宝宝上幼儿园了,想买个电动车接送孩子,你觉得安全吗?

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宝宝上幼儿园了,想买个电动车接送孩子,你觉得安全吗?
导读:引言:父母们都想给自家宝宝创造好的学习和生活环境,平时宝宝上学学校离家太远,父母们就会想购买交通工具来送宝宝上学,但是在乘坐交通工具时或是骑行交通工具时,一定要注意自身的安危和宝宝的安危。近年来电动车成为一种热门的交通工具,很多家庭都会使用

引言:父母们都想给自家宝宝创造好的学习和生活环境,平时宝宝上学学校离家太远,父母们就会想购买交通工具来送宝宝上学,但是在乘坐交通工具时或是骑行交通工具时,一定要注意自身的安危和宝宝的安危。近年来电动车成为一种热门的交通工具,很多家庭都会使用电动车,来上下班或是送孩子上学,那骑电动车送孩子上学,到底安全吗?让我们一起来看看吧。

一、不安全

很多家庭都会使用电动车,上下班或是接送孩子出去游玩都非常的方便,电动车没电了,充几个小时又可以跑很久。但是市面上很多的电动车,他们的速度都是非常快的,在平时出门的时候,如果骑行的速度比较快也是非常危险的,所以在平时出门一定要注意做好防护工作,带上头盔,以免在路上发生危险可以不骑电动车就尽量不骑,坐公交或者走路会相对安全。

二、充电容易爆炸

都知道电动车是依靠电池来驱动的,所以在平时要经常给电动车充电,但其实电动车的电池是非常危险的,很容易就会爆炸。在平时充电的时候,如果操作不当就容易出现生命危险,所以骑电动车出行还是非常危险的。

三、其他交通工具代替

如果孩子的年龄较小,那么父母可以带他们坐公交车送他们上学或是走路。如果孩子的年龄足够大了,父母就不必太过担心,让孩子在路上出现危险,平时让他们自己坐公交车或是走路上学即可,如果学校离家太远,父母在平时一定要骑电动车送孩子上学的话,那一定要注意行车安全,出门给自己和孩子都戴上头盔,在马路上的时候也一定要注意自己的车速,不要骑得太快。

父母接送孩子除了出于安全方面的考量外,也关乎着亲自之间的交流。自从孩子上学以后,除开每天吃饭睡觉的时间,父母与孩子有效接触的时间其实并不多,家长可以利用接送孩子上学的时间,多与孩子沟通,了解孩子孩子在学校的见闻和感受,增进亲自之间的感情。

一、父母亲自接送孩子上学有哪些好处?

安抚孩子的情绪。露露刚上幼儿园的时候,爸妈为了图省事,给她报了校车接送。可是过了一段时间,妈妈发现露露对上学的抵触情绪很大,每天校车来了,她总是哭着不肯上车,碰到有耐心的老师,会把她接过去抱着哄一哄,碰到那种不耐烦的,就任由她坐在座位上哭,妈妈看了很是心疼,决定自己亲子接送露露。虽然为了接送露露,每天要早起,但是自从妈妈亲自接送后,露露慢慢地不那么抵制上学了。

刚上幼儿园的孩子,学校对他们来说是一个陌生的环境,他们心中难免会感到害怕,父母如果直接让孩子坐校车,只会增加孩子心中的恐惧感。如果父母亲自接送,可以在上学的路上,多与孩子沟通,疏解他们心中的不安情绪。

可以及时了解孩子在学校的情况。父母亲自去学校接孩子,可以及时向老师了解孩子在学校的表现。孩子在学校里遇到什么困难,父母也能够第一时间问清原由,今早帮助孩子解决。

可以增加孩子的安全感。如果父母每天坚持接送孩子,孩子在上学的时候,心理就会有所期盼,他们知道到了一定的时间,爸妈一定会来接她。爸妈这种仿佛遵守约定的做法,会让孩子心里感到踏实,因此他们在学校也会呆的安心了。

父母亲自接送孩子上学,可以化解孩子心中的不安情绪,父母利用接送孩子上学的时间,也可以多与孩子沟通,了解孩子心理的想法和在学校的动态,给孩子心里带来安全感。

90后的我们也为人妻,为人母了,可是我们这一代的青年人的时间观念却不如老一辈的人,很多的90后宝妈每天踩点送孩子上学,每天如此,急急忙忙,拖拖拉拉的,可是情愿每天心情很慌张的踩点送孩子上学,也不愿意早起几分钟送孩子上学,这一点就不如老一辈的父母了,他们每天天还没有亮,就已经起床给孩子做早饭了,每天都告诫孩子:一日之计在于晨,吃完饭赶紧去学校读书,一定要好好的学习啊……

