80多万提二手车保时捷911 Targa为情怀买单
导读： 1、80多万提二手车保时捷911 Targa为情怀买单2、长得帅跑的快，可撩妹可买菜，20款保时捷911提车作业分享！3、保时捷911乐高拼装磨脚宝直接煮么4、车评：保时捷911 Carrera 4S——跑车也能成为抢手货，也就属它5、几

• 1、80多万提二手车保时捷911 Targa为情怀买单
• 2、长得帅跑的快，可撩妹可买菜，20款保时捷911提车作业分享！
• 3、保时捷911乐高拼装磨脚宝直接煮么
• 4、车评：保时捷911 Carrera 4S——跑车也能成为抢手货，也就属它
• 5、几十块钱就能买到保时捷911周边礼物，你下手了么？
• 6、如约而至，全新911TurboS能否打动土豪们的心？
• 7、优雅知性的伙伴，记保时捷911，一起来看看吧

保时捷911 Targa基本就是911的衍生车型，因此外观变化并不多。在车头和车身上基本就是新款911的样子，连灯组、保险杠甚至进气口结构都没有变化。此外，尾部变化也很少，灯组和排气管等细节都是新911的形式。Targa是保时捷911车系中最美的成员。说这句话会不会被打？保时捷911 Targa号称“最安全的敞篷车”。

这次车友在厦门找了一年多911 Targa 二手车终于找到了，这次他买这车没有任何的迟疑果断下手。当然买之前还是先看下车况如何，毕竟这车二手也得80几万。所以特意还是来我们鉴定把关下车况。这车我也很喜欢，小二可是就差Q了。这敞篷后挡设计还是有918的味道。给人感觉这车不是普通911。很有特别的Targa。

车型：保时捷 911 2014款 Targa 4 34L

上牌时间：2015年10月

公里数：3万多

Targa 二手车市场上并不多，车友也是找了一年多才遇上它。

我们接下来看下整体车况如何？

Targa仍然是一台典型的保时捷911，外观上只是拥有了特殊的B柱设计。它的车头以及车尾设计和标准版的911没有任何区别。

相比车身外型上的结构创新和思维传承，而Targa车内就与普通版911车型完全一致了。工整的内饰设计和细腻的做工处处体现着德国人的细腻和讲究。而酒红的内饰给人的感觉浪漫与充满驾驶的激情。

我们坐进内饰进行检测车内各种电器设备功能未发现异常。

公里数我们也调取了电脑数据一致。待会我们还得结合整个大车况判断。

敞篷功能得检测下是否能正常开启，毕竟这一坏维修起来也不便宜。

敞篷无拆装维修迹象，螺栓无明显拧动迹象

此车全车改过颜色，原车颜色确实不怎么样，改这个颜色说明上任车主还是有品位的。

后部悬挂未有拆装迹象。

廖哥说车：全车改色！左右后叶子板、前盖有钣金喷漆迹象；前盖螺栓、前后保险杠拆装；前乘客座化妆镜盖板损坏；内饰有轻微磨损及划伤；座椅、安全带螺栓有拧动迹象；主要电器设备功能正常、发动机油底壳螺栓拆装疑似托底更换及放油螺栓油渍；变速箱周围有油污；底盘前部有磕碰迹象；发动机排气歧管磕碰等等；排除事故车、泡水车、火烧车。此车配备34L自然吸气发动机加速可能感觉会有点弱。但不过这车加速很线性没有那么暴躁。就不会感觉一脚下去要飞出去那种，还是很好驾驭的。若对动力上有更高的需求可以考虑4S 38L。你们觉得80几万你们会怎么选择一辆跑车？目前这车全国同年款售价80几万到90几万的也有。这种车没有标准的价格，一车一况一价格。喜欢了就买，别迟疑，因为好车不等人。

这期与大家分享小小知识，希望大家买到好车好车况！我们下期再见！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从18年开始想买一辆玩具车，从刚开始想买一辆新能源车（特斯拉Model S），到LC500H，再到宝马M6，纠结一整还是想买保时捷panamera，到最后买了911鬼知道我经历了什么，从80W的预算到最后180W的提车，从新能源车到混动，到最后的性能短轴小车。 911是我从前从来没有想要入手的，也是机缘巧合，发现这是一辆符合我预期的车子。 1他是很短的车。 2他的性能是爆炸的！ 3外形酷炫，但是又不是超跑那么高调。 42门，4座，99%的时间不会带人的我。 从了解他后，准备入手才发现将要上新款911，虽然老款打折力度大，但是看过新款的内饰后，就不考虑那么几万的优惠（十几万？）。 2019年从本地4S了解后，交保证金谈了7月配额，交了定金。本来以为坐等就行了，但是4S店信用貌似有点问题，说车子的配额被系统自动锁定了，当时的我并不了解，后来我才知道被他们卖个别人了。当时只能退款，然后我重新全国找车，非常感谢现在提车的4S店，一拍即合。过程比较dt，纠结。但是结果也更dt。接下来就是说是9月到货，延迟3个月，11月底才提车，什么发动机支撑更换大家耳熟能详的事情！ 车友群里虽然也有什么中控黑屏，门异响什么的小毛病，但是大部分也是OK的。本人也是没什么问题。 11月30日提车，到现在已经三四个月了，懒癌附体，开箱本来不想开了，就想默默开车就行了。但是还是想说点什么，毕竟经验心得特别多，不仅是订车，还有开车体验等等。

