【车主点评:我的30岁礼物大众帕萨特】
导读：#选车理由 自己已经30岁了，准备想给自己一个礼物，我是一个有选择综合症的人，一直都没有决定想买哪款车，最后还是老爸帮我推荐了，帮我决定了，就大众帕萨特了，我觉得还可以挺好看的。#最满意 男生选车应该也是很看重颜值的，大众帕萨特的颜值很帅，

#选车理由 自己已经30岁了，准备想给自己一个礼物，我是一个有选择综合症的人，一直都没有决定想买哪款车，最后还是老爸帮我推荐了，帮我决定了，就大众帕萨特了，我觉得还可以挺好看的。

#最满意 男生选车应该也是很看重颜值的，大众帕萨特的颜值很帅，至少我认为他是我的菜，特别是他的中网设计，看起来非常的霸气。

#最不满意 要说最不满意的话也有，就是感觉在内饰上虽然说挺高级的，但是年轻程度上稍差一点。

#空间 大众的车子在空间上你就不用太担心，基本上都是设计合理，空间很大，不管是腿部还是头部，都是比较能活动的开的，不会让你感觉到憋屈。

#外观 在外观上我觉得也是非常的帅，比较有绅士风，但是又不失大气。虽然说还是大众的设计，但是在一些细节上看得出来车子比较高级，而且车子的造型也很运动。

#内饰 在内饰上感觉整体的设计还是挺好的，特别是在质感方面感觉特别好，就是缺少了一些年轻的气息，不过也符合他稳重的设定。

#动力 动力方面是没问题的，平时我开着车驰骋在马路上都是随心所欲，基本上加速很快，超车也很轻松。就算是爬坡下岭的动力方面也是没什么问题。

#操控 其实我对操控什么的也不是特别懂，就是感觉好开就是了，驾驶起来比较轻松，方向盘手感也不错，指向性也比较精致，就算是新手的话，估计也很容易上手。

#舒适性 在舒适度上也是非常不错，他的座椅坐着很舒服，比我老爸那台车坐的舒服多了，特别的软支撑性也不错。空调什么的制冷一直都很怪，夏天的时候很给力。

#油耗 现在油耗82左右，我觉得这个油耗还是可以的，不高还是可以接受。而且我觉得还是挺省油的，平时加一箱油能跑很久。

#选车理由 帕萨特这车在我看来，外观大方稳重，空间够宽敞，行驶质感优且油耗适中，至于我为啥选择14t版本那得问问我的银行卡了，但实话实说这个价格去买帕萨特在我个人看来还是一个挺有性价比的选择。#最满意 最满意的首先是它的外观，整体大方稳重，车身挺优雅修长的，改款之后它的颜值又得到了提升，我对外观这方面还是很满意的，其次众所周知的这车空间宽敞，对日常家用来说绝对妥妥的，再一个驾驶感与油耗表现也都是很好的，我对我这辆帕萨特的整体表现还是挺满意的。#最不满意 比起它的动力表现我最不满意的就是这个新车异味，现在天冷每次开车也不能都打开窗户，不知道是不是低配版本的原因。#空间 车内乘坐与后备箱空间都是没得说的，这也是帕萨特一直的优势，对于家用来说非常的友好，#外观 帕萨特这次的改款还是挺成功的，在大方稳重的基础上又多了一些优雅与精致，我对它的外观设计非常的满意。#内饰 内饰相比高配版本上了一些科技感和豪华感，但做工工整用料足，坐在车内的感觉还是可以的。#动力 14t的动力如果是市区行驶的话还可以，但跑高速的话就显得有些吃力了，整体表现比较一般。#操控 帕萨特这车底盘扎实稳定，转向精准，方向虚位小力度适中，车子跑起来挺稳的，操控感我觉得是挺不错的。#舒适性 一是目前新车异味，二是胎噪偏大，座椅和减震我觉得倒还是可以的。#油耗 油耗表现目前综合在9个左右，我觉得对一辆B级帕萨特来说表现还是可以的，是能达到我心里预期的。

