.jpg)
.jpg)
导读：#选车理由 说实话刚开始目标对象就是迈腾，雅阁，思域，因为身边一个朋友刚提了豪华版的雅阁，所以对雅阁比较有好感，什么英诗派根本就不认识，到最后差点要拍板思域的时候偶然间看到了英诗派，第一感觉就是这不就是带运动套件的雅阁么？！非常喜欢这个外观
#选车理由 说实话刚开始目标对象就是迈腾，雅阁，思域，因为身边一个朋友刚提了豪华版的雅阁，所以对雅阁比较有好感，什么英诗派根本就不认识，到最后差点要拍板思域的时候偶然间看到了英诗派，第一感觉就是这不就是带运动套件的雅阁么？！非常喜欢这个外观，试驾后动力也特别满意，还犹豫啥，精致版就盘它！#最满意 最满意的就是它的外观，运动前脸包围太战斗了，空间也非常大，油耗挺低的，市区比较堵车，但平均油耗也就76个油左右#最不满意 最不满意的就是车子的隔音不太好，高速上开着噪蛮大的，悬架减震也有点不舒适，过个坑洼路面颠簸感比较强。#空间 车内空间还是足够大的，毕竟车身这么长！后排空间足够宽敞，后排葛优躺完全没问题，门板的储物空间也足够用，两瓶脉动完全没问题。#外观 车子可以说是我们小区里最亮的仔了，性感的腰线，立刻就把我征服了，虽然都说缝隙有点大，但我觉得月光蓝真的一点违和感都没有，大溜背，这灯比雅阁的小龙虾顺眼多了#内饰 内饰的整体风格也非常简约大气，可惜这个精致版不是触摸屏，也罢，省得弄的到处都是指纹嘛（吃不到葡萄就说葡萄酸）车上的所有旋钮转起来都非常有质感，绝对赞这个设计师。#动力 这个动力日常代步完全没问题，偶尔激情一下也还是可以满足我的，听车友说这车极限百公里能进8秒，我也没地板油试过。(主要还是心疼车，那么暴躁干嘛，做一个安静的美男子也挺好的。）#操控 方向盘的转向很精准，轻重也比较合理，开着很上手，这个悬架还是比雅阁要稍微紧绷一些，高速60到70过弯很有自信，侧倾也不严重。#舒适性 家人对座椅的舒适度评价都蛮高的，大家都说坐着还是蛮舒服的，就是驾驶位没有腰部调节，如果是长时间开车的话腰酸背痛的，悬架减震也调教的不是很舒适，走坑洼路面的时候会比较颠一些。高速胎噪蛮大，整体舒适性勉强给它四星#油耗 油耗还是很满意的，我平时还经常大脚油门，一个月会开两次高速，一般都在市区开，平均油耗76升上下，完全能接受
#选车理由 接送孩子上学，老婆喜欢SUV，这款车销量还不错，各数据表现还是比较出色的#最满意 外观上看着很霸气时尚，很耐看。另外CR-V 开起来转向手感，油门和刹车的脚感都是比较轻柔的，特别的舒服#最不满意 比较难懂的就是发动机怠速停车的饿时候，感觉无论是发动机，还是方向盘啥的，都会抖，这个还是挺迷的#空间 前后排空间，都是蛮大的，坐起来伸展性还不错。后备箱的容积是比较大的，可以放很多东西#外观 外观属于耐看型的，越看越好看的那种，反正就不后悔#内饰 内饰感受很一般，液晶屏幕太小了，看起来比较土气#动力 行驶大概一千公里，油门没到底，日常使用还是挺一般的，账面数据9秒，实际感受十秒开外#操控 方向盘的操作手感还是不错的，可以稍微接收到一些路感。刹车脚感非常棒，一踩一放，特别平衡，整个操作的调性是偏向于舒适的#舒适性 风噪和路噪还可以，可能是因为有米其林轮胎加持的缘故。不过下雨的时候底盘被泥沙敲击的声音就很难听了，路况差对噪音的表现还是有影响的#油耗 在城市里面开，基本控制在85L/百公里/，这个表现还是不错的了