这是在4S店的时候拍的，细花白的车子在室内可能看不出来什么颜色！后面会补。

前备箱的深度，不宽，但是很深，说是2个21寸的大小。

车子在4S交车前的检查，顺手拍下底盘，防护很严实，让我第一次开跑车的人很安心。

S款标配前保的运动保护，跟网上的前面有百叶的不同。

在4S内窥内饰，黑红配色，红色会比照片暗点，大家应该都了解保时捷的爆款色！

提车后，在路上，给朋友开车的时候顺手拍了下后视镜里的臀部，很宽，挡视野！

这是提车后，放了个娃娃，顺手拍了个内饰总体

S款选配鸟巢2W多，而且标配彩标。基础款选配4W多，貌似还要另外选装彩标。

接下来是找了个阴暗的地方，体现出细花白的白色，在阳光下的白色会显得更暖。

侧面的流线，还有后视镜的S款下方是有车漆同色包围，但是基础款是全黑的。

看背后的S款的运动包围，没选运动排气，S款标配4出，另外排气管左边的白色就是运动包围

后面的一条灯，还有保时捷的LOGO和车子的型号。还有很多人说很丑的后雨刷，典型的免费送你还不想要，不好看而且还挺好用系列。

侧面的门把手已经改变了，贴合在门上了！

选配了大灯，更加战斗，矩阵大灯的好处，这一个月下来深有体会。

又单独在驾驶舱门外再拍一眼内饰。

右边剪裁了，因为真人入境了，另外就是排下入门的地方，就是普通的，没有灯，有点low。

5连，除了中间转速表是机械的，左右都是液晶了，而且驾驶时，看不到左右最边缘的两个。

大家都吐槽的剃须刀，用了一个月，表示还蛮好用的。

左边2个快捷键，是自定义，本来左1应该是前桥提升的，但是没有选配，左2应该是运动排气，同上。中间你懂得，右2是按3秒取消电子控制，右1是普通悬挂和运动悬挂。

虽然不知道老款的保时捷SC的秒表是什么样的，但是我知道，他改版了！

以上，完毕！ 因为不是新车的开箱，所以我很负责任的可以跟你们说，我的体验说明。现在我已经开了2600km多了，所以大部分还是有发言权的！ 优点 1底盘不看起来低，但是通过性极好，什么坎都能过去，什么坡度都可以驾驭。 一些普通轿车会碰到底盘的沉降桥，我不用斜着走就能上去。有些坡度，朋友的F-TYPE会碰到的底盘，我没事。 2动力澎湃，提车的15天内没开过SPORT模式，因为动力太足了，只有习惯了这种动力后，才会开SPORT模式，因为你想更狂野！ 3悬挂不算很硬，跟朋友提车开了1000KM的距离，没有累断腰，没有腿麻，甚至有点小激动。 4油耗，在高速上7左右。在地上，14左右。 5这代的免钥匙真的好用，走进了自动弹开车门把手，并且亮起大灯，走远了自动关闭，而且前备箱可以滑动解锁。 缺点 1车子白色太容易脏了，只要下雨，你这个车子就是泥沙。 2悬挂不硬，但是过减速带真的抖的厉害，感觉车子都在散架一样。 3后排真的不太能坐男人，小孩子和女人可以。 4虽然算低调的跑车，但是停车还是容易被若有若无的围观。 5S款的轮毂偏大，观赏性极佳，但是实用性不好，提车1个月内已经补了一次胎了。 以上，以后有就补充，虽然想得时候很多想出来，但是让我坐电脑面前写优缺点的时候，还是有一阵大脑空白。

保时捷911保时捷911乐高拼装磨脚宝直接煮

之前就听说过这款乐高拼装难度不低，所以打开后看到巨多的小零件也没有太吃惊，对着说明书一步步来应该问题不大，但是让人难受的是所有零件都没有分包，试着拼了下，80%的时间都在找零件。

各种零件包

第一天就先试了试水，感觉还可以。

202161 正式开拼

借着新官上任三把火的热度，赶紧追追进度，但是架不住闺女非得给我“帮忙”，每个零件都要给她解释是干嘛的，都要得到她的口头确认“这个是对的”，才能继续，所以进度是严重迟缓了……

202162 初窥门径

发现对各包零件的分布规律摸清楚后，拼起来还是没想象中的那么费劲的，基本大部分零件都能在10秒内找到，今天拼的时间不长，但还好没中断。。

2021年6月3日

前后轮的悬挂和整体轮廓基本出来了，接下就是一些局部的组合，先上个发动机的零件图，不得不说乐高做玩具是很严谨，在没有任何润滑的情况下，发动机的活塞运动丝毫不卡顿。

发动机零件图

装完发动机、底盘、座位等，车子的基本结构架就搞定了，过程不赘述，直接放一些细节图。

发动机安装完毕

方向盘及传动

前轮悬挂

车架拼完基本就是这样，放个大图。

2021616

因为个人原因加上放假，拼装耽搁了几天，基本骨架完成后，后期的贴纸和外壳简单了很多，不过还得提醒下，拼完每一步一定要跟说明书核对下，一定要一模一样！！！返工太TM费事了！！

