本文目录一览：

• 1、柳州江哥被迫提宝骏E200，坦言：为了不再被老婆骂，果断拿下
• 2、女生，第一次买车，朋友推荐新能源电动汽车宝骏E200，这车怎么样
• 3、花5万提宝骏E200四个月 每月省四百块油费 车主说出了自己的感受
• 4、宝骏E200电动车怎么样？车主开了1000公里后给出用车体验
• 5、【车主点评:纯电代步车宝骏E200】

柳州江哥被迫提宝骏E200，坦言：为了不再被老婆骂，果断拿下

新能源 汽车 目前是一个矛盾体，一方面连续2年销量保持高速增长，说明消费者的需求和接受度很高；另一方面，有人纠结电池寿命、充电配套、安全性等等问题，让人既爱又恨。但是，谁用谁知道！新能源 汽车 的很多优势——节能环保、超低使用成本、更舒适的驾乘体验、更高效的行驶性能等等，足以秒掉大多数传统燃油车。事实上，在这样的矛盾中，很多人还是选择了新能源 汽车 。

家住广西柳州的江先生前几天就提了一辆宝骏E200电动 汽车 。为了买这款车他还找亲戚朋友借了点钱，落地大概近5万元。先来看看江先生分享的提车照片。

"现在不买，马上又要涨价了。"江先生坦言，他买车这辆宝骏E200其实钱是不够的，这次还找亲戚凑了点。"先把车买下来再说，因为老婆痴迷这款小E很久了，不买给她就整天跟我撒娇。前年宝骏E100出来的时候没买，去年涨价了上万元，我被老婆骂惨了！"

江先生老婆这种情况不能说很典型，但是新能源车涨价这个事情却是铁板钉钉的。以宝骏E100为例，2017年市场价格为3.58万元，到了2018年春节后，直接涨到4.58万，而随后推出的宝骏E200价格上调至4.98—5.98万。不久前，爆出2019年补贴即将退坡的信息，同款车型的价格或将再次上扬数千甚至上万元不等。

为了应对2019年的补贴退坡造成购买成本增加，包括小鹏、蔚来、威马等厂商都官方宣布了涨价或者保价消息，宝骏新能源采取的也是限时"保价"政策，在4月15日前购买，价格保持不变，江先生在得知这一消息后还算是赶上了个晚集。

江先生当时犹豫要白色还是粉色，最后还是以老婆意见为准，选了白色车。老婆这次终于满意了，还表扬了老公。江先生表示，老婆开车水平确实很弱，正是看中了这款车的小巧，非常容易驾驶，不会有掌控不住的感觉。另外造型老婆也很喜欢，她心念念很久了，再就是确实省钱，停车真的是方便。2017年柳州出了宝骏E100他老婆就想买了，但是夫妻俩认为 汽车 只会会慢慢降价，想再等等，谁知道刚过18年春节，新能源车不仅没降价，还涨了近万元！实在亏大了。

江先生确实吃了个大亏，但是新能源车涨价这事情也的确让很多人始料未及，毕竟补贴退坡对价格的影响很大。在国家补贴逐步退坡的这几年里，新能源 汽车 价格不断攀升，但是整体的性能指标和实用价值也提升了很多，加上越来越多的购买需求，虽然价格是逐步上涨，但销量还涨得更猛。

根据中汽协数据，2018年国内新能源 汽车 销量125.6万辆，同比增长61.7%，超出预期。2019年1月，国内新能源 汽车 产销分别完成9.1万辆和9.6万辆，同比分别增长113%和138%；2月，新能源 汽车 产销则分别完成5.9万辆和5.3万辆，同比增长50.9%和53.6%。

女生，第一次买车，朋友推荐新能源电动汽车宝骏E200，这车怎么样

自己上班用的话，比一般燃油车和同档电动车，宝骏E200无疑颜值更高，更时尚，更好玩，功能也齐全。宝骏E200的外观拥有极高的辨识度，采用全新的几何形态美学设计语言，车身大量平直线条的运用让其整体设计风格更加简约。宝骏E200的前脸取消了传统的进气格栅设计，大灯则采用分体式设计，上部细长LED氛围灯勾勒出了细长精致的线条，下部分的透镜大灯经过了熏黑处理，看上去更显质感。侧面来看，经过精车处理的铝合金车轮采用方圆配合的设计，巧妙运用几何形状呼应产品的整体风格。宝骏E200在车内设置了多个标准化接口、开放专属App内数据接口，是一个微型两座纯电动车，内部空间会有所局限。但E200在车门、扶手箱以及座椅下方设置有多个储物格，能满足消费者对于储物空间的要求。宝骏E200提供5款套色方案供用户选择，其中一款粉色的非常受女生欢迎，你可以去看看。

