
导读:副处长送外卖累瘫街头,我非常支持我们国家的官员进行这种体验生活的行为,随着时代的发展,我们国家也是越来越注重社会的安稳,现在我们国家也是在进行的脱贫攻坚的任务,目的就是为了让全民都走向共同富裕的生活。当然对于一些官员来说,没有这样的体验,但
副处长送外卖累瘫街头,我非常支持我们国家的官员进行这种体验生活的行为,随着时代的发展,我们国家也是越来越注重社会的安稳,现在我们国家也是在进行的脱贫攻坚的任务,目的就是为了让全民都走向共同富裕的生活。当然对于一些官员来说,没有这样的体验,但是我们能够从很多贫困地区的生活,看到他们并没有享受到这样的待遇。所以官员如果能够体验生活的话,这样就能够对我们未来的发展产生很多的好处,这样才有利于我们实现共同富裕的目标。
首先,官员体验生活最方便的就是能够让他们体验老百姓的现状,从而对于未来发展有一个明确的规划。我们经常能够看到有一些规划对于老百姓的生活是非常不利的,也是经常出现有很多人在吐槽,现存的一些明文规定对于大家的生活是非常不便利。所以官员如果能够进行一些体验生活的举动,就能够让他们切身实际的感受一下现在明文规定所给大家带来的影响。这样才能够避免以后再颁布新的明文规定,对大家生活继续产生一些不利的因素。而且我觉得官员如果能够体验生活的话,也能够让他们对现在的一些漏洞有着明确的感触,能够在未来的工作当中对这些漏洞进行查漏补缺,同时让大家享受更加美好的生活。
其次,官员体验生活也能够体验一下最基层民众的劳动生活,对大家的收益有一个明确的体会。从这篇文章报道,然后我们能够看到这名副处长在工作之后12个小时仅挣了41元钱。由此可以看出,现在有一些行业的收入依然非常低,所以官员能够体验生活的话,那么就对于大家的一个经济收入与这一个明确的感受,这样对于未来发展各个行业的经济效益有着很大的帮助。因为一些官方人员有着非常高的工资,他们并没有体验过苦的生活,所以对于低收入的群体没有提供很多的重视,这也是导致贫富差距的最主要的原因。只有我们的官方人员能够注意到每一个老百姓的生活差距才能够减小大家的距离,从而朝着共同富裕的目标不断发展。
最后就是官员体验生活,同时对于营造社会来说也是有着很大的帮助。如果官员能够多进行一些体验生活的举动,那么就能够更加的亲近民生,这样对于维护一个社会的和平和建设一个和谐美丽的社会有着巨大的帮助。现在经常能够看到老百姓一与一些官员发生各种各样的冲突,就是因为他们之间心灵的距离依然非常远,如果他们一起活动的话,这样就能够让他们更好的交流。
近日,北京市人社局劳动关系处副处长王林拜师外卖小哥,体验了一天送外卖的感觉,这一天他总共工作了12个小时,送了5单外卖,其中有一单外卖,因为超时扣了60%的佣金。经过媒体报道之后,这名副处长在网络上彻底火了,但他却回应:“火的不是我,而是外卖小哥。”
他在接受媒体采访的时候是这样说的:“真的太不容易了,而且还有点委屈,我今天跑这么长时间就挣这么点钱,以我的100块钱目标差太多了。这个钱真的太不好挣了,太不好挣了。”外卖员确实是一个很心酸的职业,付出跟劳动不一定成正比,可他们为了生活还是得不停的奔波。
一,这个钱太不好挣了。
我们只看到外卖员每天有很多单子要送,却不知道他们有多么心酸,外卖平台对他们是很苛刻的,外卖平台有明确的奖惩制度:如果超时,就要扣60%的送餐费,如果一天中超时3单,第二天就会被“拉黑”,强制暂停跑单一天。由此看来,这个钱确实难挣,都是用汗水换来的。对外卖员来说,客户的评价就是决定他们工资的重要部分,所以他们严格要求自己的服务态度,尽量做到零差评,这样工资才会高。
二,这样为民众办实事的领导真的很不错。
我们都说领导就是要从群众中来,更要走到群众中去,要去了解民间疾苦,才能想出为民众减轻负担的办法,这一次走访也绝对不是真人秀,也希望其他的领导能向这位领导学习,不要只说空话,要多做事,要干百姓之所干,急百姓之所急,才能体验百姓心中的疾苦。这样才能切实的服务民众。
三,努力工作的我们都是好样的。
其实各行各业都有难处,不管怎么样,正在努力拼搏的我们都是好样的。在现在这个年代,只要愿意拼搏,我们就能实现个人价值,也能够让自己过上好日子。
体验了一天送外卖生活,感受了送外卖人员工作不易,处长说“感到非常委屈”,网友们纷纷为他这个行为点赞。