上两张半成品图，争取这两天完工……

2021622

突然想起来这边还有个帖子没更完呢，做完熬夜终于把剩余的部分组装完毕，不得不说安上最后一个轮胎试跑的时候，成就感还是蛮强的，最终剩下了几个零件，不知道是预留的还是我给漏装了……

这个是剩下的几个小零件

拼完之后第一感觉就是，哇塞，好大啊，好拉风啊，比想象中的大不少，放一个跟特仑苏牛奶盒子的对比照。

接下来就是几个角度的照片，至此闺女的儿童节礼物任务完成。。。不容易啊。。

发布于 1 年前著作权归作者所有



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为什么建议你肠胃不好、口臭严重的时候喝怀姜中草剂？

古娜拉乌漆麻黑

我真的要给省农科院跪了，要不是吃了他们研制的怀姜中草剂，我都不知道原来肠胃性口臭这么好解决！最重要的是只花了我百十块钱！ 不说废话，直接炫图，从冰的冷的辣的不敢沾、饱受肠胃跟口臭折磨，到现在晋升为干饭狂人！ 然而之前的我，早起刚刷完牙就有口气，吃完饭一会儿嘴里就有一股发酵的味儿，要是吃了冰的辣的啥的，嘴里会更臭，天天戴着口罩不敢摘下来。。。 为了这个我也没少用去口臭的东西呀，像什么口喷、漱口水、口…

