京东物流配送模式分析
导读： 京东物流配送模式分析 　引导语：自营配送模式是指企业的物流配送的每个环节都由企业自己来筹划和组织管理，建立起完备的配送系统来完成企业的配送任务，包括企业的内部物流和外部物流。下面是我为你带来的京东物流配

京东物流配送模式分析

　引导语：自营配送模式是指企业的物流配送的每个环节都由企业自己来筹划和组织管理，建立起完备的配送系统来完成企业的配送任务，包括企业的内部物流和外部物流。下面是我为你带来的京东物流配送模式分析，希望对你有所帮助。

京东物流配送模式分析 篇1

　物流配送模式一般可分为自营配送模式、第三方物流配送模式，京东商城则以前两种配送模式为主。

　(一)自营配送模式

　1京东的自营物流

　京东商城在北京、上海、广州、成都这四座城市都建设了自己的物流体系，因为这些城市的顾客是京东的主要顾客，因此在这四城市建设了大型物流中心。以华东物流中心为例，京东每日能正常处理25万个订单，日订单极限处理能力达到5万单。而北京的货品基本都是由京东自己的配送队伍配送，一般都是当日或是次日送达。2009年京东宣布成立自己的快递公司，投资2000万元在上海成立快递公司，欲在全国范围内建立起自己的配送网络。与此同时，还在苏州、杭州、天津、深圳、南京、无锡、宁波这七个城市开通配送站。并欲在华东物流中心旁建一座比其更大的物流仓储中心来支持企业的自营配送模式。由此可见，建立自己的物流系统，依靠自身的配送队伍，是京东较为青睐的一种方式。

　也正是有了京东自营配送模式的支持，京东在2010年4月正式推出了“211限时达”服务，即指即每天11点前下订单，下午送达;23点前下订单，次日上午送达。高效率的服务获得了更高的客户满意度，同时也使得京东的订单量呈上升趋势。

　自营配送的优点表现在： (1)保证配送服务的及时性及安全性我国的物流业起步晚，物流管理体系不完善，所以很难在众多的快递公司中找到一家服务好、效率高、收费合理这三者兼得的快递公司。而在这方面，自营配送便能做得很好。京东通过自营配送可以为顾客带去更及时的服务，来保证服务的质量，满足顾客的需求。也通过自营配送才能完成京东提出的新服务——“211限时达”服务。目前为止，大部分的顾客还是比较倾向于到货付款这种付款方式，京东商城也为其用户提供此服务。

　(2)保证特殊时期业务的稳定

　每到国定假期，特别是春节时期，大部分快递公司都会提前放假。但假期恰恰是顾客在网上购物的一个高峰期。如果仅仅是依靠第三方物流来进行货品的配送，则会造成无法配送的窘境。而通过企业的自营配送则可以顺利地完成在特殊时期的业务，保证在此期间的业务水平的稳定。

　(二)第三方物流配送模式

　1京东的外包物流

　第三方物流配送模式是指企业在配送方面没有能力提供快速的、便捷的物流服务，则将部分物流配送业务或全部配送业务外包给专业的物流公司。借助这种模式企业可以节省物流成本，并且可以根据自身的需要来选择合适的第三方物流企业，灵活性较大。京东商城在自营配送到达不了的区域内，选择与当地的快递公司合作，来完成货物的配送任务。另外在配送大家电时，京东还选择与厂商进行合作，因为大家电的物流配送成本较高，假设京东自行运送则成本将高于利润。例如，从上海发到武汉的大家电，平均成本是每件400多元。 第三方物流配送的优点表现在：

　(1)减少物流成本支出，在京东建自营配送系统时，巨大的投入是必须的，但是如果交由第三方物流企业，则可以节省相关方面的费用，如仓库建设的费用、配送服务管理费等。在不同的城市，京东可以根据配送费用的高低，来选择不同的快递公司，以达到配送费用最低的结果，减少物流成本的支出。

　(2)使京东回归核心业务京东商城是B2C电子商务企业，但由于物流环节的不完善，随着订单数量的增长，渐渐地物流中心的处理能力跟不上其增长的速度，由此京东的重心会放在解决物流配送上。第三方物流配送则可以帮助企业归回自己的核心业务，专注于自身的业务发展。

