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导读：12000-3000=9000首付不算 ，9000元还要看你俩月消费多少？刚怀孕也就是10个月后你们将迎来自己的宝宝，花费会剧增。如果你们付了首付后还有一定存款或者家里老人能帮助一下的话，还是可以的。毕竟爱人怀孕后，有辆车代步会比较方便。随
12000-3000=9000
首付不算 ，9000元还要看你俩月消费多少？刚怀孕也就是10个月后你们将迎来自己的宝宝，花费会剧增。如果你们付了首付后还有一定存款或者家里老人能帮助一下的话，还是可以的。
毕竟爱人怀孕后，有辆车代步会比较方便。随着怀孕时间加长，行动越来越不方便。
有车后，保险，洗车，加油，停车，维修保养，违章等等也都是要有花费的。这也是需要考虑的
希望你们和家里商量好，这样才能享受购车乐趣而不被贷款压力所困扰
凯美瑞240G，我最高拉过203KM/H，好像拉不起来，虽然断油限速到210KM，但当时在203KM基本上是使不上力的；一般我也不能具体理解什么叫飘？也许只是感觉高速行驶控制不理想，其实行驶里程高了，开过的车多了，什么飘不飘的怪概念也就没有了；开微面保持90KM以上的速度走高速，你就知道什么叫不给力，什么叫总有翻车的错觉！所以，我认为，在高速行驶的过程中，要注意控制好自己的车速，笔者拿凯美瑞拉高速，最担心的从来都不是飘，而是突然爆胎！
日本工程师对汽车底盘、悬架系统的设计有自己独到的见解，比如他们会把底盘与地面的距离做得很高(一辆日本车底盘与地面的距离达到了15厘米，接近德系SUV)，底盘与地面的距离高了，被拖底的概率就会降低，经历了很多，所以日系车底盘高导致了重心高，而重心高自然就没有德系车那种低状态下的高速稳定性，但是底盘被磕碰的几率也小，高重心注定了日系车要比德系车打出极致的稳定状态！
有一点就是悬挂太软，行程太长，这样的悬挂就像沙发一样，城市里开起来自然很舒服，但是速度起来后，悬挂的肉就成了负担，比如高速紧急变道，这种软绵绵的咩咩声就会给人一种拖沓的感觉（只是感觉，并不是真的导致拖沓），好像划船的感觉，再加上日系车转向轻盈(不紧绷)，隔音 效果也一般(车速高的时候，越吵越怕)会加剧日系车的循环，不适合高速行驶；而其实日系车那是不飘的，只是没有德系车高速状态下的紧绷感；其实加宽轮胎，再提升弹簧的K值，所谓的飘就不存在了！
凯美瑞在高速上会不会飘，关键是把凯美瑞开到多快下来？正常开到120KM最高限速是不会飘的，即使在160KM以内也不会飘（很轻松的感觉），160KM还不够飘吗？这已经提速到40KM了，够了吧？无论做什么事情都要讲究一个度，如果时速160KM不飘，我想就算可以了，凯美瑞是一辆很纯粹的杂货车，它不是赛车，能跑到160KM不飘吧？这就是超速行为，正常120KM速度的凯美瑞那是完全稳定的！ 觉得日系车飘的朋友可以去微面跑个高速，体验一下这种感觉，之后思维就升华了；现在其实挺无语的，经常听到各种抱怨，比如某车高速飘啊，某车液压助力转向重啊，某车没有ESP打不开啊等等，我以前开过的破车转向没动力，刹车没ABS，也能轻松开啊，也是风雨无阻我以前开过的车没动力转向和刹车没ABS。
现如今，车辆的普及程度越来越广，大家的收入越来越高，汽车的零售价也越来越便宜，所以车辆开始变成一种常见的代步工具，而在市场上汽车的所占比例来看，大部分的车辆还是以中级车以下的紧凑级车还有小型车为主。
那么我们回到正题：在想换车的情况下，同样的预算可以买到紧凑级的新车和二手的中级车，二者怎么样做选择？按照题主的这个限制条件，题主的购车预算大概在12至15万左右，在这样一个预算之下，紧凑级的车型如轩逸卡罗拉等车型的用车体验都不错，全新的车辆也不会存在什么样的问题；而对于二手中级车的选择，根据不同的年份包括凯美瑞帕萨特天籁雅阁等等都可以作为备选。
↓↓↓紧凑级车辆有很多综合表现还可以车辆可以做选择
注：来源汽车之家
大家都在各个汽车资讯平台上可以看到很多车评人都会讲到一个观点就是车辆大一个级别在用车体验上的提升会非常明显。
这个从实际体验上也是可以得到印证的，我自己前几个月刚刚提了一台卡罗拉的孪生姐妹雷凌双擎，定位是紧凑级的车辆，开起来非常省油，但是行驶的质感上就缺乏了凯美瑞和亚洲龙的那种丝滑从容的感觉。
对于路面上的起伏车身跳动较多，而且没有什么厚重感，内饰营造出的氛围也不会有什么豪华感。
↓↓↓雷凌实际驾驶起来对于路面处理缺乏一定的舒适性
但是如果拿这个15万去买一辆二手的凯美瑞的话，虽然不是新车，但是得到的行驶质感会更加舒适，车声驾驶的感受也会更加的高级，唯独车辆不是全新的，而是别人过手的二手车。
在区分好这二者之间的区别以后，其实就可以根据自己的需求来选择了：
新的紧凑级车从燃油经济性、保养、保险方面来说都更加的省钱，适合对车辆用途比较简单的家用代步车，长时间驾驶也不会太费钱；
二手的紧凑级车，用车成本会高于新的紧凑级车，而且由于是二手的车辆具备一定的车龄和损耗，所以到手以后需要花费一定的金钱去整备，所以比新车费钱。但是唯独车辆高了一个级别，所以行驶质感还有外在会更加的有利于车辆的商用用途。
↓↓↓二手的中级车的商务气息比紧凑级车辆要多一些
如果你做的事情需要车辆来接待的话，一辆二手的中级车会更加合适，而如果是体制内的工作并且车辆主要是家用接送老婆孩子和代步的话，紧凑级的车就会更加的省钱，同时对于车辆的用途也是一致的。
总的来讲，在预算一定的情况下，对于车辆的选择最终还是要看自己的实际用车需求，用最少的钱办最合适的事情，上述就是对于新的紧凑级车还有中级车的优劣势还有用途分析，如果对你有所帮助的话，那就不妨点击一下“关注”吧，和你分享更多原创精彩内容！
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