生活中有没有特别绿茶的女生？



毛毛



半个月前的一天晚上，老公翻了个身，手搭在了我的小肚子上。他这个下意识的动作，瞬间让我清醒了。——他要当爸爸了，而孩子的母亲不是我。为了调查出那个女人，我不得不找一位绿茶妹妹。那天是我跟闺蜜的固定聚会日，我喝了不少，最好的闺蜜大美却以吃了头孢为借口滴酒未沾。所以不够尽兴。我们从威士忌 Bar 出来，正打算策划下一场去哪的时候，一辆熟悉的保时捷帕拉梅拉，停在了我的视野不远处。那个停车场上豪车云集，这辆帕拉梅拉在里面挺寒酸的，但它全银喷漆的车身和磨砂车衣让它很是扎眼。「哟，那不是你给张贤的车吗？他来接你吗？」闺蜜声音有点大，我赶紧拉住她往帕拉梅拉的视野盲区退了退，驾驶座开了门，是俱乐部的挪车小弟。那是我前年送给老公张贤的生日礼物，不是新买的，而是把我开腻了的车送给他而已。那时候张贤还是个有点骨气的穷大学生，面对这样一份豪礼自然是错愕震惊到不知如何是好，当场就拒绝了我的示好，搞得那时候的我有些下不来台。如今，看着发型时髦的他穿着一身潮牌从俱乐部门口走出来，我只觉得讽刺和愤怒。愤怒还没消退，他身后就跟着下来一个衣着光鲜的网红脸女孩，惺惺作态小跑几步过去牵住张贤的手。两人一前一后上了驾驶和副驾驶座后扬长而去。「好家伙，刺激啊。」大美在旁边冷笑，「吃你的穿你的花你的，用你的钱开了制片公司，最后还对你不忠，你就这么看着？」「看啊，当然要看着，多好看的景儿啊！」我冷冷说道。我不仅要看着他之前是怎么从一条狗变成了人，还要接着看他往后如何从人变回一条狗！简单来说，张贤是我的学弟，小我三岁。第三年大学同学的聚会上，一个要好的同班男闺蜜把他带去了我们的聚会，说张贤最近在他的剧组里帮忙，是个勤奋努力又好学聪明的孩子。「毛毛，他那长相应该是你的菜，我可是特意把他带来的。」男闺蜜贱兮兮地凑到我身边邀功。不用他说，在张贤跟着男闺蜜走进房间的一瞬间，我就看上他了。浓眉大眼高鼻，皮肤透出健康的黝黑，发型简单利落，身高目测在 187 左右。五官虽然深邃，但还保留着未长开的稚嫩感，至少从外表方面，他就已经符合我的择偶标准了。只可惜了那身潮牌，一眼看去就是假货，不过穿在他身上倒有几分真货的味。我远远站着观察他，目光锁定在他身上，他注意到我的视线，或许是由于过于赤裸，张贤脸上立刻露出不自在的神情，尬得手都不知该往哪放。一顿饭下来，我只是淡淡地跟张贤搭话，倒是他，一面对我的疑问或回答就显得格外紧张，那样子实在是可爱。现在回想起来，每一幕都是一记耳光，之前有多爱他，现在就有多恨他。我一手打造起来的配偶，新婚不过三月，如今就选择这种拙劣且不加掩饰的方式背叛我，自然是激发起了我的破坏欲。所有的沉没成本都变成我恨他的一注筹码，重重压在我的心上让我喘不过气。「毛毛，你想怎么办？」在回家路上，大美在一旁小心翼翼地问我，「直接离婚？还是再给他一次机会？毕竟你们已经在一起快四年了……」「给啊，为什么不给，他可能只是贪图一时新鲜。我不可能让自己这么多年的心血打水漂。」不仅不能打水漂，我还要他连本带利地还回来。大美听闻此言就不再多嘴，只是用余光瞟我。闺蜜刘大美跟我有大概十多年的交情，但她是我身边唯一一个阶层中下的女性好友。长得好看却为人豪爽仗义执言，平时很照顾我，也常为我出谋划策打抱不平。我跟张贤结婚时，她反对得很厉害，总说他只是看中我的钱而非我这个人，怕我会受伤。如今，倒还真被她说中了。我叹了口气，心里很是惝恍。不过，有可能张贤只是图一时新鲜吧，我安慰自己，稍微靠近中上层一点的圈子都会有此等乱象，我曾经还天真地以为张贤能把持得住。回到家已近凌晨，豪华的陪嫁别墅留了门厅的灯，车库里，那辆帕拉梅拉果然早已泊好。「我叫阿姨给你煲了汤醒酒。」刚进门，张贤就站在餐厅走廊叫我，手里还捧着一盅汤：「她一滴酒没喝，你倒好，把自己灌得挺醉。真是的，这么大人了还不会好好照顾自己。」我站在原地没动：「你怎么知道我跟大美去喝酒了？司机跟你说的？」张贤脸色如常：「我刚才回来的时候看到你俩了。」「什么？！」我心里一惊。「从酒吧出来的时候我看到你俩了啊，去哪也不知道跟我说一声，要我是那种爱吃醋的老公……」「你……」张贤把汤放下，回身抱住我的肩膀把我让进餐厅。「我知道你想问什么，那女的是一个投资方强行推给我的小演员。你也知道我这一行，那些小演员为了得到一个上镜机会是有多么豁得出去……」难道我真的错怪了他？「毛毛，我怎么可能会对你不忠呢，你给了我这一切，我不可能不珍惜。」张贤见我不说话，蹲下身子，脸上一副小狗样的委屈神情。我见他这样，还是没忍住叹了口气：「知道了，既然你先将我一军，我也没什么好说的了。」「不是将你一军，而是我真的没有……」「我相信你。」我截断张贤的话尾，「该睡了。」只是怀疑的种子一经埋下，只能由其生根发芽。 晚上躺在张贤身边，我始终睡不着，一闭眼就是他从酒吧出来的画面。说来可笑，到了我这个岁数，早就过了相信爱情的阶段，但一想到那个画面，心脏部位还是会抽痛。凌晨三点，他已熟睡，我爬起来检查他的手机，手机里无论是电话、微信、短信、支付宝记录或旅行软件都干干净净，没有丝毫可疑的开销。我很少检查他的手机，毕竟张贤是个聪明人，就算背叛我也不会让我找到蛛丝马迹。所以这次是我真的错怪他了？我放下手机，翻了个身正对张贤的睡脸，就当我迷迷糊糊快要睡着的时候，张贤翻了个身，手搭在了我的小肚子上。这只是一个下意识，也是一个过于习惯性的动作，力度如此温柔自然，让即将入睡的我猛然清醒了过来。——他要当爸爸了，而孩子的母亲不是我。第二天，张贤早早起床去了公司开早会，走前还给我了早安吻。