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导读：从最早的新世纪和GL8，早期的别克很好的填补了当时国内中高级轿车以及商务车的空白，并且将别克这个品牌带入了寻常百姓家。之后上汽通用又开始了自主研发的尝试，将君威这款车型针对中国市场专门做了本土化调整，也让别克更懂中国。此后凯越、君越和林荫大
从最早的新世纪和GL8，早期的别克很好的填补了当时国内中高级轿车以及商务车的空白，并且将别克这个品牌带入了寻常百姓家。之后上汽通用又开始了自主研发的尝试，将君威这款车型针对中国市场专门做了本土化调整，也让别克更懂中国。此后凯越、君越和林荫大道等车型不断涌现，英朗的推出更是让别克的受众人群变得年轻化。随着君威和君越的换代，别克打破了人们对于美系车的传统印象，优雅的设计深受中国消费者的喜爱。 下面介绍下本次故事的主角，别克君威2015款16T精英技术型，买车到现在也四年多了。行驶5万5千公里，无病无灾，从不掉链子。选择他的过程咱就不说了，无非就是品牌、颜值和性价比，在直白的说就是确认过眼神，我遇上对的车。看中了就谈价试驾，正好也赶上2015年底购置税减半的优惠，然后仪表盘和座椅都是他的加分项，立马就把他接回家了。在用车方面总体还说是非常满意的，尤其动力，虽然油耗有点点高，但是舒适度那是杠杠的，油耗估计也和我喜欢大脚踩油门有关吧，听着发动机的嘶鸣疾驰而去。
下面介绍下本次故事的主角，别克君威2015款16T精英技术型，买车到现在也四年多了。行驶5万5千公里，无病无灾，从不掉链子。选择他的过程咱就不说了，无非就是品牌、颜值和性价比，在直白的说就是确认过眼神，我遇上对的车。看中了就谈价试驾，正好也赶上2015年底购置税减半的优惠，然后仪表盘和座椅都是他的加分项，立马就把他接回家了。在用车方面总体还说是非常满意的，尤其动力，虽然油耗有点点高，但是舒适度那是杠杠的，油耗估计也和我喜欢大脚踩油门有关吧，听着发动机的嘶鸣疾驰而去。
打开车门，就告诉驾驶者，这是一辆“别克”，车内无一不显露着品牌的元素。
君威的外观我觉得很耐看，车头很圆润，衬托出了流线的车身，很有运动感。这一代君威街上到处跑，但是看久了也没有看腻的感觉，沉稳中又透露着年轻。还有就是侧面线条很流畅，尤其是微微上翘的尾部，还有那个画龙点睛的银色镀铬条。在说内饰吧。选装的仪表盘非常好看，很有科技感，选车的时候一眼就相中了。多功能方向盘也很实用。还有的就是选装的麂皮座椅，进车就给人一种温馨的感觉。坐上去感觉更是舒服。谁坐谁知道，但是缺点也有，就是那个大饼子轮毂还有很多人吐槽的后排空间，感觉还是小了点，美系车后备箱都大，带来的影响就是后排都偏小，由于车顶流线的原因，一般身高的人坐还行，高个子的有点顶头和顶腿。 好了，话不多说，一起来近距离感受一下吧。全程用手机拍摄，然后昨天洗的车今天就下雨，真是世界级未解之谜啊。正好都看惯了干净的车子，今天一起看看他的另一种雨中的美。
前脸的直瀑式中网很有辨识度，尤其镶嵌在中间的盾牌车标给人一种安全感，雾灯的镀铬就像獠牙，也有冲击力。
侧面线条很流畅，尤其是微微上翘的尾部，还有那个画龙点睛的银色镀铬条。 说句题外话，大家都熟悉的，洗完车就下雨。不过这也是另一种美~
再来看看君威的一些细节。
大灯很精神，示宽灯也很有特点
刀锋标识充满战斗力，也是一个突出的点缀
鲨鱼鳍天线，很动感
尾灯在夜晚很有辨识度，也不晃眼睛
中控一览，中规中矩，很稳的感觉。
蓝牙听歌很方便，适合年轻人，中控的按键手感也很好，各就各位，不会误操作
门板也是各种线条、色彩搭配，隔音效果非常不错。
看到这个座椅了吧，当时选车也是看中这个麂皮座椅了。进来就给人一种温馨的感觉。坐上去感觉更是舒服。谁坐谁知道
内饰还是非常经典耐看的
看吧，这个座椅是不是非常显档次。
再来一张，真是黑白绿相配，在蒙蒙细雨中体现君威与大自然的融合。
