网约车新政全文解读
导读： 关于网约车新政全文解读 　网约车新政是最近社会上的关注点，下面我为大家精心搜集了关于网约车新政的全文解读，欢迎大家参考借鉴，希望可以帮助到大家! 　国家出台网约车新政 　1、2015年

关于网约车新政全文解读

　网约车新政是最近社会上的关注点，下面我为大家精心搜集了关于网约车新政的全文解读，欢迎大家参考借鉴，希望可以帮助到大家!

　国家出台网约车新政

　1、2015年7月28日下午3时，交通运输部在国新办召开新闻发布会，正式公布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。

　2、在全世界范围内，这是首部为互联网+、分享经济立法和正名的

　法规，体现了监管层对新事物的重视和对分享经济的认可，中国网约车市场将走向规范化。

　3、网约车合法并不等于私家车可以合法经营网约车，仍然需要变更

　车辆性质，同时公司户名车辆更符合现行平台对公及国家政策导向，

　公司户名车辆可由公司统一办理相关手续并提供各类专业服务。

　网约车驾驶员准入标准

　1、取得准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾龄。

　2、无交通肇事犯罪记录，无危险驾驶犯罪记录，无吸毒史记录，无饮酒后驾驶记录，无暴力犯罪记录，最近连续3个积分周期内没有计满12分记录。

　3、符合长沙市主管部门的其他规定。

　4、符合以上标准的对公司机，由网约车主管单位组织统一学习并通过考试后取得《网络预约出租汽车驾驶员证》。

　5、目前无法了解私家车主如何能取得《网络预约出租汽车驾驶员证》

　车辆登记为网约车标准

　1、车辆登记为预约出租客运并取得《网络预约出租汽车运输证》

　(公司为对公车辆统一办理，使用权归原车主，所有权为公司)。

　2、车型为7座及以下乘用车，安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置和应急报警系统(公司统一安排)。

　3、车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。

　4、网约车车辆行驶里程达到60万公里时强制报废。

　5、行驶里程未达到60万公里但使用年限达到8年时将退出网约车经营，不强制报废。

　6、私家车暂时没有任何渠道能取得《网络预约出租汽车运输证》

　如何加入对公模式

　1、带车过户：自己带车加盟的需将车辆过户到公司名下，公司会签署协议保证司机可以随时迁出车辆，但需要满足对公车辆要求。

　2、全款购车：可全款从公司购车，保证不高于市场价格，上公司户，可随时迁出。

　3、以租代购：全新车，最低首付2万多，即可从公司租车，三年期满后可过户给个人。

　4、租车加入：公司有已经上好公司牌照车辆可供客户租用加入滴滴对公模式。

　带车过户加入网约车对公模式

　1、车辆必须过户到本公司名下，已经是租赁公司户名车辆无需再过户，直接来我司办理对公手续。

　2、要求司机为全职司机，每天服务时长不少于6小时(接单时长)。

　3、车辆过户费用由司机承担，司机享受牌照使用权。

　4、必须满足滴滴规定的对公车型，其中专车级别车型颜色黑白蓝金银棕(红色不可)。

　5、车辆年限建议不超过3年及6万公里，带车过户不能为按揭车辆，必须为全款车，客户也可全款购买新车上我公司牌照加入对公模式。

　6、车辆保险必须达到三责100万，座位险5万/个共计5个。

　7、交纳五千元保证金及服务费签订合同。

　8、公司与客户签订协议在司机各类接单数据达标的情况下加入滴滴对公模式。

　全款车加入对公

　1、客户可在4S店看好滴滴对公准入车型表中间的车型或在公司提供的滴滴专属集中采购车型(凯美瑞、天籁、雅阁、轩逸、捷达、桑塔纳、爱丽舍CNG、世嘉CNG)中选择好车型。