我就是一名90后的宝妈,因为无人照顾孩子,无奈之下,我只好辞去工作,每天在家里照顾孩子,刚开始我是非常不甘心的啊,毕竟我还那么年轻,我不想每天都围着孩子转,可是慢慢的我发现和孩子相处的过程中是非常愉快的啊,如今孩子已经上幼儿园了,接送孩子上下学成了我的主要任务。

因为长时间的懒散管了,孩子在没有上学之前,我们两个人就经常的睡懒觉,所以说如今孩子上学时间是八点半,我们每天不到八点决定不起床,起床后洗洗脸,刷刷牙,还要给孩子梳头发,慌慌张张的,每天几乎都是八点二十才出门,要不是家离学校近,我感觉肯定会迟到的,有时候我妈就会批评我几句,你就不能早起床一会吗,天天踩点去上学,弄的家里鸡犬不宁的,我们当时要是像你一样,指不定你们兄弟姐妹几个天天迟到呢。

其实我妈确实比我做的好,记得在我上学的时候,睡觉最晚的是妈妈,每天起的最早的也是妈妈,无论是夏天还是冬天,妈妈每天天还没有亮就起床了,做好饭就喊我们兄弟姐妹几个人起床,生怕我们上学迟到了,那个时候的我们,上学时间是七点半,有时候甚至不到七点我们就已经到了学校了。

记得有一次,老师都还没有到,学校还没有开门,我就已经在学校门口等候了,那个时候的自己受妈妈的影响,起那么早也都习惯了,而现在反而不一样了,每天八点起床我都打怯,恨不得能多睡一分钟是一分钟啊,反正就是不想起床,总之只要孩子不迟到,我就不担心,有时候还在想,去那么早的学校干什么啊,还不如在家里睡觉呢,其实也不光我一个90后宝妈这样做,很多的90后宝妈都这个样子啊,不能和以前老一辈的人相比较了。

一:根深蒂固的观念在短时间内很难发生根本性的转变。

在摩托车和电动车不能载人这条禁令发布之前,摩托车和电动车在人们的观念里不仅是方便生活的交通工具,更是载人载物最快捷,最省事的选择,甚至在某些农村地区是每个家庭唯一的选择,所以长此以往在人们的潜意识里就形成了电动车,摩托车可以载人的根深蒂固的思想观念,当然这种观念也是最难改变的,就跟重男轻女的思想是一个道理,短时间内人们不可能会做出多么大的转变,除非集体思想境界都得到了升华,否则遵守的人必然会很少。

二:惩罚的力度,不痛不痒。执行的广度,不够全面。

虽说国家出台了禁止机动车载人的法律法规,然后也有相应的违反法规之后的处罚措施,可是这些处罚实施到违法人的身上,根本就不会对他造成多么大的伤害和损失,甚至可以说是不痛不痒的,正所谓“松法之下,必无敬畏之心”,所以说想要靠人们的自觉来推动这项法规的实行,根本就是不太现实的事情。除了惩罚的力度不够,同样执行的广度也不全面,之所以这么说是因为当下只在发达的城市,才有这种机动车不可载人的规定,像下面的城市以及广大的农村地区,根本就没有推广,甚至有些人根本就没有听过这项规定,所以在这种局面下,人们怎么可能会去自觉地遵守它。

三:摩托车和电动车本就包含着载人的功能。

逻辑学里有这么一种说法,想要解决某一个棘手的问题,最好用的方法就是追本溯源的弄明白它的源头,然后从源头上入手,对症下药,这个问题自然就会迎刃而解。同样对于机动车载人的现象也是如此,所以我们不妨大胆想象一下,如果国家出台严格的政策明确规定企业在生产摩托车和电动车的同时,不要赋予它载人的功能,就跟现在的共享单车一样,只能一个人上路,那么我想届时人们不遵守的难题自然会不攻自破。

四:对新事物呈逆反态度是人类的天性。

自古以来,有太多血淋淋的事例告诉我们,任何刚出现的新事物以及出台的新规定,总会在刚开始的阶段受到人们极大的排斥,以及不屑一顾的无视,我们暂且可以把这种状况理解为为人类逆反态度所引发的一种社会现象,而禁止机动车载人这项规定刚好跟大众在舒适圈内的载人的行为产生了矛盾,然后在这种逆反心理的带动下,人们哪有乖乖遵守的可能性,必然前期会出一些幺蛾子,直到逆反心理慢慢消退之后,才可能会慢慢的接受。