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导读：五公里的距离对于一般人来说，需要慢跑20到30分钟左右才可以跑完。一般人一周需要150分钟的锻炼时间，平均下来每天跑步20分钟以上对身体就有不错的助益了。跑多长时间最合适，主要还是看锻炼的目的：经常跑20分钟以上可以改善心血管系统的健康；如
五公里的距离对于一般人来说，需要慢跑20到30分钟左右才可以跑完。
一般人一周需要150分钟的锻炼时间，平均下来每天跑步20分钟以上对身体就有不错的助益了。
跑多长时间最合适，主要还是看锻炼的目的：
经常跑20分钟以上可以改善心血管系统的健康；如果目的是减肥，需要慢跑30分钟以上，因为一般20分钟以后才开始脂肪供能，一周可以跑3到5次左右。另外早上空腹跑减肥效果最好，但不建议长期空腹，特别是有胃病的。
记得07年在武汉上大学暑假找了一份兼职家教的工作，地点离我们学校比较远，每天早上7点起床赶公交车，大约50分钟到达学生家里，下午4点完成当天的教学，坐公交返回学校。
每天早上拖着惺忪朦胧的睡眼坐公交，当时我在想，以后工作了要是每天这样赶公交，起早贪黑的，该是多么难受的一件事呀。 同时暗自下决心以后工作一定找个离家近一点的地方
岁月真是一把无情的刀，无情地剥开理想的衣裳，让现实残酷地表露在你面前。 随着毕业工作，你会发现在武汉，找一份离家近的工作根本不可能，甚至上学期间50分钟的车程已经是很近的。
现在我依然每天6：30起床，7：00出门，好歹公司有通勤车，上车就可以补觉休息，约70分钟到达公司。下午5：30下班，大约7点到家。 每天两个多小时的车程确实浪费了不是时间，但是生活就是如此，你无法左右，那就尽情享受吧。
我在武汉武职纺织路居住，老婆上班地方在江夏区富士康附近，我在江夏区武大园路附近，每天通勤路线是先送老婆上班，然后再去我公司打卡。
我老婆公司是八点半上班，我是九点。每天六点五十起床，七点十分吃早餐，七点半开车出发。学生没开学的时候，路上不怎么堵车，基本八点十分左右可以送到老婆公司，车程13公里。
然后我开车回公司，这时候会碰到两个堵点，所以10公里的路程，开车也要三四十分钟，基本八点五十左右卡点打卡。
算下来，六点五十起床，八点五十打卡，路上通勤时间2小时，总路程23公里，由于标致3008比较耗油，通勤费用接近20元。
虽然相比很多人路程不算远，但我这通勤时间也算长了。
在武汉上班，我的单程平均通勤时间在1小时左右。与周围的邻居、公司的同事相比只能算是中等水平，下面来说一下我的看法。
1、上班通勤时间的长短与三个方面的因素有关，一是上班距离，二选择的交通方式是，三是道路拥堵情况。上班的距离远，无论是选择哪种出行方式，所花费的时间相对来说都比较长。
2、再说交通方式，交通方式的选择对上班时长影响很大。举例来说，如果选择地铁出行，每一站的行车时间平均在3分钟，超过10站路的情况下，在地铁上的时间超过30分钟，假设等地铁需要3分钟，进出地铁站各需要3分钟，从家里下楼要3分钟，下楼后步行到地铁口5分钟，出地铁口到公司楼下需要5分钟，从公司楼下再上楼需要3分钟，这样上班单程时长至少需要55分钟。在地铁需要10站的情况下，如果选择公交，假设也是10站路，通常等公交的时间，公交车每一站的通行时间都比地铁要长，这样乘公交的通勤时间更长。如果是开车，这种情况下，要看路况，如果道路比较拥堵，开车还不如乘公共交通，如果道路通畅，开车是首选。
3、最后来说一下道路拥堵情况，根据2019年全国城市道路拥堵指数排名，武汉市位列最堵城市第10名，拥堵指数为1716（头名重庆为2165），通勤高峰实际速度为2708千米/小时（头名重庆为2364）, 可见，根据平均数据，只要单程通勤距离超过27公里，单程通勤时间就会超过1小时。
4、如果每天单程通勤时间1小时，那么每周的在路上的通勤时间是10小时，每月4周的通勤时间是40小时，算上堵车等不可控时间，实际每月的通勤时间是2天。每年12个月的通勤时间是24天，基本上比不上班的人少过了一个月！
5、通勤时间长也不一定全是坏事，可以利用这段时间，思考一些问题，对个人的成长也是比较有利的。