车主们在买车卖车的过程中，发生不少有趣的事情希望在朋友圈分享，像购车的喜悦，开车时的快乐等等，可是配图后，突然发现词穷了，最近确实也有很多车主网友在询问“恭喜您成为捷豹车主语句”。于是们就收集了25条有趣说说，希望车主粉丝适合使用。
1、以上都是这套转向系统的可取之处，那么它为什么只有85分？因为用足10成力驾驶，转向的指向略为有点模糊，对细小的左右微幅调整动作响应也不够理想。在狭窄的山路上，它没有办法做到那种犹如狙击步枪般的精准，你需要留下多一点的路面宽度来应对车身轨迹相对于脑海中理想轨迹的偏航。当然这从来就不是单独转向本身的问题，悬挂的运动行程，往复速率，各种衬套。但最终所有这些因素加在一起会在转向手感上得到集中体现。
2、在几乎所有的时间里，我把转向设置成“舒适”。轻巧的转向手感和轻盈的车身动作更协调，长时间驾驶手臂和肩膀也会更舒服，而且路感并没有比运动模式更少。
3、回音壁和灯光问题
4、懂你想要的 测试捷豹XEL 250PS奢华版
5、底盘操控 95分
6、兄弟们蒙迪欧和凯迪拉克ct4怎么选很纠结
7、发票报税联，注册登记联。
8、有没有许昌提车的大哥
9、检查发动机
10、但用力开这个变速器就开始露馅了。越用力着箱子逻辑越跟不上，反应迟钝的表现主要有两点，首先在自动模式下除非你几乎停下，不然永远别指望它自己给你降到二档；变速箱反应太慢带来的第二个问题就无法对细小的给/送油动作作出准确的响应，这当然让人非常不爽。
11、变速器：日常8分 激烈驾驶5分
12、在应对90度或者更急的弯时，转向所需要转动的角度并不大，哪怕碰到连续弯，整套转向动作可以做的足够潇洒和利落，没有半点费劲和拖沓的感觉。
13、新蒙迪欧油耗分享
14、合格证原件及复印件1张
15、按照合同约定金额付款
16、打两个分是因为这款变速器的表现相当的割裂。日常驾驶它像CVT，刻意感受换挡也不容易被察觉，平顺度很到位，甚至在这种工况下变速箱降挡还挺积极，超个车什么的既轻松又愉悦。
17、所以，考虑这台车的定位，再加上其他竞争品牌目前所达到的平均水平，针对激烈工况这个8AT我只能给一个可以被定义为不及格的5分。
18、转向：85分
19、新蒙迪欧哪个配置是浅色内饰？受不了深色内饰黑色顶棚，太压抑
20、回正力矩，在方向盘接近正位时助力会明显减少，转向显得很放松、配合非常活跃的尾部(这部分评价操控时再展开)，在领正车头时不会和驾驶者较劲。
21、切手动的体验也没不好，变速箱自我保护太夸张，允许挂入2挡的转速太低，真挂进去经常要拖到车子已经到达弯心，而往往在这之前就开始给油才是最舒适的驾驶节奏。
22、当然这种长冲程小涡轮发动机高转表现自然会比较逊色，但结合这台车的价格和定位，在动力方面我不会对发动机苛求更多。
23、CT4的方向盘真好，造型出色，粗细合适，包覆的皮革细腻而柔软，手感真的好。宝马用户就需要自己花1w多升级M方向盘才能得到这样的享受。所以凯迪是不是可以考虑做一版差一点的方向盘，让车价再降个几千，然后鼓励用户自费升级？
24、晒晒价格 豪华版黑色落地2005。 送了2000油卡。优惠1000元。 等待提车。
25、再有就是轮胎的生产月份。
不是啊，这个问题也太奇怪了吧？你们不是夫妻吗？夫妻不是一体的吗？为什么你老公买车？你还要想祝福语啊？
你们夫妻之间也太过尴尬了吧？夫妻之间要是还这么客气，那也太过疏离了吧？你的就是她的，她的就是你的，你们夫妻是一体的。没有必要分得那么细致，自己家的老公想怎么样就怎么样。
如果想要祝贺词的话，那么最简单的就是祝你鹏和万里，一路顺风。