其实这件事情非常有意义,领导者就应该多多下基层体会生活,感受每个工作者生活中艰辛,才能更有利于自己工作开展。送外卖人员确实非常不容易,完全是靠自己双手挣钱,每天骑着一个电动车穿梭在大街小巷中,完全在和时间赛跑。大家都能够看到外卖工作人员辛苦,看到一些外卖人员,即便是受伤了,但是都不敢耽误自己送外卖,还是要站起来坚持送完外卖。很多外卖人员常年不敢休息,因为每一分一秒都是钱。
险遭外卖小哥群体越来越庞大,原来是为打工人提供一个工作机会,而兴行起来一个职业,大家看到了这个职业确实能够给生活带来一些希望,现在还有一些大学生、甚至研究生、甚至高层人员都在从事这个职业,大家觉得这个职业时间轻松,只要自己努力,还能能够维持生活。
这个干部体验了一天送外卖生活,原来想着自己一天能够挣到一百块钱,但是发现确实没有自己想象中那么简单,刚开始连路都跑错了。辛苦一天下来也就挣到41块钱,还不能停歇。很多职业并不像大家看到那样简单。有人会说送外卖一个月所挣到工资比自己坐在办公室还要多。
网友们为此点赞就是没有想到这样***在忙碌工作之余还能够体会百姓生活,其实***就应该这样做,真正体会一下百姓生活,才知道如何能够为他们谋福利,深入基层看到百姓生活,自己工作才能够更好开展。领导者就应该了解民生,体验民生,为百姓着想。
不想当将军的士兵不是好士兵,同样的,不能下基层的领导不是好领导。作为一个领导,需要了解民情,了解基层的状况。领导干部先作为外卖员体验送外卖的一天,了解到了当外卖员的不容易和艰辛。刚开始的时候,这位领导信誓旦旦的说爱自己今天的目标就是赚一百元 , 但是没想到理想很丰满现实很骨感,真正的操作起来的时候,不是想象中那么容易,一天下来之后,发现自己只赚了41元,这距离自己当初定的目标相距甚远,此时的这位领导终于理解到了基层人民赚钱的难处与不易。
外卖小哥的工作远比想象中的困难,近几年关于外卖小哥由于身份原因不能进入商场或者电梯、或者一些高档写字楼的事迹屡见不鲜,如果这位领导不理解外卖小哥的艰辛,那么制定一些决策的时候就不会考虑到这些基层人民的心声,这个社会需要的不仅仅是冷漠的规则,更需要的是温情,相信之后的这位领导在做决策的时候都会考虑到外卖小哥的处境,从而做出真正的令人民群众满意的决策。
之后的这位领导又转战网约车,选择体验一名网约车死机,体验这个社会普通群众的一天。许多网友都以为这位领导这个时候仅仅是由于新奇,而选择体验不同的生活,但是,所谓领导是不会无聊的做一些无目的的事情的。领导干部不断体验基层生活不仅可以让自己无比清楚的了解到基层百姓的生活,了解到这个社会的日常运作的方方面面,从而更利于自己在做决策的时候能够考虑到这个社会的各个方面吧、各种情况,使这个决策能够发挥最大的作用,真正的做一个了解百姓、了解人民的好领导。
如果***员总是坐在办公室里面,不去体验基层生活,不去了解基层生活,脱离我们的群众做决策那么这个决策不会是一个好的决策。也背离了们当成立之初的宗旨和目标,联系群众,走群众路线。所谓基础不牢地动山摇,人民群众就是我们领导的基础,了解基层、体验基层生活就是最好的检验决策是否正确的方法。
在新的时代,我们应带有更多的领导去基层体验生活,体验普通百姓的生活,从而真正的为民着想,为民考虑,做一个好领导。
我记得我看过这样一个节目,就是一些上流社会企业领导体验生活,让他们试试做一个普通人该怎么翻身,最后所有企业领导得出的结论都是穷人翻身太难了。
这就可以看出我们国家的强大之处了,因为现在已经没有穷人了,全都过上了想要的生活。
虽然如此,但是底层的工作还是很辛苦的,虽然网络上总是说明星辛苦,那就是睁着眼睛说瞎话,或者说出这话是小学生,明星加个班就说是敬业,普通人加个班就是没能力,我特别反感现代人的见解,认知不足,还总是评论认知以外的事儿,让人觉得他们脑子不好使
一,外卖员的难当之处。
工资少,你送一餐才几块钱,两三块钱而已,而我几年前送外卖的时候我记得才一块五一单,那时候天天被投诉,只要有人打电话投诉,就扣钱,属于一天白干。而新闻里的这个领导好在没被扣钱,这算是比较好的情况了,在我看来,镜头下的外卖员都是加工过的,真实的外卖员工资少的可怜,除非你不犯错,犯错就白干,干一个月还往里添钱的都有。
我记得我前几年送外卖的时候,干了一个星期,天天都有人投诉,那时候的人就是如此,以投诉外卖员为乐,搞得我干了一个星期一分钱没赚就算了,还得给公司电瓶车使用费,一个月200块,一个星荣盛石化有50块,那就属于风里来雨里去白忙了一个星期,当时我都想指着这个行业领导的鼻子骂。
二,底层想翻身太难了。
