.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
导读：可以这么写：1、第一时间响应一些合理的，但与汽车无关的互动，会极大的增加与群里客户之间的信任感和亲切感，让客户开始有群体一份子的感觉。2、耐心解决疑难问题，并且记下来作总结。3、销售属性和社交属性的认知以及内容。随着“侠盗猎车手5”(GTA
可以这么写：
1、第一时间响应一些合理的，但与汽车无关的互动，会极大的增加与群里客户之间的信任感和亲切感，让客户开始有群体一份子的感觉。
2、耐心解决疑难问题，并且记下来作总结。
3、销售属性和社交属性的认知以及内容。
随着“侠盗猎车手5”(GTA5)的发行，玩家们得以沉浸在一个充满细节与任务的开放世界中。在游戏中，你可以做任何你想做的事情，从高速驾车、劫案、到使用出租车赚取收入。是的，你没有听错，通过出租车在GTA5中也是可以赚钱的。下面是一个简单的指南，告诉你如何用出租车在GTA5中赚钱。
1 购买Downtown Cab Co
首先，要通过出租车赚钱，你需要拥有自己的出租车公司。在游戏中，你可以购买Downtown Cab Co 这家公司的价格为2亿美金。一旦你购买了这家公司，你将会每周收到9,300美元的固定收入。
2 接客任务
作为出租车公司的老板，你可以自己驾驶出租车接送客人。为了开始任务，你只需打电话给Downtown Cab Co或直接进入一辆出租车并按下相关的按钮。接客任务的收入取决于旅程的距离和时间。一般情况下，你可以在一次任务中赚取100至500美元。
3 特殊客户
偶尔，你会遇到一些特殊的客户，他们需要在特定的时间内到达目的地。这些任务比普通的接客任务更有挑战性，但赚取的金钱也会更多。成功完成这些任务通常会为你带来高达1,000美元的收入。
4 提高效率
要想最大化你的收入，你应该选择在城市中心接客。在这里，你会找到更多的客户并且旅程较短，这意味着你可以在更短的时间内完成更多的任务。
结论
在GTA5中，出租车是一个不错的赚钱手段，尤其当你想体验真实的游戏生活或是想要一个更轻松的挑战时。虽然这种方法不如劫案或其他高风险活动赚得多，但它是一个稳定且低风险的收入来源。所以，下次当你在Los Santos的街道上漫游时，不妨考虑试试做一名出租车司机。
对工作有效地总结，有利于发现工作中的不足，有利于以后的工作更好地开展。下面是由我为大家整理的“汽车售后服务工作总结”，欢迎大家阅读，仅供大家参考，希望对您有所帮助。更多文章在工作总结栏目，希望您关注与阅读。
汽车售后服务工作总结一时间总是在忙忙碌碌中过去了。但在4s店我学到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、学习情况在一个总结，不当之处请批评指正。xxxx年04月我入新乡店，在汽车售后任职，在各位领导关怀指导、在周围同志关心帮助下，思想、工作取得较大进步。回顾入职来的工作情况，主要有以下几方面的收获和体会：
一、从严要求的环境下，认识工作，进一步认识自己。
我入职以后才发现，我对售后服务的理解还只是皮毛上的东西，有很多东西是我从前没有想到的，因此，我的第一步就是对自己的定位及认识自己的工作。我感到，一个人思想认识如何、工作态度好坏、工作标准高低，往往受其所在的工作环境影响。我从一开始的懵懂到现在的熟悉，与上级领导和部门同事的帮助是分不开的。如果让我概括这一段时间来我部门的工作状况，就是六个字，即：严格、紧张、忙碌。严格的工作要求、紧张的学习氛围和忙碌的工作节奏。从模糊到清晰，我充分认识到自己工作的重要性。工作中，面对领导的高标准、严要求，面对周围同事积极向上的工作热情和积极进取的学习态度，面对紧张高效的工作节奏，使我深受感染，充分认识到，作为这个集体中的一员，我首先不能给这个集体“抹黑”，拖这个集体“后腿”，在此基础上，要尽快融入到大家共同创造的“勤奋学习、努力工作”的浓厚氛围之中。在这种环境影响下，我的力争在最短的时间里熟悉自己的工作，在这一想法的实现中，我的工作标准也不断提高，总是提醒自己要时刻保持良好的精神状态，时刻树立较高的工作标准、时刻要维护好这个整体的利益来做好每一项工作。这也是我能够较好完成这段时间工作任务的重要保证。