我表现如常，接受着他「深情」的戏码。在早餐桌上，我端了很久的咖啡，久久喝不下哪怕一口。悲伤过后就是无尽的不甘与愤怒，而愤怒过后的冷静迫使我直面现实。我花了四年打造张贤，把他从一个不谙世事甚至有些愤青的大学生，一步步打造成有财富傍身、底气十足的假贵族，就是为了给我爸找一个好女婿，让我的未来有个依靠。给他开制作公司也是希望他能在外不被人点着脊梁骨说吃软饭，可说事事为他着想。结果婚后几个月，他就按捺不住出了轨这种被欺骗和被羞辱的感觉让我实在反胃。恶心吗，恶心。不是简单离个婚就能抵消掉的恶心。——我要毁了张贤，让他从哪来的就回哪去，还要让他跌到更深的泥淖里。我拿起手机，拨出一个电话。几秒后，甚至我自己还没反应过来，电话就已经被接听。「大白，你帮我找一下露露的****，不用多问，我需要她帮我个小忙。」露露勾引过我前男友，还险些成功。不过那时我们的感情已不稳定，在她得手前我就跟男友分了手，反过来说，我曾经差点被绿过。但差点被绿和直接被绿的差别，可完全是不同量级的伤害。而她跟我前男友相处三年后还是分了手，且被甩得简单粗暴、不加掩饰。谈恋爱可以，结婚，她却完全不是豪门首选。在豪门手腕面前，无论是温柔乡陷阱还是怀孕要挟的戏码，统统不灵。露露沉寂了两年，最近又开始在社交圈复出，当我几个月在别人那里看到她惊为天人的自拍时，完全想不到我会这么快就跟她有了联络。她跟我约在工体的桐寿司店 Sushi Tong。地方是她提的，这么多年过去，她对我的「消费标准」还是只升不降，但这个时候，我完全不讨厌她的物欲，甚至只会感到冰冷的喜悦。这个世界就是这样，有人提供钱，就有人提供服务；有人提供真情，却不一定会有人回赠感情。露露摘下几乎能遮住半张脸的大墨镜，露出一张经过无穷雕琢以后，精致过头的脸。这是脸能让大部分女性嫉妒，更能让大部分男人垂涎。「我知道你现在很缺钱，维持容貌青春需要钱，维持高标准生活需要钱，」我连寒暄都懒得寒暄就直切主题。「所以我想跟你做个交易。」「是啊，我是很缺钱。毕竟我不像你有个好命，投了个好胎。我的东西都需要我自己拼命努力才能得到，无论以什么方式。」露露说话直截了当，是我喜欢的风格。「那好，我想请你去勾引我老公。」露露诧异到极点，盯着我半天没有说话。我风平浪静地等着她回应，最后她说：「你就不怕我真的成功？」我笑得很开心：「你当然要成功，越快越好。只不过你要听我的，至于成功后你俩想怎么样我都不管，你也会得到你应得的。」露露「噗嗤」一声笑了出来：「你知道，我最擅长这个。」那天我们聊了很多，我把张贤编排成了一个有家暴倾向且控制欲极强的可怕男人，让露露去勾引他只是为了拿到证据，在离婚时能让张贤净身出户，将公司完整地归还给我。任务简单清晰，甚至没有更多解释的理由。但我的目的，并不是这个。几周过去，我一直按兵不动。而张贤制片公司的第一个项目正在立项，他连轴转得像个陀螺，我几乎很难在家里见到他。他还经常找理由开走家里的宾利，看来老款帕拉梅拉很难钓到更高层级的绿茶了。某次，张贤一反常态早早到家，开始对我嘘寒问暖，殷勤备至。直到最后，两人在卧室赤裸相对，张贤温柔地覆身上来时，我推开了他。「我最近生理期一直。」「亲爱的，我想买个新车。」张贤环抱着我，英俊的五官笼罩在壁灯的光晕下，看不清他的神态。「我毕竟有了公司，想有个能配得上自己事业的座驾……」「自己事业……」我不由得重复了一遍这几个字，差点笑出声，然后赶忙装作认真。「好，你想换什么车？」「至少是迈巴赫级别以上，或者……」张贤后面的滔滔不绝我一个字都没听进去，我只知道，让他「翻身」的时机到了。第二天，我和张贤去了某个豪车品牌的 4S 店。我坐在休息区，没有一丝温度地看着张贤的兴奋劲，和一个刚刚走进来的，点亮了全场人目光的大美女。露露摘下墨镜，状似无意地瞟了眼张贤。张贤的声音不自然地提高了几度：「你刚才说全款享受什么优惠来着？」语气在我听来更加可笑了。露露在张贤看过的那台车旁转了几转，问了几个既不装逼又专业的问题——当然专业了，这都是我提前布置好的任务——然后向张贤笑了笑：「看来我们口味相近呢。」这个笑容和声音，连我一个女人看了都酥不止一分。张贤偷偷向我这边看，我悠然起身，前往洗手间，把舞台留给露露。十分钟后我再回来，露露已经离开，张贤状若自然地跟销售人员交谈，一切都风平浪静。唯留手机一条微信，是露露发来的截图。上面赫然显示着张贤的好友申请和打招呼内容。「想坐我的新车去兜风吗？」看着这张截图，我的嘴角泛出冷笑，心里却抽痛不已。原来我爱的软饭男是这么容易上钩的男人，又是这么薄情的男人，怪我当初看走了眼，才会在他身上投入如此巨大的成本。既然成本已沉没无法挽救，那这些年的利息，我要张贤全部加码偿还。「你老公的新车够阔气的啊。」刘大美跟我见面的时候，带着完完全全的不满情绪。我知道她心疼我，埋怨我还在给张贤花钱，但殊不知，我以手头闲钱不充裕为由，让张贤用自己的钱付了车的首付，然后让他用公司名义办了贷款。并虚假承诺等理财到期，会一并帮他付清全款。一心想带露露兜风的张贤过于急切，就就全盘接受了我的提议。「张贤呢？又不在？」我点了根女式香烟递给大美，大美皱眉偏头，还是气鼓鼓的。我无奈，只好自己抽：「算啦，自己选的人，还是多给他些时间吧。」「结了婚就是不一样，连脾气性格都被磨没了。」闺蜜看我的眼神都带着怜悯，顺手抢过香烟摁灭在烟灰缸里。等待提车的一个多月，张贤一点都没闲着，用各种理由跟露露约会。露露不愧是茶艺师鼻祖级人物，欲拒还迎和欲语还休被运用得又巧妙又温柔，迷得张贤神魂颠倒，甚至好几次差点在我这里露了馅

