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导读：1 摩托后轮缓冲块更换摩托车后轮的缓冲块有好几种，一般比较容易取出来。拆来后轮，将链轮拿下来，就能看到缓冲块。还有比较难取的，圆形的中间一个孔，镶在后轮圈里。莱垍头条这种不是有一定维修基础的，不好取。可以用钢钎先将内圈的橡胶剔出，再将外圈的
1 摩托后轮缓冲块更换
摩托车后轮的缓冲块有好几种，一般比较容易取出来。拆来后轮，将链轮拿下来，就能看到缓冲块。还有比较难取的，圆形的中间一个孔，镶在后轮圈里。莱垍头条
这种不是有一定维修基础的，不好取。可以用钢钎先将内圈的橡胶剔出，再将外圈的竖向剔断，再用尖嘴钳取出就可以了。希望能够帮到你！莱垍头条
2 摩托车后轮缓冲块坏了有什么反应
震动增大，使得车的磨损也增大。
具体影响：
1、声音异常：在驶过较大坑洼或者凸起的路段时，车辆可能会有金属碰撞的声音。
2、轮胎不稳：后轮抓地力下滑，容易出现甩尾或者转向不足的情况。
3、车身抖动：在缓冲块损坏的情况下，车身会发生异常抖动，在颠簸状态下人容易产生不适。
3 摩托后轮缓冲块更换教程
1、将摩托车前后轮都先用驻车架撑起来；莱垍头条
2、把刹车片两轴螺母用扳手拧下，记得不要把刹车线弄断。条莱垍头
3、拿起撬胎棒，把胎唇撬开轮毂大约三公分，一次移动个三到五公分的距离，慢慢的撬开，直到整个胎唇脱离轮毂即可。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能莱垍头条
4 摩托车后轮缓冲体轴承怎么换
要适时调整使摩托车链条的松紧度，经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂。条莱垍头
调整链条时除按车架链条调整刻度调好外，还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上。更换齿盘链条时一定要注意更换材料好工艺精的优质品，这样能延长其使用寿命。要经常检查后轮叉缓冲胶套与轮叉及轮叉轴的配合间隙，以免对链条造成损坏。将摩托车撑起大撑，用活动扳手逆时针松开大螺母，用扳手松开顶丝锁母，调节顶丝至松紧适宜，保持两边刻度一致，拧紧顶丝锁母，再拧紧车轴大螺母即可。莱垍头条
5 摩托后轮缓冲块更换多少钱
摩托车换轮胎手工时费大概50元。莱垍头条
拓展：轮胎更换的标准莱垍头条
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。垍头条莱
1、技术标准：胎纹沟槽小于16MM，应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度只剩下不足16毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于16毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天牵引力全无的可能性。条莱垍头
2、胎面标准：胎面被扎4次以上的轮胎胎侧被扎或者被啃坏的轮胎胎面被扎直径超过4mm的轮胎胎肩被扎的轮胎。胎侧橡胶较薄，如被扎孔径较大或橡胶面呈大面积粗糙肉芽状态或鼓起变形，为防止爆胎应立即更换。头条莱垍
3、里程标准：结合路况3-5万公里。沥青平整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易爆胎。莱垍头条
6 摩托车缓冲块怎么拆卸
摩托车后轮的缓冲块有好几种，一般比较容易取出来。拆来后轮，将链轮拿下来，就能看到缓冲块。还有比较难取的，圆形的中间一个孔，镶在后轮圈里。莱垍头条
这种不是有一定维修基础的，不好取。可以用钢钎先将内圈的橡胶剔出，再将外圈的竖向剔断，再用尖嘴钳取出就可以了。希望能够帮到你！莱垍头条
7 摩托车后轮缓冲垫怎么安装
回答：一般是链轮座里的轴承坏了，还有橡胶缓冲块坏了造成的。摩托车后牙盘主要是传送动力的重要零部件，后牙盘是装在链轮座上的，里面有个轴承如果坏，就会产生后牙盘松动，链轮座通过橡胶缓冲块连接后轮古，如果橡胶缓冲块坏了，也会引起牙盘松动。莱垍头条
8 摩托车后减震缓冲胶圈更换
摩托车后轮的缓冲块有好几种，一般比较容易取出来。拆来后轮，将链轮拿下来，就能看到缓冲块。还有比较难取的，圆形的中间一个孔，镶在后轮圈里。这种不是有一定维修基础的，不好取。可以用钢钎先将内圈的橡胶剔出，再将外圈的竖向剔断，再用尖嘴钳取出就可以了。莱垍头条
9 摩托后轮缓冲块更换视频
原因：垍头条莱
1、手机配置过低条莱垍头