二、在勤奋努力的学习中，素质得到提升。
应该说，过去的一年，是勤奋学习的一年。由于自己入汽车行业时间比较短，要想在同样标准的工作中做好做出色，必须付出更多的努力。通过学习，使我无论汽车服务接待、还是自己本职位的业务知识学习，都有了一个飞跃式的进展。这也更加验证了“只要付出，就一定有回报”的深刻道理。
三、在熟悉中寻求突破、寻求创新，工作取得进展。
回顾过去一年忙碌的工作，从开始的不懂到现在的熟悉，从刚迈出大学的青年到现在的准职业人，从部门同事的认识到相互之间的密切合作，每一次工作上的较大举动都对自己是一种锻炼，也是一种考验。售后汽车服务流程等几项工作我都会要求自己做到认真、细致、精心完成。
总之，汽车售后还是一个不断成长的部门，是一个锻炼人的好地方，我有幸伴随它成长，它让我一个涉世未深的人深刻的认识到自己，认识到工作的本质，那就是相互之间的协作，一个人可以才华横溢，但是没有其它人的协助，仅凭一人之力是什么都做不了的，我在工作中学到了很多工作上的事情，也学到了很多做人的道理。尽管觉得很忙很累，但也体验到了苦中有乐、累中有得的收获感觉。我想这也必将为自己今后工作学习上取得新的进步奠定坚实的基础。我也深知，工作中自己还有一些不尽人意的地方。比如，在接待上，还没有达到精益求精的要求;工作有时操之过急，缺乏深入细致的工作作风等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺点，加强锻炼，以出色的表现为公司整体工作上水平献计出力，做出贡献。
汽车售后服务工作总结二国内轿车市场的日益激烈的价格战、国家宏观调控的整体经济环境，给xx公司的日常经营和发展造成很大的困难。在全体员工的共同努力下，xx公司取得了历史性的突破，整车销量、利润等多项指标创历史新高。作为xx分公司的总经理，同时也很荣幸的被评为“杰出领导贡献奖”。回顾全年的工作，我感到在以下几个方面取得一点心得，愿意和业界同仁分享。
一、加强面对市场竞争 不依靠价格战 细分用户群体 实行差异化营销
针对今年公司总部下达的经营指标，结合xx总经理在20xx年商务大会上的指示精神，分公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们汉阳分公司没有一味地走入“价格战”的误区。我常说“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有帮助的，可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢我们摸索了一套对策：
对策一：加强销售队伍的目标治理1、服务流程标准化2、日常工作表格化3、检查工作规律化4、销售指标细分化5、晨会、培训例会化6、服务指标进考核
对策二：细分市场，建立差异化营销1、细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销;根据XX年的销售形势，我们确定了出租车、集团用户、高校市场、零散用户等四大市场。对于这四大市场我们采取了相应的营销策略。对政府采购和出租车市场，我们加大了投入力度，专门成立了出租车销售组和大宗用户组，分公司更是成为了xx出租车协会理事单位，更多地利用行业协会的宣传，来正确引导出租公司，宣传xx品牌政策。平时我们采取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。针对近两年xx市场出租车更新的良好契机，我们与出租公司保持贯有的良好合作关系，主动上门，了解出租公司换车的需求，司机行为及思想动态;对出租车公司每周进行电话跟踪，每月上门服务一次，了解新出租车的使用情况，并现场解决一些常见故障;与出租车公司协商，对出租司机的使用技巧与维护知识进行现场培训。
