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导读：美团骑手送一单能挣3－4元。配送订单在1-300以内，每单3元。配送订单量达到300-600，每单4元。美团外卖配送员全职人员有基本工资，基本工资能够达到两三千元。另外每笔订单的提成也会根据每月订单配送量增加而增加，比如配送订单在1-300
美团骑手送一单能挣3－4元。
配送订单在1-300以内，每单3元。配送订单量达到300-600，每单4元。美团外卖配送员全职人员有基本工资，基本工资能够达到两三千元。
另外每笔订单的提成也会根据每月订单配送量增加而增加，比如配送订单在1-300以内，提成是每单3元，配送订单量达到300-600，每单提成是4元。
新人跑外卖一月大收入：
能赚3500到4000元。一天差不多可以接16个单左右，每月出勤28天，月实现目标大约在3500-4500元左右。如果，你是一个有丰富经验的外卖配送员，接单量大约可达到30个/天，月实现目标大约在6000-7000元左右。
外卖骑手基本工资是确定您所在城市的经济水平，因为不同城市的工资收入也会有所不同。当然，外卖骑手上万元一个月也有的，只要您不怕辛苦，每天都要保持15个小时左右，上万元也是有可能的。
待遇不错，但很辛苦。属公司员工，有底薪和保险之类的，月收入从3000到近万元的都有。
做个短期的可能工资并不高，做长期如果在三线小城市，一般配送费等于一单的工资（没有底薪），4元一单加上别的奖金，基本一个月拿两千左右，好评一单五毛，段位奖励一单1毛到5毛不等（一般正常做两个月就到钻石了以每单是加4毛）。
工资淡季5000到13000，旺季（炎夏寒冬）8000到18000，工资差距这么大是因为有的人工作比较懈怠，有的人正常上班，有的人拼命加班。总之对于三线小城市来说工资非常高了。
扩展资料：
在线餐饮外卖成为三大饮食方式之一，送餐员的需求量越来越大。外卖送餐员在一、二线城市覆盖率很高，并有逐步向三、四线城市下沉的趋势。与此同时，送餐场景更加丰富，送餐区域由以往的住宅、写字楼拓展到酒店、医院等。
随着外卖产业“蛋糕”的不断做大，城市覆盖率、外送品类、外卖场景都在持续丰富，这也为有志于从事外卖行业的人群提供了更多机遇。
-送餐员
一、外卖骑手配送费不高，为什么还那么多人做骑手呢？
其实你错了，别看外卖单趟的配送费不高，但是对于总体月收入还是不错的。
为什么这么多人去走外卖骑手呢？我我的观点和大家做个分享：
一、外卖骑手的月收入其实并不低。
大家可能只看到每一单外卖配送费收入只有几块钱，但是我们要看到，外面骑手接单送单的时候，他们可不是只接一个单子，而是对同一地点，他们可以接四五个单子。
那么他送一趟有十几二十块的收入，而且根据现在外面平台的规则，外卖骑手一般在离目标几公里内接单，这样的话他的路上的时间不会很长的，接送单的效率非常高。送个10来趟是没有问题的，要么两三百块钱也一点问题都没有了，一个月下来，收入过万还是很有希望的。
二、为什么会有这么多人做
首先，月收入还可以，有破万的希望，这其实比一般的上班族的收入是要高的，所以会有很多人加入到外卖骑手的大军
其次，外卖骑手的收入是多劳多得，计件收费。这样的话，在工作上会比自由，有事情可以少跑一点，没事情的时候，可以多借跑一点，工作时间不像固定上班族那么死板。
后，外卖骑手的工作门槛比低，在专业要求上并没有那么高。有很多找不到理想工作，或者说找不到高收入的群体，他们会把目光瞄准了外卖骑手这个行业。
对自身专业能力要求不高，还能找到一份收入还不错的工作，自然会有很多人去做。
三，外卖骑手不是年轻人的终选择
说到底外卖骑手还是一个体力劳动，对于年轻人来讲，上升的空间非常小。如果有，这个行业被机器或者其他形式给取代了，那么这些人又将面临的失业。年轻人一定要做好未雨绸缪的准备，要努力提升自己的社会竞争力。。
总结来说，做外卖骑手，收入还不错，门槛低，上班时间自由等原因，获得了很多人的青睐。但是不应该是年轻人的选择，年轻人应该尽快从外卖骑手这个工作跳出来，以追求更高的个人发展。
二、现在“”的众包业务好做吗？
首先解释下的外卖单具体都是饿了么的外卖单。偶尔也会有百度外卖和美团（因为单价低所以外卖单会转给）。
现在众包已经在全各大城市都有了。如果说好不好做得根据本地情况来决定。
如广州白云这边，的单价相对饿了么和美团二大众包来说，都比他们高一些。当然，如果论单量的话会比他们少点。
