队组词有哪些词语

2024-10-16 13:05:01 问答 0 26

队组词有哪些词语,第1张

队组词有哪些词语
导读：相关词语校队军队队列大队连队小队乐队队长中队练队释义1 排得整齐的行列：～列。～形。2 具有某种性质的集体：～伍。3 量词：一～大学生。详细释义〈动〉(形声。本义:从高处掉下来。是“坠”的本字)坠落队,从高陨也。俗字作坠。——《说文》殷亩而

相关词语

校队

军队

队列

大队

连队

小队

乐队

队长

中队

练队

释义

1 排得整齐的行列：～列。～形。2 具有某种性质的集体：～伍。3 量词：一～大学生。

详细释义

〈动〉

(形声。本义:从高处掉下来。是“坠”的本字)

坠落

队,从高陨也。俗字作坠。——《说文》

殷亩而驰不队。——《考工记·轮人》

退人若将队诸渊。——《礼记·檀弓下》

公(齐襄公)惧,队于车。——《左传·庄公八年》

陈入城,板队而杀人。——《左传·襄公二十三年》

失

俾队其师。——《左传·僖公二十八年》

敬不队命。——《国语·晋语》

队duì

队列

乃分其骑以为四队。——《史记·项羽本纪》

车按行,骑就队。——司马相如《子虚赋》

又如:排队;纵队;横队

军队或集体的编制单位

分为二队。——《左传·文公十六年》

以成一队。——《左传·襄公六年》。注:“百人为队。”

襄子疏队而击之。——《淮南子·齐俗》

注:“二百人为一队。”

曲队怪重。——《汉书·杨雄传》

又如:连队;舰队;球队;生产队;军队,部队;队主，一队之主。即队长。

看车是自己的还是租的，租车的话，婚车车队都会安排一个婚车领队，主要负责车队的联络。如果是自己安排自己人来做婚车车队长，那大抵是负责这几个事情：车队扎花时间安排，扎花地点集合时间，婚车行驶线路等问题，确保婚礼时间线路顺利！

1、爱婚车车队数量双数，好事成双，吉祥如意！6辆、8辆、10辆、12辆，，，根据自身情况来定

2、啦婚车颜色最好统一，黑色车队，最为常见！当然统一黑色，统一白色，统一红色也很多

3、婚车队车型最好统一，五颜六色，各式车型，视觉上多是不怎么好。当然这个也没有统一的标准，婚礼是谁的，谁喜欢这才是最重要的。

4、车摄像车不算车队里。白色头车，有白头偕老说法。车队迎接新娘不走回头路，具体看各地习俗，昆明大抵是这样的！

　　说到车队小xx，没有一个不点头称赞的。车队的运行队长xx毕业于黑龙江省高等交通管理专科学校，专业是交通运输管理，1999年毕业后分配到车队，便开始了他的车辆运行管理工作。虽然这也不过是两年多的时间，但是正是这两年的实践工作，不但锻炼了他的组织能力，更丰富了他的管理经验，使他能够把所学的知识应用到实践当中，最终使他逐渐成熟起来，在安全管理方面做出了骄人的成绩。

　韩队长刚刚毕业时，也不过是一名楞头小生，对车队整体的运作情况都不熟悉，当时正好敢上队里的现场员金师傅退休，生产一刻也不能停，留给他学习的时间并不多。xx就利用这最后的时间，跟着金师傅从早到晚出车，拿着笔记本，发现问题就请教师傅，然后再拿回家去慢慢琢磨，有时还是不清楚，就连夜跑到金师傅家去，后来干脆就和金师傅吃住在一起。拿金师傅的话来说：“这小子，把我几十年的经验全学去了。”

　可是xx还面临很多难题，他刚来对司机和他们驾驶的设备都还不熟悉，可是要求他每天都要给司机们填路单、分配任务、现场指挥，就是要和司机和车辆打交道。就这样，xx除了出车的时间和大家在一起，就连业余时间，他也和大家打成一片，不但熟悉他们开的什么设备，还注意了解他们的性格和车辆性能，根据这些基础情况分派给他们任务。当司机们都收车回来后，人们总是能发现一个身影在每辆车前转来转去，这便是xx在熟悉每一辆设备的自编号和基本情况。

　就这样，xx很快就已经上手了，开始了他真正的车辆管理工作。可是他并没有就这样踏着别人的脚印走下去，而是努力把自己在学校学到的理论知识应用到实践当中。在不出车的时候，司机们都是聚在调度室里侃大山，不然就是三五成群的玩台球，可是xx总是默默一个人学习管局有关安全管理方面的方针、文件以及有关法规，考虑怎样把车队的实际情况和自己所学的专业知识结合起来，达到上级的要求，以最小的代价创造最大的产值。终于，在他的研究下，制定了十几条车队安全运行规章制度，严肃了运行纪律，提高了对车辆安全运行的要求，得到了公司安全科的好评。

　同时，xx总是给自己提出更高的要求，不管是局里还是公司组织的安全活动，他总是积极参加，锻炼自己的安全技能。到了生产忙季，我们车辆经常要驻在施工前线，都是些十分偏远的地方，条件也很差，但是每次xx都是主动要求驻在前线，现场指挥，有问题随时解决。在夏季司机们经常要早上三点多钟就出车，而xx每次都是提前一个小时到达现场，熟悉情况和运输任务，等到司机们到齐了，还要主持出车前的安全讲话，然后他就开始跟着车“跑线”，记录每辆车拉料的趟数和公里数，容不得一点马虎。夏天驾驶室里有时都到达40、50度的高温，他明明可以呆在料场，可是他却总是跟车跑上一整天。拿他自己的话说：“不跟车跑，哪知道车辆的运行情况，也发现不了他们有什么安全问题，安全可是个大事，不随时提醒可不行。”

　韩队长为人谦虚，每次都是还没说话就先露出微笑。但是如果说到管理，他可是一点都不含糊。刚开始有的司机欺负他是刚分来的大学生，有时对分配给他的任务不满意，或是要请假不去上前线的时候，都去找他，可是xx每次都严厉的拒绝了他们的不合理要求，严格按照规章制度办事。在平时的管理上，他从不手软，发现典型问题在安全会上或是职工大会上点名批评。有司机不规范驾驶的，他从来就是当场给予指出。有的司机习惯开快车，对设备不爱护，他就专门坐他的车，连看他好几天，也要把他的坏毛病改掉。如果遇上转运设备或是现场配合施工，韩队长从来都是在现场指挥，按照现场情况调派车辆。这时的他说一就是一，说二就是二，绝对不允许有人和他讲条件，如果有不按照指挥私自行动的，韩队长绝不讲情面，坚绝按照制度办事，取消台班、不计奖金。因为这样的事，xx从来不怕得罪人。

　现在的他依然顶着烈日，耐着高温辛勤忙碌在生产第一线。用队长的话说：“有他在上面盯着我放心。”用司机们的话来说：“有点什么事情都逃不过他的眼睛，真是敲在身边的小警钟。”用他自己的话来说：“管理的严点心里踏实，宁可事前听骂声，我也不愿意事后听哭声。”这就是xx，一个没有太多话语，谦虚朴素、敢想敢干的车队运行队长，在油田二次创业中默默奉献的青年干部。

安全问题，生产与运营。

1、安全问题：强调安全驾驶的重要性，提醒司机遵守交通规则和公司安全政策。

2、生产与运营：评估车队的生产效率和运营情况，讨论提高服务质量和准时性。讨论路线规划、调度安排和应对高峰时段的策略。

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