阿迪达斯中国老板是谁

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阿迪达斯中国老板是谁,第1张

阿迪达斯中国老板是谁
导读:马建荣,说到阿迪这家公司,不得不说到一个中国富豪,这个人就是宁波首富马建荣。马建荣的申洲集团堪称是一家神级公司,为何这么说呢?因为公司在上市之后,市值上涨了80多倍,从2010年算来,已经上涨了20多倍,同期比腾讯涨得还猛。马建荣的公司就是

马建荣,

说到阿迪这家公司,不得不说到一个中国富豪,这个人就是宁波首富马建荣。马建荣的申洲集团堪称是一家神级公司,为何这么说呢?因为公司在上市之后,市值上涨了80多倍,从2010年算来,已经上涨了20多倍,同期比腾讯涨得还猛。马建荣的公司就是耐克、优衣库全球最大的代工伙伴。

申洲国际目前最大的四个客户分别是为耐克、阿迪达斯、优衣库和彪马,营收占比分别为30%、22%、20%和11%。当年申洲国际营收2267亿元,也就是说单单是耐克跟阿迪两大客户就贡献超过了100亿。

这次风波也让申洲国际市值在几天内蒸发了150亿,这对于这家全球服装代工巨头来说是非常罕见的情况。其实说到马建荣这个富豪,真的是一个非常出色企业家。代工是一个夕阳行业,但是马建荣却创造了属于自己的奇迹。

其实申洲国际不是一家简单的服装代工厂,它是全球最大的垂直一体化针织制造商,在布料生产上面拥有非常高的工艺水平,其实这个才是申洲国际真正的核心竞争力。申洲国际的净利润率甚至是耐克的两倍多,这在全球任何一个代工行业都是非常罕见的。

许多人也把马建荣跟马云、马化腾一起,称为中国商界的三马。马建荣出生于1965年,他的父亲也是一个裁缝,他小时候不爱读书,非常顽皮。马建荣13岁的时候就辍学了,于是就开始跟着父亲一起学习当裁缝,到服装厂当了一个学徒。马建荣的父亲马兴宝在江浙一带也是有名的纺织专家,当时在上海的一个工厂当副厂长。

马建荣跟着父亲,也开始学习纺织的各个工艺流程,马建荣虽然对学习没有兴趣,但是学起纺织来却是非常认真。在父亲的教育之下,马建荣很快就出科了。10年之后,仅仅23岁的马建荣就当上了车间主任,也是厂里的骨干之一。

1990年,宁波当地的一家名为申洲织造的公司邀请马建荣的父亲去当总经理,于是马建荣就跟着父亲马兴宝一起到了申洲公司工作,马建荣可能想不到,此行竟然最终让自己获得了巨大的成功,并且最终赚到了700亿的身家。

不过最初的时候,马建荣父子却是面临巨大的困难。那个厂里没有好的人才,同时运营资金也非常匮乏,产品也没有市场,几乎就是一个三无的工厂,唯一有的就是几百万的负债。面对困难,马建荣父子没有退缩。他们先是到处去筹措资金,随后到上海找来了一批老师傅,让他们到宁波来培训工人。

当时浙江有不少的代工厂,大家都是在做低端的产品,马建荣父子却选择了反其道而行,开始进入高端市场。当时日本开始进行产业转型,很多服装代工的业务被淘汰了,随后转移到了中国发展。马建荣捉住了这个机会,承接了来自日本的不少订单。用了2年的时间,马建荣就成功还清了全部的债务,让申洲公司开始起死回生。有一次马建荣去日本拜访客户,结果客户抱怨:这一次的产品染色非常差,用水一洗就掉色了。

马建荣当场被惊出了一身冷汗。马建荣回到了中国,立刻销毁了全部的产品,然后重新带着工人去研发,做出了一批质量过关的产品。从此之后,马建荣非常尊重技术的研发跟革新。

1997年,东南亚金融风暴爆发,波及了全球,当时申洲公司又陷入了困境,马建荣却冒险了收购了公司,从此申洲成为了马建荣的个人公司。当时日本的服装巨头优衣库有一个35万件衣服的订单,不过对方要求20天完成,行业内没人敢接。马建荣却冒险接下。

马建荣带着全厂工人加班加点,马建荣自己也几乎没有休息,最终成功按时完成了。马建荣也赢得了优衣库这个客户。之后马建荣逐渐发展成为了优衣库最大的代工伙伴,之后有陆续拿下了耐克、阿迪等客户,公司从此完全走上正轨。

其实马建荣可以获得成功,绝对不单单是运气好,马建荣的眼光也非常惊人。做代工利润低,所以很多人要嘛就是偷工减料,要嘛就是不断缩减开支,技术研发几乎没有,环保设备也是能少就少。不过马建荣却不是如此,早年赚到了钱,他不断用来投入技术研发跟设备升级。1997年马建荣就曾经一次性投入了3千万,用于环保设备升级。当时很多人认为马建荣没有必要。

不过后来很多小工厂,因为环保不过关,最终被关停了,申洲国际反而是赢得了更多的订单。2005年申洲国际在香港成功上市,马建荣很快就把9亿融资给花光了,全部用来升级设备。