操作方面
美团和饿了么众包在到店和送达时均要求输入号码和对照号码给单，整个流程下来会麻烦些。
而免去这些，直接点击到店和送达。
的等级越高所接的单也越多，赚得也越多。当然，这必须得有单。
本人是兼职送，在我们所见到的全职专送员当中具体都是20多单30多单，大多数都是250元300元。300元以上的也有但得非常熟悉路线和等级高。相对这边全职专送月工资大概七千以上，还是可以。只不过辛苦些。
如果论好不好做，个人建议不妨先试试。只有试过才知道，因为每个地方和地区的单价都不一样。
三、美团外卖骑手和滴滴司机比那个行业好做？
肯定外卖骑手好做啊，骑手是电动车比滴滴司机的汽车成本要低，没有什么维护保养的，也不存在违章电子眼什么的，这点成本低很多了，再则滴滴平台经常无故扣司机的费用，三倍罚款一个礼拜白做了，还倒贴油钱车辆耗损，骑手多损失的收入，风险又低，滴滴司机出了交通事故，基本上当天或者几天出不了车，后路上交警会抓没办证的滴滴司机，电动车不会被抓，骑手各方面都比滴滴司是骑手要风里来雨里去，没有什么遮挡。
外卖行业的诞生催生了大量的外卖员职业岗位，解决了全国几百万人的就业，而且这个职业汇聚了各个行业的人群，有原来做店老板的，有做快递的转行的，有刚毕业的高中生、大学生，有建筑工地的工人，不一而足。因为这个职业对入职者的要求门槛低，海纳百川，里面不乏有高低不同学历的人，年龄层次不齐的人，更有藏龙卧虎之辈。
我曾经遇见过一位大哥，之前是开足浴店的，年收入最高的时候可以达到2000多万，最后经营不善赔钱了，欠了很多外债，索性把店转让了，路虎车也卖了给员工发了工资，一咬牙一狠心做了外卖员。我问他，从那么高的位置掉下来，心态能调整过来吗？他说了一句话，让我印象很深刻，他说：“人没有什么不能适应，只是你没逼到那个份儿上。”
是的，人不逼自己一把，永远不知道自己有多大的潜力。今天我想跟大家探讨的是，做外卖员有前途吗？有意义吗？值得吗？如果答案是肯定的，那么它的终极意义是什么呢？
我从自身的经历和感悟剖析一下这个问题，我原来也是做生意的，也是做赔了被迫加入了外卖大军（具体的经历在以后的文章里单独展开）。刚开始360度的回旋大转弯，让我很难接受，毕竟以前天天开车，现在得天天骑车，而且得克服各种恶劣天气和心理障碍。但是慢慢的我发现了，虽然这是一份很基础很普通的工作，但是带给我很多的成长和成熟。
最开始的时候我挣扎着说服了自己，先从跑外卖开始，一步一步来。还好我之前就买的有个电驴，这下正好派上了用场。我心想，别的干不了，一个送外卖的工作我还干不了吗？但是真正开始了才知道自己太傻太天真（TOO YOUNG TOO SIMPLE）。
一、学会万事提前准备、提前规划
首先，因为没有足够的学习了解，第一次接单是大中午，一下子就接了4个订单，我异常兴奋，看着订单上标的收入金额，感觉幸福来的太突然，谁知道这其实是噩梦的开始，我点了一下规划线路，直接吐血喷到手机屏幕上，真的是东南西北分布的很均匀啊，而我就是中神通，这要是能及时送到只能说是见鬼了，怎么办，又不敢随便取消订单，只能硬着头皮上，只有一个订单及时送到了，其他的在半路上一个一个电话解释道歉，但是因为拖的时间太长了，有被骂，也有被取消订单。送完的时候，已经是两个小时后了，我心里骂了一句，这TM就不是人干的活。后面我逐渐学会了详细的准备和提前规划。
二、送外卖能长出一颗坚强的心
但是不能不说，这特别磨练人的心性和意志，有了第一次的教训，我把其他的规则好好的看了一遍，别把自己带进坑里，不做好充分的准备，往往会以失败告终。后来我也吃过很多亏，半路手机没电联系不上客户，没法点送达；电动车没电，为了不迟到硬生生跑了4公里去送餐，下雨天冷冷的冰雨在脸上胡乱的拍，眼镜上全是雨水看都看不见，手机上也是水，点都点不动，手机屏幕半路被摔裂，又是没法操作点送达，手机半路停机，只好借用别人wifi，拿错餐品送到地方了又赶紧回去换。各种各样的麻烦，简直就像是打怪升级。如果没有一颗强大的内心支撑，时刻会崩溃，当然如果你遇到这些麻烦都坚持下来了，恭喜你，你正在拥有一颗强大的内心，它会变得越来越结实。
三、彻底治疗拖延、拖拉症
送外卖最重要的是要及时送达，尤其在高峰时段，手上同时好几个订单，一分一毫都不敢耽误，一路飞奔，恨不得自己三头六臂，再来个凌波微波，你会发现你之前拖拉的习惯完全不见了，因为拖拉的代价实在太大，罚款扣分，重者封号。以后我做其他事情，我回想一下送外卖的心理活动，我就不再拖拉，时间真的就是金钱。