京东物流配送模式分析 篇2

　2021年2月16日(农历正月初六)，京东物流向港交所提交发行股票申请。自从京东物流独立运营以来，市场上很多人都认为会和顺丰快递打一仗，因为两者都采用直营模式，面向高端用户。

　在研究了招股书文件后，虎嗅发现了京东物流营收的80%来自围绕京东电商平台展开的“一体化供应链服务”，基本上与顺丰不搭嘎。

　然而，JDCOM钟繇规模仍然较小，面对下沉市场，专注于“性价比”业务。其主要意图是减少在 JDCOM“通达系”电商生态系统中的押金和在，而且采用特许经营制度，可以近似认为与顺丰快递无关。

　虽然肉搏战的业务情况暂时不会出现，但在,资本市场，京东物流、顺丰还是会被当作“一对儿”来品头论足 #有传言称SF将第二次上市在证券交易所

　“以储代运”模式。

　2007年，JDCOM开始打造自己的物流。2012年正式注册物流公司；2017年4月25日，京东物流集团正式成立。

　2019年京东物流营收4985亿，同比增长316%。2020年前三季度，京东物流营收495亿，同比增速提升至432%；同期，顺丰营收1096亿，同比增长391%。

　2019年，京东物流的营收相当于顺丰快递的444%，2020年前三季度占比小幅提升至452%。按照这个趋势，未来两三年，京东物流的营收规模将保持 在 顺丰快递的一半，但它。

　与其它物流公司是完全不同的物种，包括顺丰。

　1)综合仓库分配。

　京东物流在 在 's供应链物流服务的基础上，开发了独特的“综合仓储配送服务。

　第一步，从厂商到京东物流仓库。

　货物从工厂通过干线物流或支线物流送到京东物流仓库。厂家/经销商可以自行发货，也可以预约京东物流的“头端运输服务”。注意，这个时候，消费者的订单还没有找到。

　第二步，仓配服务。

　经过验收、LCL/码垛等程序后，货物在全国各地在京东物流的多级仓库之间转移。京东物流基于丰富的运营经验和算法优化，根据消费者需求预测，将各类商品转移到最理想的“区域配送中心”(RDC)或“前端物流中心”(FDC)。

　早在2015年JDCOM在,就推出了“一口价仓库”服务。如果一个在在有很多工厂和经销商的啤酒品牌接受京东物流服务，它可以把货物送到它在JDCOM最方便的一个或多个仓库。然后，货物被运送到市场附近的仓库，在那里预计会产生大量需求。

　第三步，快速配送。

　据京东物流招股书显示，JDCOM商城90%的订单可以在当天或次日送达在，依托的是全球独有的智能仓储网络：消费者一下单，货物就从在距离TA最近的RDC/FDC发货，发往7280个配送站(店)中的一个，由19万JDCOM兄弟中的一个完成“最后一公里配送”。

　其他快递公司都在等货，也就是消费者等货都发货了；京东物流选择的是商品和其他，也就是商品和其他消费者。所以京东物流需要这么多仓库。

　2)储存代替运输。

　服务电子商务几乎是所有物流公司的核心业务。然而，在京东物流接手在,之前，消费者订购的是在;其他物流公司是在在,下单之前，在下单之后，卖家接受订单后，会通知物流公司取件。

　京东物流拥有800个仓库，面积约2000万平方米。此外，还有1400个由合作伙伴运营的“云仓库”，租赁物业1700万平方米。

　而截至2019年末，顺丰只有175座仓库，面积近228万平方米，不到京东物流的十六分之一！

　京东物流其实就是京东电商平台的履约工具。自建物流是京东与阿里差异化竞争的核心，“以储代运”是最佳的解决之道，

　不仅有利于将有限的资源集中到仓储网络中，还可以提高用户体验的卖家揽件、再日夜兼程运往目标城市。而在京东下单，货物从最近的前置仓库调往配送点，开电动三轮车的京东小哥轻轻松松就捷足先登了。

　“以储代运”还有两个好处，不太方便台面上说：一是牵制供应商，我不提“二选一”，但贵司上亿货物在我家仓库，你要“想清楚”；二是被存货占压资金的供应商有可能会选择京东金融服务，他们可都是优质客户――京东金融放贷风险很小，因为借款人的货在京东物流仓库里。如果货卖出去了，货款变成京东商城的应付帐款，供应商四、五十天能拿到钱算快的。

