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导读：提车月余，期待并关注了5年的哈弗H9终于来到我的身边。2014年购买哈弗H6柴油版，开了6年，没有任何问题，从来没有把我抛在路上。买H6之前，我是卖宇通客车的，多年的大巴经验，对柴油机非常的了解。当时买柴油H6，就是因为淮柴和玉柴工程师对绿
提车月余，期待并关注了5年的哈弗H9终于来到我的身边。2014年购买哈弗H6柴油版，开了6年，没有任何问题，从来没有把我抛在路上。买H6之前，我是卖宇通客车的，多年的大巴经验，对柴油机非常的了解。当时买柴油H6，就是因为淮柴和玉柴工程师对绿静发动机的仰视，所以果断下手。对H6的信心和多年来混迹论坛，对H9中毒无法自拔。之前开的H6挂的江苏泰州牌照，今年初，有幸拍中上海牌照，这就促成了我更换H9的契机。6年来，和4S已经成了朋友，也知道了H9的各项优缺点，在没有过试驾，仅仅看到过样车的情况下，下单了。 刚提回家的哈弗H9，艾尔斯灰，没有加书包，加方向盘加热，换17寸ATS固铂轮胎，其他没有加，大五座尊享版。2把锁，对我来说足够，不会去越野的，主要用途还是长途穿越。
贴膜后洗车，贴的是45s赠送的量子膜，本来是不想要的，总觉得送的东西不靠谱，但是4S经理拍胸脯保证质量，所以就贴了。实际效果还是满意的。主要是防紫外，后窗是隐私玻璃加双层隔音，不防紫外，所以要贴膜。
小哥洗车中，这是哈弗H9第二次洗澡。
侧面，威武霸气。
正面，就不来大鹏展翅了，反正很多人都晒过。
没有书包的大PP依然霸气
驾驶位，座椅有记忆功能，有通风，加热，按摩功能。这个对于长途驾驶来说，真的香！
某宝添置的扶手箱隔层，非常实用，一下就增加了实用性。
挡包用的，不然包没有地方放，副驾拿起来吃力，谁叫咱个矮手短呢
转经轮，开过光的。旁边四不小和尚。
后视镜，防炫目非常好，后车远光不刺眼。
脚垫选了最简单的，但是价格要300多，不喜欢全包的，总觉得都包起来不舒服，各人喜好不同。
后排座椅非常的舒适，中间挡包的，可以为后排提供放餐巾纸和水杯的空间。
后排和操作空调和音乐，这个逼格有点高，让坐后排的合资车拥趸目瞪口呆。
后备箱超级大，比以前的H6大了一大圈。
17寸固铂ATS胎，静音效果还可以，舒适性也不错，这个配置选的非常满意。
进风口虽然是假的，但是增加了不少颜值。
大灯的科技感一流，亮度不错，也不刺眼。
全部上海城区驾驶的结果，没有跑过高速，这个油耗，我接受。
毕竟是在磨合期，接受这个结果。
关于H9的几个问题，需要向大家交代一下。 1，跑偏。这个事件，大概率出现，如果出现，先去4S，无法解决的话，去路边专业的轮胎店，保证可以搞定，我也不知道这是为什么。 2，车机。例如黑屏，啥东西不听使唤了，，，也是大概率事件。安卓80的系统，在手机上也不稳定，何况是在更不成熟的车机上。根据我对安卓的理解，不要自己装软件，装的多，系统碎片就多，就容易出状况，如果出了状况，也就是断电可以解决，断电解决不了，系统恢复设置。怎么玩我也没有实践过，但是这个思路肯定是正确的。在启动车辆后的几分钟里，尽量不要过早的去操作车机系统，等它开机全部完成，不然真的会很卡。太希望哈弗可以跟华为合作，华为手机从MATE8开始，真的不卡啊！ 3，左前轮和右前轮前方的挡板不一致，有车友说是排水方便，就是这样设计的，我很认同，而且观察了陆巡46，设计完全一样。 4，后备箱密封，有人说会进灰，我没有发现。 5，静音性。作为越野车，这么安静太出乎意料了。给老婆买的雷克萨斯NX300H，我可以负责任的告诉你，哈弗H9比NX300声音轻！ 6，驾乘感受。2017年，我驾驶陆巡46中东版从上海出发，至云南腾冲，走丙察察进藏，横穿西藏，新藏线出。然后走完新疆独库公路返沪，全程将近16000公里。再一次负责任的告诉大家，哈弗H9的驾乘感受和陆巡46没有本质的区别，真的很像！。闭着眼睛很难区分你坐在哪辆车上！这辆陆巡的油耗是25，哈弗H9目前14越野能力就不要去比了，人家秒杀哈弗H9。 国产车在一些人的眼里啥也不是，但是我只要实惠，适合自己的车，也不是没钱买，就是喜欢哈弗，喜欢哈弗H9。用普拉多陆巡几分之一的价格，有他们80%的功能，不香吗？ 香的很[嘻嘻]
路虎揽胜具有空间宽敞、操控出色、油耗经济的特点，值得购买。
路虎揽胜采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。
