320LiM提车及测评
导读：虽然标题已经说明了结果，但根据惯例，都要先说说选车的前因后果。 老婆是三年前开始学车的，科目一是两次通过，其他都是一次通过，C1。然后准备给一台6年的比亚迪S6她练手（平时拿来运东西）。因为到时候肯定会有很多磕碰，甚至意外，撞了也不想修，不

虽然标题已经说明了结果，但根据惯例，都要先说说选车的前因后果。 老婆是三年前开始学车的，科目一是两次通过，其他都是一次通过，C1。然后准备给一台6年的比亚迪S6她练手（平时拿来运东西）。因为到时候肯定会有很多磕碰，甚至意外，撞了也不想修，不心痛。但老婆觉得太大，不喜欢。我建议买台飞度，够小、耐用、保值、手动、不贵，简直是为新手量身定做。老婆又不喜欢两厢。又问了一下当时很火的10代思域。落地要14万多，还没有现车。这个价格拿来练手是有点奢侈了。最后找到了一台吉利金刚手动，落地不用5万，太合适了。

合照留念

合照留念

老婆好不舍得，还哭了。

老婆好不舍得，还哭了。

坚持手动是因为想她养成良好的习惯，对车了解多点，和可以开所有的车，只需要开几年，就终生不忘。更重要的是，女司机的视频太多了。手动挡安全点。这个我和老婆是亲身经历过了。 头几天我陪她练手的时候就试过一次，转弯时转向不足，看到她直直地冲向一台停在路边的宝马，我开始不停地喊她刹车刹车，结果我听到她油门加速的声音！我坐副驾驶已经是马上拉手刹尽量补救了，还好她及时转回踩刹车，最终在距离宝马不够半米的距离停下。真是吓死我了。这个事例，说明了即使是油门当刹车这个情况出现，只要有开手动挡的习惯，因为刹车都要踩住离合，踩死油门，车也不会蹿出去。手动挡算是救了一次事故了。 其他比较严重的，就是停车倒车时没看到路墩，碰上后听到声音还继续开。 另外一次就是进停车场刷卡时没考虑车长，被装置从头刮到尾。 这些都不打算修了，练手嘛。 终于，来到了今年。 老婆开了两年多，市内驾驶已经很熟练了，只缺乏开高速的经验。开始考虑换车。 首先，目的是买菜、接送、日常代步，加上一年两次高速回娘家。这些是根本目的，杠精别来。 过去一年已经开始叫老婆在路上留意有没有哪款车是喜欢的了，女人嘛，外观是最重要的。最后基本选中三厢的A3和10代思域，一直说如果换车就换这两辆。A3是因为价格实在吸引，17万多点落地（丐中丐）。思域，老婆喜欢它的颜值，我是因为手动挡，我还是觉得两年的经验有点少，想老婆开多几年手动。两厢思域刚出，东本这次的定价思路我是搞不懂，加上老婆也不喜欢两厢。在这两台车之间飘忽了几个月，纠结无数。 暑假时基本决定要换车了。第二台车，换辆A级车不过分。知道附近有个车展，听说车展中卖的车价格最低。就去看了。奥迪居然没参展。三厢思域现场落地价还是14万多点，价格太坚挺了吧？期间老婆带着孩子跑去看了奔驰和宝马，方向就开始跑偏了。 宝马的120i，落地19万多。老婆觉得整体有点小气，不是很喜欢。奔驰看的是A180L，孩子看了说必须买，很喜欢。老婆也比较满意，只是觉得价格有点贵，落地要21万多。 又开始了漫长的纠结状态。我的意见是，BBA的话，如果都是A级车，肯定就是A3最好。A180和120i给我的感觉好像在试水，还是什么，总给我一种应付的感觉。动力无争议；内饰那些，我买A3然后砸几万进去搞，绝对比奔驰宝马的素车好，成本跟奔驰宝马素车差不多。A级的BBA我个人是不那么感兴趣的，所以还是偏向思域多点。有颜值，有动力，配置是差点，但女司机配手动思域我是很喜欢看到的。再爆改一下，不能想象啊。 期间还给了其他建议。我说mini好像很多女司机喜欢，老婆说两厢直接pass。科罗拉省油耐用实用，老婆说太丑。雷凌、凌度、威驰、马3、比亚迪，不喜欢。SUV，不要。凯迪拉克，（差点被打死）。其他国产。。。。 定了日子，准备直接去4S谈奥迪。也许真的是天意，宝马的4S在去奥迪的路线上，所以顺道先进去看看。入眼就是一台320Li，在销售长达半个小时的进攻下，我老婆和孩子都沦陷了。深深的爱上了这车。超大天窗，升级后的内饰，超宽的后排。这下子，都说非这辆车不买了。看完320，销售还带我们又看了一次120i。有320在前面做参照物，结果不用说了。我也不用解释3缸问题。 出于做人要公平的原则，说服了老婆孩子还是应该给机会奥迪和奔驰，先去看完另外两个再决定。 第二站是奥迪，约好的销售放我们鸽子，只好自己看。A3，后排太窄了。A4L，变化不大，而且都2020年了，内饰咋还是这样？A6？算了，已严重超预算。S、RS都没有。其实我是很想建议S3的，性价比之王，但又考虑到买这个车的目的，和价格，加上看不到现车。还是保持了沉默。 最后走到奥迪旁边的奔驰。A系C系，最大分别就在动力上。比较对象是320的话，只能用C系了。但，因为已经有了一台C260L，再买C200或C300都有点奇怪。虽然老婆孩子也很喜欢奔驰，也不介意A或C。最终，宝马还是因为颜值胜出。 回到家，我还是努力提出其他车的建议，什么雅阁凯美瑞，雷克萨斯英菲尼特，20多万的车说了个遍，她们都只是在讨论320选什么颜色。。。。 好吧，320LiM，各种躲坑，各种QJ，最后落地33万多点。直接B级车，算是一步到位了，老婆开心提车。我是语重心长告诉老婆，叫她要把这车养到退休，起码开30年，以后都不卖。