我现在已经退休了。不过，我在上班的时候，骑自行车从汉口居仁门到汉阳火车站上班20分钟，慢一点半小时可以到厂。
然，我有同事住武昌最远的就是红钢城，他们到厂路上需1小时40分，慢点2小时。
所以，他们从屋里出发，我还在床上做梦。
由此，在武汉上班，2小时之内的“通勤”时间都算正常。
不然，不会叫” 大武汉”！
我骑电动车，单面半小时，地图上的路程是9公里。
我见过上班最远的同事，是从常青花园到光谷的左岭，先坐公交再转班车，正常情况得一个半小时，堵车就说不准，而且堵车是常事。
现在从汉口、汉阳到光谷上班的人很多，坐地铁很准点，但是两头要是转车就有点麻烦，有好些人还是开车，一般通勤时间单面在一小时左右。
有人建议在上班的地方买房，方便工作上下班，但是想起来容易做起来难。
一是工作不稳定，现在的工作流动性大，今年在这里，明年又不知道在哪里。
二是要考虑一家人，现在很少一家人在一个单位工作，安家要考虑其他人的需求。
三是买房成本，光谷这边企业多而房少，现在价格也炒得高，但配套又没有跟上，居住并不方便。
四是小孩教育，不能经常换房，考虑小孩要上合意的学校，而现在的新区教育质量并不好。
再就是武汉太大了，而且两江相隔，中间的山和湖再一阻碍，看着近走起来远。
武汉的通勤时间长问题，近期无法解决，只能自己进行调整。
八十年代初在汉口胜利街胜利饭店隔壁上过班，单位有班车接送职工，早晚在路上两个小时多(跨江)。自己到单位怎么也得两个小时，早晚一起四个小时。如今如果按照当年的路线估计还会需要更长的时间，虽然交通工具便利了，但是路况也更差了！
阳逻住，汉街上班的，出来秀一下
劳动法对上班路程的距离是没有规定的。员工每天上下班的路程时间法律上是没有规定的，这个是属于员工自由的时间，不在工作范围之内的，没有限制性规定。
在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的应当认定为工伤。法律上认定的上下班途中：
1、在合理时间内按合理路线往返于工作地与住所地、经常居住地、单位宿舍的途中；往返于工作地与配偶、父母、子女居住地的途中；·
2、或者从事日常生活所需的活动的途中等。
法律依据
《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》
第六条：对社会保险行政部门认定下列情形为“上下班途中”的，人民法院应予支持：
（一）在合理时间内往返于工作地与住所地、经常居住地、单位宿舍的合理路线的上下班途中；
（二）在合理时间内往返于工作地与配偶、父母、子女居住地的合理路线的上下班途中；
（三）从事属于日常工作生活所需要的活动，且在合理时间和合理路线的上下班途中；·
（四）在合理时间内其他合理路线的上下班途中。
《劳动法》
第四十四条：有下列情形之一的，用人单位应当按照下列标准支付高于劳动者正常工作时间工资的工资报酬：
(一)安排劳动者延长工作时间的，支付不低于工资的百分之一百五十的工资报酬；
(二)休息日安排劳动者工作又不能安排补休的，支付不低于工资的百分之二百的工资报酬；
(三)法定休假日安排劳动者工作的，支付不低于工资的百分之三百的工资报酬。
5公里的话不算远也不算近，其实骑车上下班正正好好，但是你一定要注意减震和防护，最靠谱的方法就是换一只舒服一点的自行车坐垫，我建议你换大且厚的品牌休闲坐垫，比如捷安特的comfort或者维乐的休闲系列这种坐垫
3公里，每天开车，车自己花钱买的，油费也是自己的，有问题么！？
看到上班5公里还开车，我就进来了，因为我上班离单位45公里，四舍五入的话也是5公里，而且还开车，说说我的感受吧！。
一、单位离家四五公里，虽然说起来不远，开车也就15分钟的事，但是早晨起来一般都要送孩子，时间比较紧张，早上上班还要打卡，迟到最少扣20块钱。 而且下班也要接孩子，六点下班，六点五分孩子放学，如果接孩子的话要提前十分钟左右去，这个时间也非常紧张，不开车有点来不及。 二、我所在的城市属于四线小城市，车辆虽然也不少，但是上下班时间只要不走学校门口，基本不堵车，所以不用担心堵车的事。 三、单位门前有院，停车位虽然紧张，但不至于停不下，所以也不存在停车难的事。 四、车买了以后几乎天天开，已经形成习惯了，也坐过几次公交，但是我住的比较偏，公交车有点少，上次没开车想坐公交，没想到等了二十多分钟，好不容易等来了车，忘了戴口罩，人家不让上，只能打出租车了。 五、车买来就是开的，长时间放着不开容易出毛病，也不是好车，没毛病就开吧，开坏了正好考虑换车。 六、开车出去办点事也很方便，而且可以遮风避雨，少遭点罪，人生苦短，何乐不为呢？