其实说真的,底层想翻身太难了,那些有钱人并不比我们底层人努力,他们仅仅是运气好罢了,在我眼里,马云站在台上讲的每一句话都是废话,他仅仅是运气好,所以变成了那个样子。
如果他出生在一个农民家庭,一个父母教育小孩只用打,从来不引导与说教,那长大之后除了出苦力赚钱,没有别的办法了,所以,成功人士的成功基本就是运气,而穷人的穷基本也是运气所至,不信你看看罗永浩,那么努力的一个人,为什么到头来欠别人钱啊?是不够努力,还是脑子不够用啊,错,仅仅是运气罢了。
先讲一段个人经历:
去年(公历)十二月下旬,我到北京拜访一位前辈。上午约十一点的样子见面,由前辈引路请客,先去丰台万达一家京城餐馆吃饭。
十一点过就餐,吃完饭正是午高峰——既是车流高峰,又是点餐用餐高峰。出来便注意到电梯上快走赶时间的外卖骑手。
吃完饭计划是打车去别处游玩参观。在万达外临街等车之时,便看见万达外来来往往的骑手。
十二月下旬的北京已经够冷,当时的风在北方的冬天也算大,以至于我和前辈在风中等车之时都是裹紧外套,略作高声以防对方不能听清。同时我便看见从车流中分化出的骑手靠停、小跑进万达城;又有万达中小跑出来的骑手迅速上车,汇入高峰的车流。除厚衣物外,每个骑手都在小腿上有“护腿”至膝盖位置,盖以御膝盖和小腿免受汽车之寒风。寒风天气,厚重衣物如此,而仍不忘速度,其中辛苦,我只有努力想象。
再说点旁话:
自我国外卖系统发达而深入人们日常生活,便见一种论调:将我国外卖速度与外国外卖速度对比,以证我国外卖送货速度之快,最后得出以外卖速度为代表,我国各行各业之高效率和生活在我国之幸福云云之结论。此等幸福为消费者所享受,由外卖骑手付出所得到,但外卖骑手是否得到了与其付出等值的回报呢?
不禁想到所谓“基建狂魔”之称号。此等称号所带来之荣誉感、自豪感为不少国民乐意“享受”。然而此等称号之铸造者,又是否得到了与其付出等值的回报呢?若付出之人得不到等值的回报,那么付出之人所取得的成果,他人究竟何以“自豪”、“骄傲”?
最后说回此位副处长:
看到有评论说这种体验行为好得很(大意如此),固然好得很。但是,就到此为止了吗?这位副局长所代表的人社局、所代表的政府,能做些什么呢?我们的社会、社会共识,能做些什么呢?私以为荣誉是不足的,告诉别人你的高尚行为、牺牲感动了大家是不足的。物质报偿的问题才是第一位的。我惶恐地猜想,这是期盼社会发展进步、社会越来越公正的大家所期待的。
微博热门搜索有一个主题“沸腾”#副主任拿一个外卖12小时赚41元#副主任想送外带?问题是什么?原来的这位副主任是王林,北京市人力资源与社会保障局劳工关系部副主任他在北京卫星电视台《我为群众办实事之局处长走流程》经历一天做一个小弟弟的感觉但12小时的发送订单只需赚取41件他在路牙累了“这太不满了,这笔钱太糟糕了。”
王林派了一天乘天首先带老师出售小弟弟订购商店后,请转到商店窗口。吃饭后,在过道跑去文艺复兴时期电动车夹在机动车之间前从交付时间14分钟导航显示24分钟已经迟到了20分钟“(饭)一直很冷我跑了几个小时只赚6件6“我必须扣除60%的延迟”。 “12小时王林完成了5次单次送餐获得41元的快递费疲劳的路边王林叹了叹了“这并不容易。我觉得很冤枉我今天跑得很久了。耳朵赢得了这笔钱目标从我这里获得100“这笔钱太糟糕了真的太糟糕了,“先于他感到怀疑。
生活保健也很紧急。为了帮助孩子们患有骑手的车手,美国集团于2019年推出了“袋鼠婴儿福利计划”,我遇到了整个行业的外卖骑手的重大疾病。意外伤害等困难提供公益福利帮助。但与此同时,由于孩子需要长期治疗,骑手必须运行订单,还要带孩子去医院,照顾孩子,“袋鼠婴儿”骑手面临更实际的困难和特殊情况。在这个“通州计划”进步中,除了以前的公众福利帮助,美国特洛伊木马还卖掉了“婴儿住宿绿色渠道”,“婴儿伴随着日”,两个帮助政策。中央电视台副主任经历了疲惫的街道的交付。
北京人民社会保障局的副主任经历了外带,只有41件街道被送到12个小时。 “20分钟后”“已经冷了”“太冷”“太乱糟糟了,这笔钱太糟糕了”身体的半决赛的问题将不得不带来更多的思考和推广。管理决策部门必须带来问题,找到真正的问题,解决问题。这种真正的体验不能成为一个真正的人“秀”。经验后,将推出具体,创新措施,这是公众,这是副主任的责任。我希望领导的干部这样,少说话,空虚的话,更多的行动,到努力行业





,调整下工作,怎么知道对方要不要啊?谢谢.jpg)














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