在越野性能方面，车身的通过角、离地距都加大，它的空气悬挂系统可以将车高从最低的208mm，上调到最高的281mm。悬挂虽是越野车中罕见的四轮全独立式，但前后悬挂的行程比上一代的非独立悬挂还分别要多50mm和100mm。
恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速挡，还有专用来安全下坡的HDC(Hill Decent Control)陡坡缓降系统。两者的开关都设在中控台挡杆后方，操作简易之极。
扩展资料
选购汽车的原则：
1、承载人数
如家庭成员在4人以内，一辆小型或中型轿车就可以了，绝大多数的家庭轿车都能承载5人。如家庭成员超过5位，或者可以买SUV，或者小型MPV。
2、载物空间
家庭用车对载物空间的要求一般都比较突出。轿车的后备箱可以提供一定的载物空间，4口之家通常都够用，但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的载物空间，但由于车子大一些，油耗、停车等又相对麻烦一些。
-路虎揽胜
作为一辆陆巡车主，内心有一个非常大愿望，希望做全论坛最骚的改装陆巡。既然标题里都说了，那我就把清单列到最前边，方便大家看着文章心里有数。
1:百路驰KO2轮胎
2:双油箱
3:HKS机械增
4:隐形车衣
5:牛皮座椅
6:进口隔音板
7:高配雷达8个
天津港提车图镇楼
我这辆车是16年在天津港买的，到了年底才上了牌，当时提车的时候因为刚提回来有事就一直没开，并且根据我的性格，一辆车不会开一辈子，所以会考虑一下卖时的感受。到了年底上牌肯定会比年初上牌多卖一些钱，所以就攒到了年底。但是我要申明一点，虽然一辆车不会跟我一辈子，但是跟我的时候一定都是非常精致的。
家里有三台车，这款车是用来越野和旅行的，四年跑了四万公里，大部分时间都花在高速和沙地里了。
我喜欢干净的内饰，给大家拍一下内饰，是不是擦的增光瓦亮？陆巡的中控还是非常合理的，就是显示屏有点老，我比较喜欢科技感，但是这辆车上是找不到了，只能把希望寄托于家里的另一辆特斯拉身上了。
说起科技感，我开始到有想法把后视镜改成流媒体的，但是考虑到了越野时有坏的可能，所以打消了这个念头。
我喜欢银色，旋钮和包边一定要是银色。
感受一下进口拉帕牛皮，当时把八个座椅都给包了，最后一排也不放过。八个座椅花了我3个w，果然舒适是要付出代价的。现在改装市场的状态就是真皮的座椅不好找，但是肯花钱就能入到手感细腻的皮座椅。
当时购车的时候从揽胜和陆巡当中选了，其实也很简单，排面两个车都有，当然，揽胜的牌面更大一些，但也得添不少钱，缺点就是不能拉去越野，但是蓝色的车漆和黑红的内饰是真的爱了，虽然最后选择了陆巡，但是内饰依旧喜欢揽胜的那个感觉。
车顶做了双层的包裹，颜色改变不大就不拍了，但是底盘也换了新护板，这东西玩穿越的时候很管用，虽然升高了地盘，但是永远升不过石头高。所以说玩穿越的朋友一定要加固护板哦。
更换了HKS机械增压，工作原理先和大家说一下，安装在发动机上由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气道。
机械增压器压缩机的驱动力来自发动机曲轴，一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮，以曲轴运转的扭力带动增压器，达到增压目的。机械增压不是依靠排出的废气能量来压缩空气，而是通过空气压缩机与曲轴相连，通过发动机曲轴的动力带动空气压缩机旋转来压缩空气。
其实很多车主排斥涡轮增压，因为机械增压的优势，相对于涡轮增压技术机械增压完全解决了油门响应滞后、涡轮迟滞和动力输出突然现象，达到瞬时油门响应，动力随转速线性输出，增加驾驶性能能效果。
车身高度一定要升高的，不然玩的时候压根就不敢放心大胆的去玩。
不锈钢螺杆保持着任性，红色虽然好看但是不耐脏，材质是精钢，耐腐性很强，如果洗干净就是中看又中用。
因为车是我的越野旅行伙伴，可以说所有的改装都是为了越野。谈到越野，那肯定得聊聊百路驰了，这个轮胎换了有一段时间了，当时跟轮毂一块换的，原厂的邓禄普开出去跑跑旅行还行，爬个坡，穿越个沙地就有点麻烦了，所以为了好看，换了轮毂，为了安全和性能，换了轮胎。开始考虑过固铂AT3，也问过维修店的老师，跟AT3相比，KO2在轮胎噪音的抑制和舒适性上都要优于AT3，综合考虑自己旅行中国道和高速上的时间消耗较多，所以静音舒适更加的适合自己。再者就是韧性和强硬度，KO2使用了灵感源自顶级越野赛事的高强胎壁配方，很大程度上提升了抗割伤的能力，摸起来的手感也确实是更加有韧性。实际操控起来车友给我的建议是选择百路驰，因为比AT3来说真的是强硬度好很多，玩沙砾不用有过多的担心。最后是颜值方面，KO2确实霸气，看起来就比较凶悍，也更有越野份感觉。