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因为现在快递行业太累了，如果一直在快递行业打拼的话，会特别的累。

最近几年，随着电商行业的兴起，连带着许多行业随之兴起，其中最让人瞩目的应该是属于快递员这个工作，原因很简单，因为快递员没有工作经验和学历要求，谁都可以做，而且只有勤劳和肯吃苦，工资是很可观的。所以现在很多人选择做快递员，就在刚刚过去的双11，是快递员最忙碌的日子，每天的快递量成千上万，快递数量是平时的几十倍！

快递员每天面对的客户什么样的都有，脾气差的客户也很多，面对这样的客户，必须打起12分的精神状态来面对，不能让客户给差评，如果客户给了差评，就相当于白干了半个月，这样导致快递员内心很委屈，但是又没有地方可以倾诉，长期下来快递员的情绪受到很大影响。

快递员行业虽然可以挣到更高的薪资，但是真的太累了，最主要是干一天挣一天的钱，如果不敢肯定没有钱，完全看自己，就算天气再恶劣也要去送快递，所以快递员的辛苦不言而喻，简直累成狗，还没有休息时间，快递要按时派送到位，甚至有时候出现快递丢失的情况，全部由快递员自己承担。

京东快递根据货物的多少以及派送速度而定。一般情况在7：20左右上班，16点——18点下班。

京东网发布的新的配送服务收费标准显示，京东配送时，注册会员、铜牌会员、银牌会员、金牌会员的订单金额（按减去直降和返现促销的金额）必须不低于79元才能免运费，企业会员、钻石会员的则不能低于59元，否则加收5元运费。

标准还明确显示，部分商品配送至西藏、新疆等偏远地区时（以京东公示区域为准)，还会额外收取运费10元/件。

京东快递的物流配送服务主要分为四种模式：

一是FBP模式：由京东全权负责采购和销售。

二是LBP模式：商品无需入库，用户下单后，由第三方卖家发货到京东分拣中心，京东开发票。

三是SOPL：商品无须入库，用户下单后，第三方卖家发货到京东分拣中心，但由商家开发票。

四是SOP：商家直接向消费者发货并开发票。

刘强东敢吐槽亚马逊快递慢，显然自己是很有底气的。虽然我不是京东的常客，但是每次下单后，送货的速度的确很快。同城配货当天就能送到，也就是送上午下单，下午收货，就是这么给力，不由你不服。

现在社会节奏越来越快，多等一天都受不了。刘强东是比较了解购物者的这种迫切心情，所以，从物流配送上下了很大功夫。从之前低效的人工分拣，到使用AI的机器人自动分拣分发、仓储，不就降低了人工成本，还极大提高了做事的效率。从另一个方面也减低了人为因素犯错的概率，这样一来，客户的满意度自动就高了，就形成了口碑效应，一传十，十传百。

京东的物流跟其它电商相比，的确优势明显。天下武功，唯快不破。梁宁在她的产品思维课里也对京东赞美有加。作为一个有着联想、阿里和腾讯工作背景的人，她的判断还是比较理性客观的。商业竞争的本质就是强者越强，弱肉强食。

京东除了物流快，服务态度也是很不错的。之前曾经买过手机内存卡，在保修期间坏了，京东二话没说，直接换货，而且到新货的速度也快得惊人。

京东物流如果要抢其它快递公司的生意，简直易如反掌，只需要增加少许的成本，就可以将那几个“通”的快递公司打得落花流水。看在奶茶妹的份上，我们也希望京东越来越好啊！

我是外企老司机哈林哥，欢迎关注公众号哈林哥(aiaitie12345)。

在中小城市，普通月份派送快递工资每月大约有3500-4500千元左右，如果是旺季每月有4500元-5500元左右。如果是在大城市快递员工资，相对平均工资要多800-1000元左右。

送一单17元，一个客户如果买的五件商品以上按件数算。每月300元燃油补助，报销100元话费。缴纳五险一金。

关于休息日的问题，正常是不休息的。除了春节期间会放几天假之外，其他的时间都是没有节假日，没有星期天的。所以不管是周末还是星期天，都会正常的接收和派送快件。

基本工资1000，证件齐全的摩托车补助300油钱，电瓶车没有补贴，每单17元，新员工前三个月没有饭贴，电话费补助100元，一个月也就三千五六百块钱。