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导读：这个问题不能说有没有必要，应该随着家长和孩子的意愿而定吧。家长们都希望自己的孩子能够成龙成凤，能够考上你自己理想的大学。所以当自己的孩子考上大学的时候，家长们都会迫不及待地想要送孩子去上学。因为那是自己脸上最有光，最自豪骄傲的时候。每年的大
这个问题不能说有没有必要，应该随着家长和孩子的意愿而定吧。
家长们都希望自己的孩子能够成龙成凤，能够考上你自己理想的大学。所以当自己的孩子考上大学的时候，家长们都会迫不及待地想要送孩子去上学。因为那是自己脸上最有光，最自豪骄傲的时候。每年的大学开学季，都会发生一些感人的事情，省吃俭用带着干粮送孩子上学的家长，不怕路途遥远送孩子上学的家长等等。
家长送孩子上学是一种生活的动力和希望，他们会觉得自己的孩子有出息，是整个家庭的希望，自己的内心会觉得非常的满足。无论自己的家庭是什么情况，他们都会不辞辛苦，千方百计把自己的孩子送进大学。
当然也有的孩子是不需要家长送的，有的孩子会认为自己考上了大学，自己已经长大了。他们会把自己进入大学看成是自己成长的一个里程碑，所以大学开学的时候他们不需要家长去送，而是选择自己一个人去学校。记得新闻当中还出现过有的孩子在大学开学的时候，选择一个人骑自行车去大学所在的城市。
这样的情况也有很多，这样的孩子认为自己已经长大了，家长也会满心欢喜送孩子上路，他们的心情也是激动和骄傲自豪的。
无论是哪种情况，无论选择怎样送孩子上大学的方式，这对于一个家庭来说都是一种幸福。孩子是家庭的希望，更是家长努力奋斗的动力，家长们辛苦奋斗，为的就是孩子能够有出息。
满怀激动心情送孩子上大学是一种幸福，看着孩子自己上路也是一种幸福。
交通法对电动车带小孩上路没有明确规定。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条
在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：
(一)驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁；
(二)驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁；
扩展资料：
中华人民共和国道路交通安全法实施条例
第七十二条 在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：
驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁；
驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁；
不得醉酒驾驶；
转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶；
不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把或者手中持物；
不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶；
不得在道路上骑独轮自行车或者2人以上骑行的自行车；
非下肢残疾的人不得驾驶残疾人机动轮椅车；
自行车、三轮车不得加装动力装置；
不得在道路上学习驾驶非机动车。
-中华人民共和国道路交通安全法实施条例近日，河南开封尉氏县实验小学发布通知，不准家长骑三轮车接送学生，否则直接将车拖走，还要处罚家长和学校。而对于残疾人持有残疾证的，可以上路骑行但也不能接送孩子。有学生表示，如果父母继续骑三轮车送他上学老师将会要求其停课。
消息甫一传出，迅速引发热议，有人表示理解支持，但也有网友就如何接送孩子上下学等发出了质疑，有学生家长称此项规定给生活带来不少困扰。
毋庸置疑，三轮车接送孩子确实存在较大的安全隐患，需要予以规范整治。自2月10日起，当地开始开展“城区交通秩序集中整治月”活动，目前正处于集中整治阶段，三轮车、四轮车在禁行区域内行驶、违停是重点整治对象。
