禁止三轮车接送学生，是否合理呢？
导读：我一个朋友，以前都是开车接送孩子上学，早上六点多就要起床，孩子吃完早餐，六点四十左右出门，开车不堵的情况下10分钟可以到学校，但要是遇到堵车的情况，40分钟也到不了，所以孩子上学经常迟到。后来，朋友只好用电动车接送孩子上学。她如今早上六点半

我一个朋友，以前都是开车接送孩子上学，早上六点多就要起床，孩子吃完早餐，六点四十左右出门，开车不堵的情况下10分钟可以到学校，但要是遇到堵车的情况，40分钟也到不了，所以孩子上学经常迟到。

后来，朋友只好用电动车接送孩子上学。她如今早上六点半起床，孩子六点五十起床，吃完早餐，七点十分出门，有时还可以晚点出门。朋友骑着电动车送孩子七八分钟就能到学校，不用担心堵车，不用担心没地方停车，不用担心被罚款，更不用担心孩子上学迟到。

她体会到了骑电动车接送孩子的香，如今再也不想开车接送孩子上学了。

这就是大多数家长的心声，早晚接送孩子上学放学有多堵？经历过的家长都懂。所以可以骑电动车接送孩子上学放学，是一件多么幸福的事情。

然而近日在河南一小学，禁止家长骑三轮车接送学生，否则直接将车拖走。

这到底是怎么回事？

01禁止三轮车接送学生，官方：不安全

近日在河南开封尉氏县实验小学发布通知，通知如下：

尊敬的家长朋友：您好，接上级通知，明天执法部门开始严查三轮车，学校周边有执法人员巡查，凡是用三轮车接送学生的三轮车会被拖走，同时处罚家长和学校，恳请家长不要违反规定，同时提醒有残疾证的学生家长只能自己使用三轮车，但不能接送学生。

学校通知主要是2点，一是不允许三轮车接送学生，二是即使有残疾证的学生家长，可以自己使用三轮车，但不能接学生。

该学校的学生家长王女士表示，对此规定给生活带来了许多困扰，以前都是骑三轮车把孩子送到学校后就马上离开，赶着时间去做生意，如今不让骑车接送孩子，要是骑车去送的话，学校就不要学生上课。

一边是要养家糊口的生意，一边是需要送孩子上学，生活本来就不容易了，如今孩子怎么接送？对于家长来说非常苦恼。

事后记者致电了尉氏县三轮四轮车整治指挥部，三轮四轮车整治指挥部答复：三轮车不安全，如果有家长去接送孩子的话，三轮车被扣押，我们会通报这个学校，有的学校会停学生的课。

三轮四轮整治指挥部的答复主要有三点，一是明确表示有此事；二是三轮车接送孩子不安全，违者扣押车辆；三是通报学校，停学生的课。

关于此事，网友议论纷纷。

有网友评论说：禁止就要有替代方案，比如提供校车。

有网友评论说：不让骑三轮车接送孩子和不让骑车接送孩子是两个概念，电动自行车应该是可以带孩子的，三轮车的确不安全，很容易翻，而且不是残疾人使用残疾三轮车也是违法的。

有评网友评论说：为什么不开车？宝马奔驰都行呀，非得骑三轮车给领导找事。

三轮车接送孩子的确存在危险性，但所有的事情一刀切，是否合理呢？

02孩子是家长的软肋

我查了一下尉氏县人民政府关于开展城区交通秩序综合整治的通告。

通告明确表示，不符合依法登记上牌条件的三轮四轮车，禁止在禁售区域内所有城市道路行驶、乱停乱放等行为。具有统一标识的快递、环卫、残疾人驾驶的残疾助力车等特种用途的三轮四轮车除外。

那么可以上牌、残疾人等三四轮电动车可以正常行驶，对于这些三四轮电动车，就可以正常接送孩子。

可三四轮整治指挥部的答复属于一刀切，明确规定禁止三轮车接送孩子上学，即使是残疾人学生家长也只能自己骑三轮车，不能接送孩子。

那么在道路上，是否就会有这样的一个现象？家长在前面慢慢地骑着三轮车，而学生在后面拼命地奔跑，这是在惩罚学生吗？

此外关于第二点扣押车辆，通报学校。因为你是学生家长，明确规定学生家长不能用三轮车接送孩子，你这么做了，整治指挥部就会扣押你的车辆，并且通报你孩子所读的学校。

这是大人不遵守规则，孩子和大人一起接受惩罚的道理吗？

再来说说最后一点，学校停学生的课。三轮车接送孩子上学，什么时候和孩子是否可以上学有直接联系了。因为家长用三轮车接送孩子上学，学校就要停孩子的课，孩子就不能去学校上课。

果然，孩子才是家长的软肋。

原来用三轮车接送孩子上学，是孩子停课的罪魁祸首，试问孩子何罪之有？

家长犯错，整治部门处罚归处罚，可关孩子什么事？这种一刀切、专挑软肋的处理方式实在不妥。

03治理交通安全问题前，先解决接送孩子的问题

在很多家庭，孩子的父母有工作，或者是在外务工，接送孩子的任务只能交给年迈的爷爷奶奶爷爷奶奶弓腰卖力蹬三轮车接送孩子上学。

如今禁止三四轮车接送孩子，那么整治部是否实地考察，上学是否有公交车？孩子走路上学是否安全？校方是否可以提供校车接送？家长不能骑三轮车接送孩子，那么就会有一笔不少的校车费，这笔费用家长是否承担得起呢。

