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导读：往常我们荐车的对象一般都以男性为主，这期我们就以女性为主题，推荐一些简单好开而且还有个性的车，最重要的是，尺寸不大方便停车啊！以下5款女士开非常得当，如果家里有多人要用车，选一款送老婆也最合适不过了！ 本田-飞度 厂商指导价：738-102
往常我们荐车的对象一般都以男性为主，这期我们就以女性为主题，推荐一些简单好开而且还有个性的车，最重要的是，尺寸不大方便停车啊！以下5款女士开非常得当，如果家里有多人要用车，选一款送老婆也最合适不过了！
本田-飞度
厂商指导价：738-1028万
市场优惠价：718-1008万
本田飞度介绍过很多次了，身为小型车却拥有着大空间，同时动力操控和都非常不错，而且还非常省油，故障率也低，怎么开都放心。车长不到41米，日常停车也比较轻松。作为一款年轻人的车，本田飞度的外观颜色有7种之多，完全能满足个性化的需求。
本田飞度优惠完718万起，主打的自动挡优惠完798万起，不到10万就可以落地开走，还是非常划算的。如果要挑刺的话，飞度的配置较低，胎噪有点大，对这个价格来说还是可以接受的。
起亚-奕跑
厂商指导价：698-798万
市场优惠价：628-728万
起亚-奕跑定位小型SUV，外形个性十足，特别是悬浮式车顶设计，以及C柱设计很有辨识度。提供6种外观颜色选择。整车车长只有41米左右，而且作为SUV来说坐姿更高，视野更好，对于一些驾驶不太熟练的女性用户来说更加友好。奕跑娇小的车身，驾驶中十分的灵活，能给人带来不错的操控体验。
起亚-奕跑本身定价不高，而且还有优惠，算下来最低628万即可入手，自动挡优惠完也不过728万，而且还是6AT变速箱，性价比是非常足够的。如果要挑刺的话，奕跑动力一般，悬挂调校偏硬，不过对于这个价格来说无伤大雅。
大众高尔夫
厂商指导价：1192-2342万
市场优惠价：775-1925万
大众高尔夫是一款紧凑型车，车长4259mm，日常停车仍然是非常方便的。作为大众主打的紧凑型车，简洁利落的外观设计耐看且具有品质感，而且这款车竟然提供10种颜色可供选择，完全满足妹子们的少女心！同时，高尔夫扎实的做工和灵活的操控也是非常优秀的，容易上手。
大众高尔夫目前的优惠力度非常大，最低775万即可入手，自动挡853万即可入手，性价比非常高，这个价格买一台大众品牌的紧凑型两厢车非常划算。要挑刺的话，这款车14T的双离合变速箱有一点顿挫，不过女性代步的话，16自动挡其实已经足够了。
MINI
厂商指导价：1838-3138万
市场优惠价：1709-2788万
MINI一直是妹子们心目中的理想座驾，个性的外观、内饰设计可以秒杀本文其它车型，而且提供9种颜色可以选择，个性十足。MINI分为15T三缸、20T两种动力，品质好操控好，不过作为宝马旗下的品牌，其价格也要更高一些。
MINI 15T优惠完1709万起，20T优惠完2528万起，不过要想得到不错的品质感，还是四缸的20T版本更值得推荐。如果要挑刺的话，空间小了点，悬挂偏硬了点，不过这些缺点要是没有，那也不是MINI了。
奥迪A3
厂商指导价：1886-2509万
市场优惠价：1490-2045万
奥迪A3是一款经典的车型了，一直以来持续畅销，对于女性用户来说，车长4312mm的两厢版（Sportback）更值得推荐，动感 时尚 一样不缺，外观颜色居然有13种可选，而内饰的精致做工让人享受到豪华品牌的质感。奥迪A3底盘厚重，操控灵活，作为一款德系豪华品牌紧凑型车，开起来还是非常不错的。