说一说我自己的驾驶感受吧，前几次越野选的路段路途陡、弯道多，遇到烂路的时候还有很多石子，这就可以考验出KO2的爬坡，转向和抗磨损能力了。依稀记得换完KO2第一次爬坡,全程都没有打滑、空转的现象，踩了油门之后几乎就很快从底下爬上去了。至于弯道考验的就是轮胎的支撑力，前面也提到过KO2的韧性和强度都很好，整体轮胎因为强度够，支撑性比我想象中还要强很多。前段时间爬了一个带弯的坡，坡面很窄，没上之前我还犹豫，担心上不去，但还是没忍住试了试。没想到KO2这双大脚就像是天生为这种路况而生一样，根本不带怵的，三下五除二直接上到顶，在弯道的地方更是因为高强度的韧性支撑，一点侧移也没有发生。之前见过很多车因为发生了侧移，改变方向后直接冲出去的，我猜都是因为没有配备像KO2这种强性能的胎哈哈。
换完轮胎后胎压一直都是控制在23左右，这个要根官方给的标准去设定，最后探索出一套属于自己的胎压标准。
最后来一张近照，刚入的Dynamic小背包，这个造型不会很臃肿，用起来还不错。这就是我的改装清单，在你心中是不是最骚的改装？一直在努力着！
都说丰田是个不错的品牌，不管是凯美瑞，还是雷凌，我每天出门都能看到，我选择了雷凌，要问为什么，就两个词，喜欢和合适。 当初老婆喜欢豪华版，我不太同意，觉得外观一般般了，，在我的一再坚持下，才买了运动版，而现在，老婆也更是看着爱的不行。 如果说到好养活，丰田真的是一鸣惊人啊，从普拉多到陆巡，从雅力士到雷凌，凯美瑞，每个级别车型保值率都特别惊人，就是因为耐用，不坏，有着口口相传的好口碑，而丰田的技术路线也不同，在大家都为了排放法规，走了小排量涡轮增压的方向时，丰田却努力在坚持自吸，而且还越走越远，越来越成熟，我的双擎是18升阿特金森循环高燃效发动机配电机，动力表现和响应以及省油都是同级最优，但最近看到雷凌新出了15升自然吸气的，敢这么做，可见丰田对自然吸气发动机的青睐，当然没有多年技术沉淀，是做不到的，这需要扎实的基本功，既然丰田决定做，那肯定也错不了，毕竟凯美瑞自吸似乎卖的也特别好，雷凌这个主力车型，从口碑来讲，不管怎么换动力改技术，应该都会是经典，毕竟技术越来越先进，肯定是越来越好，而且还有多种动力选择，虽然新增了15L的，但之前的185T和18L混动都还在持续卖，这对于消费者来说又多了一种选择。
有点扯远了，再说说我的双擎运动版吧，一开始老婆没看上，就是因为车标挪到了鼻子上方，但大嘴，贯穿的大灯和黑色装饰条连成一体，让它更显大，觉得更高级，现在老婆是特别爱呢
有点扯远了，再说说我的双擎运动版吧，一开始老婆没看上，就是因为车标挪到了鼻子上方，但大嘴，贯穿的大灯和黑色装饰条连成一体，让它更显大，觉得更高级，现在老婆是特别爱呢
弧线和狭长的LED灯条组成的双线日间行车灯，再加大嘴黑蜂窝网格，霸气又迷人
弧线和狭长的LED灯条组成的双线日间行车灯，再加大嘴黑蜂窝网格，霸气又迷人
17寸花瓣的轮毂高光靓丽
17寸花瓣的轮毂高光靓丽
车头连接左右大灯的黑色装饰很有立体层次感，原本普通豪华版中间是车标，而运动版车标放在了上面，视觉重心马上就不同了，是不是前方测量距离的毫米波雷达还在黑色装饰内隐藏呢，知道的同学可以解释一下
车头连接左右大灯的黑色装饰很有立体层次感，原本普通豪华版中间是车标，而运动版车标放在了上面，视觉重心马上就不同了，是不是前方测量距离的毫米波雷达还在黑色装饰内隐藏呢，知道的同学可以解释一下
大脚给个特写，配合HYBRID标志，美学和科技的完美结合
大脚给个特写，配合HYBRID标志，美学和科技的完美结合
外后视镜后移，让A柱的三角窗从里面看很大，视线特好，后视镜也带有转向灯
外后视镜后移，让A柱的三角窗从里面看很大，视线特好，后视镜也带有转向灯
后倒车雷达和倒车影像，也是足够的灵敏，停车非常容易，以大为美的年代，随着汽车消费市场的成熟，也许越来越不重要
后倒车雷达和倒车影像，也是足够的灵敏，停车非常容易，以大为美的年代，随着汽车消费市场的成熟，也许越来越不重要
运动版的设计绝对没有省事，尾唇的白色扰流装饰，黑色网格，都极度的配合前脸
运动版的设计绝对没有省事，尾唇的白色扰流装饰，黑色网格，都极度的配合前脸
车内能突出运动版区别的，就只有红色的装饰条和红色的缝线了
车内能突出运动版区别的，就只有红色的装饰条和红色的缝线了