花5万提宝骏E200四个月 每月省四百块油费 车主说出了自己的感受

汽车原本都是为人们的出行提供方便的，但是现在随着油价的高涨，用车成本越来越高，再加上城市堵车、停车难等问题，小型的新能源汽车越来越受到人们的青睐。去年车市就出了这样一匹黑马，上市仅半年，销量就跃居市场销量前三名，这就是以宝骏E200为代表的宝骏新能源汽车。

来自云南昆明的方先生购买宝骏E200已经四个月了，自从去年10月份购花了5万块购车至今，他已经行驶了超过四千公里了。用了那么久的宝骏E200，他对于它的认识也是越发加深了。

方先生之所以想购买宝骏E200，是因为他所在的工厂因为城市改造需要，在去年9月搬迁到郊区去了，离家差不多20公里。虽然他有燃油车，但是自己上班的方向和妻子不是一个方向，绕路送妻子上班太麻烦，所以他就把车子留给妻子开了，自己坐厂车通勤。但是坐了小半个月的厂车，他发现厂车通勤还是太慢了，比自己开车要慢半个小时以上，因此他萌生了再买一辆车的主意。

临近十一的时候，昆明的宝骏4S店举办了几场大型活动，方先生也参加了，他一眼就看上宝骏E200，他感觉宝骏E200方正中带着灵动的外观造型、双色的车身颜色搭配很符合他的心意，加上当时搞活动，买车有优惠，他电话跟妻子商量了一下就下定了，十一期间就提到了车子。

车子拿到手以后，方先生就体会到宝骏E200的好处。方先生的个子比较高，坐在轿车里都会感觉有点顶头，但是坐在宝骏E200里感觉就好像是开SUV一样，视野很宽广，坐着不局促，而且得益于电动汽车的缘故，宝骏E200的反应特别灵敏，稍微给点油门就窜出去了，开着还有推背感，起步上很占优势。

宝骏E200的长/宽/高分别为2497/1526/1616mm，这小巧的身形，使得方先生每天开车可以在拥堵的市区车流中穿梭自如，而且，宝骏E200的最高时速可以达到每小时100公里，并非是低速电动车，方先生在市郊快速路可以把时速提到70公里，节省出不少的上班通勤时间。

对于宝骏E200的好停车，方先生也是赞不绝口。虽然方先生所在的工厂占地宽广，随便怎么停车都不成问题，但是在家里，他只有一个停车位。宝骏E200只需要占普通停车位的一半，让它可以停在停车场的不规则空地处，还不会影响正常的车辆通行。久而久之，停车场的管理人员都知道那个地方只有他的宝骏E200可以停进去。

在充电问题上，宝骏E200不需要特定的充电桩，只要接地的家用220V电源就可以充电。方先生在小区住得久了，找门口的小商店接个电源也很容易，给个十来块钱一次的充电费就OK。而且，宝骏E200的续航250公里，他只需要每个星期充一两次电。他自己算了算，每个月自己要是开燃油车上班的话，油费起码得四五百块，用了宝骏E200差不多每个月可以省400块油钱。

将来，他打算找物业在停车场把自己一直停车的空地划出来做成专属宝骏E200的停车位，并且自己安装一个充电插座，这样他充电和停车就更加方便了。

虽然由于车子比较小，宝骏E200的后备厢空间不算很大，但是也能放下几个包包。最近新型冠状病毒肺炎疫情比较严峻，昆明的小区也不给随便出入。方先生每隔三四天就开着自己的宝骏E200出去采购生活物资，副驾驶加上后备厢也能放上一家人吃喝几天的物资。

在方先生的介绍下，他工厂也有两个同事和他一起买了宝骏E200。最近，他在菱菱邦的APP上看到了上汽通用五菱举办"五菱宝骏线上购车节"的消息，在2月29日前在菱菱邦用户之家、菱菱邦APP以及主流购物平台的五菱宝骏旗舰店等指定线上渠道，9.9元可以当1000块用。他把消息转发到了微信群里，马上有同事表示想购买，看来他很快又会多一些开宝骏E200的同事了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏E200电动车怎么样？车主开了1000公里后给出用车体验

当初考虑 宝骏E200电动车的理由很简单，想为了省一点油钱，而且宝骏车子性价比高，现在新能源汽车都有补贴，平时上下班开着宝骏E200想去哪就去哪，车子小，停车也很方便，像我老婆这种不敢开车的，也敢开着小小个的宝骏E200出去溜，就当作练手了！很多人买车去4S店，这回我是在苏宁易购上订的宝骏新能源，从下单，办免税，买保险，打临牌到上牌全程都有人在线指导，真的是省了不少事，没想到宝骏现在的线上购车体验做得这么好！