奥迪A3的优惠力度如今逐渐加大，14T自动挡最低只需1490万起，性价比是非常高的， 同时，14T版本也是性价比最高的版本，动力也不错。如果要挑刺的话，这款车的空间不是长项，双离合变速箱有些异响但不影响使用，整体来说还是不错的。
奥迪TT。两百万给老婆买车的话可以买奥迪TT合适。奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车，1998年首次上市。作为运动型轿车，TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形，出色的性能在市场上取得了很大的成功。
那就有很多了。比如高尔夫。别克君威，君越。第八代索纳塔。标致508雪佛兰迈瑞宝。斯柯达昊锐。大众的迈腾。本田思铂睿。宝马的mini。奥迪A1。就只看你喜欢的外观和内饰。这些车的性能和安全系数都比较不错的。个人比较推荐女性化的就是miniA1标致508高尔夫！这几款这的性价比比较高。而且相对于日系车来说性能和性价都要优越些！
明星作为最赚钱的行业，不仅豪宅富丽堂皇价格不菲，座驾更是拉风不已，已然成为身份的象征。他们买车就像买衣服，换车也像换衣服，所以很多明星手里都不止一辆豪车。
郭富城明星中豪车最多的是谁呢？一定是郭富城。郭富城坐拥最少28台豪车，光是法拉利就有12台之多，其中还有一台顶级的FXXK，他也是法拉利的VIP客户。郭富城用他的众多豪车验证了一句话—“男人爱车就如女人爱手袋一样，不会嫌多”。在他的车库中，几乎都是跑车，保时捷GT3，帕加尼，兰博基尼，这些还只是冰山一角。
成龙成龙自述“大哥”由来，当时是97年香港回归，作为香港当红影星的成龙，代表香港文娱界出席了此次重要仪式，被当时的在场人士敬酒时叫了一声“大哥”，活动结束后被媒体报道了此事，便有了“大哥”这个称号。
成龙大哥的座驾不完全统计，他的座驾是劳斯莱斯、兰博基尼、三菱。成龙大哥对车很有研究并且在花钱买车这件事情上毫不吝惜，兰博基尼、劳斯莱斯等超豪华品牌。除了汽车还有飞机：成龙大哥曾以2亿元人民币买下一架Legacy650定制商务机！
周杰伦我们都知道周杰伦爱车，他不但是明星，也是一位爱车人，他拥有全球唯一独家定制专用蝙蝠车，价值1300万人民币，但只能看着无法驾驶，有点遗憾。周杰伦对于兰博基尼相当喜爱，此前就因为看到Veneno时忍不住合影。在去年年底，周杰伦的爱妻昆凌又送给了他一台兰博基尼Urus作为生日礼物，这也让周董在ins上大秀恩爱。
黄晓明黄晓明曾经说过，从小的愿望就是可以买很多车，成名之后日进斗金，他的愿望实现了，黄晓明送给angelababy的兰博基尼就是一辆二手车，之前还有两任车主，黄晓明花了230万买来，前一任车主据称是张智霖。
周润发现年67岁的发哥曾立下“裸捐”资产的承诺，无论现在如何，发哥年轻时就已经看淡了名利，看清了自己的人生。虽然资产过亿，但生活中的发哥一向勤俭朴素，平日里大家总能在公交车、地铁中见到这个普普通通的“影帝”。地铁也已然成为发哥出入菜市场的“座驾”。
内饰和空间