随着社会的发展，外卖行业日益庞大。现在很多年轻人的饮食都需要外卖小哥的传送来完成。因为现在很多人为了工作无法自己在家做饭吃。所以外卖行业在近些年里面发展非常迅速。所以外卖小哥也越来越多。其实外卖小哥的职业也是很辛苦的，因为在刮风下雨这样的天气点餐的人是非常多的，所以外卖小哥都需要冒着暴雨给别人送餐。那么在日常生活中你见过有哪些外卖小哥送餐途中虽与暴雨但却暖人心的事？
我本身也是一个比较喜欢点外卖的人。因为在日常生活中没有时间和精力去做自己的每一餐。所以在不想做饭或者是没有时间做饭的时候，都会选择点外卖。也许很多人和我的想法一样，所以在下雨天的时候外卖小哥依然还要送单。我知道一件事情是一个外卖小哥，因为要冒雨送订单。不过雨势的强劲，依然把客户的订单送到门上。但是他在送餐的途中，因为雨天路滑车子滑倒了。导致客户的产品摔在雨中，这时候外卖小哥有点心慌，因为产品没有按时按质的送到客户手中，对他的每日工作的评价是有影响的，甚至有差评的话还要扣工资。所以外卖小哥给客户打电话说明了情况。也许我们会认为客户会很生气，会把外卖小哥骂一顿。但是暖心的事却发生了。这个客户并没有骂小哥送餐的不好，而是感谢小哥冒雨给他送餐，还询问小哥有没有受伤。并在最后给小哥好评。我觉得在日常生活中每一个职业都值得我们尊重和理解。毕竟每个职业都是为了自己的生活而奔波努力着，所以无论是外卖小哥还是其他行业，我们都需要给予一分善于尊重他们的职业。伴随着电动汽车的快速普及，越来越多的消费者开始关注这个行业的发展，并开始考虑哪一天也能用上属于自己一辆电动汽车。但许多人心中也充满顾虑，雨中给新能源电动汽车去充电，会不会意外漏电呢？相信很多用户车主的话会想到这个问题。
作为普通的消费者和新能源车主，希望能通过此篇文章解读，应对新能源汽车行业有更清楚的认识。来破除对新能源汽车的误解。
一般车载充电器和充电桩在充电口连接的地方是带有密封的。这个密封的区域用一般的高压水枪冲水都没问题，并且也冲不进去的水。
那车辆本身会不会漏电？
在正常使用的情况下，在专用插座里面有一根线是连接大地的，无论是快充还是慢充都会这个装置。所谓地线，就是从接线板连接出来的一个线，通过车身连接充电器一直到插排最终引入到大地上面，这个就叫做地线。这个线的作用就非常大了，就是为了有效的防止漏电。即使在极端情况下，高压充电系统和车身真是出现了意外的漏电，那么它可以将漏掉的电流，引入到大地来进行削减并且消除，这样就可以有效的防止车辆漏电的现象。
一般在新能源车辆上面是有整车控制器电脑的。它会在我们车辆充电的过程中，自动的去检测充电的条件是否满足，所以车辆电脑本身会有个自诊断的过程。会检测车辆有没有存在充电高压线路中，绝缘阻值过低的？绝缘阻值低的就会出现漏电的问题。而车辆在充电过程中检测到有漏电情况。就会停止外部电源和动力电池包之间进行的电力输送，会将整车的动力电池切断，形成一个有效的切断保护，所以在正常操作和使用的情况下，无论是你充电口进水淋水还是车辆真实漏电，在人身安全上面都是没有任何影响的。关于漏电保护在车辆设计之初的就已经考虑进去，并且也会进行万般的试验。
当然也有特殊情况，如果是自己进行飞线，那外部取电的插排接口绝对不能淋水和进水的，一旦淋水或者进水的话就会出现短路、漏电的现象造成跳闸。而我们车辆上面的插枪口的位置是没有什么关系的。
由于跟“电老虎”有关，大家认为一下雨就很有可能发生漏电、短路等情况，所以不敢在雨天进行充电。其实，充电部件的防水性是有非常严格的标准，现在防水等级基本上做到IP67标准(即防短时浸泡常温常压下，当外壳暂时浸泡在1M深的水里将不会造成有害影响)，包括一些绝缘都是按照最高标准去做
如果一定要充电，那么千万要注意以下这几点：
1、停车的时候，尽量选择地面较高的位置。如果处在低洼位置，长时间的积水可能会导致电池或充电口浸泡在水中。
2、检查充电枪，确保枪内无积水和杂物，确保充电枪和充电口能够充分接触才能正常充电。充电完成后，将充电枪从车身拔出的同时，及时盖好充电口的盖子，确保盖紧不会进水。
所以综上所述的话，我们正常使用车辆的时候。正常的下雨天是没有任何安全隐患的，无非就是说是外部的接线插排把防水做好就可以了。
