导读：2020年是深圳经济特区成立40周年。40年来深圳的经济、文化、教育、科技、民生等各个方面都有了一个飞速的发展。从一个落后的小渔村一跃成为一个国内一流的大都市。具体来说，深圳的40年来有以下的重大改变。第一个改变就是经济更加的发展。看到相关
2020年是深圳经济特区成立40周年。40年来深圳的经济、文化、教育、科技、民生等各个方面都有了一个飞速的发展。从一个落后的小渔村一跃成为一个国内一流的大都市。具体来说，深圳的40年来有以下的重大改变。
第一个改变就是经济更加的发展。
看到相关的数据统计，在1980年的时候深圳地区生产总值仅有27亿元，经过了这40年的发展，到2019年年底深圳地区生产总值高达近27000亿元，有了近一万倍的提升。同时，深圳地区的财政收入也有大幅度提高。在1980年的时候，深圳的一般公共预算仅有03亿元，到2019年就已经猛增到了3,773亿元。这些数字的快速的增长，是深圳经济改变的最直接的体现。第二改变是产业结构的布局更加合理。
现在在深圳的一二三产业占比更加的合理化，第一产业占的比例越来越小，而第三产业占的比例越来越大。同时深圳的高新技术产业有了一个快速的发展，腾讯、华为、中兴等高科技企业在深圳扎根落户，带动这里的科技进步。金融物流以及文化等等产业，也有了一个飞速的发展，产业结构更加的合理。第三个改变是教育更加先进，吸引更多人才。
现在的深圳不仅仅经济发达而且科技进步，这一切的一切都离不开人才保障。现在深圳吸引了全国甚至是全世界知名的高校在这里建立分校，培养了一大批的高素质人才，这些人才大多数人都留在了深圳，为这座城市贡献他们的聪明智慧。时深圳还有良好的人才引进机制，对于人才英雄不问出处，这些人才成为了推动深圳不断发展进步的力量之源。
2020年，是深圳经济特区成立40周年。
40年前，有一位中国老人在南海画了一个“圈”。自此，这座位于南海之滨的城市，一路披荆斩棘，高楼拔地而起，无数企业迎来发展的巅峰时刻。
作为深圳大力扶持的创新型企业，比亚迪的成长轨迹正是深圳这座城市发展的缩影。
近年来，随着全球气候和大气污染形式越来越严峻，各个国家开始提倡节能减排国家也相应出台了号称“史上最严排放标准”的国六。
作为全国首批新能源汽车示范推广试点城市，深圳强力推动新能源汽车产业的发展，这让本就有着电池技术优势的深圳比亚迪汽车迅速崛起。根据数据显示，A股上市十年的比亚迪目前已超越上汽集团，市值达到354659亿元，成为中国最大市值车企。
近日消息，就在深圳经济特区40周年生日，同时也是比亚迪汽车成立25周年生日期间，国家再次发布《新能源汽车产业发展规划》，明确了2021-2035年期间我国新能源汽车的发展。
发布的规划提出，要加大关键技术攻关，鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新。
支持新能源汽车与能源、交通、信息通信等产业深度融合，推动电动化与网联化。加强充换电、加氢等基础设施建设，加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络，加大对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持，对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持。
从上述不难看出，这份规划代表了国家对于新能源汽车产业的期望，也无疑让以比亚迪汽车为代表的新能源龙头车企有望可以获得更大的支持。
从比亚迪技术看未来
要知道，其实在整个国内新能源汽车产业中，比亚迪在新能源汽车关键零部件，尤其是核心三电上的发展方面一直居优势地位。