很多代工厂都是靠着压榨员工劳动力来赚钱,不过在申洲国际却不是如此。马建荣是一个非常有良心的老板,因为工厂技术实力强,利润非常高,所以马建荣完全不需要这么做,甚至他给了员工非常好的条件。

马建荣为了让员工可以吃得更好,他曾经拿出了1个亿来给员工建设一个食堂。在中国又有几个老板愿意拿出1个亿来给员工建一个食堂了,可能也没有几个人了。另外每年逢年过节的时候,马建荣总是组织包车送员工回家过年。

出来打工的人最注重回家过年了,不过火车票却常常不好买,马建荣也知道员工的痛楚,于是后来他干脆自己组织包车,送员工回去过年。每次过年之前,数百台包车就浩浩荡荡从申洲国际的工厂开出,往东南西北开去,把这些员工送回去跟家里人团圆。每年马建荣仅仅这项开支就接近2千万。

马建荣确实是一个非常有良心的老板。希望这次风波不要对申洲国际造成太大的影响,毕竟这还涉及至少几万人的饭碗。不过马建荣有这样的技术,即使不做耐克阿迪,也可以做李宁安踏,一样也是可以赚钱的。

是去年的两倍多。国家邮政局邮政业安全中心统计数据显示,2月11日(除夕)至2月15日(正月初四),全国邮政快递业运行总体平稳有序,累计揽收和投递快递包裹365亿件,同比增长224%,为人民群众度过安乐祥和的春节营造了良好的寄递服务环境。

春节假期快递福利

多家快递公布“春节不打烊”策略:申通快递宣布不打烊活动从2月4号持续到2月19号,覆盖全国209个城市。预计将超过4万名快递员在岗,人均可领超过2500元现金奖励。达达集团在线下门店设立“春节驿站”,驿站内会贴上福字、年画、中国结等喜庆的装饰,让骑士感受到家一般的温暖。京东物流倡议和鼓励大家“原地过年”,加大员工春节前后及春节期间的稳岗、返岗补贴等福利。圆通快递不但给春节留守员工准备了相应的岗位补贴、丰盛的年夜饭、春节红包,还会提前给留守员工在家乡的父母及家人寄去油米、水果等年货大礼包。

顺丰:

春节可以慢点来!

今年是顺丰全年无休的第9个念头,除了在大年三十的时候为快递小哥送上年夜饭,还可以在假期过后申请倒休,年后还是可以和家人一起团聚!

圆通:

只要家人在一起,哪里都是家!不能回家,那就让家人来!

除了给坚守岗位的员工安排年夜饭和开门红包,圆通还在一线城市的转运中心安排快递小哥的家人来城市团聚!细节安排得也很贴心,为员工的孩子安排新年礼物和红包,送上年夜饭等等!

对于想要回家过年的员工,为他们团购火车票!

申通:

车费、年货、红包一样都不少!

申通的福利倒没什么针对性。对于全体员工都是一样的,年终奖、红包,各类年货,往返车费的报销等等。还有春节后第一天上班的开门红红包!

最有意思的应该是部分网点包车送员工回家吧!

中通:

亲情1+1,孝心要回家

除了为员工准备年夜饭,中通更是“爱屋及乌”,继续沿用了三年的“亲情1+1”,与员工各负担一半的2000元打入到快递员的银行卡上。

这也减少了许多因不能回家陪父母的快递小哥的内疚。

春节给职员送礼物,是公司体现对员工关怀的直接形式,有的老板会直接给职员发红包表达,但若是在发红包的前提上,再给职员送上某些订制的小礼物,那简直是尽善尽美,职员充分的感受到公司关怀,明年也更有热情为公司发展奋发冲刺。比如,订制一款独有背包或者旅行箱送给职员便是十分出色的决定。

春节的过程中,很多人要从工作的地方辗转回到家乡过新年,旅行箱和给全家人提前准备的春节礼品都需要带回去,这时就免不了收纳整理这类携带品的背包或者旅行箱了。公司订制一些大空间背包或者旅行箱送给职员,职员在紧接着回家过年时就马上用得着,也无需再刻意去买,十分契合职员当前的现实使用需要的小礼物,送给职员,职员必定会喜欢。

另外,有的公司会自行安排包车服务送职员回家过年,统一订制旅行箱包送给职员,职员们用着同样的旅行箱包回乡,也可以对外呈现公司的形象,旁人看见这家公司对职员的福利如此好,也会提高公司品牌在外面口碑,增加公司的品牌影响力。

更关键的是,背包或者旅行箱在平时生活中也是用的上的存在,像职员平时上下班收纳整理文件材料、手提电脑的话,一款双肩包就可以给予许多便捷,亦或是公出的过程中,带上公司独有订制的旅行箱也是十分适用的,关键是还具备标志性,旁人看见箱子上印制的公司logo,就能明白是哪一家公司,随时随地在外面宣传公司形象,宣传作用也是十分出色的。

设原来有x人,则现在的人数是(x-6)人.根据题意得

15x=(x-6)×(15+3),

15x=18x-108,

108=18x-15x,

3x=108,

x=108÷3,

x=36.

36×15=540(元).

答:包车费用是540元.

故答案为:540.