送快递累吗

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送快递累吗,第1张

快递累吗
导读:问题一:送快递的工作累不累?工资待遇大概是多少? 这个工作是付出与回报比较明显的职业,一般来说说一个快件你就赚一块钱。越累赚钱越多。像普通小县城一个月三千左右很轻松。要是广东等快递很多的地方一个月上万都不是问题。 问题二:送快递的工

问题一:送快递的工作累不累?工资待遇大概是多少? 这个工作是付出与回报比较明显的职业,一般来说说一个快件你就赚一块钱。越累赚钱越多。像普通小县城一个月三千左右很轻松。要是广东等快递很多的地方一个月上万都不是问题。

问题二:送快递的工作怎么样?工资大概是多少?累不累,有什么要求? 累啊,从早跑到晚,自已要买辆车,两轮的就行,还有对自已负责的区域的路熟 工资也有3000以上,好的时候也能达7000

问题三:送快递很累吗? 累

问题四:送快递累吗 工作时间长

问题五:送快递辛苦吗 是的

问题六:送快递工资怎样,辛苦吗? 快递行业的工资,至少会有5000以上因为收件发件都有提成

快递没有休息

如果买车油钱什么的都要算进去,要想更好就要更加多找几个客户发件

工作是比较辛苦的,早上八点就必须要开始准备收集快递,然后进行派发,早出晚归的行业。但是都是赚的辛苦钱。

问题七:送快递赚钱吗? 怎么累? 送快递也赚钱,我朋友已经有车有房了,而且是广州的。

问题八:送快递辛苦吗,要什么学历 20分 辛苦,有初中学历就可以

问题九:送快递工资怎么,辛苦吗?一个月休息几天,需要注意什么! 快递工资一般不高,看地区而定,我在浙江一带,工资在2500-3200不算太辛苦,一个月休息4天,忙的时候没休息,闲的时候…不可能不会闲的,会轮休,需要注意的是路上安全问题和饮食问题,

问题一:跟车快递员辛苦吗?一般有多少钱一个月 楼主你好:作快递员很辛苦的,差不多每天要送150件快件,一月的收入在4500元左右。要是还需要专门的司机,收入就少多了。所从大多数的快递员都会选择自已当司机。

问题二:请问现在的跟车快递员都做些什么事情,大家知道吗? 快递公司的跟车员主要职责是:司机到达一家客户后,司机停留在车上,由跟车员进入此公司取快递主要原因如下:

1节约时间,也免得司机跑上跑下,顾前顾后,专心开好他的车,以免劳累驾驭

2现在的停车场达到一定时间就要收取一定的停车费

3有些客户那边没有停车场,而把车子停靠在路边的话,又怕被贴罚款单或车子直接被拖走,有司机在车上就可以灵活按排

4客户有多很重贷,如果由司机一个人肯定搞不定

5取件过程中,有很多取回的件都放在车子上,让一个司机在车上,至少可以保证车子及贷物的安全,以防被窃取

6件取回公司后,由该公司的操作员进行分件并操作这项要等你进此公司后,就知道分件与操作的意义了

7由跟车员跟着司机去把操作好的贷发给你们的代理公司就圆满结束了

问题三:快递公司跟车员具体要做那些工作?累吗? 100分 当心招聘诈骗,出现以下情况之一的基本上都是诈骗信息。

1、工资:3000或许有可能是真的,5000诈骗嫌疑大,8000绝对是骗子;

2、收费:在招聘中以任何名目收费的全都是骗子,包括以体检、保险费、押金、服装费、办理证件、伙食费、培训、照相、请客送礼等各种名目;

3、实习培训:找理由(比如实习、培训或等着办这个证那个证)安排你做与招聘岗位不相关的工作,如搬运工、保安、普工等,实际上是当廉价或免费劳动力使用,你什么时候干不下去或觉得上当了就走了,他随时不断地招人;

4、招聘岗位种类多:跟单、仓管、厨师、焊工、搬运、电工、保安、司机什么都招的;

