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导读：驾驶员管理1、驾驶员的招聘这一关非常重要。要有一支好的司机队伍，一定要把好招聘关。如果驾驶员的驾驶技术不行，车队安全员就有的忙了，如果司机的机械常识不好，修理厂就要天天加班了。如果全都是这样的司机，整个车队就完蛋了。所以，招聘司机时，要掌握
驾驶员管理
1、驾驶员的招聘
这一关非常重要。要有一支好的司机队伍，一定要把好招聘关。如果驾驶员的驾驶技术不行，车队安全员就有的忙了，如果司机的机械常识不好，修理厂就要天天加班了。如果全都是这样的司机，整个车队就完蛋了。所以，招聘司机时，要掌握三点： 一是驾驶技术，二是修理常识，三是工作态度。
2、驾驶员的培训
很多车队管理忽略这一点，以为培训是高层次人员的事。驾驶员的招聘由于种种原因可能不会十全十美，培训就成了一件重要的事。培训的内容主要有两点： 一是保养维修知识，二是交通安全法规。维修的培训要请修理厂的技术人员来，而且要常规化。车队业务都很忙，司机常不在家，但要想方设法去做。
3、驾驶员制度建设
制度建设不是制定某个文件那么简单。在当队长之前，车队时不时会发生驾驶员在油料、修理费用、拉私货等等方面的弄虚作假行为。车队的制度是发现谁开除谁。表面上看，这很严格，但实际情况是总会有人冒险去做，有时还是些表现很好的司机，开除可惜，不开除又不可以。
后来当队长之后， 制定了定点加油、油料核算、节约奖、超额罚等制度 ，三年下来，很少发生这种事了。其实，这只是事后处理，还有事前控制的问题。 驾驶员的制度建设要往事前控制方向发展。
4、要深入司机队伍中去
职业驾驶是一个辛苦危险的职业。他们回公司后，一定要去看看他们，听听他们的想法。只有深入司机队伍，才能够发现他们想什么，然后才能制定出切实可行的方案。另外，也只有这样，他们才会听从调遣，才会“把公司的车看成自己的车”。
5、工资待遇要体现“能者多劳多得”的原则
驾驶员出来开车目的只有一个：挣钱。无论公司的工资水平怎么样，都要体现多劳多得的原则。一般来说，驾驶员的工资主要由三部分组成：基本工资+劳务工资+奖罚金额。其中，主体是劳务工资，主要根据行驶里程或者运量或者运次、计算得来;奖罚金额，主要体现在现实表现和安全情况。
车辆管理
相对于驾驶员的管理来说，车辆的管理要轻松的多，但车辆的管理同样重要。
1、车辆的选购
这一般是老板的事情。但有一点要注意，国内的货运车辆通常情况下是只有栏板而没有车厢的。在买车时，车辆经销商一般会推荐车辆改装厂。这时，就要注意这方面的问题了，千万别上当。新购货车在前面3000公里左右称为走合期，这个时期的汽车就好比婴儿一样，需要特别小心。
一是这个时期要安排优秀司机来开，二是要轻载最好在额载的50%以内，三是要低速。关于这个问题，大的车队或者有经验的司机都知道，但一些小单位往往会不注意。
2、车辆的维护
保养是一个很大的话题，很重要也很专业。技术的东西这里就不讨论了，这里只说一个问题，就是车辆的维修保养谁来做；日常保养加水、加油当然要司机做，而且要制订一个具体的日常保养项目和要求，并考核到位，很多车辆的机械事故就因为这方面没做好。
除了日常保养外，其它的保养和维修工作由谁来做就很有讲究了。目前，各家有各家的规定。通常来说车辆数在10部以内，公司不必聘用专人来做，可全部委托修理厂；车辆数在10至30部之间，就一定要请几个专职人员来做，大的修理项目仍委托修理厂。30部以上可考虑组建修理厂，修理厂的规模视具体情况而定。
3、车辆的卫生
包括车辆外表与车厢内部的卫生。很多公司不太注意这个问题。车辆的外表就是公司的形象，车厢内部卫生就涉及到货物。其实做起来很简单，只要在停车场装个水龙头，买几把清洁工具就行了。当然还要要求司机坚持去做。
