不会觉得脚没地方放！偶尔后排坐三个人的话也不会觉得拥挤，尴尬，这个还是可以坐下的！
动力 动力：25的动力我觉得比20的有劲儿多了，试驾的时候体验了一下20的车感觉起步有点沉，有点肉，没有25的起步反应快，两个车也没差多少钱，就果断选25的，不差这一万多块钱，毕竟还是大排量开着舒服！高速上就体会到大排量的优势了，高速在120码的时候这个转速也很低，1750转左右，这个油耗表现也很不错！转速越高越费油，这个还是很省的！
操控 操控：开起来感觉这个方向盘的转向很精准，回馈的力度也很不错！由于这个底盘低，重心也低，在急转弯的时候这个车身感觉很稳定！而且这个后轮的悬挂调教的也比较软和，特别是走在井盖的时候，坐在车里感觉很舒服，也感觉不到颠簸的慌！这就体会到独立悬挂的好处了！老司机应该都知道！这个自适应巡航要比定速巡航好用多了，这个可以识别前方的车辆，检测车距，车速，高速上打开这个，真的很省心了，操作也很简单，比较好用！
油耗 油耗：我这目前没跑多少，才一千多公里，趁着疫情期间51高速免费，去旅游了一趟，高速跑了几百公里！这个车高速很省油，120码的转速也低，高速基本上在5-6个油，加上市区里堵车，综合现在表显8个多油，也在我的接受范围！这么大的车8个油，动力也不错！而且油价也便宜，92的才5块钱，真是划算啊！
舒适性 舒适性：舒适型也是我比较看好的！凯美瑞本身就比较适合作为家庭用车，配置安全系数也比较高，后排的座椅也比较大，乘坐舒适度也不错，悬挂调教的也比较舒服，这个车的隔音也是很不错的，高速上也挺安静的！黑色车比较吸热，现在这天气给外面暴晒一天，那里面真热啊，不过这个空调还是很给力的，很快温度就降下来了！
外观 外观：外观看着也比之前的老款看着年轻了，这个进气格栅的造型横幅式的也比较大气，造型也比较耐看，黑色时间长了也不会显得过时，擦干净了，亮得很！黑明！车灯造型的辨识度也比较高！而且都是led的大灯，晚上点亮也比较亮！这个大灯的切线平整度也很好！整车的线条设计也比较硬朗！ 内饰 内饰：内饰设计我觉得也就那样吧，就是新车里面的味道还是有的，塑料味，我买了好多炭包放车里，这两天柳絮杨絮太多，也没法打开车门跑味道，这个有点不美的就是才cd机的功能给去掉了，我这比较喜欢听音乐，还是碟片的音质听着美！感觉这个功能给去掉了，少了很多年代感！也找不回来了，不过这个u盘插上去听歌也凑合，就是没有那个感觉了！
安装原厂盲点监测和流媒体后视镜的情况
安装原厂盲点监测和流媒体后视镜的情况（提示：拆掉的原厂后视镜，后两个反光镜，是可以要求带回的）
提车当天，打开引擎看看25的动力系统
原厂盲点监测
原厂流媒体后视镜
性价比 性价比：20多万能买的品牌还是很多的，奔驰宝马奥迪都有，还是丰田的质量比较过硬，也比较低调一些！无论是这个空间表现还是动力，还是后期的保养费用都是比较低的！买车就是买一辆自己开着舒服，家里人坐着舒服的车！所以作为家庭用车这个再合适不过了！
加装：立体脚垫座和椅靠背防踢垫
中控屏幕贴膜
进气口保护罩
最后，上车钥匙图，申请认证加精。 （工作关系，时间仓促，文字水平有限，不足之处，还望批评指正！发帖，一是，做纪念，二是，和车友分享，三是，想让要买车车友买车别让套路） 2020年5月18日11点28分
凯美瑞老人报道，丰田Ia5纯电提车了，拍了一些图来交个及时的作业，本想用用等都熟悉了再发作业的，但是今天有时间还是坚持先简单描述一下吧，第一批ia5纯电的车主还是有些话要说的，第一次发完全凭证感觉去写了，现说我现在所了解的，后续用车再来做补充 ·············上图。
选车也没太过于纠结，选择丰田ia5纯电之前我是比较看好别克的VELITE 6的，甚至也差点没能等到ia5因为我年前就想买车的，但是为了能买到自己真正喜欢的车还是一直坚持等，没有选择VELITE 6的原因还是因为丰田ia5的一些优势，没上市之前就开始了解，最初论坛车友们说这款车也不会超过16W，上市后价位完全是可以接受的，VELITE 6的价位也不便宜了，而且还是两厢车，虽然造型好看但是对比三厢的ia5还差些意思，后悬架是独立的这一点还是很实用的，其他关于配置上也很丰富，价位也是预算中，人生第二辆车完美落地。
