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导读：时间过得真快，转眼间六月又要结束了，凯美瑞陪伴了我也有半年了，已经行驶了8千多公里。依稀记得自己刚提车的时候，激动得一晚上睡不着觉。刚开始除了上下班，周末都会开着车跑来跑去，新鲜感十足，除了磨合一下车子，还有就是享受有车带来的便捷。虽然陪伴
时间过得真快，转眼间六月又要结束了，凯美瑞陪伴了我也有半年了，已经行驶了8千多公里。依稀记得自己刚提车的时候，激动得一晚上睡不着觉。刚开始除了上下班，周末都会开着车跑来跑去，新鲜感十足，除了磨合一下车子，还有就是享受有车带来的便捷。
虽然陪伴我半年了，还是有很强的新鲜感
这个角度最看起来是不是非常的帅气，车身侧面采用较为复杂的线条，有没有跑车的既视感，这个侧脸也是当初打动我的原因之一
低趴重心的设计，以及更轻盈的车身姿态，平时开在路上灵活性一点都不像一台接近5米的大车
尾部的造型设计比较规整，配备的LED尾灯显得时尚大气
大嘴式的前进气格栅加上横向的镀铬饰条，再配上两侧炯炯有神的眼睛，看起来很有活力
尾灯特别有个性
LED大灯亮度高，比以前的卤素大灯亮度提升不少，大灯还支持自适应远光灯调节
支持自动折叠的后视镜
今年凯美瑞在国内的销量达到了200万+，销量的背后离不开质量的保证和优良的口碑。从近几年权威机构发布对凯美瑞的测评数据可以发现，安全性上在B级车中都排在前列，而且保值率也是中型车中排第一。这半年来使用上没有碰到什么问题，这也印证了丰田车对质量的把控。我常常跟我老婆说，我的眼光非常不错，因为我选了她跟凯美瑞。
大面积的软性内饰及金属饰板均采用高级材料
支持十向电动调节的座椅，我特别喜欢调节腰的方向，特别是开长途经常会腰酸，行车过程中偶尔调节可以缓解一下
老婆放的几个小可爱，她还是童心未泯啊
豪华版配备的是E-CVT无级变速箱，有ECO、NORMAL、SPORT这几种驾驶模式。如果选择SPORT模式时，推背感就非常的明显了。而且SPORT模式明显要比NORMAL模式更加得心应手一些，因为动力响应更快。不过我一般都是开NORMAL模式的，因为我更注重驾乘的舒适感。还有个EV模式，启动这个模式的话会切换成纯电模式，在有电的情况下发动机不会介入工作，经常开这个模式，可以省不少油钱。
倒车影像清晰度不错，虽然我一般通过后视镜倒车，但是偶尔也会喵一下看倒车影像，还是担心碰到一些没有注意到的障碍物
9英寸可触摸式彩色大屏，支持CarLife、语音操控和GPS导航等功能，用的最多的就是听歌和开导航了
副驾驶座配备的老板键，还是挺实用的
后排也配备了真皮座椅，舒适性还是有保证的
HUD抬头显示系统，开车的过程中特别是跑高速的时候，一听到导航说前方限速多少多少，不用频繁低头观看仪表，直接在玻璃上都能看到车速，提高了行车安全性
这一排车，我觉得我的凯美瑞是最抢眼最好看的。
车对于我们普通人来说无非就是通勤家用，我觉得大家的需求跟我差不多吧，质量好、省心省钱、是家用好帮手就行了，不知道我说得有没有道理，欢迎一起探讨哦
