科目三开场舞报幕词

2024-10-09 04:45:01 问答 0 14

科目三开场舞报幕词,第1张

科目三开场舞报幕词
导读：1、跳跃的音符演奏着青春的活力，动人的舞步展示着青春的风影，混合着时代的气息，绚烂的舞姿，让我们随着她们的脚步，领略舞蹈的魅力，请欣赏舞蹈《广西科目三》。2、尊敬的评委和观众们，让我们一起欣赏来自各个舞蹈班级的精彩表演。3、微风轻拂，音乐响

1、跳跃的音符演奏着青春的活力，动人的舞步展示着青春的风影，混合着时代的气息，绚烂的舞姿，让我们随着她们的脚步，领略舞蹈的魅力，请欣赏舞蹈《广西科目三》。

2、尊敬的评委和观众们，让我们一起欣赏来自各个舞蹈班级的精彩表演。

3、微风轻拂，音乐响起，让我们一同迎接舞蹈科目三比赛的开启。

4、在这个闪耀的舞台上，每个舞者都将展现出自己的独特才华与美丽舞姿。

5、舞蹈科目三不仅是对技艺的考验，更是对同学们艺术感知和表达能力的锻炼，让我们共同见证他们的成长与蜕变。

6、别担心镜头，专注于表演。请各位选手准备，让我们一同见证舞蹈魅力的绽放。

7、在这个魅力四溢的舞台上，百花齐放，让我们一起欣赏不同风格的舞蹈作品。

8、舞动青春，共筑梦想，让我们为每位选手送上最热烈的掌声和鼓励。

9、灯光璀璨，舞台绚丽，现在让我们一起为舞蹈科目三的选手们加油助威。

10、在这个充满激情和活力的舞台上，每个人都是舞者，让我们一同跳出属于自己的舞蹈篇章。

写作思路：科目二考试通过，说明与自身坚持不懈的努力是分不开的，可以写一些积极正能量的话语，激励自己的同时，也可以激励朋友圈的好友。

正文：

1、每天披星戴月的学车，虽然s弯一直找不到技巧，但是经过坚持不懈的努力，终于练会了，所以才导致科目二通过。

2、每一个不努力的日子就是对生命的辜负，让努力成为一种习惯，科目二终于考过了，顺顺利利的，一把就过去了，不过这期间是有小紧张的！期待科目三也能顺利通过。

3、人类的幸福和快乐在于奋斗，而最有价值的是为理想而奋斗。科目二一把过，即将亲手诞生教练口中一个多月拿证的奇迹。

4、再苦再累也要坚强，只为那些期待眼神。我不知道年少轻狂，我只知道胜者为王。通过我的坚持练习，科目二考试一把过。

5、奋斗吧！现实是很残酷的，就像战场一样，败者为寇，胜者为王。奇迹不过是努力的另一个名字，科目二考试一把过，我真正体会到了奋斗与努力的含义。

科目三（路考）报告词：

1、报告老师，xx驾校学员XXX环车检视完毕，请求上车。

2、室内检视完毕，各机件仪表工作读数正常，左中右后视镜角度调整适当，请求起步。

起步要求：调整座位系安全带．打左转向灯,挂一档．鸣号．观察,（右中左．再左）起步，

停车要求：观察打开右转向灯,靠边离道路边缘线30公分，拉手刹挂空档。

3、报告老师：操作完毕，请求下车。

下车要求：先伸头观察再开门下车。

4、报告老师,请求小结．（待老师总结完毕：“谢谢老师”）

科目三基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；

上车前：（绕、看、开）。“绕”就是绕车一周，“看”就是绕完车开门前，向车后方看一下，确认后方没有来车，确保安全；“开”就是开门上车了。

起步

打灯挂档松手刹看镜侧头把速加车身摆正关转向一脚油门二档挂解释一下：“打灯”是打左转向灯；“看镜”指内外后视镜，然后侧头向左后方看，之后缓抬离合，车身正关闭转向灯，给油挂二档。