普通的天窗是标配，开窗通风换气很容易
普通的天窗是标配，开窗通风换气很容易
内饰的做工还是十分考究的，别看不是高档车，但细节方面，我没有发现不齐的接缝，毛刺，松垮的地方，看来广汽丰田的工厂，不愧为丰田的模范工厂
内饰的做工还是十分考究的，别看不是高档车，但细节方面，我没有发现不齐的接缝，毛刺，松垮的地方，看来广汽丰田的工厂，不愧为丰田的模范工厂
仪表盘没有用当下流行的电子液晶屏，还是指针式，虽然有些土气，胜在好用，一目了然
仪表盘没有用当下流行的电子液晶屏，还是指针式，虽然有些土气，胜在好用，一目了然
A柱三角窗够大
A柱三角窗够大
好用的多媒体屏幕，悬浮设计，功能不太多，但速度反映很快，其实很多时候，功能多就会复杂，就容易死机，而我的雷凌这个屏幕，从来没有死机过，功能和稳定性以及成本，一定是成正比的，如果能有稳定的大屏，肯定我会更喜欢，但是成本的上升，也许就让它没有竞争力了
混动车型省油好开是自然的，而且属于傻瓜型，它不用手动挡的半联动挠轮，也不用自动挡的弹射起步，在双擎这里，都很简单，直接踩就行，不需要控制什么，你踩多少油门，就给你多少动力，均匀线性的程度犹如平滑的曲线
混动车型省油好开是自然的，而且属于傻瓜型，它不用手动挡的半联动挠轮，也不用自动挡的弹射起步，在双擎这里，都很简单，直接踩就行，不需要控制什么，你踩多少油门，就给你多少动力，均匀线性的程度犹如平滑的曲线
看看细腻的红色缝线，非常的均匀
看看细腻的红色缝线，非常的均匀
远远望着，运动版的轮廓，根本就不像A级车，特别有范
远远望着，运动版的轮廓，根本就不像A级车，特别有范
这是家附近的公园，我经常来这里散步。
这是家附近的公园，我经常来这里散步。
别看雷凌颜值这么高，做工也很细腻，但价格针对配置，尤其是安全配置来说，真的特别实在了，还是那句话，喜欢和适合，才是王道。
我是个 汽车 服务从业人员，但我这个回答并不是以我从业的经验来回答，而是我自己开七座车的经验。那七座车给人感觉好像以后你能多拉两个人，更宽敞，其实七座车有很多不方便，两年车检，这个我没当回事，因为现在车虫那么多，不是特麻烦。我这里比较的可是同类型车，不是要比较suv和小轿车！
首先，在买七座车时，当时想的是家里有二胎的或者朋友来了，那能坐的开，实际上，你会发现那最后面一排座长年在下面扣着，因为国人的后备箱都是满满的，你有二胎了，你就更不能把那最后排座竖起来了，因为你要拉婴儿车之类的。
其次，七座车在过路过桥时，收的费用虽不多，有时通过收费站，你得拿行驶证。之前我一直以为是费用不一样，后来看了网友的评论我又查了下，发现也没有不一样，那为啥要看，我也不知道，尤其一些县级市收费站。其实，和五座没区别，可你就是要麻烦。这个有网优给了我答案，查行驶证，是为了看7座还是8座，我以为是区分5座还是7座呢，感谢网友回复。
最后，就是价位，最主要的我觉得，以霸道为例，五座与七座的车差5万左右， 这个钱当然不仅是座位多俩，还有音响之类的软件，音响效果确实要好，但我觉得5万的差值还是不值。所以，可能我是还是心疼那个钱了，觉得一般用不上，也没用过，清理起来也不好清理。
所以，如果你喜欢这个车，五座就可以，够用，即使后面要坐人，那后备箱一样可以坐人（当然不是经常，有网友说超载的事），我只是说应急。这里有个前提，就是我说的大概是能七座和五座都可以的车，不是和普通小轿车相题并论！像霸道五座和七座的车长都一样，不能和其他车比！
我就是应这个题目，也是正好自己买七座车后悔的，所以才做了问答，没想到质疑这么多，一再的修改这个回答。其实，买七座后不后悔，我还是觉得因人而异，那有的人确实需要，家里人多，就一辆车，可以理解；有的人家人少，可能对七座觉得不值得。所以每个人，每个家庭都不一样，大家各自发表自己的看法，可能与您的体验不同，但没有对错，只有适合和喜欢，喜欢就好，您说呢？
个人意见，不喜勿喷！
最近我和我老公就买五座和七座争论不休，家里面有一个福克斯，每次回老家都很不方便，家里七口人，老公父母，还有一个读书的妹妹，我们还有两个小孩。车里放一个安全座椅更是不好坐，今年我和我老公都没回老家过年，现在都很少一家人出去玩。我就想以后有钱买个七座，一家人出去玩，一辆车就能坐下。我老公说的再买一辆五座的，以后出去就开两辆车，他说的就算买七座后面一排谁去坐啊，而且年检也麻烦，我说的我想买七座车只是想出去玩的时候交警检查我们不至于超载罚款，而且现在停车位也紧张，家里要是两辆车肯定是我和我老公一人开一辆，但是我又不喜欢开长途，短途还无所谓。而且我们上班也近不用开车上班，只有出去玩才会开车，。所以很纠结以后有钱了到底买什么车。（哎，还是继续做梦吧，说不定梦里就有钱买车了）