懂车之道 车评道哥作为一名职业的网络汽车小编，时常浸泡在各大汽车网站或论坛上，收集着各种各样的消息，哪些车热门，哪些车冷门，道哥总能略知一二。按常理来说，往往那些热销甚至供不应求的车辆，都是我们常见的家用车为主，然而有一个豪华品牌的跑车却是例外，它就是我们耳熟能详的保时捷911。

911这款跑车可以说是以一种“奇葩”的形式存在于国内市场，首先它的起售价并不低，去到了1265万元，加上保时捷各种选装（不选想提裸车？你懂得），落地价绝对不低了；其次它是一辆双门跑车，虽然是四座车型，但实用性必定远不如家用车；再者它是一辆跑车，即使它再舒适，天天开还是不如同价位豪华车。

然而就是这么一款跑车，它甚至还出现了供不应求的局面，在经销商处落定，等个半年也不是新鲜事。这就不禁让人产生疑问，究竟它有什么魅力，可以吸引这么多人去“抢购”，甚至出现一车难求的局面呢？在最近，道哥有幸试驾了一辆911 Carrera 4S，它热销的原因，道哥或许能一一跟你们解释。

Carrera 4S与Carrera S有什么区别？

虽说911热销，但我们无论在马路上，还是论坛上，见得最多的911版本还是Carrera S或者是Carrera，Carrera 4S还是比较少见的，这么为什么呢？而这几者又有什么区别呢？

首先当然是经典了，众所周知，911最经典的布局就是后置后驱，Carrera与Carrera S均作为后驱车型，对于一些崇尚经典的消费者来说，买他们就是向经典致敬。其次就是一帮追求大马力后驱车的消费者，这些人有着较高的驾驶技术，也追求后驱所产生一些刺激感，当然后驱的911就是他们最佳选择。

至于Carrera 4S，多了一个“4”字，便可猜想到它是一款四驱车型，而对于这款车型，购买它的人一下子就少了。是因为它不好吗？多了一个全时四驱，重量布局分部也有所不一样，加上前轴分配到的动力比较有限，日常开还是约等于后驱。从价格来看，它比Carrera S要贵上78万元，所以你不是身处在一个冬天就冰天雪地，后驱车无法正常开的地方，或许真的很难说服自己去购买Carrera 4S，倒不如拿着这78万元去选配，让这钱花得更有意义。

那么买Carrera 4S就毫无意义了吗？

并非如此，存在即合理，这也是个定律。Carrera 4S算是服务于一小部分人，跑车有了四驱系统的加持，车辆的操控性与稳定性也必定大幅度提升，那些对于自己驾驶技术不太自信，又想毫无顾忌的踩油门的人，四驱绝对是好帮手；另外就是冬天都是雪地地区人，四驱确实就是刚需。这两部分人，四驱肯定是必不可少了，道哥在试驾这些天以来，在封闭的道路无论怎么大脚踩油门，想让这辆Carrera 4S有“失控”的表现，几乎是不存在的，行驶轨迹依然相当稳健。

当然买Carrera 4S还有一类人，那就是追求极致的加速度的人。抛开Turbo S版本车型，Carrera 4S就是Carrera系列中直线跑得最快的车型，Carrera 4S搭载经过优化的30T双涡轮增压水平对置发动机，最大功率450Ps，峰值扭矩530N·m。

得益于优化的喷射技术，以及涡轮增压器与增压空气散热系统的全新布局，使得发动机最大功率增加了30Ps，最大扭矩提升了30N·m，所以四驱的Carrera 4S 0-100km/h加速时间仅需36s，较上代车型缩短了04s。选装Sport Chrono运动组件后，加速时间可再提升02s，达到34s，最高时速可达306km/h。这个百公里加速度时间，实测比Carrera S快了接近03秒，这个差距在极致玩家眼里看来，已经是一个不可逾越的鸿沟了。

所以，车型版本这东西，存在即合理，我们能想到的，汽车厂商同样能想到，既然已经买到百万级的跑车了，合适自己才是最重要的，不同的需求就买不同的版本。

跑车讲舒适性？

很多人问，911坐起来舒服吗？911颠吗？可以日常驾驶吗？道哥可以很负责的跟你们说，没有你们想象中那么舒适。可能立刻就有很多人反驳道哥了，“你说谎”“明明很多人都说911非常舒适，可以日常开”。

且慢，道哥这是指的舒适性是多方位对比。在跑车领域中，911的舒适性确实无与伦比，比它舒适的，操控没它好；比它操控好的，舒适性没它好，可以说911已经把操控与舒适性做到了一个绝对的平衡点。然而你如果对比家用车，那它的舒适性还是要输给不少的家用车，不信你开一天911，然后再去开一辆行政级轿车，你绝对不会认为911很舒适了。

所以，911的舒适性是相对局限，它或许能作为一辆在市区短途行驶的跑车，但真的要把它当作长途旅行车来用，道哥还是建议你们慎重，较重的油门以及较为硬朗的避震，都在无时无刻的考验着你们的右腿以及腰背。

但再从跑车的维度来看，保时捷却是在众多跑车最适合当日常座驾的车型，首先从它的8挡PDK所表达出来的平顺性就能看出一二，道哥在未试驾它之前并没有报太大期望，但它的表现实在比部分平民级的双离合变速箱好太多了。