　2、公司随同客户直接前往4S店或指定门店以公司名义上户全款购买该车型加入对公。

　3、要求司机为全职司机，每天服务时长不少于6小时(接单时长)。

　4、车辆上牌费用由司机承担，司机享受牌照使用权。

　5、必须满足滴滴规定的对公车型，其中专车级别车型颜色黑白蓝金银棕(红色不可)。

　6、车辆保险必须达到三责100万，座位险5万/个共计5个。

　7、交纳五千元保证金及服务费签订合同。

　8、公司与客户签订协议在司机各类接单数据达标的情况下加入滴滴对公模式。

　租赁车辆加入网约车对公模式

　1我公司提供已进入平台的对公车辆供客户租用加入滴滴接单，公司牌照，已向主管部门备案，安全接单。

　2要求司机为全职司机，每天服务时长不少于6小时(接单时长)。

　3公司与客户签订协议在司机各类接单数据达标的情况下加入滴滴对公模式。

　网约车人车标准建议

　除遵循国家和地区网约车人车准入标准之外，建议您尽量满足如下条件：

　驾驶员建议

　1、有出租车或服务行业经历，有服务意识有耐心。

　2、有服务时长大于6小时/天的专职从业准备。

　3、年龄25-50岁，无信用污点、服从公司安排。

　车辆建议

　1、指导价高于12万以上主流黑白银色车辆。

　2、建议新车或3年以内车龄且不高于6万公里车辆。

　3、上本公司牌照，签订合同。

　网约车关键问题

　1、对于全款新车、过户挂靠、以租代购等方式按要求上我公司牌的车辆，统一报备主管部门，无需担心被执法，若万一被执法，司机无需垫付资金，公司100%负责处理。

　2、除满足国家及地区政策外，建议车辆指导价高于12万以上主流黑

　白银色车辆，新车或3年以内车龄且不高于6万公里车辆，公司统一安装GPS备案。

　3、除满足国家及地区政策外，建议驾驶员年龄25-50岁，有出租车或服务行业经历，有服务意识有耐心，有服务时长大于6小时/天的专职从业准备，无信用污点及犯罪记录，服从公司安排。

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时间过得很快，转眼下半年都过了一个月，从提车到现在马上两个月了，一直想发个帖，拖到了现在，一方面是工作比较忙，另一方面，想再仔细的感受感受，了解它到底有什么优缺点。先来说说缺点 1，变速箱低速有些许顿挫，这种顿挫看过论坛，都说是液力变矩器在低速时锁止率较高而造成的，实际行驶时确实偶尔会有 2，方向盘助力比较沉，老婆觉得开车并不省力 3，车头两侧突出的前唇容易刮蹭路肩，经常看到其他车前唇有伤，我还没有遇到 4，还有一个就是自适用巡航并不是从零开始，没有做到全速域自适应巡航，有些遗憾 再来说说优点吧 1，外观激进前卫，配置很高，前后灯都是LED光源 2，动力很棒，25升自然吸气，很有大排量的底气，线性的程度可以说随心所欲，收放自如，这是小排量涡轮增压永远不可比拟的 3，除了前桥过减速带会有些颤动以外，整个底盘非常高级，滤震效果非常好，很有德系车的味道，静音也比较好，真正做到了高速不飘，破路不颠，弯路还支撑性好 4，油耗是我非常满意的，不堵车的情况下，七个油，城市堵车也就不到九，针对这个动力看，非常满意 5，做工用料非常好，前排手摸到的地方都是软性材料，也没有什么异味，空调带有PM25过滤功能，很赞 6，虽然不是全速域自适应巡航，但TSS丰田智行安全系统还是有很多亮点的，高速的巡航中加减速都非常柔和，车道偏离预警和纠正也很精准，同时拥有同级别最多的气囊数，名列前茅的碰撞成绩，安全系数高 其实优点还有很多，如果一一列举就有点像王婆卖瓜了，但确实第八代凯美瑞非常的实在，我想两个月的感受也并不全面，后面如果再有其他心得，再跟大家分享

远远看去，日间行车灯格外的显眼

两个侧面的45度是最漂亮的角度

侧面的线条修长，身子向下俯冲低趴，营造了很强的运动感

双边单出的双排气，只有运动型车才这么设计，尾灯晚上点亮的效果非常漂亮，像个红嘴唇

中间的镀铬装饰条有立体的凯美瑞英文字样，细节很用心

尾灯想车身侧面延伸很多，能够保证夜晚侧面的安全，后备箱还营造出了小小的鸭尾造型

腰线和肩线凹凸有致

圆圆的透镜常在LED大灯组里面，好有神啊

优科豪马轮胎加多条幅18寸铝合金轮毂，要想跑得快，脚丫子还要够大

10向电动调节的真皮座椅，腰部支撑动作幅度还是很大的

打孔的皮座椅，绝对的大沙发

车机和空调都保留了原始的按钮，非常好用

别看凯美瑞是轿车，但由于玻璃很大，视线非常好，可以看到车门边框有往下探的造型

8AT自动变速箱

老婆喜欢的阅读灯化妆镜

天窗开关

后排空调出风口，被人踢得好脏，改天有空去洗洗。

宽大的座椅，老婆也喜欢坐在后排，老板键一按，我就是她忠诚的司机了

提车这段时间以来，感觉越是了解凯美瑞，就有越多的惊喜，而且是每天都能有新的感受，等我把这些惊喜继续累积，然后也继续给大伙分享吧！

首先凯美瑞是广汽丰田，不是一汽丰田的车。

凯美瑞的缺点嘛~从驾驶的角度来说，无非也就是驾驶乐趣不强、动力一般、操控模糊，从乘坐的角度来说，无非是空间一般（同级车）、配置一般（同级车）、内饰一般（同级车）

哈哈，不过哥们你也比担心看中一款烂车。其实凯美瑞车还是不错的。好像我上面说的都是贬义，倒也不尽然。凯美瑞最大的特点，同样也是丰田车最大的特点，就是均衡。没有短板，但也没有特别的长处：