步骤如下:你的方向盘右侧靠近驾驶座有一个类似雨刮按钮的操作杆,找到这个杆后按以下方法操作: 1-按一下操作杆顶端的按钮(巡航主开关),这时仪表盘上会显示"CRUISE",,表示总开关已开; 2-踩油门,踩 到你认为需要定速的速度(必须是40公里以上才行);
清明时节，气候多变，有时晴空万里，春光灿烂，花红柳绿，有时却细雨霏霏，绵绵不绝，寒意袭人。最近的温度也是满30减15啊，临近清明又想到了读书时期经常背诵的古诗，杜甫所写的清明时节雨纷纷，路上行人欲断魂。，诗人让读者意犹未尽，留给人们广泛的想象空间。这首清明诗堪称经典之作，每年的清明节人们都咏诵这首诗，前面两句写清明路上的凄凉景象，后面两句让人眼前一亮，意趣盎然。今天趁着休息，就和家人们外出公园逛逛，呼吸一下新鲜的空气嘛！
今天老婆亲自驾驶凯美瑞，这个倒车入库我给99分，不能给满分怕她骄傲,相比第一次开，好了很多了！
幸好有这个高清的倒车影像，还有前后驻车雷达，这么丰富的辅助系统，所以我才放心把车交给老婆开哈哈哈
前天特意洗了车，知道今天要出门玩耍，趁着帅气的车身，给我的双擎凯美瑞拍拍照，留下倩影哈哈哈，LED头灯搭上三条杠的日行灯非常有层次感，鹰眼立体式大灯显得格外有神，还有亮黑色上格栅饰条、6条银黑色进气下格栅，太爱车头的设计了，威严优雅的设计看着气质就不输ES所以我选择凯美瑞也是没错的！
每天开着双擎凯美瑞上班，一直留意油耗现在表显是6个油，油耗方面还是挺满意的，现在油耗趁着低价5块多，开着车多跑跑，其实我也一直关注机油这个问题，那天去4S保养我也跟去了车间，看到一切正常，我就放心了，我朋友的ES300也没事，我觉得就是车子开的太少加上天气问题吧！那天我们还去了南沙玩呢，跑着高速开着自适应巡航就是舒服，解放双脚握住方向盘，途中也试了一下三种驾驶模式，ECO模式油门踏板变得沉重，要深踩才有响应，变肉了不过这个模式是很省油的，NORMAL正常模式，一切换油门变得跟脚动力也随传随到，给多少就来多少，SPORT运动模式，换档更为积极电机与发动机一起运转令动力来得更加的迅速！
凯美瑞的气场我觉得不输任何B级车！
快4米9的车长，再配上18寸豪华立体铝合金轮毂，质感就上来了！还有窗边的一些银色的镀铬，增添档次感！
“CAMRY”标志。优雅、锋利的线条，加上每个字母更宽的间距，充分体现了第八代凯美瑞追求极致设计美感的灵魂。得益于TNGA架构以让设计师更自由地发挥，使第八代凯美瑞的外观拥有更丰富、更复杂的线条。
右边也是很上镜的，充满力量感的运动腰线
后视镜也有银色镀铬搭配看着就很高级
银色镀铬的窗边设计，高级感满满，双色车身个性十足。
打开车门，内饰豪华气息扑面而来，怎么说也是沃德十佳内饰啊！主驾驶电动座椅，座椅的舒适也是很舒服的，填充度饱满，开长途坐着也不会累
空调出风口，自动远光灯、后备箱按钮、油箱盖开关。
内饰方面给我的感觉就是舒适温馨居家风，一些木纹装饰增添居家味道，日式风格简洁大气。
金属木纹拉丝面板，令中控台提升到质的飞跃，ECO、NORMAL、SPORT的三种模式驾驶模式功能按键也归位一个区域，还有电子手刹和AUTOHOLD,EV MOED功能按键也在一个区域，非常的方便。
9英寸彩色中控触控导航显示屏还可以手机互联系统，收音机、音响音质还是挺不错的!