就以刚刚在2020年世界新能源汽车大会上，获奖的比亚迪“高集成刀片动力电池技术”来说，无疑就是帮助全球电动汽车发展突破了安全瓶颈的一个划时代重要产品。
实际上，刀片电池的技术之所以难度高，是因为并没有在电池材料进行创新，用的还是铁锂材料，创新只是技术。
它跳过了传统动力电池电芯——模组——电池包的设计方式,直接将单体电芯像刀片一样插入到电池壳体内部,从而大幅减少了横梁、纵梁、固定螺栓等冗余零部件。
由此看来，单这项技术起码领先国内其它企业两年，因为刀片技术的高速叠片机和单片长度的制作设备都是需要研发和订做的，其它电池供应商想要效仿也需要时间。
虽然说现在宁德时代也发布有新的电池技术可以媲美刀片电池，但始终是还停留在PPT阶段，真的想要量产，或许“非一日之功”可以面世的。
不仅如此，比亚迪作为中国唯一一家拥有完整产业链的车企，除自身拥有的汽车制造及电池、模组生产技术以外，还具备IGBT芯片设计和制造。
虽然说目前比亚迪40和国际70比有着不少的差距，但相比于国内其它汽车企业来说，已经拥有自主研发能力，需要的只是进一步进行技术赶超。
当然，比亚迪也可以购买国外芯片，但别的的始终是别人的，抛开成本不说，假如哪天停止人家供应了，“傻眼”的一样是自己。
因此，能够掌握IGBT与动力电池电芯，电动车这两个“双芯”核心技术这一点对于国内车企来说，尤为重要。
从比亚迪全领域布局看未来
据了解，比亚迪汽车光在深圳新能源汽车产业链所涵盖的企业就有近千余家，从上下游材料供应商、零部件的研发设计制造、系统及完成集成技术解决方案、充电设备运维到终端客户，高度整合了上中下游资源，形成产业生态闭环。
上游，比亚迪拥有稳定的锂矿资源。中游，比亚迪一直坚持自主研发制造的电池、电机、电控等新能源汽车核心零部件。发动机、变速箱等传统汽车核心零件也能做到自给自足。下游，比亚迪能够独立完成新能源汽车和传统燃油车的整车研发制造。
另外，根据已知发布数据了解到，比亚迪目前在全球包括深圳、常州、香港、荷兰鹿特丹、美国洛杉矶、巴西圣保罗等地均设有研发中心，在新能源产品方面已具备完整的产品线。
在乘用车市场，拥有e网系列和王朝系列。
e网系列有e1、s2、e2、e3等车型，王朝系列则是秦、唐、宋、元以及今年全新推出的汉等。推出的多款电动汽车目前基本也都获得市场的广泛认可，在销量方面已经连续六年（2014-2019年）获得中国新能源汽车销量冠军。
同时在商用车市场，拥有包括电动客车、电动卡车等丰富的产品线。
由此可以看出，目前比亚迪对新能源产链已经架构了一个稳定、可靠的产业链生态。
写在最后
新能源汽车虽然面临井喷式的行业发展趋势，但在新能源汽车产业的发展中，还是始终要以技术标准为主线，以科技创新为动力。
正因为比亚迪早年对新能源产业链集群的提前布局与规划，并始终重视新技术研发，才有了如今比亚迪在多领域关键技术的重大突破。
使得比亚迪在产业技术进步和产业化能力等方面都处于国内及国际领先水平。
如今，国家再次提出《新能源汽车产业发展规划》，也希望比亚迪能够不负众望，保持初心，为国内新能源汽车产业带来贡献。
作者/李莹莹
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
深圳经济特区建立40周年庆祝大会召开，对香港释放出的信号有应突破传统思路局限、启示香港须从心态上bai“脱西入中”。
一、应突破传统思路局限
在特区建立初期，毗邻香港成为深圳得天独厚的优势之一，港商跨过深圳河带来的资金、技术、经验成为深圳快速发展的重要条件之一。1980年，深圳经济生产总值仅为27亿元人民币，是香港的1/2500，40年后，深圳的经济规模已经超越香港，两座城市之间也开始探索新的共生关系。