冬日暖阳下，帅气的大白，提车还没半个月，我们这边就开始限号了。
选了白色的，因为：没得选，也不想等车了， 白色的个人感觉是颜色最适合这个车型的颜色了，黑色的也没有见过，一个纯电车型黑色的估计也好看不到哪里去。
你看着充满运动感的造型，像是一匹野兽一般。ia5也能配上野兽的称呼，百公里提速，其他车只能看尾灯。
造型时尚，熏黑的尾灯造型更加犀利
内饰让我觉得很豪华，整体青春富有活力。最显眼的是液晶仪表盘和中控大屏形成一个整体，很富有科技感。
加个钥匙认证，ia5的钥匙造型很有质感。
主驾驶视角，ia5的方向盘造型，让我想起来迈巴赫，和迈巴赫同款方向盘
方向盘的设计很出色，液晶仪表盘模式可以切换。现在仪表盘颜色就是我打开运动模式的效果
车内使用了大量的钢琴烤漆的材质，让整个车内充满豪华感
真皮方向盘手感较好
中央扶手区域，ia5是使用的电子档杆，而且扶手下面是一个物品储存区域。设计很出色
车内几乎都是触摸屏的设计。体验很棒
电子档杆和自动驻车
两个杯架
先大致介绍一下背景，本人自用过车型，按时间轴排序:老爱丽舍16，斯柯达明锐16，雷凌16，6代高尔夫14t，别克昂科威20t，雷克萨斯ux20混动，八代凯美瑞25混动！目前在服役车型:明锐（母亲开），昂科威（岳父开），ux260h（老婆开），凯美瑞hg（自己开）！ 同为丰田系混动，发这篇帖子目的主要是想对雷克萨斯ux260h（混动）和凯美瑞混动做个对比，为车友们提供个参考，一起探讨一下雷克萨斯与丰田的不同之处，同时分享一下我的用车体会！ 先说一下我的用车使及简评[抱拳]（我也算老司机了吧，六年级老爹用哈飞松花江教我开车，高中时开中兴皮卡车老爹坐旁边偷偷上路）！开过的车很多，主要还是说自己长期使用的。 一、爱丽舍16手挡，发动机8气门，2010年大学毕业，花了三万买了个2002年的二手车，到我手上时18万公里！这辆车是我的噩梦，又爱又恨，爱的是属于自己的第一台车，承载着太多的生活情感和梦想，恨的是小毛病太太太太多，尤其是电路上的，天天烧继电器，天天高温，离合器压盘打滑，离合器拉线断，冷车启动困难，怠速不稳，摘空挡熄火（手动挡），冬天不敢洗车否则关不上车门（不是锁不上），怎么修都修不好，出门都得对这车拜一拜！对这车没啥好说的呵呵！
灵魂战车
二、明锐16自动挡09年买的，现在还在服役！这车其实就是母亲的车，只不过09年我还在上大学，刚拿上驾照就被我霸占了！优点就是真耐用，第11个年头了，基本没问题，跑起来很稳，缺点发动机噪音大，而且跑不动一吨三多的整备质量加上大众ea111的16自吸动力太弱！俗话说不怕发动机声音大，就怕干吼车不走[撇嘴]一直很爱惜，做了全车碰漆，外观内饰都没毛病，用着也没毛病！虽然现在很少开它了，每次看到它，都是满满的回忆！
莫名其妙被肇事逃逸
三、雷凌16自动挡，15年买的，就开了三个月，因特殊情况卖了，其实特别舍不得，因为这车用车真舒服，市区开着特轻巧（方向轻油门轻）刚开始开惯了大众车所以特别不习惯，习惯后就觉得开着真舒服，再开回明锐的时候就觉得开明锐好累好重啊！空间也大，提速也算轻快（空调满载长距离爬坡不是很费劲），油耗7个左右！缺点横向稳定性差，拐弯的时候遇到坑凹横向晃动很不舒服，至于隔音什么的除了发动机噪音，这价位也不算是缺点了！ 四、6代高尔夫14t双离合，2012年老婆自己买的车，那时我们还不认识[嘻嘻]！话说这车的双离合变速箱就是噩梦，是灾难，一个变速箱毁了所有！双离合升档没毛病，关键是我需要提速时给油它不降档啊[抓狂]再给油直接降2挡，车一下窜出去了，我的天啊，太刺激了[流泪][流泪][流泪]别和我说你可以用手动模式降档啊，那样等于脱裤子放屁了，我毕竟开的是自动挡的车啊！变速箱抖动，闯动，异响，起步给油必须缓一脚，要不感觉变速箱要掉下来了[流泪]我的天啊，开这车心太累了！18年年底走的变速箱质保，换了一个新压盘，以后确实好了，但开起来就是觉得换挡逻辑不对，一档转速拉的相对较高才换二挡，或者直接跳三挡了，动力感觉也下降了！优点不用说了，大家都知道，终于在2019年4月卖掉了！