为什么买了7座车的人，事后会后悔不已？
本人也是一位7座SUV车主，2013年我儿子出生那天去提了人生第一辆SUV，起亚索兰托柴油至尊版，是一辆7座SUV。
说后悔不至于，随我跑了也有6年了，没有出过什么毛病，唯一一次修理就是我把这车开到了花坛上，报废了一个轮毂。
说说7座SUV的缺点吧
1 年检，我这是柴油版，年检特别麻烦，每次年检前都要去4S店保养一下，不然尾气检测过不了关，而且每年都要检测。
2 后座空间。后座空间简直可以说没法座，我180+的身材，每次出行如果我爸开车的话一般我坐后面，头没法伸直，脚没法放松，只能短途用一下，因为怕追尾，所以后座也没有让小朋友坐过。
3 保险。这个没的说了，7座的保险也要比5座的贵点，具体贵多少没有测算过。
个人建议：现在很多二胎家庭，加上两个老人一家六口，确实需要一辆6+7座的车，我现在就在后悔当时怎么没买GL8，GL8才是真正适合二胎家庭的神车啊。
呃，这个问题，我用我的亲身经历答一发吧。
我之前是在标致4S店担任销售总监一职的。当时我表弟正好要换车，意向5008或者4008我当时也正好想换，但是没那么坚决。最后我表弟买了5008，等他买了差不多一个月之后我问他应该买哪款，他说你还是买4008吧。
到今天我们两车都买了一年了，我来说说我俩用车情况吧
我们两家情况差不多，都是二胎家庭，大孩都在4岁差不多5岁左右，小孩都在1岁左右。和父母一起全家就一台车。就是全家4大2小。
我的五座4008自驾去过宁明花山、佛山，都是4大2小出发，完全胜任。
而我表弟的5008用车情况也跟我差不多，只是他的7座很难发挥出来，因为当把第三排两个座椅使用起来的时侯，基本上可以说没有尾箱空间了。平时也当作5座车在用。
也就是说两台车都是在当5座车用。
到这里就不得不说了，7座车有两个地方非常麻烦，1是每年都要年审，2是保险每年都要多几百。因此建议如果有需要，不如两台5座，最好的搭配是一台小车如POLO、飞度，甚至宝骏E200这种城市通勤代步车和一台大点的SUV。
所以，你确实有刚需，每天出门都必须要带7个人，那你要选7座，并且是GL8、奥德赛这种真7座，而如果你只是当普通私家车用，7座就有点多余了，因为你用得上的时间不多，相比起给你带来的浪费更不划算。
记得TG三溅客里说过，7座车是个伪命题，就像天天穿着雨鞋出门。当然，国内外 汽车 文化不一样，但是道理还是有的。
也希望大家能根据自己的实际情况选择车辆。
呵呵，七座后悔？你这理论不成立。
我人生第一辆车就是七座，现在还在开，11年款梅赛德斯奔驰R系商务车，至今8年了，也是我的婚车，这车现在已经停产绝版，如果车况允许我会一直开下去。
我家三个小孩，平常出去全家四个大人三个小孩如果小一点的车别说坐了挤都挤不下，但是我这车轻轻松松驾驭，带上保姆小孩坐腿上也很安逸。
后座可以打开可以放平，打开七座，放平后备箱都可以睡人，方便、实用、质量也过硬。
下一款车也一样，不买保姆车我就会买七座SUV，至于小车还不如打的呢……
这个问题不是绝对，正好五座七座我都有过，所以我觉得我还算有发言权 。
13年我开的是家里的一辆七座汉兰达，那时候还没有小孩，天天就我和老婆两个人用车，真心感觉七座没什么卵用，而且第三排真心坐着不舒服，长途就不说了，我自己坐过一次，超过两个小时就要崩溃，更不要说那种尺寸更小的七座了，只适合未成年人，而且还会有很多人蹭你的车，搞得自己行李都没地方放。
到了14年，和老婆举办了婚礼，提了一辆凯迪拉克SRX领先，主要是老婆喜欢，尺寸不算很大，但是两个人完全够用，那时候还没考虑到要小孩，所以看车的时候第一个就把七座排除了。
就这样和老婆玩了两年，凯迪拉克确实是个好车，目前开了十二万公里了，没出什么状况，下平原，上高原都好使，到了16年，经不住家里老人催，把生小孩提上日程，我和老婆11年就领证了，14才办婚礼，16年就等于已经结婚五年了，家里都怀疑我们生不生得出了，没办法，那就生吧，结果一生就刹不住车了，三年抱两，现在我妈和丈母娘都在帮我带小孩，立马就觉得这个车不够用了，特别是回老家，两小孩的东西就把后备箱塞满了，有时候不得不加个行李架放行李，所以现在又开始怀念七座了。
所以没有什么后不后悔，主要看自己需要什么。当然，那些小尺寸的伪七座确实是有人买了后悔的，能看却不实用，七座，要么MPV保姆车，要么就陆巡，途乐，领航员这种全尺寸的越野车，这样第三排才有实用性，哪怕放平东西装得也够多，二孩家庭也够用！