先谈谈现实的原因：
1、自己家附近的停车费用白天很贵，夜晚便宜甚至免费，或者白天没有停车位，会被贴条，相对而言单位附近的停车位比较便宜；
2、虽然直线距离很近，但是没有更好的公共交通工具可以搭乘，开车15分钟就到了，但是公共交通可能需要40分钟；
3、自己本身身体原因，不适合挤公共交通；
4、单纯是因为懒。
再谈一下时间成本和收益的问题：
不同的人，对于时间成本和收益的理解和认知有非常大的差异。
以上文提到的情况举例，开车需要15分钟的话，公共交通可能需要40分钟。
开车或打车的现金成本也许是20块钱，时间15分钟，但公交只需要现金成本1元钱，时间成本40分钟，明显是公交更省钱。
但是也有人会认为，相对于多付出的25分钟时间而言，多付出的20元成本很值。因为可以利用这25分钟的时间，多睡一会，吃个早饭，或者省很多体力。
商业上有一种思维方式叫做成本收益思维。每一次投入时间做事情之前，都要提前评估好投入产出比。哪怕你不能精确预估出一个价值产出数字，也要大概晓得一个上下限范围。对于普通人也是一样，每个人的评估标准不同，自然做法也会不同。
我有个朋友的媳妇在医院上班，他家离医院直线距离35公里，开车的话7公里不到。早高峰半小时，不是高峰期也就15分钟路程。他媳妇先是开着家里的老蒙迪欧，由于医院停车位也紧张，不得不又买了一辆SMART。我跟哥们说你们小两口刚结婚几年，没多少存款还都花在换车上了，眼看着马上要准备生娃，真的是不知道精打细算过日子。不过朋友跟我说了他们家的现实情况，让我重新来审视了5公里通勤到底需不需要开车这个问题，今天就来和大家聊一聊。
公共交通或许并不合适
对于一二线城市的小伙伴们来说，早晚高峰若非必要选择开车实在不是明智之举。在上海，北京这样的城市里，地铁虽然挤一点，但是是唯一能够保证准时准点到达的唯一方式，也是上班族最节能环保省钱的通勤选择。但是相比之下一些3，4，5线城市的公共交通就没有这么乐观。比如哥们家离上班的地方直线距离不到4公里，但是没有地铁，公交车也没有直达的。要不就选择转车，要不就选择多走2公里。这样下来选择公交车的话至少需要一个小时，加之公交车并不准时准点，班次也不多，错过一班必然迟到。
停车和堵车的问题解决，开车真是香
在一二线城市的小伙伴不愿意开车的原因，除了堵车以外，最大的障碍就是停车。比如我办公的区域，没有长租车位可以提供，每天先到先得，相比于每小时6块钱上不封顶的停车费，更艰难的就是给钱也停不下来。所以如果某天起晚开车上班肯定没有停车位的话，我会选择坐地铁。所以如果在小城市里不堵车，车也好停，开车实在是最省时省力的方式。
新能源小车的需求点很明确
随着五菱宏光miniEV的热卖，人们似乎第一次重新审视这个正在剧变的 汽车 市场。相比于大空间，大动力，很多家庭的需求已经发生了变化，他们真正需要一辆好停车，省钱，代步的车。在有长租车位或者私家车位的情况下，装一个充电桩，买一辆几万块的电动代步小车，算下来的使用成本甚至低于打车和公共交通。
所以总的来说，到底是打车还是公共交通或者是买车，除了要考虑通勤距离，最最重要的还是要看路况，停车便利性和准时到达率。解决好这些问题以后才买车，才不会轻易说后悔。
我单位到家17公里。这个距离真的太尴尬了，开车几分钟，步行20分钟，没有直达公交，以前都是步行，今年孩子上学远了为了孩子买了车。结果发现有了车真的方便，刮风下雨在也不担心回家鞋湿的问题(打车下雨很难打到)，平时休息可以周边出去溜达溜达。也许车得利用率不大，但是生活质量真的改善了，所以有觉得有条件的话该买还得买。
1五公里，走路需要一个小时。
2五公里，骑自行车约30分钟。
3五公里，骑电动车需要15分钟。
4开车需要10分钟，包含红绿灯和走出车库时间。