咱这是顶配
后排腿部空间和ux差不多
老婆的车，里面有好多卡通，都被我扔了
大众套娃，前脸和速腾好像，对大众的变速箱失去信心了，旁边是我的昂科威
五、昂科威20t自动挡，购于2017年10月，一直都是我自己在开，19年12月买了凯美瑞后给岳父开了！从买这车开始的时候由于高尔夫双离合造成的心理面积，就再没考虑过大众的车！昂科威开了2年多，除了油耗外，真的是我用过最满意的一辆车！我喜欢开着轻松，并且动力充沛的车，260匹马力，350扭矩，这车开着非常非常轻松，底气十足！方向油门都轻，动力直接高潮，高速轻松干到200，重点是发动机噪音非常非常小，说实话开着挺有高级感的，而且乌鲁木齐的冬天零下十几二十度，热车超快暖气给力！给老婆看车时从三十多万的豪华品牌车试驾后再回到我的昂科威没有太大落差感，尤其在隔音方面反而还更有优势！缺点，油耗夏天11个左右，冬天13个左右[流泪]，at变速箱换挡顿挫（其实是变速箱齿比的设计问题，无大碍，并不是15t车型双离合的顿挫抖动问题）总之这车的动力也是被这个6at脱了后腿的，要不还能更好！基本没什么操控，方向指向性一般，保养贵，光机油就得55升！
敢问路在何方
四驱加持，稳！
有了四驱不用担心打滑，但……路滑刹不住啊
坐昂科威里堵车蛮舒服
乌鲁木齐的周末从堵车开始
六、雷克萨斯ux260h运动版，20混动，购于2019年8月，给老婆买的！买这车，315车展下订后足足等了5个月，内心是崩溃的，老婆看上的车，车是好车，但要是我用我是不会买的，大家可以看我以前发的帖子！选车时看过试驾过捷豹xe，3系，gt3，c级，ats，xt4，林肯mkz，q50，唯独不考虑a4，就是因为双离合！对了，还有雅阁[偷笑]无奈老婆说自己一直想要个雷克萨斯，之后就开始在雷车里选，ct，es，nx，is全部开始试驾！es和nx预算只能买20自吸，别太大，排量太小，我对动力还是有要求的所以不考虑，is不错虽然急加速的时候因为变速箱调教像憋了口气但是我喜欢，但无奈老婆想要混动，说没开过觉得好玩，那就在ct和ux里选，ct这车太硬而且动力一般，所以本着买新的原则，选定了ux！这车很精致，女士开非常漂亮，而且超级超级好开，对没错我用的是超级超级！怎么形容这种好开呢？借用德芙巧克力广告，如丝般顺滑，这种丝滑不是仅限于变速箱带给你的感受，是一种整体感受很难形容，不同于挂着丰田标的丰田！如果说开着宝马是操控的乐趣和信心，那么开着混动ux大概会有种小资或者是生活的乐趣吧，总之就是舒服，方向手感不比3系差，而且Fsport版还带声浪模拟并可以完全关闭，座椅也超级舒服！买这车也是试驾后才下定决心的！顺便说一下，雷克萨斯的服务真是没谁了，提车后会给你建个微信群，里面全是各部门经理还有技术人员，只有你一个客户，任何问题你在群里问，绝对秒回，有一回我老婆连蓝牙老出问题，4儿子工作人员在微信里讲不清楚，直接找了个同款车型，边操作边给拍视频过来[强][强]当然这车最大的缺点就是空间小，纵向腿部空间和高尔夫差不多，但是后排坐垫长，坐着比奔驰gla舒服的不要太多，横向空间还可以，车宽还是蛮宽！还有就是这车方向柱设计太低，我177身高，座椅调好总觉得方向柱有点挡腿，把座位调到最低没问题，但由于侧窗线较高，侧面视野又会不太好，但是老婆160的身高开一点问题没有，所以说这就是个女士车嘛[偷笑][偷笑]落地我记得好像36个多了，有人说bba，捷豹路虎都可以了，但就是老婆喜欢就好！
去年8月，全疆第一辆F版，第13辆ux
这角度挺性感
前脸凶悍
新疆灰尘很大，首保时机舱很干净，和其他品牌对比后给个好评