买车，除了配置和面子，选择适合自己的才是最重要
开了快10年换过3辆gl8的在这里表示不理解后悔什么？车和房子一样没人会嫌弃大的，尤其是家里有两个孩子的，一家人出门你就知道车大的好处了，至于油耗真的没有各位看官说的那么夸张，我30V6的，24的，25的，比较下来30市区12到14个油，高速8-9个油。24和25差不多市区都在9到10个油，高速基本在7-8个油。相比我同时开过20T的轿车油耗也差不多。7座唯一讨厌的就是年检了，只有两年免检，之后就要上线检测，这个是让我最不爽的，但这不是车的问题，就车来说我没啥后悔的，过日子舒服实用最重要。
七座的后悔的话应该大体就这几种情况：一，两年一次的年检，这个是最恶的一件事，我车是五菱宏光S，在别人还不知道怎么去检车的时候，我已经年检了两次了，都说年检废车，这两年一次确实挺麻烦的。
二，那就是喷字了，本来漂漂亮亮的车让一喷字，直接掉了好几个档次。像我的话，刚开始喷字我回去擦过一次，后来无所谓了，就那样吧，懒得擦了。就算擦了再去年检还要喷字，再花八九十，心想算了吧。
三，应该好多买七座的车主都有体会，只有七座在全家出门的时候才能体会到七座车真好，一下就全拉上了。但是一年四季大部分情况是只有车主一人在用车，一个人开着七座车费油啊，这个时候就想起七座的不好了。
我觉得大概这几条就是七座车主后悔的主要原因吧！
但是我想说一下我的感受：我觉得七座除了第一二条我很无奈外，第三条还好，费油的话，买了车就别嫌费油了，再一个就是全家出门的时候，七座确实是实用啊，现在好多年轻人都是五一十一出门自驾游，夫妻二人再有两个孩子，再加上父母，七座的好处就太明显了，空出来的一个座位放东西，还有后备箱放大件行李，真的方便。当然要是家里有条件的话再买一辆两厢车就最好了，平时一个人开两厢，出门就七座的。
我家买的五菱宏光s1，15年买的新款，当时是15年10月底出的新款，我们12月份买的车，当时想着拉货用，我和老公在西安开了一家小超市，90多平方，想着买辆面包车拉货用，当时还是买的新款，看着比普通的面包车好看的多，当时咋看咋好看。第二年夏天由于各种原因超市不干了，老公的哥哥们都在北京做买卖，我们开车就去北京了，在北京又做起了老本行，开一家小超市，在小区里面。可是停车就是问题了，小区里面车位大部分都是住户买的，我们的车都是临时停一下，车主下班回来了，你得给人家挪车位，而且北京又限行，停超市门口也不方便。小女儿当时三岁了，到上幼儿园的年纪了，老公就把我和女儿送回老家了，回老家我考了驾驶证，四科均一把过，从此面包车成了我接送两闺女的交通工具，我也不跟着老公在外面奔波，从此以后专职在家教育两闺女，这两年多来一直是我这个女司机在开，有一点小剐蹭，问题不大，有时侯看着车真是后悔，当时咋买这车了？不是当时拉货用，我在家接送两孩子买个suv多好看！老公说凑合开吧，等孩子们住校给你换车，有时候想想也是，所以买车一定要考虑好，别后悔！
从档次，动力，先进性以及内饰外观也更有特点。从追求个性这个角度上说，路虎是个不错的选择。但路虎的保值率确实不高，而且后期维护成本比较大。当然对土豪来说，这都不是事儿。。就一些越野等项目来说，路虎也能胜任。。
陆巡来说的话。。算是日系标杆性产品。。虽然整体的先进性和科技感与路虎有一定差距。但后期可以改装加装。灵活度较高。。在国内也有广泛的使用基础。。在保值率和认可度方面以及维修维护便利性，肯定是要比路虎强的。。
整体来评价的话。。
如果是偏向商务使用，接送客户。无疑路虎更好一些。。独特的外观良好的驾乘感受，强劲的动力总成，以及先进的电子系统。。不会是不错的加分项。。
如果是偏向个人使用。。那么无疑陆巡会好一些。作为一代神车来讲，它没有什么明显的短板。虽然技术上已经拓展余地不大。但良好的稳定性，以及大排量发动机的充沛动力。在各个领域使用都会有不错的表现。至于内饰的略显不足，可以在后期通过改装进行升级。。
在汽车界一直流传“开不烂的丰田，修不好的大众”这样一句话，不知为何，好像每个人都知道这个言论。
开不烂的丰田，修不好的大众。
我国大概是从80年代初期开始，大批进口日本汽车，比如，28与20排量的皇冠，30排量的公爵，20排量的蓝鸟，客车也有很多，比如考斯特、33座的日野、55座的日野/富士，等等。到了90年代末期，这些车逐步退出人们的视线，但它们当中的多数，还很完好。那个年代不止一位单位老司机，都对这些车赞不绝口，不爱坏。是当时最主要的口碑。