4、随车工具的管理
新车买来之后，都会拥有个工具箱，里面配有常用的修理工具。大多数车队对于随车工具的管理都无能为力。最多两年，里面的工具都掉的七七八八了。对于这种问题，没什么决窍，一是要与司机清点好并签字确认，二是不定期检查。发现少了，要不要赔是公司内部的事情了。
5、车辆档案管理
包括原始档案、维修记录、车辆证件、缴费凭证、运行记录，把它们统称为车辆档案。这些好像是小事，但有时也很重要，要做起来也并不简单。
扩展资料
车队长管理职责
1、在生产厂长的领导下，全面负责车队的经营管理工作。认真贯彻公司车队管理条例，落实“安全第一”的宗旨，积极完成上级交付的各项工作，努力使车队管理步入更规范的局面。
2、负责制定车队的各项管理制度，做好驾驶员的日常管理和考核工作，为调动车队队员积极性提出意见。
3、在保证公司送货需求的前提下，努力降低运营成本
4、严格规范车队财物使用，为制作车队管理所需报表提出意见并认真填写各种报表。所有报表资料需存档，并作出月度、季度、年度分析报告给领导参考。
5、队长应了解车队的各种情况，公正合理的处理问题，随时掌握路况、天气状况，及时作出相应调整。做到以身作则、坚持原则、赏罚分明、关心所属职工。
6、掌握各车辆动态，做好车辆出车计划，合理安排出车任务，做到确保重点，兼顾全面，真正做到安全、及时、无误。做好出车前、收车后的检查工作，认真填写各类报表及行车记录。虚心听取客户意见。
7、认真执行车辆保养制度，督促、检查车辆的维护保养工作，并做好记录。
8、负责处理运输过程中的突发事故，负责做好交管部门的协调工作，定期办理车辆年审、养路费、运营手续。
9、抓好日常的安全教育工作，定期召开安全会议，分析影响安全生产的各类问题和事故隐患，并提出防范措施和处理意见。
10、积极完成公司交付的其它任务。
即网络预约出租汽车经营服务的简称，是指以互联网技术为依托构建服务平台，接入符合条件的车辆和驾驶员，通过整合供需信息，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。
乘客与驾驶员一旦达成意向，能够通过专车平台实时获取对方地理位置的变化，为乘客提供了等车时间“可视化”的体验。
车型选择面广，档次普遍较高，乘客可根据喜好做出选择，享受满意、舒适的行程。驾驶员收入与用户评价挂钩，有利于提高服务质量。采用在线支付方式且方式多样，下车即走更为便捷。
词语来源：
2015年6月3日，济南永昌出租车公司爱民车队队长刘铭娥与另一位出租车公司老总一起坐高铁去北京，参加由交通部组织的深化出租汽车改革初步思路会议。来自全国6个地方的出租车司机和出租车管理人员到会。
在构建多样化服务体系方面，出租车将分为巡游出租汽车和网络预约出租汽车，专车简称网约车，巡游出租汽车喷涂安装专门的出租汽车标识。
促进移动互联网与出租汽车融合发展，引导巡游出租车提供电召预约服务。建立互联网叫车，互联网叫车按车型定价。车辆必须手续齐全，车辆要有营运证，司机也要有上岗资格，但不允许巡游，禁止私家车加入。
相关词语
校队
军队
队列
大队
连队
小队
乐队
队长
中队
练队
释义
1 排得整齐的行列：～列。～形。2 具有某种性质的集体：～伍。3 量词：一～大学生。
详细释义
〈动〉
(形声。本义:从高处掉下来。是“坠”的本字)
坠落
队,从高陨也。俗字作坠。——《说文》
殷亩而驰不队。——《考工记·轮人》
退人若将队诸渊。——《礼记·檀弓下》
公(齐襄公)惧,队于车。——《左传·庄公八年》
陈入城,板队而杀人。——《左传·襄公二十三年》
失
俾队其师。——《左传·僖公二十八年》
敬不队命。——《国语·晋语》
队duì
队列
乃分其骑以为四队。——《史记·项羽本纪》
车按行,骑就队。——司马相如《子虚赋》