七、凯美瑞混动，购于2019年12月，跑了三千多公里，我想这车各位车主和准车主比我要了解，我就说说为什么买这车和对比ux混动的区别吧！ 买这车是因为一是觉得漂亮很漂亮，二是自己还是喜欢轿车，三是不知道买啥就买凯美瑞，四是自己一直有凯美瑞情节[偷笑]换车是因为岳父退休后没车用了，而且我之前开昂科威也确实觉得油耗高，想想觉得这钱把它用在吃上也比烧在路上强，索性岳父把昂科威开走，自己来辆凯美瑞，自己的情怀车！为什么说是我的情怀？我从小喜欢车，六代以前凯美瑞叫佳美，没错就是大名鼎鼎的丰田佳美，那时候我还上小学，在满街都是普桑，捷达，富康，夏利的年代，能拥有丰田佳美的非富即贵，记得我上高二，出到六代的时候正式更名凯美瑞，而且……太tm漂亮了，尤其是白色，我映像中应该是国内这级别的第一款珍珠漆的车吧，一次我们校园里开进来一辆白色六凯，那时候六凯上市没多久，我和我发小异口同声说了句……我X太tm漂亮了！从那时候，凯美瑞就映在了一个高中生心里再没出去过，这就是我的情怀，直到现在我依然觉得六凯帅得没有毛病，但本着买新不买旧的原则，最终喜得八代混凯！ 为什么买混动？因为从没在八凯25自吸与混动之间纠结过，纠结2万的差价多久能省回来就失去了混动的意义，多的差价是花钱买的混动的魅力，就像25的比20的贵，贵的是什么？是动力体验，并不是节油体验！那么同理，混动贵的也是动力体验啊，而且在这基础上有更好的平顺性，静谧性，节油性以及独特的魅力，何乐而不为呢？况且八凯的电池终身质保，是有合同的！再一个有可能是因为出于对雷克萨斯混动的认可吧！买车之前租了辆八代混凯开了三天，也算有一定了解了，对比过亚洲龙混动和雅阁混动，雅阁不喜欢没原因，亚洲龙我总觉得前脸像**里的异形，而且作为丰田旗舰总觉得还有很大的提升空间，不知道为什么很多人会拿亚洲龙和es去比，拿混动车型来说，很负责任的告诉大家，根本没有可比性，就拿和ux混动比，除了动力都差不多以及空间和尺寸上的绝对优势，在油电的转换，整车隔音，行驶质感，做工，方向的手感，包括发动机启动后声音的质感和抖动都被ux完爆，更别说和es比了！（个人观点，先表示抱歉）其实凯美瑞和自家大哥雷克萨斯比也差的很远[撇嘴]！
租来的混凯
2年折腾了3辆车，没新鲜感了，凯美瑞照片太少，这还是刚提车，路边买烟，随手一拍
提车一个月，火车站接丈母娘，后翼子板被人撞了个窝跑了，200完美修复不伤原车漆
八、丰田混动雷克萨斯混动对比 同平台，同样的三大件，同样的混动系统，至于差在哪？同时作为雷克萨斯和丰田的混动车主，我认为最重要的区别就是在调教的细节上！两者在相似的发动机动力输出的前提下，如果你只开丰田，就会觉得非常好，你再去开雷克萨斯你又会觉得好像是不太一样，这种区别可以把它看做是没有对比就没有伤害！仔细体会后我觉得雷车对于丰田来说一直走的是细节流和技术流，具体的区别就在调教上做的更完美！例如我开ux在路上，不开音响，正常开完全感觉不到发动机的介入，除了路噪也听不到发动机的声音（急加速除外）！开着凯美瑞，抛开发动机噪音不谈，即便是开着音乐也能感觉到发动机的介入！其他方面就是你品，你细品……而且我觉得在瞬间急加速时，主观感受上ux整体要比凯美瑞灵活、反应快，虽然车重差不多的前提下ux只有20的排量，凯美瑞则是25，而且凯美瑞的电机功率要比ux大，电机可以行驶的时间更久！后来研究了一下，其实加速时间都差不多，快其实就是快在了主观感受上，快在了油门踏板的细节脚感的反馈上，以及其他一些细节上！但凯美瑞有一点绝对完爆ux，就是电机功率，平路上凯美瑞80公里电巡航没问题，ux80公里电巡航稍微有点坡度发动机马上介入，通俗讲就是ux的发动机比凯美瑞发动机更喜欢介入你的驾驶，个人认为对混动来说不太友好，毕竟大家都喜欢用电跑嘛[嘻嘻] 九、最后总结一下，ux真的是适合老婆，女友，妈妈开的车，轻巧灵活好停车，精致细腻有情调，开起来顺滑的让人上瘾，重点是不烂大街，唯独就是空间小，对空间有刚需的记得听劝，马上绕道！它就像你的小女友，年轻精致，温柔体贴，漂亮性感，唯独不够全面，格局小了点！ 凯美瑞，我的情怀座驾，长得漂亮，不张扬也不跌份，对我来说刚刚好！ 昂科威，外表老头车，内心暴躁，只要舍得给，一个字爽，高速轻松200直接高潮！ 祝大家用车愉快，生活幸福！