我国大概是从80年代初期开始，大批进口日本汽车，比如，28与20排量的皇冠，30排量的公爵，20排量的蓝鸟，客车也有很多，比如考斯特、33座的日野、55座的日野/富士，等等。到了90年代末期，这些车逐步退出人们的视线，但它们当中的多数，还很完好。那个年代不止一位单位老司机，都对这些车赞不绝口，不爱坏。是当时最主要的口碑。
90年代，私人买车逐渐增多，但那些日本轿车基本上买不到，虽然价格不贵，但需要指标，这东西普通人根本拿不到。于是大家买东欧车、买国产的桑塔纳。桑塔纳初期毛病特多，最让人诟病的就是刹车问题。虽然桑塔纳不舒服，但它比东欧车强多了，早期能买得起VW桑塔纳的人，都是有钱人。良好的口碑，就这么一点点积累出来，传到今天。进入21世纪以后再看大众与丰田，我觉得大众进步实在太大了，与80年代的桑塔纳真有天壤之别。
之所以这样说，还和两个公司汽车的制造理念，出发点，和预期目标的差异性有关。日系车多使用市场成熟的老旧技术，所以在车辆的质量稳定性上更胜一筹。德国车更多的应用最新的市场前沿新技术，在整车的质量稳定上就会落后于日本车。所谓省油，只是说小于13以下的小排量车都很省油，德国人做事讲究严谨！日本人做事大多精巧！
总而言之，德系车操控性能好，而日系车不给你找麻烦，各有各的好，“修不好的大众, 开不烂的丰田”，这样的言论放在以前还行，现在早已经不适用喽！
路虎小毛病多这是很多车主的共识，这个跟它采用事务电子元件比较多，且表现很不稳定有关。
在2013年，2014年两年的JDPOWER北美汽车品牌可靠度排行榜上，路虎分别是倒数第一和倒数第三，成绩非常差。
辽宁还曾发生过200万的揽胜连续多次维修失败，最后车主雇了两头毛驴拉车游街维权的事件，至于陆巡，开不坏当然是吹牛的，但是陆巡的车况稳定性在越野车里面绝对是标杆级的，皮实耐操能吃粗粮不挑油这是很多开过陆巡的人给它的评价。以往川藏线上跑的最多的就是丰田的陆巡、霸道爷俩和三菱的帕杰罗，据扯，川藏线上有修车的地方就能修陆巡。奔驰宝马路虎吉普显然没有这么好的待遇，进去了坏了多半就是往回拖的份儿。
那么陆巡到底牛在哪里？
1丰田品牌本身就是可靠性的保障，作为全球第一大车企，丰田对整车可靠性的控制一直很有口碑。
2车体结构为非承载式，就是车身不承受载荷，载荷由车架来承受，对于硬派越野车来说非常重要，不但车身刚性优势强大，而且走颠簸路面时更平稳舒适。
3汽车基础原件所用的高科技电子设备少，不容易出问题。
4好修。川藏、滇藏、新藏线上，只要是修车店就一定能修陆巡。零配件齐全。国外广泛军用，政府大量采购，民间跟风购买，修车店跟进配件，就成了良性循环。越野路上再牛的车也难免要坏，有的修、配件齐全，就是好车。
5强大的油箱容积，可靠性高。
6能吃粗粮！
多少人为钱奋不顾身，多少人为钱飞蛾扑火，又有多少人为钱赴汤蹈火，那赚了一辈子的钱，多少才够？为钱“不折手段”的过活累不累？要想走出这世俗的牢笼，适时地给自己的心度个假，以保持平和的心态。下面365语录台词网站小编和大家分享这篇人生感悟。 似乎不同收入者总有一样的烦恼:
一、他年收入100多万
开着一辆宝马X5，天天被应酬折腾的要死要活，真想狠狠心不干了，当初干嘛非要自己创业，当年在那家外企也能挣个四五十万，加上些油水，能弄个大几十万，比自己干不知道要轻松多少！五险一金有公司给上着，多好啊，再看看现在，看看老婆孩子，还有跟着自己吃饭的好几十人，哪能说放手就放手，硬着头皮接着干吧，这不，一个猿类又给他打电话，不知道又要干啥，哎……
二、他年收入50多万
开着一辆A4L，天天琢磨着什么时候能换一辆Q7或者陆巡什么的，可是看看手里还有两套房子的贷款没有还完，咬咬牙还是算了吧。今年的指标刚下来，又涨了40|这还叫人活吗？这指标这么涨下去，早晚有一天老人们全都得滚蛋，手底下这帮销售们，也是老的老，小的小，没啥冲劲了，哎，不行的话往市场部推俩人，然后招点新人吧，也不知道这次年底有没有戏升值，跟着头儿5年了，丫也该考虑我一下了吧，不过××和××也不是白给的，哎，烦死了，这次升不上去，我的职业生涯也就到这了……真羡慕那些自己当老板的……
三、他年收入20多万
眼瞅着这收入上来了，房价也越来越高了，我这样的都买不了房子！车也不让买了，大不了老子回老家去，看看今年我们领导能不能升职吧，他要是升职了，我也有戏往上走走……丈母娘那快下通牒了，是在不行我就郊外买一房去……
四、他年收入10万