在普通模式下，它的升档相当积极，在正常驾驶下，变速箱都会尽量往高档位升，以保持相对较低的转速提高燃油经济性，它的表显油耗百公里都不会超过15L，可别忘了这是一辆加速34秒破百的跑车。

另外当把模式调至运动甚至是运动+时，变速箱又会呈现完全不一样的工作模式，转速基本都会保持在三千转以上，但道哥建议想体验刺激感但又不希望有太大顿挫感的话，选择运动模式是不错的选择，运动+模式实在是太过激进。

除此之外，这代的911在行驶质感上也进一步接近了行政级车型，虽然911也有些颠，但作为一款要兼顾日用性的跑车，911滤震能力已经是相当完美，道哥开着这辆Carrera 4S过坑洼路面时，发现它相当有韧性，相比起传统跑车那种直来直去的感觉，911还是能把震动吸收妥当，不会让驾乘人员过于难受。

传承经典，最能吸粉

说了那么多，在这个价位这个层面的跑车可以选择还是很多，为什么就非得买 保时捷911呢？可能它是保时捷911的原因吧。

人家经常戏言，保时捷911的设计师是全世界最闲的设计师。这是因为自911诞生以来，它的整车造型都没有实质性大的变化，别人认为改改细节就可以了。但道哥认为，这恰恰相反，这种需要保持创新，但又需求继承经典的设计，才是最考验设计师的。

我们不妨细看这一代的911，如果我们在街上看到一辆全新911，可能会一下子就知道这是992而不是991了。这一切都源自于设计师对于细节上的把控，比如原厂自带宽体包围，一体式尾灯等等，虽然内饰变化改动比较大，但最经典的五连表，都是得以用液晶显示的方式得以创新性的保留下来。

所以我们在大街上，哪怕是一个不懂车人，看到保时捷911都会知道，这是一辆911，试问当今哪个品牌的哪个车型可以做到呢？或许别人能认出兰博基尼、法拉利车标，但具体车型名称，还真不一定能认出。

这就是保时捷911传承经典设计的原因，哪怕你不是一名保时捷铁粉，保时捷也有能力将你转变。

如此看来，保时捷911的热销好像也是情理之中了。（图：懂车之道；文：懂车之道 岑镇华编辑）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

 [汽车之家 车酷文话] 亚洲保时捷卡雷拉杯（PCCA）2020赛季即将开始，近期网上曝出了PCCA与可口可乐合作推出的911 9912 GT3 Cup可口可乐涂装赛车，以及可口可乐联名罐装。

 联名版罐装包括三款不同外观样式的听装可乐，将于9月7日开始，在全国上万家商店进行为期一个月的售卖。

 而尊享礼盒除了三款联名罐以外还包括可口可乐联名涂装的保时捷911 GT3 Cup车模。该尊享礼盒限量3000套，9月9日0点在天猫商城进行发售，目前已经售罄。

 这并非是可口可乐与保时捷的首次合作，IMSA WeatherTech 跑车锦标赛2019年赛季中就有两辆保时捷911 RSR赛车披上了可口可乐的涂装。

 而追溯到上世纪80年代，Bob Akin车队身披可口可乐涂装的5号战车——保时捷935，以及后来的保时捷962，更是家喻户晓。（文 汽车之家 郭松）

今年的日内瓦车展由于疫情在全球的发酵而不得不取消，但期盼已久的2021款全新保时捷911 Turbo S还是如期发布，并公布了售价，共推出了硬顶版和敞篷版两款车型，售价分别为2336万元和2473万元，大家最关心的外观依然没让波子迷失望，可以忘掉991了。

从整体外观上不难看出，2021款保时捷911 Turbo S它拥有着911家族中最大的车身宽度，独有的前后车轮尺寸不一致性，前20英寸255/35，后21英寸315/30。主动式前扰流板和更大的尾翼增加了更多的下压力。这些除了拥有更出色的空气动力学设计，同时也强调了2021款911 Turbo S的运动风格。

动力方面采用了38T水平对置双涡轮增压发动机，最大功率为650马力，最大扭矩为800Nm。匹配了8速PDK变速箱，电子小档把只能用兰花指操作。经过调校改进的牵引力控制管理（PTM）四轮驱动系统，百公里加速只需27秒，最高时速可达330km/h。单从各项亮眼的动力数据上来看，在惊叹的同时不难发现相比老款有了巨大的改进与变化，称其为911家族地表最强款车型是当之无愧的，可以“一直弹”的弹射起步更加肆无忌惮。

另外更值得一提的是，新款911 Turbo S还标配了Sport Chrono组件，并新加入了湿地模式，在有效提升空气动力学的基础上，使得驾驶乐趣来得更浓烈。

内饰设计和配置部分更不必过多赘述，和992 Carrera相同的设计，采用真皮、碳纤维等这些彰显尊贵的饰件和一些别致的缝线做工是必不或缺的。使用109英寸中央显示屏的中控管理系统，支持触控、手势、语音等多种控制方式。坐在车里也绝不会为体验不到出色平衡的音响体验而失望，标配的BOSE音响如果不能满足你挑剔的耳朵，那么还可选装Burmester柏林之音高端环绕音响系统。 

