导读：车辆爆胎，撞上护拦，属单方事故，同事受伤，在保险赔偿后额外要求赔偿，怎么办 差多少赔他(她)多少，只要不是狮子大开口你就要赔偿到位，你不会希望同在一个单位，又是同事把你起诉到法庭去对簿公堂吧。当然，如果你的同事是漫天要价，想讹诈你，你可以拒
车辆爆胎，撞上护拦，属单方事故，同事受伤，在保险赔偿后额外要求赔偿，怎么办
差多少赔他(她)多少，只要不是狮子大开口你就要赔偿到位，你不会希望同在一个单位，又是同事把你起诉到法庭去对簿公堂吧。当然，如果你的同事是漫天要价，想讹诈你，你可以拒赔，不是还有法院吗让他们裁决好了。
另外，事先准备个免责声明是有法律依据，出了事是有准备，但不现实，我还没听说过捎同事顺道回家需要签定个什么免责声明，除非是特定的人，特定的路线，固定的时间，还得需要公证处公证，你不做这个好事，不提供这个方便不就得了，何必这么费事？
顺路带同事，本是好心，但一旦遇上麻烦，对方撕破脸皮，你只有赔偿损失，没什么好讲的，所以，这个好人别去做。
如果真的遇到这样的事情，那你也无话可说，根据伤情赔偿就是了。
现实生活中，常有下班开车顺带同事朋友的情形。但大家都是因为同事间的情谊，本着良好的愿望，没有把事情想得有那么多那么复杂。特别是驾驶车辆的人，不管是出于好意，还是碍于情面，都没有设想到出事那一层。按理说，你坐了人家的车，人家贴油钱，担风险，出了事故，你是不应该索取赔偿的。但如果真的发生较大的交通事故，比如搭车人受重伤或死亡，这个时候，人家索取赔偿，于法于理于情都不足为怪。那你们双方只能根据伤亡情况达成赔偿协议了。
这就是俗话说的，好心办坏事。你也只能自认倒霉了。
这是一个典型的好意同乘问题。
免费的好意同乘，乘车者未支付任何费用，但这并不意味着好意同乘受到伤害后得不到赔偿。换句话说，作为驾驶员，他可以不把同乘者送到目的地，但是只要在他车上，得到他的同意，他便有义务保证同乘者的人身和财产受到侵害。这点与一般有合同关系的运送中保证乘客的人身与财产的安全是有明显不同的：好意同乘是不得损害的义务---同乘者在你车上，你不能随意损害他的安全，后者则是是履行合同的义务---乘客付了钱，车方应当履行义务把乘客安全送到目的地。
1、一般来讲，好意同乘的情况下，驾驶员应当承担的是过错责任，是一种民事侵权责任。
如果事故是因为驾驶员的过错造成的，则应当由驾驶员来承担赔偿责任；
如果事故是由于第三人（事故对方）的过错造成的，应当有第三人（事故对方）赔偿；
如果上述双方都有责任，则由双方共同赔偿。
如果同乘人本人也有过错（例如未使用安全带，乱开车门，或者有其他过错），责同乘人也应当承担相应份额的责任。或者据此相应减轻驾驶员或车主的赔偿责任；
2、司法实践中，考虑到好意同乘的公益性，鉴于好意同乘的道德属性，应当肯定这种情谊行为背后的良好 社会 风尚应当值得提倡，因此应当适当减轻驾驶员或车主一方的赔偿责任。
由此可见，实际上好意同乘中的赔偿风险是是无法规避的。即便是双方有受到损害概不负责的约定（即所谓生死合同），这种约定和法律规定（《合同法》第53条规定，对于人身伤害和因故意或者重大过失造成财产损失的免责条款无效。）相冲突自然无效。也就是说，即使双方约定出了问题互不追究，真正有事情的时候，这样的条款其实是一张废纸。因此，防范该类法律风险，基本是这样的思路：
1、对一些人品不靠谱的人要求好意同乘时，最好的规避措施是拒绝。
2、应当及时为车辆购买足够的交强险和商业保险，当损害发生时尽可能地减少经济损失。
3、最好的办法只有驾驶人员严格遵守交通规则，谨慎驾驶。
海宁的施某和男友一起搭乘由朋友张某驾驶的轿车从杭州回海宁。途中发生意外，张某的轿车撞树，造成施某多处骨折。为此，施某前后花去医疗费、护理费、鉴定费等合计人民币169万余元，张某为她支付了59万元。交警张某负事故全部责任。为了医疗费的问题，施某把张某告上了法院。庭审中，张某认为，自己属于“好意同乘”。事发后，出于人道主义已经对受伤的施某给予适当的补偿。另外，施某本人在车上没有系安全带，自身存在过失。因此，他们无法接受更多的赔偿责任。法官认为，双方之间属于好意同乘关系。虽然双方不存在合同关系，但被告张某对本起事故负主要责任，依据我国民法通则规定的公平原则，同样应承担相应的赔偿责任。但是要求承运人承担像一般交通事故中那样的完全赔偿责任显然不合公平原则，同乘人，也就是本案的原告施某应自担部分风险。最后法院判决张某承担60％的赔偿责任。