宝骏E200虽然是微型电动车，空间上里面还是挺不错的，正常家庭代步这辆车也是绝对够用的，当然也不能要求太多。宝骏E200两座车坐两个人的空间是非常充裕的，腿部空间很大，坐上去腿可以收放自如，不会说感到很压抑，其实只要人坐得舒服，就可以了。在空调面板下面还有挂钩，这个设计就很不错了，能让多余的空间都能用上。宝骏E200内部空间真心大，后备箱的空间装点小行李绝对是没有问题的，平常充电器什么的都是放在后备箱。

宝骏E200开起来的话换挡很独特，一共就三个档位， N挡D挡还有R挡，类似于一个拨片，而且手刹的话也变成了"脚刹" ，这一点很奇特，相比较其他的车子就有了很多新颖的地方，方向盘转向也很灵敏，想去哪就去哪，特别适合女孩子开，因为操纵简单方便，刹车什么的也很灵敏，如果条件可以，买一辆练练手也是不错的选择！

宝骏E200车子开了有一千公里了，整体感觉都可以。电动汽车起步都是很有感觉的，相对于用汽油的车子，电动汽车起步以及中程提速都是有推背感的。市区里面60码左右也就够你开了，宝骏E200目前开过最快100码左右，平时就开个60~80码也不会说飘的感觉，而且宝骏E200就属于那种城市代步车，也不会说上高速开到100多，要上高速也是开其他的车子了。城市出行宝骏E200是完全可以胜任的。

电耗的话宝骏E200不开空调一公里大概是在5分钱左右，实际的话还得看你有没有开空调，平时的话能省就省一点，开了空调一公里大概也就6分这样子。相比于汽车这就省了一大笔油钱了，一公里接近1块钱的油耗，我还是选择新能源出行，毕竟国家现在对这方面也有补贴，既可以省钱，也不耽误出行。而且充电也是非常的方便，像家里地库有接地线的三叉插座就可以直接充电了。

再来说说外观，宝骏E200外观上年轻人会比较喜欢， 有一点像钢铁侠，总体来说还是很高级的，老婆也挺喜欢这个车子的外观，很可爱，而且我的颜色选择的也是白黑，男女都可以开。宝骏E200内饰的话简单为主，空调什么的也是触摸式的了，刚刚开始我还不懂空调怎么使用，车前面还有两个挂钩，老婆平时开着它出去买菜也可以挂在那上面。

买新能源就是为了代步方便经济，性价比上宝骏E200电动车绝对是会比汽油车更实惠，宝骏E200开300公里只需要25块钱左右，而汽车开300公里怎么说也得250块钱这样子。这样子给大家算一笔账应该就知道孰轻孰重了。而且宝骏E200也不用怎么保养，4S的人和我说电池有8年12万公里的质保，电池养护上你也不用操心了，关键是宝骏E200也不贵，现在新能源汽车还不用交购置税，这又省了一笔钱，总之宝骏E200性价比相对来说蛮不错，电池的售后也有保证，家用代步的话很不错！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【车主点评:纯电代步车宝骏E200】

#选车理由 选择这款车的原因主要是想买来给老婆去接送孩子，然后她自己也可以上下班去买菜也方便些。#最满意 老婆驾照刚拿到，技术还不太行，这款车的体型小巧可爱，停车对于我老婆来说也挺方便的，而且纯电的车一年能省不少钱。#最不满意 最不满意的就是这款车的充电速度太慢了！快充都要七八个小时！还好续航足够在市区跑几天，不然太难受了。#空间 空间方面，说大不大说小不小，刚刚好吧，就两个位置，平常也都是老婆带孩子开这辆车，车内的储物空间也挺多的。#外观 双门双座的布局，车外观看过去小巧玲珑，像个小精灵一样，棱角分明的前脸加上造型独特的轮毂，很具有辨识度，老婆孩子都挺喜欢的。#内饰 内饰方面，中控加所有的按键，都集中在了方向盘和仪表盘上，这样也便捷驾驶员的操控，很人性化，按键位置的设计也很合理。#动力 小巧的车身搭配这电机动力，在市区路段完全足够用，起步迅速，开起来输出也很平稳，而且还有两种驾驶模式选择，不输燃油车。#操控 开始我害怕这车重心不稳，转向会侧翻，但是老婆告诉我，这车不管是开起来还是转弯的时候都很平稳，方向盘轻重也挺适合她的。#舒适性 座椅柔软度适中，空间也宽敞，空调冬暖夏凉，悬架减震系统不软也不硬，很适合在城市路段开。#续航 续航方面还不错，平常都在市区里开，平均续航里程在250KM左右，缺点就是充电速度太慢了，其他也没啥。