针对高校消费群知识层面高的特点，我们重点开展毕加索的推荐销售，同时辅以雪铁龙的品牌介绍和文化宣传，让他们感受雪铁龙的悠久历史和丰富的企业文化内涵。另外我们和xx市高校后勤集团强强联手，先后和xx理工大后勤车队联合，成立校区xx维修服务点，将xx的服务带入高校，并且定期在高校支部免费义诊和保养检查，在高校范围内树立了良好的品牌形象，带动了高校市场的销售。
对策三：注重信息收集做好科学猜测当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市场猜测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度，通过天天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息，制定以往同期销售对比分析报表，确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定，一有需求立即做反应。同时和品牌部相关部门保持密切沟通，积极支部车源。增加工作的计划性，避免了工作的盲目性;在注重销售的绝对数量的同时，我们强化对市场占有率。我们把分公司在xx市场的占有率作为销售部门主要考核目标。今年完成xx任务，顺利完成总部下达的全年销售目标。
对于备件销售，我们重点清理了因为历史原因积压下来的部分滞销件，最大限度减少分公司资金的积压。由于今年备件商务政策的变化，经销商的利润空间进一步缩小，对于新的市场形势，分公司领导多次与备件业务部门开专题会讨论，在积极开拓周边的备件市场，尤其是大客户市场的同时，结合新的商务政策，出台了一系列备件促销活动，取得了较好的效果。备件销售营业额xx万元，在门市销售受到市场低价倾销冲击影响较大的情况下，利用售后服务带动车间备件销售，不仅扭转了不利局面，也带动了车间的工时销售。
售后服务是窗口，是我们整车销售的后盾和保障，今年分公司又迎来了自xx年成立以来的售后维修高峰。为此，我们对售后服务部门，提出了更高的要求，在售后全员中，展开了广泛的服务意识宣传活动，以及各班组之间的自查互查工作;建立了每周五由各部门经理参加的的车间现场巡检制度，对于售后维修现场发现的问题，现场提出整改意见和时间进度表;用户进站专人接待，接车、试车、交车等重要环节强调语言行为规范;在维修过程中，强调使用“三垫一罩”，规范行为和用语，做到尊重用户和爱护车辆;在车间推行看板治理，接待和治理人员照片、姓名上墙，接受用户监督。为了进一步提高用户满足度，缩短用户排队等待时间，从6月份起，售后每晚延长服务时间至凌晨1:00，售后俱乐部提供24小时全天候救援;通过改善售后维修现场硬件、软件环境，为客户提供全面、优质的服务，从而提高了客户的满足度。全年售后维修接车xx台次，工时净收入xx万元。
二、强化服务意识，提升营销服务质量
20xx年是汽车市场竞争白热化的一年，面对严重的形势，在年初我们确定了全年为“服务治理年”，提出“以服务带动销售靠治理创造效益”的经营方针。我们挑选了从事多年服务工作的员工成立了客户服务部，建立了分公司自身的客户回访制度和用户投诉受理制度。每周各业务部门召开服务例会，每季度结合商务代表处的服务要求和服务评分的反馈，召开部门经理级的服务例会，在治理层强化服务意识，将服务工作视为重中之重。同时在内部治理上建立和完善了一线业务部门服务于客户，治理部门服务一线的治理服务体系;在业务部门中重点强调树立服务于客户，客户就是上帝的原则;在治理部门中，重点强调服务销售售后一线的意识。形成二线为一线服务，一线为客户服务这样层层服务的治理机制。积极响应总部要求，进行服务质量改进，强化员工的服务意识，每周召开一次服务质量例会，对上周服务质量改进行动进行总结，制订本周计划，为用户提供高质量、高品质的服务。
并设立服务质量角对服务质量进行跟踪及时发现存在的不足，提出下一步改进计划。分公司在商务代表处辖区的各网点中一直居于服务评分的前列，售后服务更是数次荣获全国网点第一名。在加强软件健身的同时，我们先后对分公司的硬件设施进行了一系列的整改，陆续建立了保养用户休息区，率先在保养实施了“交钥匙”工程;针对出租车销量激增的局面，及时地成立了出租车销售服务小组，建立了专门的出租车销售办公室，完善了用户休息区。根据当期市场特点和品牌部要求，我们开展了“三月微笑服务”、“五一微笑送大礼”、“夏季送清凉”、“金秋高校校区免费检查”、小区免费义诊、“冬季送暖和”等一系列活动，在客户中取得很大的反响，分公司的服务意识和服务质量也有了明显的提高。