驾驶感受不好，但是日常用感觉绝对OK；动力不好，但舍得油猛踩油门的话，推背感还是有的（不像A级车，那加速永远像是坐拖拉机。不过仅限240系列的，200系列的还是很明显感觉肉）；你说空间一般，但几个1米8的大汉坐进去还是一点也不局促；配置一般，但我们常用的这些功能效果却是一点也不含糊；内饰一般，但是看上去却很舒服呵呵，所以在车辆的功能上，哥们不用担心。你想要的全有，而且还挺好用。

维修的话，鬼子车都是5000公里一换机油。不同地方价格也不一样，届时哥们可以去不同4S店问问。我当初，一辆凯美瑞做5000公里小保养，机用用中档机油（现在中档机油是4L 228元，凯美瑞机油加4L正好，不管是200还是240），算上什么工时费等等一用362。凯美瑞应该是每2W公里一次大保养，大保养的价格应该在2千左右了吧，具体多少记不清了。不同4S店有不同保养套餐，可以去了解一下。当然也可以问我。我只能说你要换什么，价格可是忘了的哈~~~

说起凯美瑞就不得不说说它的刹车。关于凯美瑞当初的刹车问题是由于刹车助力泵的密封不好，致使刹车时没有助力引起的，当初都已召回了。现在基本没见有客户再来店说车子刹车失灵了。凯美瑞的刹车很柔和。凯美瑞的刹车是后半程发力，说明了，就是踩前面一点的时候没有很明显的刹车感觉，只有踩到后半程，才会有明显的刹车力传来。很多第一次开凯美瑞的老司机都以为刹车刹不住、出了问题，所以我们接过很多5000公里首保的车说刹车软、刹不住，检查。其实一点问题都没有，只是不习惯而已。放心，绝对车子是刹得住的。这样的设计是为了乘坐者的舒适性。因为急加速和突然减速的感觉对于乘客来说可不是那么美好。所以这点稍微委屈了点驾驶者。

保修，现在11款凯美瑞应该是3年10万公里了，同级车里还是比较长的。

另外我也不建议买200G。变速箱的确不行，4速变速箱技术过于落后。200的油耗比起240甚至会只高不低，主要问题就是在这变速箱身上。另外，200G的各种配置也略显单薄，少了点，不如240G。我的建议，买凯美瑞别买200G，240V也没必要；买240G就可以了，精华都在240G。而且因为发动机压缩比的关系，200系列建议使用97号油，240就没关系。

另外关于即将面世的7代凯美瑞，我的建议是先不要急着出手。首先，新款出世老款必然降价，要是想出手老款的话现在倒是时机。新款车毕竟没有经过市场考验，它的耐用性和可靠性都是个未知数。所以等它面世一段时间后，根据它的使用口碑再来决定购买与否才是比较合适的。咱没必要花那20多万的钱去跟这个风。

最后再说说你那高速电加热出故障的事。很简单，目前没有一个客户找我反应过类似的问题。你说的是座椅加热还是什么？可以继续追问我说的清楚点，到时再回答你

老者谈起青春是一脸的幸福回忆 而我们活在青春里总是凄凄哀哀的过着不知何时青春已逝 我们开始学着适应，开始学着成长。我们也开始被家里人催婚。 回首过去，才发现，青春已经流逝了都已经该成家立业了 看着朋友一个一个结婚生子，父母家人安排相亲催婚，心有不甘。 还有很多想做的事还没做，想见得人还没见，想去的地方还没去。

关于选择凯美瑞 女生选择车很简单好看，还是好看。买大凯子完全无意，只是和朋友吃饭的时候看到路边停着一辆丰田车，问朋友才知道是凯美瑞，初 见大凯子最喜欢的就是大脸，看着很霸气，现在感觉大凯子側面最美。买凯美瑞之前也没做过功课，丰田一直流传一句话开不坏的丰田车，所以对车的发动机还是很放心的，安排周末去看车，买车哥哥给我出了部分钱，当时哥哥推荐了几款车型让我去选择。但只去了丰田 店，之后的几家店都没去看车，不是我不想看，是接待我的销售太热情了，不好意思拒绝，从到店到订车不到2个小时，没有比我更快成交的客户了吧，哈哈。现在要感谢一下销售真的很热情。从提车到上牌直在帮忙， 谢谢。从提车到现在和大凯子也去了不少景点 了有机会的话写一些旅游的事情， 话不多说上图了，今天有时间刚好记录一下我和凯子的日常

每次晚上下夜班都直接找滴滴打车方便快捷哦。这个各个地方的收费标准版不一样，就比如说我们北京吧，和出租车的计费方式类似，起步价是15元，每公里29元，超过30公里会有一个超公里费，每公里额外加收15元。另外，他们的时间段收费也是不一样的，但是由于他们的服务和司机的驾车技术，我感觉这些都可以忽略了。