5、只留手机号码,没有注明明确地址,说什么到了车站或某个地点再打电话的招聘信息;

6、分公司招聘、多地域招聘、报销路费、所谓先交费上岗后返还的

问题四:大家觉得快递跟车员怎么样? 看你是做哪种快递跟车员,快递公司在收件和揽件以及运输中转过程中往往需要跟车员上下车,这种跟车员工作会非常辛苦,而且工资也很低,还经常跑上途。有的物流专线只在各个物流园区之间往返,而物流园仓库都有高站台和叉车、电梯,这个时候跟车员可能就是一个押车的,不需要搬运货物。对于大多数人来说不建议去做快递跟车员,除了工作十分劳累以外,快递跟车员如果也是这样的一个工资是很难养活一个家的。

问题五:物流跟车员一般做什么,做过跟车员的来 主要负责确保押车辆货物的数量与安全,保存好所押车辆的各种单据,装卸货物需亲自清点数量,为序做到准确安全,货物签收协议的交接,保证过路,过桥,加油,维修等款项的真实性,及时报销,不能拖欠。能吃苦耐劳,适应力强,有责任心和上进心 说实话跟车员是比较辛苦的,要风餐露宿的,还要检查是否在运输途中有缺货或者控制货损。而且点货也就是理货了,理货要操作的地方比较多,有时候要忙到很晚,小件货物还要一件件清点,检查货损,监督装卸人员。大至上就是这样的职责,最好看清楚公司条款,当心货损、丢包责任问题,是要扣工资的。希望这个回答对你有帮助

问题六:去物流公司做跟车员工资有那么高吗? 3000或许有可能是真的,5000诈骗嫌疑大,8000绝对是骗子。

网上高薪招聘所谓跟车跟单员的基本都是骗子,在招聘中以任何名目收费的全都是骗子。有的是以体检费、押金、伙食费、办证、培训、请客送礼等各种名目骗钱;也有百度网友反映,以安排实习、培训或等着办什么押运证为名,被当做廉价搬运工、保安使用。尤其小心只留手机号码,没有注明明确地址的招聘信息。

参考一下:/2

问题七:物流跟车员好做吗?他 物流跟车员,那是相当辛苦的!

一、关键是在路上的过程,洗澡困难,刷牙洗脸也困难,上厕所等等生活起居,吃饭倒是次要,关键是睡觉睡不好,不过你要是习惯就好了!驾驶室那么一定点空间,想想,虽然现在的很多车都有配卧铺!

二、还有一个就是像现在的冬天雨雪天气,一旦出现异常情况,高速封道或者连过道也堵车,那可是没话说了,一包泡面都要50元,而且也只能买到泡面,其他想都不要想!

三、跟车主要做什么工作,就是不定时的检查车况和货物情况,包括绳索是否紧固,篷布是否漏水;还要检查油箱,水箱,轮胎等等!如果是重要的货物,上厕所还得轮流上,留人看车和看货啊! 四、如果走国道的话,还得谨慎小偷和抢劫,走山区道路,特别是夜间行车,那更要提起十二分的精神,夜间人乏车也乏!

问题八:大家说说看,快递员和跟车送货员哪个累,哪个吃苦 这两个不太一样,主要是工资的原因,快递号是按派送的件数,所以会跟他的绩效奖金工资挂钩,因为派送的件越多就收入越高,所以他们自己会愿意很辛苦甚至很热的天气也会自动自发的去派件,但是跟车送货员的话一般很多都是包月,是拿月薪的,所以也就不会有那么强烈的动力去做,这就是比较大的区分,也因为这样,所以快递员会更加的辛苦一些。

问题九:跟车员是干嘛的,和快递员一个性质吗?两者相比较那个工作好一点。 跟车员一般是长途货车坐副驾驶的!守车,提醒司机注意视线,帮忙装货。要么就是押运的跟车员,这个轻松点,主要保证安全。好坏的话就看你自己的喜好了