整治规范不是简单的一禁了之。治理三轮车和四个轮子的“老年代步车”，是一个老大难问题。一方面，这些车子超速、逆行、抢道、闯红灯、非法载客、占用机动车道等乱象层出不穷，屡屡引发交通事故；另一方面，考虑到驾车的大多是老人、残疾人，且不少都是出于接送孩子的“刚需”，交管部门往往睁一只眼闭一只眼。
法无禁止即可为。针对三轮车，目前并没有法规禁止其上路，更多的是通过各种措施规范引导其遵守交通规则，做到安全行驶。不准家长骑三轮车接送学生，当然不是学校出台的政策，而是尉氏县三轮四轮车整治指挥部的决策，这样的规定是否合理，本身就值得商榷。
退一步讲，即便禁止骑三轮车接送孩子有章可循，学校配合相关部门的工作理所应当，但也不能以孩子的受教育权相威胁。据尉氏县三轮四轮车整治指挥部工作人员表示，如果家长开三轮车接送学生，车不仅会被扣押还会通报学校，有的学校就会停学生的课。有学生对媒体表示，如果父母继续骑三轮车送他上学老师将会要求其停课。
应该说，学校的本意不可能是真的要停学生的课，基本上只是一种口头性质的“威胁”而已。但不论有没有实施，这种思想倾向所暴露的问题，依然不可等闲视之。
众所周知，受教育权是宪法赋予公民的基本权利，教育法、义务教育法等法律也规定，中华人民共和国公民有受教育的权利和义务，学校无权剥夺。教书育人的学校，岂能明知故犯？迫于相关部门的压力，学校就可以把学生的受教育权当做“筹码”，逼迫家长服从吗？
值得一提的是，这种“小手拉大手”的治理思路，并非个例。“家长们驾车接送孩子，做到即停即走，否则不仅会被罚款扣分，家长的违法信息还会向学校抄告，并与学生日常考评结合。”几年前，为了更好地治理校园周边拥堵，呼和浩特市交管部门与学校联动并出台了家长乱停车与孩子在校考评挂钩的措施，一度引发舆论热议。
平心而论，这种“挟孩子以令家长”的招数，很大程度上也是出于无奈。校门口接送秩序管理是一道难题，交管部门确实存在执法难度，而通过“小手拉大手”，往往会收到立竿见影的效果。但株连孩子的做法，在全面建设法治社会的当下，绝不是遵循现代文明法治社会的“游戏规则”。
安全是头等大事，整治交通秩序需要相关各方相互理解，共同破解。学校教育学生提醒并监督家长，固然是应有之义，但如果动辄以“停课”相威胁，未免用力过猛了。学校不能越界，相关部门更不应该随意把治理的压力转嫁到学校头上，惟其如此，才能杜绝类似现象重演。
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陆地方舟V5，要时尚，要夺目，要舒适，要实用，还要低碳环保。
一款时尚、动感、引领潮流的真正的都市纯电动SUV，陆地方舟v5，精彩亮相，大气天成！
买小车呀，买不起小车的人凭什么生孩子
根据交通法规，电动自行车可以带一位12岁以下（含12岁）的未成年人，带2位不行，12岁以上不行。遵守交通法规，安全出行。
电动车载人会罚款，主要原因是没有合理合法的骑行，如果证照齐全，遵守交通规则，送孩子上学完全没有问题。
前几天刚刚在小区里报了名，准备去考一个摩托车驾驶证。为什么在小区里就可以报名呢？因为小区里要报名考摩托车驾驶证的特别多，有个热心的邻居就组织了一个团购，只要报名的人数超过100人，就可以让医生和驾校的人来小区里，统一为大家做体检、拍照和报名，其中体检还免费。
为什么大家都急着要报名考摩托车驾驶证呢？因为我所在的地区已经开始了两轮电动摩托车的上牌工作，而摩托车属机动车，驾驶摩托车需要相应的驾驶证，包括D、E和F，其中D可以驾驶三轮摩托车和D、F所准驾的摩托车车型， D可以驾驶两轮摩托车，这个摩托车车型是可以载不超过12岁的儿童的，而F可以驾驶两轮轻便摩托车，不能载人。我报考的就是摩托车D证，可以驾驶两轮摩托车，当然包括两轮电动摩托车，行驶速度是可以超过50千米每小时的，报名费是400元，包含一次考试费，分理论和实操考试，一天内可以完成。
另外，我们当地已经开始了两轮电动摩托车的上牌工作，电动摩托车上牌也是分类的。合格不超标的两轮电动摩托车和两轮电动轻便摩托车分别上黄牌和蓝牌，需要带上车辆合格证、发票、身份证等资料去办理上牌，还要购买交强险，与一般机动车的上牌程序基本一致，总共的费用大概在200元左右。而电动自行车和超标两轮电动车（车辆合格证是小卡片的，一般都是2019年3月份前购买的）也需要上牌的，当地也设置了专门的上牌点，上牌免费，需携带本人身份证，车辆合格证，戴好头盔，驾驶车辆到现场，上完牌之后可以自行购买相应的保险。