女人收到花后的笑容是最真的。

女人收到花后的笑容是最真的。

销售帮忙刮字，然后洗车

销售帮忙刮字，然后洗车

迫不及待感受一下。

迫不及待感受一下。

交付仪式

交付仪式

终于来到测评环节。提前注明一下，因为开的C260L比较多，所以下面有不少地方是跟C260做对比的。 再重申一下买车目的：买菜、接送、家用，加上一年两次高速。 买车就应该买自己喜欢的车。不是买别人喜欢、别人觉得合适的车。即使那个人是你老公。 长轴后排空间是真的超大，老婆孩子坐得很舒服。孩子们都不喜欢坐C260L了。

前排空间

前排空间

后排空间，本人176

后排空间，本人176

后排是真的太舒服了

后排是真的太舒服了

夸张的天窗

夸张的天窗

玩车的话应该买标轴，所以这台车基本告别爆改。

玩车的话应该买标轴，所以这台车基本告别爆改。

动力方面，我自己本人只在市内开过几天，本来以为154hp可能会有点少，实际使用超出预期，加速超车什么的，足够有余。跟C260比的话，低速差不多；70km/h后320比较快。没测过01、04什么的，最高只去过三千多转。

第一次上手时就马上感受到宝马说的操控好真不是盖的。方向盘指向准，而且一直给我一种很顺滑的感觉，得心应手。老婆都说这台车很好控制，很喜欢开，开这车是一种享受。隔音很好，车内很安静。悬挂有一丢丢偏软，主要体现在转弯时，但家用车，偏软的话会使车子过不平的路面时更舒服，所以这个也满意。 C系没有座椅记忆是一大败笔。这台320很好地弥补了这个缺陷，我也可以名正言顺开老婆的车了。 最后说说很多人说的新3顿挫问题。 这个问题应该分成两个问题来说。而且是确实存在。 一个是刹车停车时的顿挫。就是一般停车时，一个稳定的刹车力度，可以让车平顺地停下来。而320这台车，用同样的方式，车反馈给我的信息好像是在差不多完全停下来时，有一个轻微松刹车的动作，然后又恢复。C260L也有这种情况，但稍微比320好。网上有几个说法。关掉启停：这个我也是点火后马上关的，没什么区别，准备刷了隐藏后再看看。刹车力度非线性：这个可以通过刷程序解决，但我的是9月后生产的，要等。换刹车：这个可能性不大。这个问题，靠脚法可以在一定程度上改善。就是熟悉顿挫出现的时机，然后主动改变刹车力量。 另外一个是低速顿挫问题。主要是在时速14-19公里这个区间，加速或松开油门时会出现。有一次开半个小时到外面吃饭，由于是下班时间，车比较多，车速慢，我开得差点想吐。个人觉得应该是跟变速箱程序有关，因为这个速度区间能出现的情况太多了，程序非常难判断。再加上涡轮介入的条件也在这个区间内，使情况更复杂。主因应该是这两个档位的转换不平顺，而在这个区间又会频繁出现换挡，所以让这个现象变得明显。这情况的出现更使我偏好手动挡的车。驾驶体验说真的现在非常依靠变速箱。变速箱和程序好不好直接决定了加速、顿挫。 有个朋友有台9月前的325i，刷了程序，我试驾了一下。低速顿挫已大幅改善到几乎没有。他跟我解释是跟什么排气有关，然后太复杂太专业，我也听不懂。总之效果明显，给我的感觉就像完全是两辆车。停车顿挫也是几乎没有，但他改了刹车。这些都要等以后我的可以刷，再上来更新了。