(1)考生在启动发动机前，应关好车门，调整好驾驶座椅，后视镜，检查仪表，系好安全带后，启动发动机后报告：“准备完毕”。考试员确定安全后，应向考生发出指令：起步。

(2)考官批准后踩离合，挂一档，打左灯，鸣喇叭，看左镜，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把车直行。起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油；升至二档关转向”。

直线行驶：

考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。

变更车道：

观察、判断车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流量情况，确认与其他车辆保持安全距离后，开启转向指示灯示意。 1)变更车道前，要通过内、外后视镜观察后方道路交通情况。 2）正确使用转向灯，在开转向灯3s后转动转向盘。 3)变更车道时，应正确判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。 4）变更车道时，不允许连续变更两条以上车道、长时间骑轧车道分界线、骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。

通过路口：

在通过路口时，考生要减速、鸣号并做出左、右观察的明显侧头动作，准确观察周围情况。

通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站：

考生在三项指令时，要减速慢行、鸣号，做出左右观察的动作，遇有行人穿越人行横道线时，应停车让行。考生要严格执行安全驾驶原则，做到注意力均匀分布、视线合理转移。

会车：

车辆行驶在没有中心隔离或没有中心线的道路上会车时，考试员发出“会车”指令，考生应严格遵守交通安全法律法规，做到文明驾驶、文明礼让。在会车过程中，保持横向安全间距。

超车：

听到“超车”指令，考生要通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况，准确选择超车时机、超车与被超越车辆的安全距离，确保安全超车。（注：实际考试中并没有车要去超越，跟变更车道一样，记住打灯就可以了。）在超车过程中做到视线合理转移、符合规定、安全驾驶等。

掉头：

听到“掉头”指令，考生要从安全行驶的原则出发，准确选择掉头时机与掉头地点，在掉头过程中不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

在看到调头标志时记得要打左转向灯（规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚）。快到调头地点前减速减档至二档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，如果车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了，调头后回正。

靠边停车：

第一步：当听到“靠边停车的”的指令时，先确定靠边停车的位置，然后打开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度。

第二步：当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘。角度大于180度。

第三步：当车头1/3处与马路牙子重合时，将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，始终保持车头1/3处，对车子进行微量调整。

第四步：当车身与马路牙子平行时，距离马路牙子10到30厘米处，停车。

结束语：在选择好停车位之后，一定要先打开右转向灯。不打灯会被扣分。

夜间行驶：

考核夜间行驶时，主要考核考生在夜间行驶过程中，能否遵守道路交通安全法和实施条例的规定，能否正确开启灯光和使用灯光。

我们鼓励别人常说的话就是加油，不要以为这个只是一句客套话没有用，实际上是有作用的。

对别人说加油，代表的是一种你对他的认可的态度，你会在旁边支持他，代表着你这个人对他的态度。想想在赛场上那么多此起彼伏的加油声，正式因为这样比赛才变得更加的热闹，很多参赛者正式因为台下观众热情的呼唤在关键的时候逆转战局，取得了奖励。在我们生活中我们同样也需要来自各方面的加油。

老师，长辈等上级对你说你要加油，更多的你会在无形中有一种压力。这是一种正向的力量，这种压力使得你想要获得好的成绩不要让他们失望，然后接下来你会尽可能好好的完成你的工作，当你累的时候，你想到他说的话，觉得他在后面关注你，等着看你的成果，于是你又重新充满了斗志。人都是需要得到认可的，你的长辈上级只是简单的和你说一句加油，也是相当于给了你认可，这样的加油我们是需要的。

我们朋友同学之间的加油来说，更多的像是友情赞助。比如说我自己，我不习惯上台讲话，当需要我上台的时候，他们会在下面替我鼓励加油。其实那时候我心里是紧张的厉害，也关注不到朋友的状态。但是我潜意识里面是知道他们在一旁替我加油的，这一点会增加我的底气，让我可以走上讲台完成我的讲话。总觉得不管自己表现的怎么样自己还是有亲友团的。在生活中，我们遇到困难的时候，朋友也会说一句加油。其实这也不是真的要我们做些什么，只是表现他们对我的关心。那我也会接收到他们的信息。不管怎么样觉得自己不是孤单一个人，总是有后盾在的。