真实的缝隙和软材质的包裹，还有木纹饰板搭配就是高档！
老板键非常容易的操作，后排坐的更加舒服，老板的享受
副驾电动座椅
再来看看后排，车门有黑色面板搭配，看着也不错
后排空间，家人们都很满意，坐着非常的舒服，每次坐后排都想睡觉因为实在是太舒服了！！！
后排出风口和两个充电接口
后排的车窗设计的比较宽大，开扬感足够，看着车窗的风景也是舒适
最后来一张帅气的侧脸作结尾~~
在家二十多天，终于迎来复工了，所以今天趁着天气好，来看一下我的凯美瑞，与双擎凯美瑞也相处了快几个月的时间了，每天上下班通勤，省油又省心，有了凯美瑞的陪伴，上下班的路上也不会孤独，上班这么累，下班开着凯美瑞就是舒服！不用挤公交地铁，现在疫情情况四起，开车上班才是最好的选择！
二十多天没开，自从年二八那天洗了车，现在还是洁净如新，白色车漆的好处就是耐脏！
今天阳光正好，太阳照射下显得更加炫白，最喜欢就是凯美瑞的前脸，银灰色的进气格栅显得整车豪华，霸气！
威严优雅的前脸设计，一点都不输旁边大哥RX!
说一下这几个月和它相处的感受吧！我家这辆是双擎豪华版，舒适性很棒！行车过程中可以感受到车内静音处理的很好，非常的安静，下坡的时候没有一丝的引擎声，不管是踩刹车，还是不踩刹车，滑行中就会帮电机充电，还有就是车身刚性真的不错，这也是得益于了新的TNGA架构，电池放在后座底下，所以我感受到车的重心是更低了，以前我也开过大伯的旧款凯美瑞方向盘转起来很轻，现在的凯美瑞方向盘转向变的是有手感的，悬吊的舒适性，感觉到它没有很多的弹跳，过弯的侧倾也控制的很好，侧倾幅度很小，这是得益于TNGA的架构。运动模式下，可以微微听到引擎声，轻踩油门就来动力了，再加上电动电机的瞬间扭力，上坡也不用等拉转，25混动综合起来的整体动力给我的感觉是非常不错的。
整个车的车头都下趴，银色的进气格栅再搭上这多的线条，给我的感觉像有个前扰流伸出来的感觉，所以整个车头显得更加年轻，更有霸气的感觉。
LED头灯搭上三条杠的日行灯
鹰眼式立体大灯
混合动力蓝色牛头标，彰显双擎身份
两侧都带有HYBRID混动标识。18寸轮毂，看着就很帅！
车身线条从车头的六个折线沿伸到车尾，C柱有一条更加力量感的折线沿到后面的车尾，然后到车尾形成一个鸭尾的造型。
LED组合尾灯
主驾电动座椅
副驾电动座椅
三幅式真皮多功能方向盘，大小适中，方向盘的手感挺好，不过老婆就是喜欢套多一个方向盘套。音响还有ACC主、被动偏离，全部都整合在方向盘旋钮上。
9英寸触控液晶屏，功能齐全，蓝牙互联。自动空调带有温度分区控制功能，车载空气净化器和车内PM25过滤装置，还搭载nanoe纳米水离子发生器，开启一小时车厢的空气就清新洁净，在当下这种疫情情况的环境，这些功能都非常的有用！
Y字形的中控台设计整合到中央扶手，包括行车模式，跟他的档杆都非常就手，车内材质都是软质材料或者一些皮质搭配加上真正的缝线，金属的部分就是雾面的金属感觉，然后中控台部分拉丝面板点缀。
再来看一下后排空间，放一张儿童座椅，可以看到空间是很宽敞的。
我一米八的身高膝部空间还有一拳三指，这空间够用了！
后排出风口，扶手箱的承托也挺舒服的。
车门打开的幅度也是挺大的
后排视角，果然是获得过十佳内饰！
最后用这张帅气优雅的车头作结尾~
准备复工啦！我和凯美瑞已经准备好了！2020年更加美好！