三、追踪对手动态 加强自身竞争实力
对于内部治理，作到请进来，走出去。固步自封和闭门造车，已早已不能适应目前激烈的轿车市场竞争。我们通过委托相关专业公司，对分公司的展厅现场布局和治理提出全新的方案和建议;支部综合部和相关业务部门，利用业余时间，对xx市内具有一定规模的服务站，尤其是竞争对手的4s站，进行实地摸底调查。从中学习、利用对方的优点，为日后工作的开展和商务政策的制定积累了第一手的资料。
四、注重团队建设
分公司是个整体，只有充分发挥每个成员的积极性，才能。年初以来，我们建立健全了每周经理例会，每月的经营分析会等一系列例会制度。营销治理方面出现的问题，大家在例会上广泛讨论，既统一了熟悉，又明确了目标。
在加强自身治理的同时，我们也借助外界的专业培训，提升团队的凝聚力和专业素质。通过聘请国际专业的企业治理顾问咨询公司(xx)对员工进行了如何提高团队精神的培训，进一步强化了全体员工的服务意识和理念。
20xx年是不平凡的一年，通过全体员工的共同努力，分公司经营工作取得了全面胜利，各项经营指标屡创历史新高。
在面对成绩欢欣鼓舞的同时，我们也清醒地看到我们在营销工作及售后服务工作中的诸多不足，尤其在市场开拓的创造性，精品服务理念的创新上，还大有潜力可挖。还要提高我们对市场变化的快速反应能力。为此，面对即将到来的20xx年，分公司领导团体，一定会充分发挥团队合作精神，群策群力，紧紧围绕“服务治理”这个主旨，将“品牌营销”、“服务营销”和“文化营销”三者紧密结合，确保分公司20xx年经营工作的顺利完成。
汽车售后服务工作总结三随着汽车市场的活跃，汽车售后服务站的竞争也越来越激烈，为了提高服务质量争取更多的用户，维修站也在想方设法提等于留住了更多的用户。那么，服务顾问应该怎样作好自己的工作。
1、迎接顾客要主动热情
服务顾问给顾客的第一印象是十分重要的，它直接关系到顾客是否愿意在此修车，以及业务的扩展。为此要做到以下几点：一是热情友好的接待，如对新顾客应主动自我介绍，递上名片;二是对顾客要一视同仁，不管是本地的还是外地的，是老朋友还是新顾客，绝对不要和老朋友聊个没完，而把新顾客晾在一边;三是做到有问必答，服务顾问应熟悉各种车辆，并全面掌握本厂的情况，遇有不清楚的地方，应尽可能通过电脑或电话查询，不要跑来跑去把顾客放一边，这样会使顾客觉得你业务不熟悉和管理混乱;四是业务太忙不得已让顾客等待时，应礼貌地请顾客稍候，并安排人送上饮料，甚至用餐，提供代客同意，先接待新顾客，因为新顾客正是我们要开发的资源。
2、与顾客交谈要诚心诚意
首先要仔细倾听顾客介绍情况，不要随便打断对方的说话，如果是涉及到投诉或质保期等内容，要认真做好记录，不要轻易下结论。其次向顾客介绍情况时，应尽可能用通俗易懂的语言，避免使用难懂的专业术语。如遇到顾客说："你看着办吧，哪儿坏了修哪儿。"服务顾问可不要自以为是，过于随便，而应把每项工作都向车主讲清，如为什么要这样做、有什么好处、要多长时间、多少费用等等，这样既可以避免结算费用时发生不必要的麻烦，也能体现对顾顾客花钱修车买放心。
3、车辆交接检查要认真仔细
车辆交接时，服务顾问和顾客在检查发动机后应将车子开到举升机平台上，与顾客一道检查底盘上一些容易出问题的部件，如油底壳等，这样会加深顾客对修理厂的信任。向顾客咨询故障现象时要全面，如出现故障时是冷车还是热车、是高速还是低速、是空载还是满载、行驶在公路上还是土路上、车上装了什么附加设备等，什么时候进行过维护、以前修过什么部位、故障是何时出现的、是经常性不还是偶尔出现等。如有必要应同顾客一起试车，试车时切忌猛加油、急"刹车"、高速倒车与转弯等，这要会令顾客十分心疼车辆，特别是车上的高级音响、车载电修，不要轻易动它。
4、填写托修单要如实详尽