最后的最后，防爆胎问题。前几天跟父母一起去郊区的一个农庄吃饭，需要经过一条烂泥路。260跟320一起去，在路前我就停下车开始纠结，听说这款宝马的防爆胎质量很差，非常担心走完这段路（700米左右）就要换轮胎。观察了差不多10分钟还是硬着头皮走了。叮嘱老婆第二天洗车后认真检查一下四个轮胎，结果真的中招了。奔驰也是防爆胎，开了两三年，啥路都跑过，一直没事。这次宝马不够一千公里就废了一条轮胎，实在糟心。朋友的325也是一千公里左右废了一个前轮，另外一个给我了。本来想过年前再换一套轮毂和普通胎跑高速，现在要提前了。

不够一个月，唉

不够一个月，唉

最最后，再来些照片。

本人25年驾龄零事故，欢迎各位交流安全驾驶技术。

奔驰c260 轮胎 不是防爆轮胎。扩展信息:奔驰没有配备防爆轮胎，只有原厂宝马汽车才配备防爆轮胎。一般来说，防爆轮胎爆胎后还能继续跑80公里，足以支撑车子到店换胎，但是防爆轮胎的舒适性相对较差，所以很多车主更喜欢普

奔驰c260轮胎是不是防爆胎？

奔驰c260轮胎不是防爆轮胎。

扩展信息:

奔驰没有配备防爆轮胎，只有原厂宝马汽车才配备防爆轮胎。一般来说，防爆轮胎爆胎后还能继续跑80公里，足以支撑车子到店换胎，但是防爆轮胎的舒适性相对较差，所以很多车主更喜欢普通轮胎。

C260轮胎参数如下:

奔驰C260轮胎型号为225/45-R17。奔驰c260搭载双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷直列4缸发动机，最大功率转速(rpm)5500，最大扭矩(nm)310，最大扭矩转速(rpm)2000-4300，前轮胎规格225/45R17，后轮胎规格225/45R17，备胎类型非全尺寸。

奔驰c260空调怎么开热风(奔驰c200l空调冷风怎么开)

当奔驰c自动开启空时，一般车辆会根据车内外温度调节到合适的温度。如果车主有特殊需要，也可以手动调节。另外，按AC键打开冷风，打开冷风将旋钮调到蓝色的地方。

Auto 空 AC是压缩机的开关。简单来说，就是我们所说的:送冷空气。汽车空不仅仅是压缩机，还有冷凝器、蒸发器、膨胀阀等。然而，压缩机是制冷系统中最重要的部件之一，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。

在炎热的夏天，当你打开交流钥匙时，你需要将温度调节到蓝色位置。AUTOmatic 空调节可以设置一个温度，然后按Auto键，automatic 空调节会自动调节车内温度。如果想让车内温度在夏天快速下降，可以调整出风口的位置。根据空空气对流原理，热空气上升，冷空气下降。

