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导读：日常家用要省心选日系，B级车日系三强选天籁、雅阁、凯美瑞，现在三款都往年轻化方向，外形各有千秋。但说到要选舒适的，就肯定首选天籁了。素有大沙发之称的天籁采用新一代Multi-Layer人体工学座椅，采用了三层缓冲材质，缓解驾驶疲劳感，让驾驶
日常家用要省心选日系，B级车日系三强选天籁、雅阁、凯美瑞，现在三款都往年轻化方向，外形各有千秋。但说到要选舒适的，就肯定首选天籁了。素有大沙发之称的天籁采用新一代Multi-Layer人体工学座椅，采用了三层缓冲材质，缓解驾驶疲劳感，让驾驶者处于舒适、放松状态；不仅如此，天籁还采用双重隔音玻璃、8英寸触控屏、全景天窗等配置可以使驾驶者获得更高级、更舒适的驾驶体验
凯迪拉克XTS吧，本身凯迪拉克在国外特别是美国就是高级车品牌，外国人一般对这个牌子都不陌生有亲切感。XTS轴距2837在这个价位也算比较大了，后排空间挺宽裕的，座椅也很厚实支撑感不错。
或者可以考虑皇冠，皇冠也是这个价位竞争力很强的车了，而且皇冠这个品牌历史也久。皇冠后排确实是蛮舒服的，轴距将近2950也不小，整体性能也处于中上水平。
这里车辆的车龄大多是两年以内，价值30万元以上的大众帕萨特、丰田凯美瑞、奥迪A6、宝马5系、别克GL8等中高端车辆，车况良好，且定期保养修护。
同时，这个的运营车辆配备GPS设备和OBD（车载自动诊断系统），可实时追踪车辆状态和行驶轨迹，全方位保障乘客安全。
GPS可以向后台服务器提供车辆位置信息，神州专车 据此判断乘客上下车时间和司机驾驶路线等信息。
OBD可以监测车辆开关状态、油量、车速、发动机转速、水温等，确认车辆是否处于适合载客状态。
车型都是这样，只要有一款成功后，立马会用同系列的来弥补其他价位的空缺，比如哈弗H6之后就推出了H7。但要说古老辉煌战绩，辉腾绝对是上得了台面的。因为如今车价都在降低，为了顺应市场弥补空挡，辉昂就腾空出世了，售价区间在35万—66万，这个定位可并不低，在C级车里算是牛逼哄哄的存在了。也正因如此，极少有人买账。老生常谈的大众前脸还是那么经典，它已经难以被复制了，多条镀铬的拼接远比现在很多车的中网来得耐看。而前大灯越来越和格栅融为一体，毫无违和感的造型估计现在只有大众能做到如此天衣无缝。除此外下格栅用一条镀铬贯通左右，两侧则是用镀铬弄出C型的精致造型，档次不低。侧面完完全全能看出它的尊贵了，辉昂的外观确实匹配得上它的售价。银色底边的镀铬足以亮瞎一般车，而修长的车身是身份的象征，5074mm的长度足以在C级车中傲视睥睨，1893/1489mm的宽高一样很出色。轴距倒是不突出，仅3009mm，刚过3m不知道够不够用。即便是尾部，辉昂也毫不吝啬镀铬的使用，直插入锐利的尾灯使得尾灯爆发出力量感。车内主风格还是老款的氛围，用料绝不含糊，不论是钢琴烤漆或是大量真皮都是不要命的往内饰上砸。8英寸的中控屏配备MIB系统，可辉昂的待遇也差太多了，低配版连倒车影像都没有，高配却是360的。而仪表盘的7英寸同样亮眼，水温、油表都相对独立，夜视更是用在高配上。除此，全景天窗在全系大部分上都配备了，除了可怜巴巴的最低配。动力上，EA888的20T和EA837的30T的V6发动机搭载在辉昂身上，匹配的是7速DCT双离合变速箱。最大功率为224Ps和299Ps，峰值扭矩为350Nm和440Nm。再加上全时四驱，你说强劲不强劲。而且当前的优惠幅度不小，降了6万。但是跟奥迪A6L比起来，奥迪A6月销量过万，而辉昂呢？月销1000左右，还不到奥迪A6L的零头呢？事实上，辉昂的品质不输奥迪A6L，但是销量上不去，这是为什么呢？
合资车的面子当然是更好，如果你有钱，就选宝马5系，毕竟价格摆在那里。但是你新开公司没啥钱，也不需要那么张扬，选传祺GA8更有性价比，两者的售价之差，相当大，可以说1/3宝马五系的价格就是传祺GA8。但是在内饰和动能方面，两款车又是相似的。全新传祺GA8可以达到领先同级的235km/h，宝马5系的成绩也差不多就是这样。内饰的话，传祺GA8注重质感，仪表盘和中控屏为连体大屏，舱内触手可及处多为软质包覆，挡把也换成了电子式，采用了皮革、水晶、金属三种材质。说实话，传祺GA8的高级感一点不输宝马5系，口碑也是相当不错的，值得考虑入手。