车辆检查诊断后，应如实详尽地填写托修单，主要包括：一是顾客的姓名、地址、电话、进厂日期、车型、牌照号、底盘号、发动机号、附件数量、行驶路程，以及油量等信息。二是进厂维修的具体项目内容、要求完成日期，以及质保期;三是一些主要说明及服务顾问与顾客签名。托修单至少是一式两份，一份交顾客保管，一份修理厂留底。但也有许多管理完善的修理厂，托修单有4~5份副联，还有电脑存储。特别是托修单上的措词应严谨，可操作性强，同时要给自己留出充分的回旋余地。
5、估算维修费用及工期要准确
估算维修费用及工期是一个十分敏感的问题，稍有不慎，就有可能影响顾客源。在维修费用估算时，对于简单或明显的故障，维修费是容易计算的。但对需要作进一步检查的部位，则应把有可能出现问题的部件考虑在内，如实告诉顾客费用不超过多少，并把各项预算写在托修单上，作为日后核算的依据;同时注意在修理过程中如发现了其他损坏部件，对是否可以更换随时征求顾客意见。
在估算维修工期，即预定交车时限时，应考虑周到，并留有余地，如待料、维修技术，或因其他紧迫任务需暂停某些车的修理等因素都要考虑进去。因为时限一经确定，就要尽一切努力来完成，否则，对顾客和修理厂都会带来一些不必要的损失。
6、竣工检验要仔细彻底
车辆修竣后，对修竣项目的检验是总检验员工作的重要环节，必须认真、仔细彻底地检查，必要时应进行路试。检查项目主要包括：对照托修单，核对所有修竣项目是否达到技术标准，工作是否良好;检查车辆各连接部件是否牢固完好，尤其是有关安全(转向、制动)等部件是否存在隐患;检查车辆其他附件是否在维修过程中损坏或丢失，如有则应及时补齐。总之，只有一切都确认没有问题以后，方能通知顾客来接车。
7、竣工车辆交接要耐心
顾客验收修竣车辆一般都比较仔细。对此，服务顾问要有充分的耐心，并应主动配合顾客路试验车，随时作些解释和交代注意事项，切忌让顾客单独验收或试车，以免因小失大。特别是对一些难以打交道的顾客(如吝啬、蛮不讲理、多疑等)，一定要克服烦躁心理，耐心地配合顾客进行验收，使他们高兴而来，满意而去，因为这直接关系到顾客是否以后再回头。
8、遇到维修质量(品质)问题时要虚心
修竣车辆交付使用后，遇到顾客返厂咨询或要求返修索赔损失时，服务顾问要态度诚恳，尤其是对一些计较或蛮不讲理的顾客，应虚心倾听并认真做好记录，尔后根据情况分析判断，找出问题的原因。若属维修方面的原因，应深表歉意，并及时做出相应的处理;若属配件或顾客操作上的原因，应解释清楚，给顾客一个满意的答复。切不可一口否定自己的过错，要么找主任，要么找厂长，这样势必会让修理厂"关门大吉"。
服务顾问在维修中起到的是穿针引线的作用，就是以顾客为中心，去组织和协调各部门的工作，这样才能真正达到顾客满意。
汽车售后服务工作总结四自20XX年10月8日进入xxxx汽车销售服务有限公司至今，我已经深深地融入到这个富有创造力和凝聚力的团队里，通过这一年的工作和学习，我的收获还是比较大的，现将这一年里的工作情况总结如下：
一、学习类：
一年里通过自学、内部培训、外部培训让我们在这个发展迅速，更新日益的汽车行业里不被时代的浪潮淹没，这一切都要归功于这家全国10强汽车专业体质的“xx集团”。下面由我简单讲述学习中乐趣吧：
1汽车基础：对于从业8年多我平时并不关注这方面的知识，但事实说明了这些平时瞧不上的基础让你认认真真的重新学一遍，不得不承认还是有一定的提升空间的，而且这些基础是不容小视的，它关联或者可以说直接决定你的专业知识的某个高度。
2新车型：在当今汽车功能升级如此快速的时代，能在xx这个品牌里见证和体验是我坚信工作中最为快乐的一件事。分享一下：1全新A3的新车上市，其中的“行人保护系统、驾驶辅助系统、发动机的闭缸技术”。2升级版A8L矩正大灯和经济驾驶模式。这些都是因为xx，如果没有xx，我又将如何去向往。
二、技能类：
一家公司从年初建造到四月的运营，中间我们中经历了很多很多，厂家的验收流程和标准让我受益匪浅，也让我积累难能可贵的工作验。当然运营之后才是我们的重重之重，反复地研究流程，反复地解析流程，反复地练习流程。就这些让人厌烦的“反反复复”在我们平日里起了决定性的作用。还有厂家的系统也是一样，在半知半解中，在摸爬滚打中，一步一步地去完善。其中各种滋味也只有参与者真正才能够体会，但是不管是多么地纠结、多么地无助、多么地无味，坚信这一切的经历了必定是有收获的。