甲壳虫的车身尺寸略大，内部空间也比MINI大出不少，向前倾斜的挡风玻璃使得甲壳虫在中控台上有一块很大的平台，再加上较高的座椅，给人的感觉似乎是在开一辆更大级别的轿车。前排座椅顶部的扳手用来放倒座椅进入后排，这个扳手的位置合适，前后排的乘客都能轻易地操作。甲壳虫除了有舒适的前排座椅以外，后排容纳两个成人也没有问题，2516毫米的轴距提供了后排乘客足够的腿部空间。
而MINI给人的感觉就是一辆纯粹的小车，驾驶座很低，对喜欢穿迷你裙的女孩子来说，坐进车内的时候可千万要小心，稍不留神就可能春光乍泻。坐在驾驶座上也绝对没有宽敞的感觉，幸好方向盘的角度和座椅的包覆性都恰到好处。而后排座椅除了堆放一些“血拼”之后的战利品以外，似乎不能称为真正意义上的“座椅”。当然，想象一下这么小的一辆敞篷车里如果真的挤了4个人的话，拉风指数是一定会下降的。
尽管甲壳虫有着时尚的外观，而内饰却依然采用了大众一贯的保守做法，大部分的零件和开关都似曾相识，简洁明了易于操作。虽然质感和用料都很出色，但是缺少了一份时尚，没有新意，甚至空调还是手动的。
相比之下MINI的内饰就显得格外讨人喜欢，以圆形为主的卡通内饰使人感觉置身于一个玩具之中。形状独特的两辐多功能的方向盘上面不光带有四个遥控按键，还有用手指操作的换档开关。方向盘后面是一个硕大的仪表，银色的外壳、白色的表盘和橘红色的指针相搭配，非常清晰，但它只是用来显示发动机的转速，这似乎脱胎于赛车仪表盘的设计风格。中控台的中央是一个更大的仪表盘，其他的行车信息都在这里显示。自从1968年以来，这种布局一直是Mini的典型特征。
驾驶乐趣和舒适性
说到驾驶风格，甲壳虫和MINI走的是两条完全不同的路线，甲壳虫讲究的是平顺、舒适和易于驾驶；而MINI虽然谈不上舒适，但是却能提供刺激的驾驶乐趣。
2006甲壳虫敞篷版搭载了一台20升的四缸发动机，输出功率85千瓦，最大扭矩172牛·米在3200转/分时发出，轻踩油门后，发动机在低转速时有较好的响应，如果不是狠踩油门的话，Tiptronic变速箱的换档时机也很早，6速变速箱的换档动作极为细腻，如果不是看着转速表，很难察觉出换档时的冲击。甲壳虫的方向盘从左到右为3圈，油门和刹车踏板都很轻，制动踏板的渐进性稍差。
在公路上行驶时，甲壳虫都能提供很好的舒适性，虽然在一些弯道中柔软的悬架使车身出现了一定程度的侧倾，但是在205/55 R16轮胎所提供的抓地力以及ESP电子稳定系统的干预下，仍然有着较好的循迹性。
说到驾驶乐趣，MINI肯定是这方面的行家，虽然COOPER版本的加速和操控并不会比甲壳虫20好很多，但是却更能带给驾驶者人车合一的感觉。MINI的方向盘从左到右为25圈，很重，油门和制动踏板也比甲壳虫重得多，16的发动机的输出功率居然也能达到85千瓦，但是这种小排量高转速发动机的低速扭矩弱是不争的事实，MINI的解决办法是为它配一台CVT无级变速器，以保持发动机的转速始终在合适的范围之内，尽管这台变速器带有手动功能，但是如果你没有十足的把握，就尽量不要使用，因为在大多数情况下，CVT的表现都要好过手动控制。
甲壳虫20各方面都表现得比较温和，驾驶起来轻松舒适，但不要对它提供的驾驶乐趣有太多的要求，很适合女孩子敞开顶篷兜风。相比之下，可爱的外表并不能掩盖MINI COOPER的运动本性，它不但可以游走于城市的喧嚣中，而且随时都渴望驶上赛道，开着MINI COOPER就会让人产生寻找弯道的冲动。
历史上，MINI和甲壳虫都是大众化的国民车，但是时至今日，它们都已经脱离了最初的设计方向，摇身一变成为了高档的时尚小车，价格也一路高攀，变成了少数有钱人的玩具。