一些特征是全新一代911 Turbo S需要给大家介绍的，首先是外观空气动力学套件，与911 Carrera采用同样的家族设计语言，前保险杠进气口、前行李箱盖线条更直，尾部就是后保险杠和排气，911 Turbo车型惯有的通风口，排气也有梯形四出排气和最新的椭圆形双出运动排气，如果让你选择的话，选四出还是双出呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019年年末选了一个周末到上海拍车，在没有和车主见面前，就经常听他说自己的故事和车。他很热衷溜车，经常在工作结束后选一台喜欢的车出去溜一圈，让自己安静下来。忙碌的工作里，有一段属于自己的时间实属难得，这台996就经常随他出行。

这个周末一共拍了三台车，保时捷996、宝马645Ci、宝马E46敞篷。其实车主还有一台997，因为时间的原因没有找到合适的机会拍摄。之后再见面时争取两台保时捷一起拍张合影。

提起996，很多人觉得，这是一台有些“离经叛道”的911。前期版的“回旋镖”形大灯以及车身外观都与初代Boxster太过相似。后期版的大灯也不是如前代993、后代997那样圆圆的青蛙眼，而是“煎蛋”。

但是我觉得，它是承上启下、符合时代的一款车型。没有它，之后的911可能会显得更“怪异”。

它是第一款使用水冷发动机的911，解决了风冷发动机容易过热的问题，也让911车型变得更适合日常使用。

它的外观同样值得细细品鉴：车灯、后视镜、尾翼都完美的镶嵌在更加流畅自然的车身曲线里。这条曲线也为911家族的后代奠定了基础，可以说，没有996的大刀阔斧，也就不会有现在被更多人接受的997、991乃至992车型。

人生地不熟的我和车主跑遍了上海拍照，从下飞机开始，就马不停蹄地拍摄。

哪怕过了这么多年，它依旧以一个簇新的状态行驶在路上，如当年一样引人驻足。车主开着它在武康大楼附近晒太阳，有人围着车看了一圈问：“这不是新车吧，保养的这么好。”听到有人这样说，车主还是很开心的。

吃午饭的时候一起聊天，问到为什么喜欢这台996。 “因为看了一部**，喜欢上了它。”车主说。 “《极速60秒》，尼古拉斯凯奇演的。我看了不下几十遍，刚开始第一个场景就是保时捷，那个时候他们偷的第一台车就是9961，从那个时候就挺迷恋这台车的，后来就一直在期待有一台属于自己的996，中间经历了很多波折才找到它。” “看了这么多遍**，越发喜爱996这种的泪眼设计，它有它自己独特的美。我就特别留心二手车市场。因为是在上海，所以牌照上会有限制，所以我只收沪牌车，这样一来，找车的范围会更局限。” “前年快过生日的时候，正好有车商把它给挂了出来，我就日思夜想，自从看到它第一眼，然后去看车，到家后每天都睡不好，就想着它。” “在后来找朋友帮忙看车，反反复复经历了一个多月，这辆车一直没有卖。它停在地库的时候，我就偷偷地去看，经常去，只想知道它还在不在那里。我就觉得它是我的，不买到，不死心！”聊起这个经历的时候，他不好意思的笑了笑。

喜欢的车有很多，而最最中意的，还是只有那一台。 “直到我交了5000块钱的定金，把尾款付清，过了户，才知道它是沪大牌，只过了两次户。全车是原版原漆，一点剐蹭都没有。我开着它去路上跑了一圈，心里的那块石头终于落了地，当天回家睡了个好觉。 每次开在路上的时候，我也不羡慕法拉利、兰博基尼，唯独喜欢我的996，这台车他有一种自己独特的姿态，复古的范，这个感觉不是跑多快有多贵就能得来的。”

开着台车让我觉得很开心，有天晚上，在法租界，有一对情侣一直盯着它看，其中男生走过来问我，这是996吗，这么新这么干净状态真不错。那种让人羡慕的眼神，跟你开超跑的感觉完全是不一样的。超跑我不太会去看，因为有些东西有钱就可以买得到，但喜欢的车，尤其是沪牌、原版原漆实在难得，而且越来越少，可遇不可求了。”

每天晚上回家，停好车之后都会在旁边站一会儿，静静地欣赏它。哪怕有时候不驾驶，我回来也会去看看它，发动一会儿，从侧面和背面看着车，都特别迷人。我觉得我的生活都和它分不开，每个场合都很适合这台保时捷。”说着，我们到达了K11停车楼，落日下，我给它最后拍了一组，完成了今天一整天的拍摄。

因为我自己也很喜欢911，所以结束拍摄后，我开着它，试了一段路，感受了一下它的魅力。给油的时候非常平顺，开起来很舒服，感觉它就是一台新车。911真的是很有意思的一款车，无论是哪一代都有独特的魅力。

暖色的落日照在这台996身上，一瞬间竟有种漫步在纽约的感觉。 很多人的Dream car是911，不止是因为性能和造型，更是这台车带给生活的从容和舒适。 工具亦或伙伴？我觉得，它足以被称为家人了。