爱人之间的加油也许更能打动人心。陷入爱情的两个人，对方的一言一行对你都很影响很深。对方的一句简单的加油，可以让你好像吃了什么兴奋剂一样奋发向上。在你累了想要放弃的时候，一句加油可以让你重新注满鲜活的血液。一句加油，也可以让你们感情更加深厚。

对别人说加油是有用的，也许只是给了对方常规的安慰，也许是在别人生命最艰难的时候一句改变他人生轨迹的话。不管它的作用是大是小，总之是有用的，所以请不要觉得这是虚话而不愿意说。

通过科目三长沙驾照考试的同学，可以当场拿到驾照。

试点后，长沙交警全面实施了驾驶证即领即走服务，初学驾驶人员完成全部科目考试后，可当场领取驾驶证。

驾驶考试将在下午5点前发布。

记者了解到，目前长沙每天有2000多人参加科目三考试，估计有1200人需要马上拿到驾照。学员通过科目三实际路考后，参加科目三安全文明常识考试。通过测试后，他们将参加半小时的预认证教育和新司机宣誓。之后，他们将在服务大厅等候，到达根据电子显示屏上显示的认证信息进行认证。驾驶证核发岗拿到驾照。驾考中心办公室主任王骆表示，由于文件审查和认证过程需要一些时间，上午第一批和第二批参考学生将在中午12点前收到认证。上午第三个参考组的学员，下午3点前领证；参考下午的学生将在下午5点前拿到证书。不想等证书的同学也可以办理邮寄手续或者选择第二天去考场领取。

绿色通道方便特殊人群。

除了即时服务措施，交警支队驾驶管理科还安排了各类考场，为老人、孕妇、军人提供绿色服务通道。对60岁以上的老年人、孕妇和现役军人，各考场均设置了优待专席，提供发放消暑药品、送茶水等服务。老人、孕妇、军人到达考场后，可及时联系考场工作人员，安排优先考试。

同时，驾考中心连续六年对寒暑假的大学生进行专项考试。符合条件的大学生可持学生证、毕业证、身份证等相关证件提前三天到所在驾校报名，也可直接到驾考中心报名或拨打0731-88878385预约考试。

百万购车补贴

科三第五次考试，庆幸，是一把过，100分。

历时一年的科三艰辛的考试历程终于结束，终于可以如愿拿证了。

再也不用练车到夜里一两点钟了。

科三成功秘诀：60%实力+30%心态+10%运气

前四次都是在滨湖考的

1、考试路线：4号线

路况:晴天，路面反光，车辆很少

第一次发车：

失败原因：右转弯时（云谷路与玉龙路交口）忘记打右转向灯。

我前面的一位学员接连两次因为这个右转弯路面反光得厉害进入右三道，轮到我考试的时候心心念念要进入右二道，结果右二道成功进入，灯光却忘记了。100分直接扣掉。

发车点：原始起点

第二次发车：

失败原因：模拟灯光挂掉，第二次上车时没有检查灯光操作。车子重新启动之前，打开前照灯的时候显示是远光灯操作，没有意识到那是远光灯显示。然后一脸懵逼地挂了。

发车点：中途发车。路口右转弯公交站台处

2、考试路线：2号线

路况：晴天，车辆适中。

第一次发车：

发车点：原始起点

失败原因：抢口令操作。在刷完身份证后未听到电脑播报“请开始考试”后下车绕车一周操作。上车后未听到“请继续考试”后直接点火。然后挂了，因为电脑还未感应上身份证信息。