总体来说在下雨天，冬天骑车比较难，走路时间太久，班车又不一定顺路，还是开车最方便，所以大家原则开车上班。
五公里算啥，我有两个同事，更奇葩，一个同事，女孩，家离单位直线距离500米，路弯，绕一点，也就700米，每天上下班打的，大家实在没法理解，如果说，乌鲁木齐的冬天有点冷，零下十几度的时候，太冷，不想走几百米，可以理解，那么，夏天呢，夏天不热，为何也要打的？如果说夏天热，春秋天总不热吧，同样打的，不理解。
另外一个同事，男的，自己有车，家离单位15公里，每天也是开车上下班，去单位有两个红绿灯，堵车的时间，都可以走到单位了，但他依然开车，关键是，单位停车位置太少，经常到处找车，也挺痛苦的。
我家离单位上班地方有3公里左右，坚持每天走路上班，我媳妇也离单位25公里，同样每天走路上下班，包括冬天零下1十几摄氏度，通过这些年走路，我们身体杠杠的，从来没生过病，所以，没事多走走路，绿色出行。
当然了，像提问里说的5公里，还是有点远了，开车也很正常，毕竟，大家不愿意去挤公交车，买车，就是为了上下班方便的，因此，5公里开车，比较正常。
城市上班五公里其实已经是个不近的距离了，开车上班特别正常，一点也不奇怪吧
5公里是个什么概念？人类步行速度因人而异，一般情况下，步行一公里需要7-15分钟，速度快慢、步伐大小影响时间，我们取最快的7分钟计算，5公里需要至少30分钟才可能到达目的地，走的慢的会耗费更长的时间，比如可能长达一个小时。
如果开车完成5公里路程需要多长时间？按照时速30公里计算，需要10分钟，加上红绿灯等各种情况，最多15分钟足够了。如果开的快一点估计五六分钟就到了。一个是步行最少30分钟，一个是开车几分钟，哪一个效率高？如果遇上大风、雨雪等恶劣天气，步行恐怕会有点难受，到了班上灰头土脸的不是我们希望的结果。
所以说，对于5公里的上班路程来说，开车是合理的代步方式，更不存在麻烦一说，我们上班的目的是工作、是赚钱，必须考虑效率、形象、身体 健康 等等诸多因素，不能单纯看路程远近对车的影响，希望我的回答对你有所帮助。
你好，很高兴为你解答，20公里有点远喽，个人一般都是找附近的优选最佳上班路线
如果说是白领的工作，每天都是坐着对着电脑，而且工作量和工作时间不是很大很长的话，建议是选择坐车加上步行或者骑行的方式，这样就可以免费的锻炼身体，周末或者下班后也不用再去健身房了哦。这样相当于路程远并没有耽误自己多长时间。小编建议是路程不超过5公里，选择骑行上班。
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优选出行最佳时间
如果说平时工作量大，上班时间也长，再加上路途比较远，到家后留给个人的时间几乎就没有了，这个时候可以选择坐车上班，能不开车就不开车，选择客流量比较少的路线，时间长一点点没有关系，上车后直接去最后排，带上耳机，调好闹钟，直接休息。也可以在这段时间处理一些平时要下班才能处理的问题。
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中午选择在公司附近休息
一般公司在中午有个休息时间，尤其是公务员或者事业编制类的，基本上中间的休息时间有2到3个小时，这样的时间虽然够回家来回的，但是很耗精力，这个时候就可以选择中午在公司的附近点个下午茶，要是经济上不太富裕的话可以去自己的车里睡会或者去公园睡会也是不错的选择。
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调整工作时间和工作地点
很多设计类的工作常常要加班，但是设计类的工作基本上在电脑上都可以完成，这个时候就可以和上司申请下回家加班，一般设计类的工作的加班要求也不会是强行留在公司加班的，而一些两班倒或者三班倒的工作，这个时候就可以和同事换一下上班时间，选择自己比较方便而且不堵车的时间段来上班。要综合考虑几个方面的要是：
1、这个工作能不能让你增值或含金量；
2、薪资补贴是不是符合你的要求；
3、公司是否稳定和发展前景；
如果这三个方面符合你的要求，可以考虑在这个公司工作，因为这个工作有可以让你努力坚持下去的动力。