#选车理由 自从家里有了宝宝之后，我就打算换一个大一点的车子，这样平时带着家人出门会比较方便，空间小了总觉得委屈了家人。这款帕萨特我觉得各个方面都比较符合我的要求，空间大动力足，而且乘坐舒适感上也比较不错，价位也合理，大众品牌的性价比一直都很高，所以最终经过和家人的商量后决定选择他。#最满意 买车时候的定位就是要选一款B级车，而且功能主要是作为家用，在看车的过程中，我一眼就看中了这款车子，外形真的是太漂亮了，让我有一种相逢恨晚，一见钟情的感觉。#最不满意 不太满意的就是感觉车漆偏薄一些，刚提车几天的时候有好几个地方被刮蹭到了，让我很心疼。#空间 这台车子的空间是足够用的。我身高1米75，虽然有一点偏胖，但是坐在驾驶位依然毫无压力。平时带着家人出游的时候，后排能坐下三个成年人，就算把安全座椅放在上面后，坐两个成年人也是可以的。#外观 外观是我最喜欢的一点了，感觉霸气十足，侧面看这台车子的流线型非常不错，据说这样的设计可以把风阻系数进一步降低，在跑高速的时候能更节油一些。不过就是车漆有一些脆弱，刚提车几天的时候就发现了好几处伤痕，也不知道是不是我过于在意它的外观了。#内饰 新车提回来的时候有一点味道，不过也还能接受，经常开窗通风，大概过了一周多就散没了。内饰的设计上比较有科技感，尤其是它的氛围灯，还可以进行变色，同时仪表盘还可以配合着进行同步变色，感觉真的特别智能。#动力 20t的发动机虽然是低功率的，但是动力真的是没得说，这么大的车身挂上S档起步，绝对能第一个冲出停车线，就算是高速超车也毫无压力。#操控 操控绝对非常轻松，这么大的车身操作起来跟普通的小轿车没有太大的区别，而且底盘特别的扎实，在过弯的时候给了我满满的信心。#舒适性 这台车子的舒适性真的没得说，当时买车的时候也是为了考虑家人乘坐的舒适性，特意带着家人一起去试驾的。座椅非常的宽大舒适，而且包裹性非常不错，另外还有腰托，在跑长途的时候不那么容易累。#油耗 比一般的轿车油耗稍稍高一些，但是也没有高太多，相对这么大的车身这样的动力来说，我觉得油耗表现很出色了。

#选车理由 购车预算大概20万左右，这个价位的话也就是帕萨特比较适合，平时商务接待使用，这个车的外形设计比较端庄，内部空间宽敞，底盘的舒适感很好。#最满意 最满意的就是这款车的外形设计非常的低调成熟，而且车子的颜色也是比较好看的，很稳重。#最不满意 最不满意的就是这台车的内饰设计风格比较简陋，做工用料一般般，豪华感不是特别好。#空间 空间表现是非常不错的，特别是后排的空间非常奢侈，客户做到后排都很满意，基本上都可以翘二郎腿，后备箱的话放3~4个24寸的行李箱很轻松。#外观 外形设计的话商务气息比较浓郁，非常适合接待使用，而且黑色的车漆呢也是比较成熟的，出入各种场合都很得体#内饰 内饰设计风格比较一般，看上去非常简陋做工作量也不是特别好，方向盘的造型非常老气。#动力 虽然用的是一个低功率版本的发动机，但是20的排量还是可以被接受的，这个车的动力输出整体比较平顺，爆发性也还可以，跑高速的话很舒服。#操控 这个车的话平时都是商务接待使用，所以开起来的话并不怎么会激烈驾驶，都是非常平顺的，开方向盘的转向精准性很好，跑高速的时候底盘也是非常的稳#舒适性 舒适性表现我是非常满意的，这个车的座椅用的是一些真皮材质，而且用了缝线的工艺，视觉效果以及乘坐感受都很好，底盘的减震性能也很高级，跑高速的时候呢，车内只有轻微的风噪。#油耗 这个车的话平时跑高速跑的比较多，所以的话油耗表现应该会比正常车型稍微低一点，目前综合油耗9升。

#选车理由 我上一辆车已经开了很久了，所以打算换一辆，在朋友的介绍下，我来到车店看这款帕萨特，一见到我就对这辆帕萨特情有独钟，这辆帕萨特外观看上去很有商务化的感觉，内饰里面也充满了商业化和科技感的感觉，是我最喜欢的类型，价格也是在我能接受的范围内，当时我就入手了。

#最满意 外观设计大气流畅，充满了商务化的氛围，也不失他的时尚和大气，不会像以前那样低调了，现在的帕萨特有了一种积极向上的感觉，更加的帅气上档次。

#最不满意 其实都很满意，就是悬架有点硬过坑洼道路，整数带的时候很明显，颠簸感比较强，使得加速的那种颠簸感让人感到很难受。

#空间 我自己觉得的话，内部空间是非常大的，不排的不知特别合理，尤其是后排的空间很大，能在后排翘着二郎腿，车子的后备箱也很大，我在里面看了两个箱子，还有空间可以放别的东西。