刚毕业不到五年，想想自己也是年薪十万的人了，不免有些小得意，在同学中的收入也算是中上等了，在校内网吹吹牛，晒晒自己的收入，很是满足。但是前几天跟同学打一电话，说谁谁谁在四环边贷款买房了，双方父母给出的首付，谁谁找的老婆是北京的，家里有好几套房子……他的心里渐渐失衡了，他开始不再上网吹牛，不再看体育资讯，开始看房产网站，看廉价二手房，这才发现，心中那个买房的梦对自己几乎是个遥不可及的梦，他算了算，照他这个收入，省吃俭用得二十年后才能付得起一套两居室的首付，然后他接着上起了天涯、猫扑、八卦吧，房子爱咋地咋地，一切都是浮云！对了，上周相的那个女孩又没信了。
五、他年收入5万
今年6月算是大学毕业满二年，听说去年有同学直接进外企签了十万年薪的offer，让我十分羡慕，想想自己所在这个研究所，屁事没有，还得成天陪着领导喝酒去，真羡慕那些在高楼大厦上班的白领同学们，外表光鲜，每天在电梯里都能邂逅不同美眉，而我在这个破研究所，交通还凑合，但是破烂不起眼的小院，一帮大叔大婶的同事，以及单位的主流交通工具——自行车，都让我在同学面前有些抬不起头来，想想回老家过年和亲戚们在一起吃饭，自己号称是在“所里工作的”，这恐怕是目前自己活的最有尊严的一刻了吧。女朋友和我一样也住在单位宿舍，每到周五，周六，我们宿舍的同事们主动给我俩腾地方，这就是我一周里最幸福的时刻了。女朋友从农村来，对四五千的收入很满意了，可是我怎么就看不到我俩有什么光明的未来呢，我俩加起来每月六七千，除去消费，每月给家里寄去一些钱，得攒到哪年哪月才能在北京安个家啊？
六、他年收入3万元
自己大专毕业后，就直接回家了。没事和留在大城市的同学打打电话，感觉他们活的比自己丰富多彩多了。这个小城镇，就那么几家商场，连杰克琼斯都没有，虽然自己也不买吧，但是看看还是挺过瘾的。现在自己在叔叔的超市帮忙，一个月开两千多，比小城里大多数这个岁数的年轻人都挣的多了，想想还是挺开心的，再也不担心没钱上网了，对了，叔叔有辆小奥拓好像说给我，回头俺也是有车的人啦！虽然小红喜欢QQ，但是三万多我一年不吃不喝也买不起啊。小红和超市里收银的小武都追我呢，小武好看些，但是才挣七八百，好像还是临时的，小红的爸爸是县林业局的，家里有一套林业局的老房子没人住，可能给小红当婚房，但是长相都不如小武好，我该选谁呢，哎，烦死我了……前几天听说大学时的女友现在嫁了一个省会的小子，留在省城了，那小子还没我下巴高呢!
七、他年收入2万元
中专毕业后，直接从地级市的城市返回老家，想想自己真是没出息啊，出了踢得一脚好足球，好像没啥本事了。自己家是农村的，地都被占了，父亲没地种，现在在县城拉三轮车呢，每月也就挣个1500块，想想自己拿父亲拉三轮车挣的辛苦钱给女友乱花乱造，真是鼻子有些泛酸。还好回家就找到事干了，帮朋友开的网吧看摊，职业应该叫做“网管”吧，每月能挣个一千六七，不错了，我们同学好多人毕业就回家种地了，别的网吧的网管好像也就开个一千二三……每天跟我换班的小美女打打闹闹也挺幸福的啊，她是不是看上我了？
八、他年收入上亿
他年收入上亿，他自己都不知道自己一年能挣多少钱，或者自己拥有多少钱，钱对于他只是数字了，他开着奔驰的加厚防弹车驰骋在深圳的南山大道上，颇有些德高望重的意思，谁要是敢别他，他就急加油上去，从前面把那个车一别，直到把他别在护栏上才扬长而去……他在22年前大学毕业，那一年大学生分配本来就不好，他上的还是一个二流大学，更没地方落脚了，干脆去了深圳，刚开始在半导体工厂上班，后来升值，加薪，自己出来干，当年的初恋女友嫁人了，可他没事时想起来的还是她，他还是爱现在的老婆的，也早就不再打老婆了，老婆也不容易……每次他从澳门赌场回来，或者得意或者失意，总要和赵局去耍一下，喝多了酒，眼珠子发红的他往高速上开车，越开越快，越开越快，这个时候，脑子里对自己只有一个想法：你为什么不去死……你活着还有什么意思……你为什么不去死……
生活总是这样，你说多少是个够？什么才是幸福？不管赚多少钱，有多少权，烦恼总是会随之而来，富人的痛穷人无法理解，穷人的苦富人无法体会，其实生活淡然点，也挺好，想得越多，愁得越多，人生就那么短，求得不过一个乐字，什么是幸福，没那么复杂，就是一个情感的自我满足罢了，亲情的相随，爱情的相知，友情的相伴，有了这些还不幸福么？比上不足比下有余这就够了，该自傲时就该彰显出自身的霸气，该自谦时就该收敛起一身的浮躁，沉淀下心性，对待生活不急不躁，对待感情不恼不烦，试一试走出满眼金钱的世界，用自然浪漫洗净一身世俗，偶尔的休闲，时不时的小憩，会让你的人生心态步入正确的轨道！
在这样一个花花世界记得：保持平和心态；应对百态人生！