三、 工作解晰
在了解其他xx店业绩的过程中发现，各家店的业绩都是稳定在一个数值之间，但我们家的业绩正处于最低层爬升阶段，这无疑告诉我们，我们是个“落后者”，字眼很讽刺，可又那般的真实。或许我们可以用“后来者”给自己找个合适的借口，但事实不得不让我们去深思：台州地面上6家店并存是件很不易的事，各家店都占有自己独特的优势，这也是这些店的生存之道吧，简单聊一下：临海和温岭两家地理优势明显，稳定并不费力，提升空间很大。
关于如何提升，提升程度两家店给我们免费上了一课，1圈内声誉;2人员流动;3集团体质。这3点说明不切问题和注定的结果。路桥无疑店久，占据市场中心位置，它在这两年因新店的增加业绩上明显下滑，经过推出一些针对性的方案有效巩固了台州老大的位置，其中19800买断终身保养，就这一项就让各家店叹为观止。xx店凭借着优质服务体验，和强势宣传手段，为它在台州打下不凡的知名度，为此积聚大量的忠诚客户群，这一点我们从他们保养小修的产值就能得到很好的论证。至于黄岩，个人觉得那一家很神秘的xx店，为什么会用“神秘”两字呢，那由我来为你们道个人的观点：首先从开店到现在，从客户角度去观察，你们用宣传方式和客户导向非常富有逻辑性，明显看出这是长久计划中的第一步，并非巧合或偶然。还有内部“火力配置”也让我深有感触，从人员的选择性作为突破口，真所谓是花了“重金”，让我们回过头看看这“重金”的效果吧：
1客户体验;
2质量口碑;
3效率提升。
这些不用我例举，只要去过他们店或者维修过的客户都是深有体会的。说了这么多他们的好，不由得让我去思考他们为什么而出发，为什么那般环环相扣，为什么总是先知先觉。回顾它的历程，也许这样可以解释其中的原因吧：黄岩地处三区，相邻两区对其危险巨大，黄岩客户量有限，全部据为已有也只能勉强运营，但如果前期开业失势那便是万劫不复，回天无力。这也就是他们分分秒秒为之而努力的原因吧，筹建期长，临阵换将，置至死地而后生。说的很夸张，呵呵见笑了，纯属个人愚见。自己店就不说了，就用一句带过吧“不知是卢山真面目，只因身在此山中。”
四、 今后工作的方向和重点
经过一年的工作，如何将工作转换成一种“生活方式”是我为之而努力思考的。只有目标清晰了，方向明确了，那样所谓的压力不再是压力，所谓的困难也不再是困难，用一种“生活方式”去享受工作，去充实自己。20XX年继续“走在路上”为美好的每一天而不懈努力。
我精心推荐
密歇根大学位于密歇根州的安娜堡市，在这个较小的城市，其主要路段的交通几乎被学校班车Blue Bus和市内公交AATA Bus全部覆盖，因此对于没有车的同学来说，无需担心交通出行问题。下面，提供一些密歇根大学交通出行的信息，以供参考。
校园班车Campus Buses
ü Blue Bus
这是密歇根大学为在校生和教职工提供的免费校车，车身为蓝色并印有Blue Bus字样，学生在乘坐时需主动出示UM-ID。Blue Bus主要有三条线路，均能往来密歇根大学的三个校区，分别为：Bursley-Baits、Northwood以及Commuter。
Bursley Baits：是中校区与北校区的Bursley Hall和Vera Baits Houses之间的连接线路，首班车于早晨7点15分从两个校区(中校区的CC Little站点和北校区的Baits I站点)分别发出，途径Couzens/Zina Pitcher、Medical School、Mitchell Field、Pierpont Commons等，全程耗时约15分钟，是三条线路中停靠站点最少且耗时最短的。该班车仅在秋季和冬季学期运营，其运营时间为早晨7点15分-凌晨0点(周一至周五)，中午12点-凌晨0点(周末);工作日的早晨7点15分-下午6点45分每班车的间隔时间为10分钟，下午6点45分之后及周末全天每班车的间隔时间为15分钟;具体的路线和时刻表可点击这里查看。