我认为：不论是你邀请其搭车，还是其主动要求搭车，都不要给其赔偿。除非他/她是非完全民事行为能力人。因为任何时候都是风险与益处共存的。世界上没有只有利益没有风险的事情，也没有只有好处没有坏处的事情。只要一上车，就同时接纳了坐车带来的风险了，风险当然要自担了。如果说赔偿不够，是其平时入的保险不够。自己不入保险，身价就低，身价低获得的收益也就自然要少。
如果他/她，不要求赔偿，而咱经济条件允许，倒可以酌情给予其一定的资金帮助。恰恰是因为其要求赔偿，则一分也不给了。除非走法律途径，法院进行判决。
仅供参考，因为也许还有另外的诸多可能性的因素掺杂在里面，提问者没有说。
这个问题提得很好！现在很多在一起上班的同事，都愿意今天你开车，明天我开车。一起顺车即减少每人都开车的油费支出，降低了车辆的磨损，延长了车辆的使用寿命，又降低了车辆的保养支出。也减轻了上了一天班不开车的疲劳感，在同事开车的情况下可以在车内好好休息一会儿。
交通意外事故，往往都是无法预知的。所有我们开车前应对车辆的安全性仔细检查，特别是轮胎有无出现磨损严重，和鼓包的现象出现，发现这些情况应及时更换轮胎，才保证车辆的安全行驶。
交通参与人，特别是每天上下班一起顺车时，应注意对自己安全保护。乘车时应系好安全带，驾驶人应谨慎小心安全驾驶，保证车辆安全平安到达目的地。
为了减少在乘中因突发交通事故，造成顺车人受伤的赔偿经济责任。首先我们应将乘坐险购买高一点，再买齐不计免赔险，一但出了交通意外事故，车主的赔偿损失自然会降到最低。如果发生意外后同事非要你赔偿，确实没有办法拒绝赔偿，只有通过协商，协商不好只有通过法院根据实际情况进行调解。
经常在一起互相顺车的朋友，的确应该大家互相签一个免责申明，由于是免费顺车在乘车当中造成意外，除保险公司的赔偿外其它都由自己个人承担，与驾驶人和车主无赔偿责任关系。这样在法律面前才有依据，避免被顺车人无理取闹要求赔偿。
1。离职
2。把车卖给我。（没车了就不用接送了吧）
3。帮公司找家正规的单位接送（看看费用如何收的，责任如何划分的）
4。如果还让接，就是费用问题了。不合理就不接呗。怕什么呀。
5。本来是私车，不是公车。如果公司需要，请采购一部车。租一车。别租你的就行。
6。如果你默许接人，又多拿报销。出了事一定是你的责任呀。
8。如同黑车一样呀。想想看吧。
偶尔接接就算了。不想把这个当职业。
接受不超过十次以上的，超过送十次以上完全不能接受，除非你和你男友一起坐车，她也在那里那样就没关系，你没有一起送过十次以上说明你男友对她有好感，你要知道除非你男友一直就是热心肠的，爱帮助人，对谁都一样大好人才有可能正常。
在职场中有很多人都会开车，恰好有些同事住在同一个小区，有时候这些同事就希望再一层一起回家，而有的人选择免费将同事送回家里，毕竟也是顺路花不了多少钱，但是有的人就会向同事要路费钱，毕竟现在外面就算拼车也是要收钱的，但是我认为如果每天顺路捎同事回家，应该向同事要路费钱，毕竟你确实为自己的同事服务了。
七兄弟也应该明算账，而同事之间还不如亲兄弟之间的感情深。所以一定要和同事之间挑明这种利益关系，不然这些同事就会将坐你的车当做理所当然的事情，但是在收取费用的时候一定要合理，按照市面上的拼车费用收取即可，首先既能方便同事，其次也能减少自己的日常开支，这对双方都是一件好事，维护同事之间的关系不是一味的奉承，也要考虑好自己的利益。
有时候跳槽了，同事之间的关系就淡了，所以我们一定要确保自己的利益。毕竟你骚同事也确实方便了同事的出行，如果同事每次都免费坐你的车，就会让同事养成一个不好的习惯，认为坐你的车是一件很正常的事情，甚至把你的车当成他的专车，有时候出行都要找你，而且不给钱，这样也会让你感到非常厌烦，毕竟车是你的，想怎么处置都由你来决定，而不是别人来支配。
在职场之中，我们需要维持同时之间良好的友谊，这样也方便我们日常工作的开展，所以偶尔送同事回家这是可以的，但是如果同事每天顺路坐你的车，一定要收取相关的费用，这样可以顾及到双方的感受，也不要让一方一味的吃亏，与人相处一定要做到双方都得利，这样的友谊才能长存下去。
～～平时送送可以，但是不要当成专职司机！～～如果有个别人特脸皮厚点，你也不必在意他，～我买车又不是给你当司机的！～拒绝的时候委婉点，比如快下班的时候走晚点，或者找其他借口～多了他们也是也会懂～～～～对一些脸皮厚的比城墙的真的不能顺着他！