那么我们就应该把空出风口斜向上指，利用热空气上升，冷空气下降的规律，在冷空空气下降的过程中快速冷却车内。同时要注意尽量不要在空出风口前放置装饰物，会影响空出风口的降温效果。另外，如果你的车在户外长时间暴露在阳光下。

那么正确的方法就是启动发动机预热，等待发动机温度指针到达中间位置，然后打开加热空开关，同时将空空气循环设置为外循环，这样车内的冷空空气就可以排出车外，等待2~3分钟，然后循环空空气。

奔驰c260轮胎是不是防爆胎？ @2019

东芝复印机显示请求维修c260是，扫描架等有问题还有扫描线，白板脏了都有可能。

开机未检测到曝光灯亮，导致报错。解决办法：可以尝试清理一下。用干净的软布轻轻擦拭，扫描架、白板等可打开可清理的地方。

当复印机实在无法进行日常工作时候，要注意观察复印机上是否出现故障代码，如果及时发现则要用笔记下，同时关闭复印机的电源开关，并及时通知维修人员进行处理，记下的故障代码给维修人员，可以给后期检查省掉一些事情。

扩展资料：

复印机的清洁保养

1、稿台玻璃的清洁

由于稿台玻璃容易受到稿件和手的沾污，同时也容易被划伤，所以应定期清洁保养才能保证良好的复印效果。涂改后的原件一定要等到涂改液干了以后再复印。清洁稿台玻璃时，应避免用有机溶剂擦拭。因为稿台玻璃上涂有透光涂层和导电涂层，这些涂层不溶于水，而溶于有机物质。

2、盖板的清洁

由于接触各种原稿和被手扶摸，会使洁白的塑料衬里或传送带变黑，造成复印件的边角出现黑色污迹。用棉纱布蘸些洗涤剂反复擦拭，然后用清水擦拭，再擦干即可。注意：不要用酒精、乙醚等有机溶剂擦拭。

3、更换部件

在复印到一定张数后，复印机的易耗性零件（如：清洁刮片、电极丝、分离爪（片）、搓纸轮等，这些零件在保修期内也不属于免费提供）由于磨损，可能需要进行必要的更换。而这类维修及零备件费用的支出，是正常的，不应认为是设备的质量问题。

4、清除废旧墨筒

小心地清除废旧墨筒，以防墨粉充斥在空气中过多的被人体吸入。

5、电路系统

电路系统因长时间在高压下工作，吸附了大量的粉尘，从而造成电子元件间的电阻率降低，引起电流击穿电子元件，烧毁线路板。以下部分的清洁工作应由专业技术人员进行：光学系统的清洁、机械系统的清洁、进纸系统的清洁、出纸系统的清洁。

--复印机

倒车影像系统主要是为了减少倒车时视觉上的盲区而诞生的。同时将图像自动传送到汽车的显示屏，由于红外线的夜视性能，即便是晚上倒车也能看清物体。

注意事项：

1在选用倒车影像时需注意是否与自己的车型相匹配，可从摄像头型号、电源电压、屏幕尺寸、是否防水、抗震、抗干扰等考虑。

2首先，如果是轿车上使用，我们就可考虑摄像头型号(可选择是否防水及夜视功能)、屏幕尺寸（3、5、7寸）、电源电压（12V)、货车、客车等大型车是24V的，即可。

3其次，如果是大型车的话选择就要慎重了。第一，大型车使用工况和轿车有较大差距。例如:施工路面行驶环境恶劣、气温恶劣、倒档使用频率高、工作时间长等因素。第二，大型车普遍电源电压为24V，所以用轿车的倒车影像不能使用。因此我们在选用产品的时候一定注意只选对的产品，而非由价格或其他因素来决定产品的选用。

4如果你偏向于安装美观、简单，那安装倒车影像即可；

5如果你习惯观察后视镜，并希望有提示声辅组泊车，那选倒车雷达即可；

6如果你觉得需要两重安装防护，需要视频和声音功能都具备的话那选择安装可视倒车雷达即可；