趁放三天假，心心念念一直想着回家吃客家美食，所以趁着高速免费，开着我的凯美瑞踏上了回家的路程，非常想念家乡的美食，客家美食，心头上的乡愁。三个小时的路程，凯美瑞幸好有自适应巡航只要设好时速还有跟车的距离，凯美瑞就会自动行驶，手要紧握方向盘，所以这趟回家的路程非常的舒服！今天还看到了一个新闻凯美瑞销量突破200万台，身为凯美瑞车主的我也很骄傲，有幸成为其中的一员，看来凯美瑞还是值得大家的认可，14年来见证着凯美瑞的进化，以前圆润的车身，到现在TNGA新架构全新换代！继续选择凯美瑞就是相信它的品质保证！希望凯美瑞越做越好！
历时三小时终于到了！村里还是挺平静，熟悉的感觉，回家的感觉就是舒服！
凯美瑞的车身侧面比较低矮，造型扁平，线条勾勒感强烈，而且比例协调修长。从车身侧面的角度来看，的确与雷克萨斯的设计风格比较相似。相比激进的车头，车尾看着要平淡不少，但是更加扁平的造型也为它增添了几分运动感。
整车大气协调，气场非常的足，窗边有银色镀铬搭配令车的档次更上一层！它搭载的变速箱在平顺性方面有着出色的表现，而且对动力衔接这份工作也做得十分到位。对于日常上下班，我认为凯美瑞的表现没有太多可以挑剔的地方。此外，这台CVT变速箱同样挡位模拟功能，但尽管它能够模拟出10个挡位，增添驾驶的乐趣！凯美瑞的转向力度沉稳、均匀，而且阻尼细腻，转向很有质感。凯美瑞底盘给我的感觉是扎实而稳定，厚重感也比较强，行驶质感较为高级。凯美瑞的悬架表现相当出色，善于把路面上的细碎振动全部抹平，过滤得很充分，即便是处理较大或连续的颠簸也比较从容。在回家的高速上给我非常充足的信心，各方面我都是比较满意的！
在日常上下班驾驶时，可以感受到它的油门响应速度不紧不慢，调校可谓是恰到好处。
油耗方面也是挺满意的，高速全程自适应巡航，表显油耗67L！非常的省油了！
车尾与激进的车头相比，我觉得屁股的设计也是挺有美感的，银色镀铬的CAMRY更加的时尚，还有这个带感的双出排气，帅气！LED组合尾灯晚上也是帅爆炸！
一家人的行李堆放后备箱，后备箱空间我相当满意了！回去还要载点土特产！！
凯美瑞与我家乡拍一张游客照哈哈哈，空气是真的好！
17寸轮毂不大不小刚刚好
最爱的角度，非常的有型！
打开车门看看这个内饰，前排的真皮电动座椅填充度饱满，跑高速三个小时也不觉得累，还有扶手箱的承托也是够舒服的！
副驾也是电动座椅，老婆的那袋零食竟然在路上没吃，是因为舒服的睡着了哈哈哈哈
木纹饰板的搭配显得这个车厢居家风更加十足了，内饰做工用料优秀，豪华感很足，还有这个自动空调搭载nano纳米水离子发生器”开启1小时即可实现98%的PM25祛除率，提供更加清新洁净的车厢环境。
9英寸彩色中控触控导航显示屏，有收音机还有蓝牙手机连接，音质还是挺不错的！
真皮小档把握感舒适，换挡平顺
后排空间简直就是老板的享受，看我的家人把这扶手箱放下来就知道什么叫享受了！
后排出风口，还有两个充电接口，三个小时的路程让你手机电量满满
后排视角，欣赏一下十佳内饰，我个人觉得比隔壁亚洲龙内饰好太多了哈哈哈哈
接下来分享一下我连日来的吃吃吃；
心心念念好久的佳记牛筋面！牛筋口感糯糯的，还有牛腩焖的非常入味，喝一口汤整个人都精神了！
小时候经常来的宵夜档，必须回味一下！
必不可少的河源腐竹！
说到客家菜，不得不提到一个字——酿！ 除此之外，“酿”这种特殊的制作手艺也是客家人的一大智慧。客家人深谙“万物皆可酿”，你能想到的基本都能酿：酿豆腐、酿苦瓜、酿茄子、酿辣椒……这个酿豆腐还是家乡的正宗啊!黄豆味浓郁还有猪肉也是香的！