#外观 整体的年轻化了，变得更时尚，不会再像以前那些帕萨特，看上去比较低调，商务中略带一些家用的风格，外观大气上档次，带着那种商务范的气息，只能看着非常的舒服。

#内饰 内饰的设计的话还是比较偏向简约的，简约而又充满了科技感，使得这辆车整体变得更耐看了，我个人也比较喜欢简约的设计，太豪华的话就显得有些花里胡哨了。

#动力 终于都是随踩随到的，没有压力，只要肯给油就可以往前跑的感觉，和其他车比起来不会有窜的感觉，平时很少飙车，还是喜欢那种平稳的感觉，会更加的舒服。

#操控 车子的方向盘是很轻的，而且转向准确，都是指哪打哪，特别的灵敏，中控台设计简约按钮方便识别，操作起来很简单，视野开阔，行车安全系数高。

#舒适性 座椅软硬程度刚刚好，包裹性也很强，使人坐在上面感到非常的舒服，经常开三四个小时也不会腰疼。对于同价位的车来说，这车的舒适度算是非常棒的，要是减震再好一点就会使这车再高一个档次。

#油耗 油耗的话我还是比较满意的，在我对油耗这方面的需求的之内，一箱油我能跑个700公里左右，所以我还是相当的满意的

#选车理由 因为我现在每天都要去工地里监督工人们施工，从家到工地也是有一段距离的，后面想买一辆质量比较好一点的车，方便我出行，去买车的时候选择了大众的这款车，主要也是因为它的质量会比较好的。

#最满意 我特别喜欢这款车的整体材质，感觉它的材质也是比较好的，之前在工地的时候，车被一块石头砸中过，但是看着也没什么事，我原本担心说损坏还要去维修的问题，结果看了一下，没有什么问题。

#最不满意 不是很喜欢这款车里面的设计样子，我感觉那里面设计的不是很突出，感觉就是很普通 没有什么可以让我觉得比较满意的地方。

#空间 因为中午的时候我会在里面睡觉，横躺也不会觉得挤。

#外观 我感觉整体是有规格的，而且感觉也是比较有档次的。

#内饰 我觉得这款车里面的整体布局感觉是设计的还好，但是没有什么设计比较突出的地方。

#动力 我从家到施工的地方，感觉它的速度还是可以的。

#操控 这辆车对我来说，我感觉是蛮好上手的一辆车。

#舒适性 我在车里面睡觉是可以较好隔绝外面施工的声音的。

#油耗 每天出行的地方不算很远，它的油量损耗也没有那么的大。

#选车理由 一直很喜欢大众的车，尤其是帕萨特这个系列，但是之前的帕萨特更偏商务风，如今终于出了新款，在工作两年之后，终于攒够了钱，自然要喜提新款帕萨特。#最满意 帕萨特是实力与颜值并存的整体，车身让人眼前一亮，外观时尚气息满分，看起来锐利而精致，每个角度看起来都很养眼。#最不满意 在电路电路问题上小毛病偏多，然后就是时速20内顿挫感明显，但是在时速20以上提速就较快，刹车偏软会点头，距离要留长一点。#空间 空间宽敞舒适，我身高1米8，驾驶的时候没有丝毫局促的感觉，后排空间也超大，简单来说就是两个字，宽敞。#外观 相比于之前的老款帕萨特新款城市玩玩全全符合我的审美要求，首先整体车身让我眼前一亮，一脉相承的设计更是不用多说，全方位无死角的好看。#内饰 10个颜色的氛围的毫无疑问满足了我那颗躁动的心，朋友见了都说好，至于桃木纹装饰林格真皮座椅，这些只有亲自上手了，才会感觉到有多舒服。#动力 在动力问题上我并不能给满分，因为在一二档的时候顿挫感真的有点明显，而且存在一些通病类型的小毛病，最主要的还是离合器问题。#操控 抬起来的感觉整体上还是非常不错的，给油很灵敏指哪走哪，但是转弯的时候感觉有点重心不稳，双离合变速箱也没有我想象的那么好。#舒适性 舒适度而言，整体来说我很满意，底盘中规中矩，但是有种给地方形的感觉，然后座椅方面我很满意，即便是长途都不会觉得很累。#油耗 帕萨特的油耗褒贬不一两极分化严重，但对我来说是完全可以接受的，毕竟车型和动力系统摆在那里，总体来讲，我还是满意的。