第二次发车：

发车点：原始起点。

失败原因：速度不匹配。右转弯后速度没有加起来就直接从2档挂到3档，各位,谨记：加速加档，减速减档。

3、考试路线：2号线

路况：晴天，车辆多。

第一次发车：

发车点：原始起点

失败原因：靠边停车时压实线。哎，都靠边停车了，一激动手一抖就压线了，成功与失败就在一念之间。

第二次发车：

发车点：中途发车。

失败原因：都已经做完直线行驶了电脑播报，考试不合格。原因说是没有在规定距离内做完加减档。后来回想了下，加减档在起步的时候就做了，因为2号线终点是1号线起点，1号线起点后紧接着就开始做加减档操作，我就是在这个路段做加减档的，只是速度刚达到40马上就踩刹车减速，挂到3档，电脑还没有来得及辨别，速度达到40应该保留个几秒的时间的。

改：在考试过程中，在经过1号线直线行驶路段中我还想着要不要再做加减档操作，结果还是没有做，要是补做就好了，如果你觉得加减档操作没有做好，可以看路段情况再做一次的。

当然这种情况看路况，有的加减档路段很短，只有把握好加减档操作了。

在加减档操作路段，先加油门感觉到有速度了，先挂上4档，再补一脚油门到40以上，停留两三秒以后，去慢踩刹车，速度稍微降一点儿后，再踩离合挂上3档。

4、考试路线：1号线。

路况：正考试的时候遇上大雨，雨刮器都打到2档了，车多。

失败原因：

第一次发车：

发车点：中途发车

失败原因：压实线。马上就是右转弯就可以靠边停车，还是挂了，哎！原因就是经过宿松路与紫石路交口红绿灯口，前面是辆大卡车，正好是绿灯，只好跟前车行驶，结果没有看清楚被大雨淹没的实线，直接挂了。

改：如果遇到红绿灯口，尽量不要跟车行驶，与前车保持远一点的距离，大概中间隔着一辆车的距离，看见前车的后轮胎就可以了。与前车保持多少距离为合适看各考场规定，像滨湖就比较严格，要求停在前车的保险杠处，起步时磨叽会，尽量排在路口第一辆车。

第二次发车：

发车点：中途发车，跟上次一样

失败原因：掉头时忘记打车了。实际情况时，在起步后就要自主变道准备掉头，在连续变道两次后，左转向灯掉了我没有意识到，最后一次变道时我还在那儿一本正经地说着“1、2、3、4”呢，结果掉头时灯是灭着的。

改：切记，提前打灯。灯！灯！灯！各位，灯直接就是100分啊，在路口直行时要记得关掉灯；在掉头、左拐弯时提前打上左转向灯；右拐弯、靠边停车时提前打上右转向灯；变道、超车也要提前打车，满足4秒操作。

考试路线：1号线

说说印象深刻的几个点吧：

1、起步时的实线是可以直接压过去的。前面就是右拐弯。

2、掉头路段，车子停下来后，挂到1档，看对面路段有没有车来，我准备掉头的时候，前面的车考挂了，正好停在我准备掉头过去的路段，我耐心等车开走后，再启动车子的。

3、直线行驶路段，在直线行驶前，先把车抹正，车子在路面的正中间，相信经过科三的集训后，一般是有这个车感的。听到“直线行驶”的播报语音后，不要看仪表盘，不要看车头，这是很多女生喜欢犯的毛病。眼睛要看向远方，能看多远就看多远，一脚油门下去，根据车身微调方向盘，记住是微调啊。

4、加减档操作，听到加减档操作，我先把速度加上去还没有到40，挂到4档后再补踩油门，平时练习的过程中会听见锁门“啪嗒”一声的声音，在行驶过程中，我一直没有听到这个声音，偷偷瞄了眼表盘，坏了，都到60了，赶紧踩刹车，等速度降下来，速度不一定要降到20-25码的，然后踩离合挂到3档。

后来想想锁门“啪嗒”一声只有一次机会，我在直线行驶油门加到40的时候已经响过了，跟我一批考的学员就是因为在平常的练习中加减档操作听到这个声音后才开始踩刹车，结果因为1号线加减档路段后就是学校路段，因为速度没有及时降下来，超过学校路段要求的30码内，就挂掉了。而这个锁门“啪嗒”声她跟我一样，在直线行驶路段油门加到40码，这个声音已经响过了，到了加减档路段，她以此声音为判断标准，没有及时看表盘，结果挂了。