问题十:物流公司跟车快递员工作累不累啊,帮帮忙各位 要看他们活多少,在市里送货的不累

都是快递业务,不过送快递由于形成比较早,没有时间约束,现在送快递基本不是上门,而是采用片区集中转存转取,拿出一部分利润与集中存放点分,一天可以送两车,一次几百个件,不是很累。

外卖由于送的大都是限时餐食,现接现送,需要送货到户,无论刮风下雨还是大雪封路,都要及时送达,而越是恶劣天气外卖接单越多,想多挣,就要从早忙到晚。

看个人条件,愿意跑送外卖,像省点事,送快递。

不好干,比较累。快递行业属于集体所有制中的劳动收入。虽然,每件快递,都有提成可言。可是吧,要想拿高工资,快递件数也是很重要的。

快递员的辛苦,不只是我们平常所看见的,有的甚至是我们想不到的。每个人都不容易。君子爱财,取之有道,他们(她们)也需要操心生活的柴米油盐。

双十一,面对快递件数的急剧增加,他们(她们)真的很努力,很努力。想把快递早日送到你的手中。有时候,将心比心,多点包容。你耐心一点,就多给了他们一点安心感。

送的快件数越多,提成便会增加。销售热期是有许多快递需要送。可是,,每天几百的快递数,真的累。马云的钱包鼓了,可是快递员的体力消耗也是真的大。要是运气不好,被差评,自己累着了不说,还要被扣工资。量变引起质变。再来几次投诉,高工资就真的挥手说“拜拜”了。

总说顾客是上帝,没错服务至上。可是,总会遇见几个蛮不讲理的客户。他们会再给你提各种各样奇葩要求的同时,还一个劲的催单。不按时送到,达不到要求,差评就来了。面对一些贵重的东西的运输,更是提心吊胆。安全抵达就好,万一出了错,面对的不仅是谴责,更是索赔。

     累。

一天400件的驿站属于超负荷工作,会非常的累,而且有很大概率完不成任务。菜鸟驿站是为用户提供包裹暂存、代寄等服务的物流服务平台。

       一般情况下快递员一天能送150件左右,当然快递员一天一般送多少件要看所在网点具体经营状况

京东送一个快递可能会拿到两块钱左右,顺丰也可以拿到一块多除了顺丰跟京东快递之外的其他快递公司这些快递公司的快递员,收入就很低了一般情况送一个件可以拿到一块钱的提成,送200个件的话,就是200块钱不过现在很多快递网点都是加盟的,私人承包的老板给快递员的提成才八毛而已,这样送200个件才160块钱然而很多快递你是无法联系到收件人的,所以这又浪费了一大部分时间,送的件也就减少当然360行,行行出状元参考资料:快递员工资实情

      在两百件左右,双11期间,那发四百件左右 勤快的快递员收入还可以7,8千,但每一分钱都是辛苦钱

送快递100件要几个小时

      快递员一天送100件快递是不累的对于经常送快递的人来说,都有相应的送达区域,这块区域快递员是很了解的;对于新人来讲,通常快递一般都是小物件,重量较轻,

      正在派件的话最晚当天可以到,三四个小时也可能会送到,平时早上的件中午以前差不多可以收到

      这个还有要求吗一般快递员都有自己负责的片区如果你是在送货的路上,估计几分钟十几分钟,甚至一个小时,你都不一定能送出去一单,但是到了小区之后可能摆上一地快件,一会儿就能几十件送出去了不管你的送件效率是高还是低,一般要求当天的快件都要在当天派送完的

快递员一天送300件

      300票件要看您是派件还是收件,申通快递收一个件按照的提成是按运费多少算的乘以01,派件一个件最高是15元一票的,如果300票派件的话一天能赚450元 !

