快递员派送，快递员从早上，到晚上，一天的工作流程是怎么样的？

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快递员派送，快递员从早上，到晚上，一天的工作流程是怎么样的？,第1张

快递员派送，快递员从早上，到晚上，一天的工作流程是怎么样的？
导读：首先片区承包商去快递分拨中心取货，然后回来把快件在发放给快递员，快递员工作流程无非就是早上去取货扫描， 然后就是一天的派送，一般要求在3点之前派送完，有没派出去的，回到公司做问题件，说明原因，如电话不接，人不在家。。没啥需要实习的，就是对片

首先片区承包商去快递分拨中心取货，然后回来把快件在发放给快递员，快递员工作流程无非就是早上去取货扫描， 然后就是一天的派送，一般要求在3点之前派送完，有没派出去的，回到公司做问题件，说明原因，如电话不接，人不在家。。没啥需要实习的，就是对片区比较熟悉就行，关键不能丢件。

顺丰快递员工作流程

1、按照公司要求安全、快速、准确地完成日常收派件工作；

2、保证客户快件不受损失，确保公司利益不受侵害；

3、做好客户快件的运输及包装工作，维护公司良好的客户声誉；

4、及时回收散单货款和及时回收月结款项，并在规定时间内如数上缴财务入帐；

5、学习、推广新业务、项目操作流程，并进行宣传、推广；负责区域内老客户的维护；

6、辅导新入职员工，帮助新员工提升业务水平。

问题一：新手快递员 我是从你的问题上走过来的，路不熟不是问题，有人带，十天走一条路，没有人会不熟。送件收件就这点事，也不要学。关键是学习处理问题，站在客户的角度去处理问题，但保证公司的基本利益。把握好这个度，你就是个合格的快递了。

问题二：你们说快递员辛苦吗，具体工作流程详细说一下，前提我新手，会有师傅带吗，求指教――祝大家新年快乐！ 你是送快递的还是分拣或是质检的？

问题三：新手做快递员要多久才可以上手？ 看自己，如果喜欢这个行业，两个月左右就可以了！如果不喜欢，那就算了。

问题四：做一个快递员要学会哪些东西 做快递员要注意哪些：

1注意寄件的收费标准，公司会给价目表，对照着收费就行了。一般最多分两种，一种淘宝价，一种散件价。

2派件的时候，最重要的就是要记住：

1）熟悉路线；

2）如果无法送货上门，那么在时间允许的情况下稍微多点耐心等收件人来取。

收件的时候，最重要的是搞好老客户的关系，再多争取点大客户。

3最重要的是不管派件还是收件，尽量做好防盗措施，，别把车子跟货件弄丢了。最好在自己视线范围内。

问题五：新手快递员有人带吗？有人教吗？好学吗 你是想干快递＼问新手有人带吗？有人教吗＼干快递这一行＼由其是新手＼一般都会有老手教给你＼怎么打电话＼怎么扫码＼收那张票据＼一般都会告诉你＼你归那一片送货的＼

问题六：快递送货员需要注意什么有什么技巧 没有秘诀的

现在快递公司都在学ems、玩霸王条款

除非是外包装有破损、或者你认识送货员、否则是不可以先验货

要注意的是

签字后一定要和送货员一同验货

如果发现有问题一定要第一时间联系发货人

并且让送货员写证明、证明开箱时的货物情况（要改物流公章、可后补）

问题七：我是一名新手快递员 写好名字。短信一发，大头笔写好基本不丢，关系门卫搞好，感觉有人搞你直接报警查探头

问题八：想去做快递员，做快递员有什么需要注意的吗！？？ 首先你要适应在外面风吹雨打的生活，无论什么天气都要送，其次就是对自己送货的地区要相当熟悉，这样送货快，赚钱多，最后就是要服从调配，至于转不赚钱，就看你努不努力了

问题九：快递员工资怎么样？想去做快递，新手有什么要求吗？ 都是计件的，多劳多得，一般3-5千。新手要求：诚实、年轻、勤奋等。

问题十：新手快递员工资怎么开 送一件05-2元，一天收入可以一月2000-4000，不过很辛苦，自己必须有交通工具摩托车，面包车，小货车，对当地需很熟悉送货快少跑冤枉路

每个网点的快递员的工作非常辛苦，因为快递员负责一块区域的收件和派送的工作，我简单介绍一下： 每天一早基本在6点多，把由总公司分派给各个投送网点的件在公司进行分拣，哪些属于我派送的，哪些属于别的同事派送的要先挑选出来，然后进行扫描，这个时候快递公司的官网上就有“我派送员的正在派送的信息”，比如4通1达就会显示派送员的手机号码，便于收件人催件或者询问何时能够送来。 早上7点半拿着我负责区域的所有的快件开始派送，根据路程的规划，从公司出门开始，一路上一家一家的送件，碰到人不在的，电话联系，有人代收的就有人代收，无人接听或者家里也没有人的，统一等件都送完了，带回公司作为问题遗留件第二天再送。 送到中午12点左右，基本一天的件都应该送完，实在没有送完的继续送，外面中午买点馒头吃一下。 如果送完了，中午回去，公司都包吃，中午饭基本都可以吃上，就怕送不完，只能再外面自己解决。 1点到2点半之间，稍微休息一会，1个快递员一般一天要送100票件左右，如果是商务楼多的话基本要送230票件左右，一票件在5毛到1元的酬劳不等，大于20公斤以上的，统一都是公司的汽车送件。 下午2点40分出发去收件。根据路程和每家的要求不同，量大的先去收件，因为可能一车来不及拉，有的需要晚点收件，那就晚点去，公司规定每个快递员，每天基本在7点左右都要回来，因为所有收回来的件都要逐个用大头笔写上地址，然后统一分拣，比如发往上海的件就丢在上海的框里，发往北京的件就丢在北京的框里，然后把每个地区的框都统一打包成若干个蛇皮袋，然后装在卡车里，统一发往所在地的分理中心。每个省或者每个市都有一个中央分理中心。 晚上9点，卡车准时出发，因为要在晚上10点—12点中间，赶到总公司的分拣中心。然后由分拣中心将每个地区的件拆开，再进行更加精细的分拣，比如北京的件分为“朝阳区的件”，“海淀区的件”，比如福建地区的件分为：“福州的件”，“泉州的件”。 然后总公司分拣中心有将北京地区的件统一装在一个车内，然后车子驶向机场，赶上机场的班机，如果碰到安检，还需要再机场安检处排队安检。 如果上海发往江浙2省的，一般都是直接由卡车将快递包裹送往江苏的分拣中心和浙江的分拣中心。 最后就是又是一个周而复始的操作，各个网点的快递分公司在凌晨去总公司的分拣中心将属于自己负责范围的件都拿回来，等到6点多，快递员都到齐了，每个快递员从包裹中挑出自己投送范围内的包裹，然后再次出发挨家挨户的投送。