“深圳与香港的关系近年来已经发生了非常大的变化，深圳不仅在经济规模上超过香港，更成为全球科技创新体系中一座具有相当影响力的城市。在粤港澳大湾区中，深圳已经开始起到龙头作用。”中国（深圳）综合开发研究院副院长曲建14日接受记者采访时提到。
南开大学台港澳法研究中心执行主任李晓兵认为，“一国两制”的内部和外部条件都正在发生巨大的变化。未来的“一国两制”实践将更加突出中央主导，“一国两制”的实践模式也将是把中国特色社会主义示范区的深圳和实施资本主义制度的香港都建设好，并推动其融合，这将突破“一国两制”的传统思路局限。
二、启示香港须从心态上“脱西入中”
在深圳与香港乃至整个粤港澳大湾区的融合中，多位接受记者采访的学者均提到，科技创新将成为这一过程中的重要抓手。
全国港澳研究会副会长、前香港特区政府中央政策组首席顾问刘兆佳则对记者表示，深圳经济特区40年来在中央的带领下，实现创新科技产业转型，克服一个又一个的难关，这对于香港未来的发展，特别是深港融合有非常重要的启示作用。
曲建认为，如果深圳和香港在科技创新领域可以加深合作，纳为一体，将成为全球三大创新中心之一，其中前景巨大。
目前，深圳正在建设深港科技创新合作区，前海也在为香港年轻人创新创业营造环境，希望吸引更多香港年轻人前来。“香港的创新需要与深圳的产业进行联动，如果香港年轻人能够把自己创新的想法与深圳的产业化创新能力进行联动，可以进一步提升香港的创新能力。”曲建说。
“香港未来想要在大湾区发展中发挥重要作用，就必须与深圳联手，‘脱西入中’，借助内地的发展，推动香港走科技创新等发展道路。”刘兆佳分析认为，假如香港能藉此突破当下经济发展的问题和瓶颈，将有效解决部分人群向上流动的需要，也将有利于香港政治局面的稳定，遏制尤其在年轻人中出现的本土分离主义思潮，“把对国家的对抗转为合作，疏离转为亲近”。
扩展资料
边缘化的香港是“包袱”而非正资产：
全国人大常委谭耀宗对记者表示，中央对深圳下放更大的权力，也意味着深圳对香港开放的大门将更加开放，这是一种新的制度实践，也将推动香港更多参与到深圳的发展中。
面对深圳迎来更多改革“利好”，有些香港媒体也抛出了“北京意在提高深圳地位，边缘化香港”的论调。对此，刘兆佳直言，所谓“边缘化”，是近年来香港自身缺乏危机感的结果，而非“北京希望把香港边缘化”。
恰恰相反，中央政府一直希望协助香港解决好自身问题，因为一个被边缘化的香港是中央的“包袱”而非正面资产。
曲建也表示，在粤港澳大湾区中，深圳重点发展科技创新产业，香港主要是国际金融与国际航运，从城市的分工定位上看是有差异的。
“深圳的作用是在全球科技创新产业分工中参与竞争，在香港的功能不能有效发挥时，形成支撑性作用”，曲建表示，“香港应该担心的是自己能不能更有效地发挥其金融、航运等功能。只要能不断提高自身竞争力，香港就无需担忧。”
“要解决香港的问题关键不在于北京，而在于香港自身的努力。倘使香港还不能洞悉国际形势的转变，不能重新定位自己在东方和西方间的位置，不能融入国家发展的大局，那被边缘化是迟早的。”刘兆佳警告称。
环球网-权威解读：深圳经济特区建立40周年庆祝大会召开，对香港释放出哪些信号？
1、8月18日，深圳建设中国特色社会主义先行示范区迎来一周年；8月26日，深圳经济特区迎来成立40周年。
2、深圳经济特区于1980年8月正式成立，是中国最早实行对外开放的四个经济特区之一。深圳位于广东省的东南部沿海，东起大鹏湾边的梅沙，西至深圳湾畔的蛇口工业区，总面积3275平方公里，2010年延伸到全市，2011年延伸至深汕特别合作区。
3、深圳毗邻香港，交通便利，气候温和，风景优美，在利用外资发展经济方面，具有得天独厚的条件。根据中央的指示，深圳特区将建成以发展工业为重点的工、商、农、住宅、旅游等多种行业的综合性特区。
4、2018年1月6日，国务院同意撤销深圳经济特区管理线。