目前正处在两轮电动车上牌和大家考取相应的驾驶证期间，没有上牌的电动车和没有相应驾驶证的驾驶人还可以上路骑行，但不能保证交警就不会查处处罚，因为我查询当地交警部门的公众号，发现每周都会发布一起查处无证驾驶两轮电动摩托车的事件，罚款1500元左右，还要拘留15天。也正是因为如此，我赶紧就去报考申领两轮摩托车的驾驶证，因为这样驾驶摩托车心里总没底，真要被抓按无证驾驶处理，那就得不偿失。
综上所述，要使用两轮电动车载小孩去上学，还是要合理合法的骑行才行。首先，要按照规定给自己的两轮电动摩托车进行上牌，购买相应的保险；其次，驾驶人要赶紧取得相应的驾驶证，驾驶相应的准驾车型。最后，要载人的话，最好取得E照以上。满足以上条件，只要遵守交通规则，不酒驾，不醉驾，是不会受到处罚的。当然，驾驶电动自行车不需要取得驾驶证。
这个好比20年前限制摩托车一个道理。东西多了就受到限制和针对，受伤的永远是老百姓。像这种民生问题不应该跟GDP挂钩，应该考虑如何改善生活，尊重群众民意。一切从实际出发！
别的地方不知道，反正天津7点40到8点之间，路上都是骑电动车带孩子的，我有时候也骑电动车带孩子，如果你说不让骑电动车带孩子了，那估计骂福生无量天尊的就有的是了
校门口都开车送，看他堵成什么样子。我怕堵车不敢开车送孩子，骑电瓶车挺好的
12周岁以下的可以带
感觉多增加校车，小孩饭固定上车点。就和厂车一样，这样就能缓解电动车送孩子上学，也能缓解 汽车 送孩子上学，减少交通压力
不能用电动车送孩子上学，就买个自行车，还可以锻炼，赶时间就开车，累到了就坐公交车。只能这样了[捂脸][捂脸]
这里的载人说的是电动车搭载12周岁以上的人。交通法里面规定的，电动车可以搭载12周岁以下的儿童一位。
学校禁止家长骑三轮接送孩子，已停课相逼这个是不合适的。
开封一小学发布通知，内容如下：“尊敬的家长朋友：您好！接上级通知，明天执法部门开始严查三轮车上路，学校周边有执法人员巡查，凡是用三轮车接送学生的，三轮车会被拖走，同时处罚家长和学校，恳请家长不要违反规定。同时提醒，有残疾证的学生家长只能自己使用三轮车，但不能接送学生。”
官方也给出了回应：不存在处罚学校和让学生停课；不是不让用三轮车接送孩子，是禁行区内不让骑三轮车，禁行区之外是可以使用三轮车的，而该小学周边区域刚好划有三轮车禁行区域；为方便进入县城群众电动三轮、四轮车的停放和交通换乘，该县主要入城口设立的电动三轮、四轮车免费停车场继续使用；城区内公交车可以持续免费乘坐。
从官方回应来看，在禁止三轮车接送学生这件事上，官方的出发点是好的，也是出于安全角度的考虑，杜绝安全隐患。其实，限制电动三轮车行驶的措施，近几年在国内多地都有推行，并强调不允许用来接送学生！将三轮车整治与学生上课挂钩，实在不妥。何况，发布主体还是以教书育人为职责、保障未成年人教育权的学校。家长违规使用三轮车，按相关规定予以处罚即可，牵连孩子，甚至以受教育权相威胁，没有任何法律依据。三轮车上路，的确存在安全风险，当地集中整治有其必要性。尤其是早晚高峰期，学校周边汇集了接送孩子的各种交通工具。确保校门口的交通秩序，也是保护学生的人身安全。但是，整治交通秩序，以孩子停课倒逼家长就越界了，这种牺牲未成年人受教育权的做法，既不合法也不合理。所谓的三轮不安全，确实有一定因素，但是占比太小。再说这种执法不是挂羊头卖狗肉吗？学生上学违法了吗，与三轮根本没有任何关系，学生上学的方式与当地查三轮执法，这是前所未有的事情。
即便是当地想解决这些安全隐患问题，那也不应该对学校和学生下手，处罚的主体应该是骑三轮的学生家长以及社会上三轮车主，学生既不会骑三轮，也无法要求家长是不是骑三轮，反而要被停课，妥妥的受害者，这样的执法模式，只会让人贻笑大方罢了。
也有孩子家长痛诉道：当地的政策电动车不允许接孩子，三轮车逮住就罚钱，开汽车路边不允许停车否则贴罚单，这难道是让学生家长买飞机停在空中吗？不想着解决交通拥堵问题，还鼓励多生育，那直接让所谓的整治办公室解决孩子的接送问题得了。
三轮车上路接送孩子上学，的确存在安全风险，当地集中整治有其必要性。但是，整治交通秩序，以孩子停课倒逼家长就越界了，这种牺牲未成年人受教育权的做法，既不合法也不合理。如何平衡安全和便利，是交通治理的重要问题。
