高铁接送权益和机场接送权益的区别

客户 0 70

高铁接送权益和机场接送权益的区别,第1张

高铁接送权益和机场接送权益的区别
导读：地点不同。高铁接送权益是从高铁站接送客人，机场接送权益是从机场接送客人。地点不同。持有工银信用卡白金卡(不含简约白金卡及地区发行的区域性白金卡)及黑金卡客户，可享受全球机场高铁贵宾厅服务。1、先把车停在停车库，开车走进机场的停车库之前，一定

地点不同。

高铁接送权益是从高铁站接送客人，机场接送权益是从机场接送客人。地点不同。

持有工银信用卡白金卡(不含简约白金卡及地区发行的区域性白金卡)及黑金卡客户，可享受全球机场高铁贵宾厅服务。

1、先把车停在停车库，开车走进机场的停车库之前，一定要减速慢行，大约30-40km/h。一是为了安全，二是为了能够更好的看清楚指示标识。找好车位之后，一定要记下停车位号码。

2、车子停好之后，就该去接自己的亲友了，这时候要看指示标牌。在进入接机处的场地前，需要进行安检的。接机的人也需要安检才能去接机，把身上的火机、钥匙、液体等物品都要没收的，跟登机前的安检一摸一样。

3、通过安检后，根据指示牌的指示，去国内航班到达的接机口。在电子屏上找到要接的亲友的航班，并根据航班的到达时间安排自己的行动。时间快到的，赶紧去出口等待接人，时间还有很长的，找个地方休息下。

建设规模

1、初期建设

1997年，福州长乐国际机场通航，建有一条3600米×45米的跑道、一座137万平方米的航站楼，机位有24个，机场设计年旅客保障能力为650万人次。 

2、一期扩建

2010年，福州长乐国际机场停机坪改扩建工程开工，投资超过1亿元，于2011年9月竣工，新增12个C类机位并投入使用。

2012年，福州长乐国际机场第一轮扩能工程动工，2014年竣工，改造新增航站楼面积124万平方米。福州长乐国际机场飞行区等级为4E级，拥有一条长3600米、宽45米的混凝土跑道。

3、二期扩建

2015年3月，福州长乐国际机场第二轮扩能工程开工，第二轮扩能改造工程分为飞行区工程、航站楼桩基工程和航站楼主体工程，三个部分交叉推进，其中航站楼桩基工程已于2014年9月先行全面开工建设。 该工程总投资195亿元，新增机位26个，新增航站楼面积约79万平方米。至此，福州机场可满足每年2500万人次的保障能力。

以上内容参考  福州长乐机场

买机票免费接机送酒店就是从酒店去机场和从机场去酒店用车都是免费的。

因为机场都是在郊区，航空公司安排专车免费送客户到酒店，而不需要花钱打车。如酒店提供免费接送机/接站服务，预订时可以在房型旁的“礼”盒中找到相关信息或者在点击预订之后在酒店特别提示中会注明。

另外，国内外的接送机服务，一般来说价格都不算太便宜。这个时候免费的接送机就很有必要的。航司在客户预订机票之后赠送客户免费的接送机，其实是一种促销手段，不仅有利于机票的售出，而且也为客户提供了方面，一举两得。

扩展资料：

免费接送酒店的注意事项

1、接机时间的安排

发车时间（与送机时间一致），加上途中的行驶时间，加上等待时间，就是接机的最晚等待时间，在客人预定后，需要向客人说明；

2、多位客人抵达时间间隔不打时应该尽量拿牌同一辆车，将客人接回来；

3、接受方式：客人当面预定、通过电话预定、预订部等其他部门转接。