      一般情况下快递员一天能送150件左右,当然快递员一天一般送多少件要看所在网点具码神体经营状况 京东送一个快递可能会拿到两块钱左右,顺丰也可以拿到一块多除了顺丰跟京东快递之外的其他快递公司这些快递公司的快递员,收入就很低了一般情况送一个件可以拿到一块钱的提成,送200个件的话,就是200块钱不过现在很多快递网点都是加盟的,私人承包的老板给快递员的提成才八毛而已,这样送200个件才160块钱然而很多快递你是无法联系到收件人的,所以这又浪费了一大部分时间,送的件也就减少当然360行,行行出状元参考资料:快递员工资实情

      快递不能光看派件,要看多少揽件量,派件几乎不赚钱的,三四百件的货一件也就一块多,但是你至少要请两个快递员,一件1元给别人是你,你还有多少

在顺丰干了3年快递员

      都是送,给钱多就可以跳槽

      郊区的管理更严格的,我在上海郊区做顺丰的郊区地大人少,工业区是有,不过轮不到你的,你刚进去,好的坑都被占了,人家能拿7,8千的一般不会走的,走的都是散的片区,大而且还收不到快递,顺丰的管理理念是一样的

      工资大曝光!顺丰快递员一个月挣多少,听听工作五年员工怎么说(资料来源:突袭资讯网) 顺丰跟其它几家快递一样上市了,而且市值也成为了行业的龙头老大顺丰是

快递分拣员,这工作还是比较累的。对于快递公司来说,平常快递量不是很大的时候,少几个分拣员问题不是很大,快递员也会兼职分拣,送货不会出现太长时间延误。而一旦到了上面说的5个电商节日时,分拣员的“用工荒”,直接导致的后果就是爆仓。整个快递网店陷入“瘫痪”。

圆通快递的张辉做了两个月快递员了,他告诉记者,他干过三天分拣员,后来实在觉得太累又没钱就不干了,“投资”了一辆小三轮做快递员,“快递员也累,但好歹工资高一点,而且时间自由,每天接触人,年轻人更能干下去。

自动分拣系统的分拣能力是连续运行100个小时以上,每小时可分拣7000件包装商品,如用人工则每小时只能分拣150件左右,同时分拣人员也不能在这种劳动强度下连续工作8小时。

扩展资料:

记者从安德门民工就业市场了解到的信息也证实,现在快递员不难招,难招的是快递分拣员,这一工种在他们那是长期招工。

分拣员,每天10小时夜班月薪3000元,分拣这一环节,是快递能否及时到达你手中的关键一环。如果分拣中出现了差错,可能寄到南京的快递,就分到了西安。虽然最后包裹还是会到达你手中,但会耽搁好几天。

中新网-不少快递公司不缺快递员 但缺快递分拣员

-分拣员

我从快递员干到主管,现在离职各岗位都体验过,总得来说,累不算太累,但紧张感是每时每刻的。收派员早上到岗后先整理下昨天剩下的快件,然后开早会。开完早会之后至到车之前这段时间基本上是没事情的,有的员工收到订单会出门去收件,但我基本不会,我会跟客户约好时间,出门派件的时候顺产收件(特殊着急的客户例外)。

到车,卸车,分拣,装车没什么好说的,不过由于性格原因,每个收派员出门的时间不同。我一向是我们点部第一个出门的,因为我要赶在中午之前将上午收到的快递发出去。下午也一样,其实快递员挺好干的,顺丰之所以时间紧张是因为时效的原因,所以基本上你看到的每个顺丰快递员在派件的路上基本上都是用跑的(少数不想挣钱的除外)。

还有顺丰快递员与其他快递的区别在于大客户维护。其他快递公司的大客户都是公司在维护,收入也归公司。而顺丰的大客户是属于快递员的,平常也是快递员在维护,而公司只负责政策支持,主管定期维护,收入也是属于员工的。所以,经常有人在网上晒工资高高就高在大客户上,有没有大客户是员工收入差距的真正原因。至于我当时干收派员时的收入不便透露,单我当时有5个大客户,收入应该高于大多数一线城市白领,顺便说一句,我干收派员的时候是在我们那的小县城。

说一下我当时的大概工作时间,早上8点上班,早会15分钟左右,然后出门吃早餐,9点卸车,出门,12点回点部发货,回家吃饭,下午2点到公司,2点10分卸车,出门,4点到客户处取件(就是我那几个大客户),6点发车,6点半开会下班。