Northwood：是中校区与北校区的Northwood公寓区之间连接线路，首班车始发站为北校区的Fire Station，途径NW-4、NW-5、NCAC、Medical School、Stockwell，终点站为中校区的Museum，全程耗时约25分钟。该班车除了学校假期以外，一年四季每周7天运营，其运营时间为早晨6点半-晚间11点55分(周一至周五)，上午11点55分-晚间11点55分(周末);工作日的早晨6点半-下午6点35分每班车的间隔时间为10分钟，下午6点35分之后及周末全天每班车的间隔时间为20分钟;具体的路线和时刻表可点击这里查看。
Commuter：是北校区、医学院、中校区及南校区各大停车场之间的连接线，也是唯一贯穿整个UM校区的校车，但由于Commuter会绕遍所有的校车站点，所以相对之下是最耗时的一条线路。Commuter分South和North两线，南线的始发点为南校区的Crisler Center/Lot SC-7，北线的始发点北校区的Lot NC-51 Glazier Way，两条线路分别对开，途径中校区和医学院;其区别在于沿途停靠点和运营时间略有不同。
南线的运营时间为周一至周五的早晨6点半-凌晨1点，早晨6点半-晚上7点半每班车之间的间隔时间为10分钟，晚上7点半之后每班车的间隔时间为15分钟。
北线的运营时间为周一至周五的早晨6点-凌晨1点，早晨6点-晚上7点每班车之间的间隔时间为10分钟，晚上7点之后每班车的间隔时间为15分钟。
ü Safe Ride
这是为了保证学生及教职工的夜间出行的安全，密歇根大学车辆运输部门启动的一项夜间免费护送服务，其服务范围可以是校园以内，或学校周边一英里之内的住宅区或车辆停靠点。如果是校园以内，提供的则是Safe Walk陪行服务，主要是针对夜间在校园内独行的住校学生以及教职工，若有需求在校园内的任何地点拨打电话寻求帮助，服务时间为晚间10点-凌晨2点(仅限秋、冬季)。如果是要去往学校周边，其护送车的接送地点仅限校园的Shapiro Undergraduate Library、Duderstadt Center以及Cancer Center，学生在上车时需出示有效的U-M ID，服务时间为凌晨2点-早晨7点。学生如有护送需求，可拨打服务热线734-647-8000。
市内公交AATA Bus
该城市的公共巴士是由安娜堡运输管理局(AATA)负责运营，AATA Bus较Blue Bus来说覆盖范围更为广泛，共设有29条线路，分别通往各大校园、购物中心以及社区等。其中途径密歇根中校区CCTA站点的有1U、2A、2B、2C、4B、18A、36路、609路，Michigan Union站点的有6A、6B、6C、36路，Blake Transit Center站点的有1-9路、12路、13路、15-18路;途径医学院UM Hospital Mott站点的有1U、2A、2B、4A、14路、18A、609路;途径北校区Pierpont Commons站点的有1路、22路等。大部分线路的运营时间为早6点半-晚间11点左右，每班车的间隔时间大概为30分钟，各线路的具体停靠点及时刻表可在公交车上免费索取，同时也可点击这里查看。
关于票价，单程一般为15美元/人，如在90分钟之内转车无需再购票，对于平时乘坐公交车次数较多的学生可以在公交总站购买月票，价格相对会比较优惠;如果学生想去Briarwood、Meijer、Walmart等购物场所或是Blue Bus的行驶路线，这些路段因UM和AATA Bus签订了协议，学生出示UM-ID即可免费乘坐。
出租车Taxi
在安娜堡的大马路上几乎没有随叫随停的出租，一般都需要电话叫车，也就是跟咱们国内的滴滴打车/快滴打车类似，成功叫车后出租公司会按照就近原则调度车辆为客户提供服务，大概5分钟就能到达，但也不排除特殊情况有所耽误，如果你有重要的出行最好能提前一个小时预约，以免误事儿。以下列出该城市几家常用的出租公司****供学生参考：
ü Blue Cab：734-846-0007
ü Yellow Cab：734-663-3355
ü Ann Arbor Cab：734-272-8009/ 734-709-5454
