.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
导读：不绑安全带我几乎开不来车。同样的道理，不戴头盔我就不敢骑摩托。因此，选一顶自己喜欢的头盔，对我而言是刚需。摩托头盔种类繁多，除了保命的功能而外还能耍帅，书面语叫彰显个性。给大家分享下我用来表达个性的头盔，SHOEI的复古盔JO。复古摩托搭上
不绑安全带我几乎开不来车。同样的道理，不戴头盔我就不敢骑摩托。因此，选一顶自己喜欢的头盔，对我而言是刚需。
摩托头盔种类繁多，除了保命的功能而外还能耍帅，书面语叫彰显个性。给大家分享下我用来表达个性的头盔，SHOEI的复古盔JO。
复古摩托搭上复古盔更加和谐，这是放之四海而皆准的道理。复古盔中有全盔也有非全盔，个人更喜欢非全盔中的3/4盔，虽然安全性不如全盔，但吹风更彻底，同时又比半盔增加了后脑勺的保护，在耍帅和安全两方面有了折中的办法。
根据我自己的头型，在众多品牌中选择了日本的SHOEI品牌，内衬的包裹物并不会夹脸，同时后脑也不觉得空荡荡的，戴上比较安心，长时间骑行也不会难受。
JO系列最大的特点是内部自带一面风镜，这是现代和复古结合的方式，毕竟传统的复古盔是不可能装有风镜的，一旦打破盔壳光溜溜的风格就没法复古了。为了应对确实需要风镜的情况，骑士不得不自己额外戴上眼镜或者在头盔外面加装一面镜子挡住脸。比如SHOEI自家的FREEDOM系列，就是最传统的复古盔，盔壳上预留了几个按扣用来安装外置风镜，但使用体验确实麻烦，时常需要为单独一片风镜没地方安放而困扰。
JO的内置风镜做得很巧妙，不仅没有过分增加头盔厚度，风镜本身还做出了不是傻傻的球面的造型。在鼻子的位置做了一个向上的开口，显得很有灵性。风镜两侧都有凸起，就算左手不能放开离合器或者右手不能放开油门，总还剩下一只手能操作风镜，不会出现起雾的时候对抗盲骑的状态。
更人性化的设计是风镜能调整角度，在两侧都有限位器固定风镜伸出之后最后的固定位置，根据个人的脸型调整好之后就能在翻出风镜这个过程中使用简单粗暴的动作，即使如此依然能停留在准确的位置，既不会挡住鼻子，也不会遮蔽太少漏风到眼睛上。
不要小看这面风镜，它为骑行速度超过100kph创造了条件，哪怕在130kph左右，眼睛依然不会受到风的干扰，当速度慢下来之后，收起风镜马上就能享受到清风拂面这一摩托骑行最原始的乐趣。
个人觉得最酷的穿戴方式是戴上JO的同时再加上一架自己的墨镜，神秘感爆炸。这种操作虽然不出格，但再增加一个骚操作就够贱了，比如抽烟。嗯，戴这种非全盔的好处是可以抽烟，哪怕等个红绿灯都还能抽扒两口，这是在欧洲常见的景象。
除此之外在身旁有人不方便输入密码的时候也能通过面部给手机解锁，免除了取下头盔或者输入密码的麻烦。
JO的安全扣采用了双D扣的设计，这是复古盔常用的方案。很多人在使用了快速扣之后觉得双D扣用起来很麻烦，但其实双D是最安全的设计，因为实在太简单而不容易出错，可靠性无可比拟。而且体积小重量轻，为减负带来贡献。
为了使外壳看起来不太单调，JO在两侧还是加入了几颗金**铆钉增加活力，正后方也有仿古的皮质纽扣挂带，细节满分。赠送的后方JO标志并不是出厂就有，是随包装赠送的贴纸，可以自己贴在喜欢的位置，原厂就带玩味。
可喜可贺的是JO系列并没有官方引入中国，所以盔体上也没有掉价的反光贴条和障眼3C标志，可以想象那种东西就像福特F150贴满一圈反光条一样丑陋，比如图中这顶3C版的GT-Air头盔，实在是丑得丢人现眼。
这么说来JO好像很完美？怎么可能！没有风道透气又挡不住脸，既不能透风又不能挡风，冬冷夏热是必须的，但这才是复古盔的原始性格。
撰文｜之见
拍摄｜之见
编辑｜白术
审校｜兰青青
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
shoei头盔送的油要均匀涂在头盔表面，风干，再擦净即可。shoei头盔送的油是为了保持头盔在佩戴是保持视野清晰，不遮挡视线，还需要注意佩戴方法。
头盔佩戴要保持水平，不能前仰后翘，有些骑友认为头盔前面的帽檐有点阻挡视线，就把头盔向上抬高很多以获得良好的视线，其实可以把帽檐去掉一样能够达到效果。
正确的佩戴头盔如下：
注意下图的红点和绿点，这个很重要，正确佩戴头盔是头盔调节带的交叉在耳下（红点）一指的厚度，大约15厘米。
整个带子在下颚（绿点）而不是喉部固定，也要留一指的厚度，大约15厘米。
相关介绍：
SHOEI坚持以“日本制造”只是为了向客户提供最优质的产品。 SHOEI有2个安全的概念，即“被动安全”和“主动安全”。虽然“被动安全”是在一次事故中保护头部的车手，是“主动安全”的舒适性，这使得它可以为骑手骑行中，以免发生事故。
SHOEI实现了“安全”这两个方面。为了实现“被动安全”SHOEI在茨城县和岩手县的工厂对应于世界各种标准的测试设备。从产品的发展阶段重复冲击吸收测试和其他测试，以保证正常演出。
看盔体上有没有反光贴条和障眼3C标志。
赠送的后方JO标志并不是出厂就有，是随包装赠送的贴纸。JO的安全扣采用了双D扣的设计，这是复古盔常用的方案。很多人在使用了快速扣之后觉得双D扣用起来很麻烦，但其实双D是最安全的设计，因为实在太简单而不容易出错，可靠性无可比拟。而且体积小重量轻，为减负带来贡献。
根据你的问题，可以做出如下答复。
您所问的两个问题，第一是两瓶东西是什么？
蓝色瓶盖的是防水剂，要均匀涂在面罩表面，风干，再擦净，下雨天就能保证视野清楚。
白色瓶盖的是硅油，用在面罩和头盔连接的齿轮润滑。
还有一块布一样的东西，是防雾膜，贴在前镜上就可以了。
现在的新款，
前镜具备了一下新的功能：
第一就是增加了防紫外线功能。
第二个就是pin－lock。pin－lock就是为了装防雾镜片。防雾镜片也是标准配备。所以整个大镜片并没有做防雾涂层的设计。
第三个就是镜片是宽镜。有彩色镜片和墨色镜片提供。
第四就是开合的开关设计。
如果他还没有好的手套的话，送一副好的手套吧。手套很重要的，对骑行的体验影响非常大。一千以内就能买到非常好的了。
或者也可以考虑一个运动相机，比如全景相机。
2000左右预算头盔可以考虑中端赛用头盔，适合亚洲人的头型，造型和质量不错的那种。
当然如果他喜欢动手折腾的话，也可以送一套工具什么的。
喜欢赛车的话还可以搞赛道日体验。