如今的智能手机配置越来越高，但也有不少入门低配置机型，入门手机由于本身性能不佳，后期安装的应用一多，内存或者CPU就会出现不够用情况，因此很容易出现手机越来越慢。莱垍头条
2、安装的应用过多，内存占用严重垍头条莱
如今很多应用软件在手机中安装后都会在后台运行，每个应用安装后，都会占用系统内存，安装的应用越来越多，占用的内存就越来越大，就会开始出现卡顿了头条莱垍
很多玩摩托车的朋友都希望能拥有一台雅马哈，实际上，雅马哈是一个圈内圈外都很有名气的摩托车品牌。
懂行的人，说到雅马哈就不得不提一款名为雅马哈V-MAX的车，人送外号魔神，曾经有着跟杜卡迪大魔鬼一决高低的实力。
不过关于这个外号，却逐渐的变成一段过去时，它的整体实力放在如今竞争激烈，好产品辈出的时代之下就显得不太具备优势。
不过，现如今雅马哈再次推出2020款V-MAX，全方位都进行了提升。那么，它会不会成为那个王者，再续王者荣耀呢？
雅马哈V-MAX的定位是一辆巡航车，它的外观设计也非常符合这辆车的定位。
虽然说新款车型的整体外观和之前的车型相比，没有过多的变化，但是却增加了一些新的，符合当下流行的设计元素。
雅马哈V-MAX诞生于1985年，更新换代并不勤，它的这次升级距离上一次已经过去了整整12年了。
除了排量升级以外，还有一个完全重新设计的底盘，它的外观依然保持着最为原始的设计，再搭配具有现代化的风格，车身侧面的发动机没有进行包裹，裸露在外的发动机让人感觉到它所带来的最原始的机械快感。
2020款V-MAX的配置上也带来了足够的惊喜，它的仪表盘设计是模拟转速针和带LED指示灯的数字车速表。
油箱上采用了机电字发光多功能显示器，这个显示器的显示功能包括了时间，燃油表，燃油储备行程公里表，变速箱档位，冷却液温度表，还有一块秒表。
在安全配置方面，它的前制动上采用的是320mm浪花双碟搭配径向安装的整体六活塞Brembo卡钳，后为单活塞卡钳配备298mm圆盘，前后同时配备ABS防抱死系统。悬挂上，这辆车使用的是前后可调悬挂，它的前悬挂为YHSJ 52mm 前叉可调节弹簧预紧，压缩和回弹阻尼。
雅马哈V-MAX动力方面，它搭载的是一款V型4缸16气门的发动机，实际排量为1679CC，能爆发出170匹的马力，最大扭矩为136Nm。
总之就这个性能和配置上，对抗杜卡迪的大魔鬼的魔神回归，售价和十年前保持一样17万美元的高价，这个价格我们还真是欣赏就好了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
陆怀时蓝苏音结局还未更新。
简介：从胡枫的嘴里得知，林肃衍手下有两家传媒公司，他自己又算是半个机车网红。如果我能够有幸在公路赛中取得名次，拜托林肃衍宣传，极有可能自此一炮而红。因为女骑虽然不少，但能够真正玩儿得好的，屈指可数。
对此，林肃衍又对我进行了一番言语嘲讽：如果她能够取到名次，我把地铁里的海报都换成时蓝的照片，这赌约倒是让人来了劲头。胡枫和另两个车友面面相觑，小心翼翼提醒林肃衍：林公子，你是忘了当初，除了你，我们没有一个能赢过蓝蓝妹妹吗。
小说节选
作为公路赛场上，前三名中唯一的女骑手，我成功被路人给传到了网上，如今网络太过于普及，仅仅只是一晚上，我就被高高挂到了热门，我超车压弯的视频被人给做成了卡点视频传到各个视频号上，外加林肃衍这个网红董事的转发加持。
我甚至被某著名机车服品牌给抓过去做了代言，林肃衍愿赌服输，给品牌投资力度加大，一时间地铁站都充满了我的代言。那些网友也是厉害，把我大学时候打鼓玩摇滚的训练视频都给翻了出来，评论掀起一股子热潮：我天，这姐们的存在，让我们男的怎么活啊！长得好，玩儿得好，能开杜卡迪，家境肯定也好，姐姐，你还缺老婆吗。
首保肯定是免费的。
摩托车首保相对来说比较简单，也就是更换发动机润滑油，检查一下车架部位紧固螺栓，所以厂家是不会吝啬这一点点成本开支的。摩托车购买提车时，会随车赠送一桶厂家指定的专用机油。
它就是车辆首保时所要更换的润滑油，而具备车辆维修保养资质的摩托车销售行，会叮嘱你当车辆行驶到一定里程时过来做首保。
一般情况下润滑油是不会给你的，也就是说行驶500km时，直接到销售地点做保养就可以了。
那么首保时的费用是谁出的呢，这项费用是厂家计算在购车成本里的，和经销商是无关的，所以它是免费的。
通过以上的介绍，你可以看到摩托车购买时首保是厂家免费给你做的和经销商是无关的，车主完全可以索要随车机油或者免费保养代金券。
而这款车的首保上面已经说了极其简单，就是更换润滑油，因为它是一款传统的风冷发动机。
不涉及更换机油滤芯等操作，所以用户也是完全可以自己做的，只不过为了后续的保养政策，能够继续享受，到店去做会比较合理一些。
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