除此之外，安娜堡出租公司还为学生及教职工提供了一项免费出租车护送服务(Emergency Ride Home)，该服务可以在紧急情况下使用，每人每年仅限6次，上车时需出示有效的U-M ID。护送范围可以是住所、学校以及稍远的停车场等，服务时间为一周7天，每天24小时。学生如有需求，可拨打服务热线734-763-1131。
自行车Bicycle
住处离学校近的学生可以考虑买辆自行车来骑，它将会成为你每天出行的最佳交通工具，既方便又环保，还能锻炼身体，可以说是两全其美。当然，即使住处相对学校较远，也同样可以拥有骑自行车的机会，安娜堡市内公交车前面都设有自行车携带架，这给骑车人带来了极大的便利，如果骑累了，可以停靠于就近的公交站点带上自行车一起乘坐公交，下车后继续骑车前往目的地，因此“自行车+公交”也是种不错的出行选择。密歇根大学非常支持且提倡学生能够骑自行车出行，该校总共设有8,500个自行车架供大家保管好自己的自行车，切记上牌并锁好以免被盗。同时，该校还成立有骑车联盟且于2012年3月份得到美国骑车联盟的许可，被称为Bike-Friendly University。如果你是一名骑车爱好者，也可向学校自行车协会咨询并加入其中。
如果狭窄到影响行驶，是有权利拒绝的。
如乘客要求前往的地区已经是被禁止通行，或者因为重大事故无法前往，司机有权拒绝乘客或采取变通的办法。
一般来说，如果看到乘客有醉酒，抽烟等现象，或者是超宽，超载，犯罪嫌疑人，以及天气路况有不可预见性的危险出租车可以拒载。
出租车有老客户。出租车，供人临时雇佣的汽车，多按里程或时间收费，也叫出租车。台湾称作计程车，湖南，广东及港澳地区称为的士，新加坡及马来西亚一带则称为德士。出租车英文taxi为taximeter之略称，即为计程表或里程计。
出租车介绍
出租车行业各类收费名目繁多，据不完全统计，涉及出租车企业和司机负担的各类收费项目主要有行政事业性收费，政府性基金，政府性集资，摊派，经营服务性收费和其他费用，道路运输年检费，道路运输经营许可证工本费，营运驾驶员从业资格考试费。
运输管理费，客运管理费，治安费，特殊行业审验费，机动车辆排污费，城市公用事业附加费。公司化剥削还是让出租车司机这个群体最咬牙切齿的痛。出租车管理的主要症结就是公司化剥削，这也是众多出租车公司发财的商业秘密。
在人的这一生当中总是会遇见各种各样的事情，然而有的人他们是比较刚的觉得自己遇到不公平事情的时候就一定要站出来，然后有的人又是比较佛系的，觉得这样的事情遇到了一次之后，下一次也不会再遇到了，他们也不想去计较这样的事情，其实在一定程度上还是因为他们觉得这样的事情对他们自己并不会造成特别大的影响，所以说他们就选择直接这样平淡的过去也就好了，然后在我们的现实生活当中，很多人遭遇的事情在一定程度上会对他的生活造成非常大的影响，而且有的人心里是不服的，所以他们不管在任何时候，一定要把这件事情做好了之后，他们的心里才会开心。
1一般出租车的顶上那个显示屏上都会有投诉电话。
做出租车是我们生活当中每一个人都会遇到的一件事情，因为我们很多人都是需要外出的，有的人他们学会选择滴滴，然后有的人会觉得特别的麻烦，所以很多人会选择去做出租，因为他们能够直接去达达自己所想要去的地方。有的时候在出租车上也会遭遇到一些非常不开心的事情，对于一些乘客来讲，他们会觉得出租车的司机态度不好以及一些出租车提出了一些过分的要求，如果乘客不配合的话，那么在一定程度上会遭到相应的报复，那么这个时候乘客肯定是想要进行投诉，那么乘客想要投诉，他们肯定是要了解到投诉的电话，一般在出租车顶上的那个显示屏上一般都会有投诉的电话，那么这个时候可以拨打相应的电话，并且把车牌号告诉对方。
2遇到不公平事情的时候，一定要敢于说不。
其实在我们自己的日常生活当中，我们总是会遇到一些不公平的事情，然后有的人会选择就这样过去，有的人会比较刚觉得这样的事情一定要讲出来，因为只有这样这样内心才会更加的舒坦。那么对于我们每一个人来讲，不管在任何时候也一定要懂得去维护自己的权利，当我们遭受到一些不公平待遇的时候，我们一定要及时的去反映出来，否则在下一次再遇到这样事情的时候，我们还是会选择就这样过去的。
每一个人的生活当中会遭遇到不公平的事情，所以说我们一定要懂得去维护自己的权益。