5、听到“前方学校”的播报后，我瞅了眼表盘是30码，吓得赶紧丢掉油门

6、靠边停车，不用讲的，先提前打好右转向灯，一开始不要对点，等到电脑播报“请靠边停车”后，才开始对点，踩下离合，刹车踩重一点后来的练习中我靠边停车点老对不好，就是因为刹车踩轻了速度有点快，车速不好把握，点才老对不好，速度明显降下来后，刹车松掉，但离合还是一直踩着的，才开始慢慢对点，等到喷水点对好靠边停车的教练们划好的小白点后，刹车踩到底，瞄一眼小镜子，然后做下车动作。准备结束考试。

这里注意，瞄完小镜子后，合适的距离是小镜子里的白线与车身保持两指宽的距离，但真的靠边停车时，无论是距离宽了一点点还是距离窄了一点点，目测在30公分左右合适，大于50公分直接挂掉，只要电脑没有播报考试不合格，就可以准备做下车工作了，打不了扣10分。

上车前动作

1、上车后先看看车子有没有熄火，没有熄火，先把车子熄火。

2、调整座椅

3、先检查灯光。

（1）灯光转到“0ff”键，转不动为止；

（2）下拉到左转向灯位置，再复位到“0ff”键。

（3）远近灯光交替拨两次，目的是为了关掉远光灯操作；

（4）再检查档位操作，推到3档再回到空挡。

3、刷身份证，主要不要抢口令，听到“请开始考试”后下车绕车一周，在绕车一周的过程中，会听到“正经过车尾左侧、右侧”“正经过车头左侧、右侧”的播报，上车后听到“请继续考试”后。系上安全带，点火，准备灯光操作。

灯光操作

请起步

1、打开左转向灯

2、按喇叭

3、挂一档

4、拉手刹

起步完成

秉承加速加档的原则，保持车子从1档平稳加到2档、2档加到3档

变道：

提前打灯，看路况是打左转向灯还是右转向灯。数“1、2、3、4”秒后再动方向盘，变道方向盘微调，车子回正方向盘可以打快点。

超车：

提前打灯，先打左转向灯再打右左转向灯再打左转向灯，数“1、2、3、4”秒后再动方向盘，方向盘的操作跟变道一样。

直线行驶：

在直线行驶前，先把车抹正，车子在路面的正中间，相信经过科三的集训后，一般是有这个车感的。听到“直线行驶”的播报语音后，不要看仪表盘，不要看车头，这是很多女生喜欢犯的毛病。眼睛要看向远方，能看多远就看多远，一脚油门下去，根据车身微调方向盘，记住是微调啊。

加减档操作：

先把速度加上去，不一定要一步到位到40码以上，有了速度后挂到4档后再补踩油门，偷偷瞄眼表盘，40码以上保留两三秒让电脑感应上，缓踩刹车，等速度降下来，速度不一定要降到20-25码的，然后踩离合挂到3档。

判断速度的两种方法：

一是听到锁门“啪嗒”的声音，这个有可能听不到，因为学员有可能在直线行驶路段油门加到40码已经响过了

二是迅速瞄下仪表盘

靠边停车：

先提前打好右转向灯，一开始不要对点，等到电脑播报“请靠边停车”后，才开始对点，踩下离合，刹车踩重一点速度明显降下来后，刹车松掉，但离合还是一直踩着的，才开始慢慢对点，等到喷水点对好靠边停车的教练们划好的小白点后，刹车踩到底，瞄一眼小镜子，看距离合适，然后做下车动作。准备结束考试。

下车动作，数“1、2、3、4”