又如:排队;纵队;横队
军队或集体的编制单位
分为二队。——《左传·文公十六年》
以成一队。——《左传·襄公六年》。注:“百人为队。”
襄子疏队而击之。——《淮南子·齐俗》
注:“二百人为一队。”
曲队怪重。——《汉书·杨雄传》
又如:连队;舰队;球队;生产队;军队,部队;队主，一队之主。即队长。
车队长的职责：
认真学习惯彻国家及行业主管部门关于道路运输，安全生产的法律法规及相关规定，负责车队管理工作。
严格执行公司各项安全生产岗位职责，岗位操作规程，安全生产应急预案，安全考核奖惩等各项规章制度。
认真落实公司安全生产年度工作计划并细化分解与驾驶员签定安全生产责任书。
负责驾驶员的管理，考核工作，监督驾驶员的驾驶证，从业资格证按规定时间检审，对驾驶员的违章行为按照公司制度进行处罚。
扩展资料:
做车队长的注意事项
车队队长不许给任何车队成员降级处罚。
车队是大家的，每一个人都有责任和义务管理车队。如果队长做的不合格，或者车队中有人比现任队长更适合管理车队，由副队长、官员、提议并表决选出新队长，现任队长主动下台，并将队长职位委任给候选人。
副队长人数最多不许超过3人，官员不许超过4人。车队管理人员应尽心做好日常管理工作，严禁滥用职权和以权营私。
参考资料:-车队长
1998年夏天，中国足坛发生了一件大事：英格兰第二级联赛的水晶宫队，花了100万英镑买下中国球员，而且一下就是两个，分别是上海的范志毅和大连的孙继海。
当时的孙继海不到21岁，风华正茂，青春正好；而范志毅已经29岁了，在足球界绝对称得上老将。 但“范大将军”就是“范大将军”，他用赛场的发挥告诉所有人：29岁留洋丝毫不晚。 刚加盟水晶宫队，范志毅就在训练中打动了主教练维纳布尔斯，确立了主力地位。
英国生活并非一帆风顺，由于不会英语，头几个月他只会跟队友说“早上好”和“再见”，依靠着生活中的不断学习，才能慢慢与当地人正常交流。与此同时，迅速融入新团队和异国文化也不容易，还好高情商的范志毅想到了办法。
一次训练后，范志毅跟着队友们去快餐店吃饭。当时一份套餐275英镑，约合人民币30块左右。范志毅心想“七八个人才能点多少钱”，就主动请客。队友们非常感激，直到吃完饭还在说谢谢。“范大将军”一下子捅破了窗户纸，开始融入集体。
范志毅赢得了队友和球迷的尊重，慢慢的，他们开始叫他‘大范’。英国媒体和球迷们发现，原来中国人也能把足球踢得这么好！
2000-01赛季，范志毅被水晶宫球迷评为年度最佳球员，还以队长身份代表水晶宫出场。 要想在足球队当上队长，个人能力、队内地位和效力时间缺一不可。放眼欧洲主流联赛，能当队长的亚洲人都少之又少。
当时他的周薪达到了税前12万英镑，是队内收入最高的球员，这些都能从侧面反映出“范大将军”的综合实力。
2001年英格兰联赛杯半决赛，水晶宫挑战强大的利物浦。 面对当年的金球奖得主欧文，范志毅赢得了多次1对1防守，与赫斯基的头球“硬刚”也不落下风， 还破坏了利物浦极具威胁的进攻，帮助球队2-1爆冷取胜。
这场比赛后，两大豪门利物浦与纽卡同时看中了他，但他们的条件中都包括了不能参加国家队比赛的要求，水晶宫则不会这样。可当时水晶宫俱乐部经济困难，一度发不出工资，范志毅带头表示“无所谓，薪水可以减，大家只想为球迷们踢球”。
当时的国足正在冲击韩日世界杯，中国男足第一次进入世界杯的机会近在眼前，爱国心切的范志毅自然不愿放弃。 每次在街上碰到水晶宫球迷，他们都会说：“范，我们想要你留下，我们有重要的比赛需要你。” 最终范志毅决定留队，他也成功率队实现了世界杯梦想。
也是在2001年，范志毅获得了亚洲足球先生的荣誉，成为中国足球史上第一人。这一奖项设立至今，也只有范志毅和郑智两个中国人获得过。身体素质、个人能力、领导力、家国胸怀、情商样样拔尖，范志毅堪称中国球员的楷模。