客家擂茶，将茶叶、薄荷、花生等研磨成茶泥，泡在饭菜里吃。
还是太爱牛腩了！早上吃过，宵夜再来个牛腩河粉！辛苦得来志在吃啊！
最后来一张我个人最喜欢的总结！
无论是客家菜，甚至一句“涯系客家人”，就还在提醒迷茫的异乡人，我们是有根的人，无论漂泊在哪，都别忘了本。
最近没日没夜的在跑业务，连续好几天驾驶着八凯回到家中都在10点左右，好在娶了个好老婆，到家时总能吃上一口热乎的饭菜，她也总在叮嘱我开车时慢点，这便是只有家人能带给你的关心。记得买车时挑花眼了，喜欢天籁的动力也喜欢雅阁的年轻、更喜欢凯美瑞的面面俱到，但当时真的不知道选什么，和她商量好久后最终还是选择了八凯。
落日的余晖洒在八凯上也太帅了！
第八代凯美瑞的颜值绝对在线！
不仅是因为八凯全系标配了10个安全气囊，更是因为它是基于TNGA平台打造，整个车身骨架的钢性大大增加，安全性绝对没的说，在中保研的碰撞测试中成绩全优不说，更是在25%的碰撞测试中领跑同级车型，虽然买车不是用来撞的，但是有这种测试成绩加持，就让自己开着放心了许多，而且家人也不多担心。
低趴的车身设计，让运动范十足，但也让我在驾驶时很怕刮到底盘哈哈！
腰线就是这么帅！
尾部微微上翘的小鸭尾也非常好看！
这张算是我的摄影巅峰了哈哈！
被动安全如此放心，主动安全也给了我很多惊喜，像是TSS安全套件中的预碰撞提醒就非常好用，在我前方的车辆突然急刹车时，八凯前脸车标中的雷达和前风挡上方的摄像机传感器就会识别当前情况，立刻发出警告，若是识别出马上就要撞上了，八凯还会主动施加制动，立刻刹车减速，来帮助我避免碰撞或减少碰撞的冲击，可以算是非常实用的功能了！
八凯的车长在B级车中也算是翘楚了！
犹抱琵琶半遮面~
这流畅的车身线条设计百看不厌
前脸的进气格栅超大号，这大嘴要吃掉每个人的目光了
最近看Vx群的车友都在讨论个别八凯机油增多的问题，吓得我当时就下楼检查了下我家八凯的机油情况，好在机油液位正常，没有中招，可算松了一口气，我可是才保养完不久啊！看来我定期保养的习惯是非常正确的，这里也教大家一个检测机油是否增多的方法：一定要拔出机油尺擦干净后再探入测量，这样就不会出现偏差了！
尾灯延展到车身侧面的设计特别帅！
远看好小只
近看霸气十足
要说八凯带给我最顺心的事情，还是要数混动的省油，因为这是能切身体会到的，以前开公司的车加满油最多也就能跑500公里，我的混动版八凯油箱容积虽然比不上燃油版的多，但加满49L油后，能跑近900公里，我就想问还有谁？连去加油站的次数都变少了！每次上下班的路上陪朋友的某腾去加油站加油时，大多数都是我在旁边等着他加，毕竟基本上我加一次他要加两次，而且我加的还是92号的油，哈哈哈简直不要太爽！
混动版的18英寸轮毂样式是同系中最帅的存在！细节满满！
车标要保持干净，不然传感器的警报灯会亮
犀利的大灯
后视镜的视野极为宽广
虽然这次疫情给我的收入带来了不小的影响，但我不会被打垮，接下来的日子我会铆足干劲，和我的八凯一起与日月星辰同行，为自己，也为家庭拼搏出属于我们的未来！
人家女方不嫌弃你穷就不错了，你还挑三拣四，，你别告诉我你连8000块钱都拿不出来
你可以跟你老婆协商，说凯美瑞开上班不放心，停门口挂了碰了怎么办，自由舰还是留得把，一年才1000块钱交强险，不开，放的也划算。