5、2019年全年实现地区生产总值2692709亿元，比上年增长67%。其中，第一产业增加值2520亿元，增长52%；第二产业增加值1049584亿元，增长49%；第三产业增加值1640606亿元，增长81%。第一产业增加值占全市地区生产总值的比重为01%，第二产业增加值比重为390%，第三产业增加值比重为609%。人均地区生产总值203489元，增长30%，按2019年平均汇率折算为29498美元。
弹指一挥间，不知不觉，深圳经济特区已经走过了40个春秋。在这40年的时间里，深圳从一个小渔村发展为一个国际化的大都市，取得了巨大的社会发展和经济成就。当然，在这40年间，也发生了无数大事，今天我们就重点说说在深圳发展历史上重要的节点大事。
一深圳经济特区诞生 。40年前，经中央政府决定，在深圳成立经济特区，这是深圳发展历史中具有标志性的事件之一。也正是因为中央政府的英明决策，深圳从此进入“开挂”的时代，经济发展迅速，社会面貌日新月异，也成就了今天深圳的辉煌。
二***视察深圳发表南方谈话。28年前的深圳，南方谈话为深圳的发展指明了方向的同时，也再次为深圳在发展过程减负（解放思想）。直到现在，我们还能听到与深圳有关的名言名句，“不管白猫还是黑猫，能抓住老鼠就是好猫”，“发展才是硬道理”等，这些都为深圳的腾飞起到了决定性的作用，同时也为深圳以外的地区发展起到了良好的借鉴作用，提供了宝贵的发展经验。
三举全市之力推进粤港澳大湾区建设。去年深圳积极响应国家提出的“粤港澳大湾区一体化”建设，并举全市之力推进粤港澳大湾区建设，深化深港澳合作，这是中央政府为了推动深圳、香港和澳门地区的协同发展而作出的一项重大决策，也将推动粤港澳大湾区的快速发展，成为一带一路的重要战略一环。
深圳现已成为一个国际化大都市，一个超大城市，在深圳这40年的发展中，离不开深圳地方政府的万众一心及全国人民的大力支持。今年是深圳特区成立40周年的生日，我们希望深圳在未来的发展中，能够再创辉煌。
深圳一直以来就是我国发展的重心，在之前深圳经济特区成立全国人民举国欢庆，距离现在已经有40年了。今年是深圳经济特区成立40周年，在八月份的时候已经进行了庆祝，但是在10月份还会有深圳经济特区建立40周年庆祝大会。
深圳经济特区建立40周年庆祝大会
举办时间：2020年10月14日上午
深圳经济特区建立40周年庆祝大会将于10月14日上午在广东省深圳市隆重举行。
现场直播：
届时，中央广播电视总台、新华网将对大会进行现场直播，人民网、央视网、中国网等中央重点新闻网站和人民日报客户端、新华社客户端、央视新闻客户端等新媒体平台同步转播。
深圳特区40周年线上庆祝活动
深圳40周年深份证
领取流程
1、进入深份证领取入口，点击“开启”
2、在浏览前奏之后，点击“领取您的专属深分证
3、选择来深时间
4、选择性别，上传，填写姓名，然后点击“确定”
5、即可生成专属“深份证”
深圳特区40周年具体时间
2020年8月26日
“深圳”地名始见史籍于1410年(明永乐八年)，当时的深圳只是一个小村庄，于清朝初年方才建墟。
“圳”在客家方言里是田间水沟的意思，“深圳”因村庄周围水泽密布，田间有一条深水沟而得名。清康熙七年(1668年)在新安县边境修筑了深圳、盐田、大梅沙、小梅沙等21座墩台为边陲哨所，以后逐渐成墟。民国二十年(1931年)设深圳镇。1979年3月撤宝安县设立深圳市，市政府驻深圳镇。1979年8月撤深圳镇，深圳一名由深圳市名沿用下来。
1980年8月26日，经中华人民共和国第五次全国人大常委会第15次会议决定批准，在深圳市境内划出3275平方公里(补更调查数据为395992平方公里)地域设置经济特区。
1980年8月全国人大常委会颁布了《广东省经济特区条例》，深圳经济特区正式成立，地域包括今罗湖、福田、南山、盐田四个区。