1、检查右转向灯是否亮着，没亮的话补打上；

2、回空挡。

3、拉手刹

4、熄火

5、看后视镜有无车辆和行人经过，然后开门、关门，松开安全带。

结束考试

模拟灯光零失误！！！

所有灯都是提前打，一个灯光就是100分！！！

起步左转向灯。

在路口直行时要记得关掉灯；

在掉头、左拐弯时提前打上左转向灯；

右拐弯、靠边停车时提前打上右转向灯；

变道、超车也要提前打车，数“1、2、3、4”再动方向盘。

控制速度，离合、刹车、油门的配合

即：脚轻、手慢、眼看远

全程3档跑，速度控制在20-25码；

加减档操作，要加到40码以上保留两三秒时间再加速。

学校和公交站台不要超过30码；

熟记路线图；

1挡起步/掉头、2档转弯、正常行驶用3档；

加速加档，减速减档；

从1档加到2档，从2档加到3档，从3档加到4档时，都要速度提起来再换挡。

换挡动作，丢油门、离合踩到底，换挡。

万一中途熄火，回空挡，点火；

脱档的话，在3秒内把油门踩上去；

方向灯提前打起步、拐弯、变道、超车、掉头、靠边停车，

路口直行切记带灯行驶。

万一遇到紧急情况，遇到车遇到行人，要记得及时停车。

如果有模拟租考试车练习，一定不要吝惜这个支出，我们这个考场是350元/小时。

让你紧张的因素有：

1、心情，要学会控制紧张情绪，深呼吸就是个不错的方法。

2、看到考试车就紧张，考试前可以租考试车来练习提前熟悉考试环境

3、看见协考员就紧张，这个就跟学游泳的道理一样，对于初学者，有游泳教练在旁边看着和自己游感觉是不一样的，有游泳教练在旁边看着，知道自己沉不下去，自己就可以放心游。协考员的作用是跟游泳教练一样的，他的作用不是监督你考试的，而是保障你行车安全的，这样想，是不是就不那么紧张了？

缓解考试紧张方法：

1、藐视它，做最坏的准备。

考过就考过，不考过就考过。考不过重来，再交一次补考费。不要命也不会改变命运，不要给自己太大心理负担。

即使五次机会都用完，大不了重新考科目一，相信有了之前的铺垫，一个月内拿证不是问题。

2、深呼吸，不跟紧张情绪对抗。

在绕车一周的时候，等红绿灯停车的时候，掉头停车的时候，直线行驶完成的时候，都可以进行深呼吸，能有效缓解紧张情绪的。

3、注意力转移。

深呼吸缓解紧张情绪，起步、拐弯、变道、超车、掉头、靠边停车，注意红绿灯口，每个动作都做标准。

1、天气晴好，路面不反光

2、路上少车少行人

3、起点发车

4、协考员不催促

5、白天练车

6、考试路线图好记

科目三路考过关技巧，考试必看!科目三路考的小技巧很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

　　1、开车门上车。

　　2、座位调适，系安全带。

　　3、仪器仪表检查，后视镜检查，晃一下变速杆，看变速杆是否在空档位置。

　　4、抬头面对右前方的摄像头，自报姓名。

　　5、按照“一踩(踩离合)二挂(挂一档)三灯(开转向灯)四喇(按喇叭)五刹(松手闸)六视(看后视镜)”的程序，轻轻转动方向盘起步。注意：如果车子停在路右侧，起步时应当开左转向灯看左后视镜，轻轻转动方向盘使车子进入正常行驶车道;如果车子停在路左侧，起步时应当开右转向灯看右后视镜，轻转方向盘，使车子跨过中心线进入正常行驶道路。

　　5、踩离合，挂二档，回正方向盘，关闭转向灯。

　　6、三四档换挡。

　　停车步骤：

　　1、开右转灯。

　　2、看右后视镜。

　　3、踩离合换三档，松离合发动机减速，靠边。

　　4、踩离合换二档，不松离合踩刹车，靠边停。

　　5、车离路肩30cm为标准。

　　6、回空挡，拉手刹，关右转灯，看左后视镜，开门下车。

　　转弯步骤：

　　1、开转向灯。

　　2、看后视镜。