三轮四轮整治指挥部只负责发布公告，一刀切的处理方式，不仅给家长孩子的生活带来很多不便，也无法解决交通安全问题。

那么学校和政府是否应该更加慎重的考虑这样的规定，尽量采用有温度、符合民意的方式来规范家长和学生的交通行为。

写在最后：

任何交通工具都存在危险性，不管是开车、骑三轮车、骑电动车，在不遵守交通规则的情况下，随时可能发生危险。

尉氏县的三、四轮车接送学生不原罪，错的是违规车辆、不遵守交通规则、乱停乱放。文明执法，科学有效的管理方式，才能符合民意。

愿所有的执法部门多一些温度，让整个城市越来越美好。

买小车呀，买不起小车的人凭什么生孩子

根据交通法规，电动自行车可以带一位12岁以下（含12岁）的未成年人，带2位不行，12岁以上不行。遵守交通法规，安全出行。

电动车载人会罚款，主要原因是没有合理合法的骑行，如果证照齐全，遵守交通规则，送孩子上学完全没有问题。

前几天刚刚在小区里报了名，准备去考一个摩托车驾驶证。为什么在小区里就可以报名呢？因为小区里要报名考摩托车驾驶证的特别多，有个热心的邻居就组织了一个团购，只要报名的人数超过100人，就可以让医生和驾校的人来小区里，统一为大家做体检、拍照和报名，其中体检还免费。

为什么大家都急着要报名考摩托车驾驶证呢？因为我所在的地区已经开始了两轮电动摩托车的上牌工作，而摩托车属机动车，驾驶摩托车需要相应的驾驶证，包括D、E和F，其中D可以驾驶三轮摩托车和D、F所准驾的摩托车车型， D可以驾驶两轮摩托车，这个摩托车车型是可以载不超过12岁的儿童的，而F可以驾驶两轮轻便摩托车，不能载人。我报考的就是摩托车D证，可以驾驶两轮摩托车，当然包括两轮电动摩托车，行驶速度是可以超过50千米每小时的，报名费是400元，包含一次考试费，分理论和实操考试，一天内可以完成。

另外，我们当地已经开始了两轮电动摩托车的上牌工作，电动摩托车上牌也是分类的。合格不超标的两轮电动摩托车和两轮电动轻便摩托车分别上黄牌和蓝牌，需要带上车辆合格证、发票、身份证等资料去办理上牌，还要购买交强险，与一般机动车的上牌程序基本一致，总共的费用大概在200元左右。而电动自行车和超标两轮电动车（车辆合格证是小卡片的，一般都是2019年3月份前购买的）也需要上牌的，当地也设置了专门的上牌点，上牌免费，需携带本人身份证，车辆合格证，戴好头盔，驾驶车辆到现场，上完牌之后可以自行购买相应的保险。

目前正处在两轮电动车上牌和大家考取相应的驾驶证期间，没有上牌的电动车和没有相应驾驶证的驾驶人还可以上路骑行，但不能保证交警就不会查处处罚，因为我查询当地交警部门的公众号，发现每周都会发布一起查处无证驾驶两轮电动摩托车的事件，罚款1500元左右，还要拘留15天。也正是因为如此，我赶紧就去报考申领两轮摩托车的驾驶证，因为这样驾驶摩托车心里总没底，真要被抓按无证驾驶处理，那就得不偿失。

综上所述，要使用两轮电动车载小孩去上学，还是要合理合法的骑行才行。首先，要按照规定给自己的两轮电动摩托车进行上牌，购买相应的保险；其次，驾驶人要赶紧取得相应的驾驶证，驾驶相应的准驾车型。最后，要载人的话，最好取得E照以上。满足以上条件，只要遵守交通规则，不酒驾，不醉驾，是不会受到处罚的。当然，驾驶电动自行车不需要取得驾驶证。

这个好比20年前限制摩托车一个道理。东西多了就受到限制和针对，受伤的永远是老百姓。像这种民生问题不应该跟GDP挂钩，应该考虑如何改善生活，尊重群众民意。一切从实际出发！

别的地方不知道，反正天津7点40到8点之间，路上都是骑电动车带孩子的，我有时候也骑电动车带孩子，如果你说不让骑电动车带孩子了，那估计骂福生无量天尊的就有的是了

校门口都开车送，看他堵成什么样子。我怕堵车不敢开车送孩子，骑电瓶车挺好的

12周岁以下的可以带

感觉多增加校车，小孩饭固定上车点。就和厂车一样，这样就能缓解电动车送孩子上学，也能缓解 汽车 送孩子上学，减少交通压力

不能用电动车送孩子上学，就买个自行车，还可以锻炼，赶时间就开车，累到了就坐公交车。只能这样了[捂脸][捂脸]

这里的载人说的是电动车搭载12周岁以上的人。交通法里面规定的，电动车可以搭载12周岁以下的儿童一位。

首先，祝各位考生在这个特殊的2020，依旧金榜题名。在高考这几天，经常出现考生未带准考证的情况，正确的做法是及时联系交警，这几天通常都会实施“考生优先”。

高考送考生违规驾驶怎么办？

公安部交管局发文，高考期间，各地公安交管部门在严格规范执法的同时，将通过开辟绿色通道，为运送考卷、接送考生车辆提供通行便利。

高考堵车，建议请交警帮忙

同时还指出，对涉考车辆发生的轻微交通违法行为及交通事故的，应先予放行，采取“先放行后处理”的人性化措施。

2月19日，河南开封尉氏县实验小学发布通知，不准家长骑三轮车接送学生，否则直接将车拖走，还要处罚家长和学校。对此，学生家长王女士称，此项规定给生活带来不少困扰，孩子还表示如果父母继续骑三轮车送他上学，老师将会要求其停课。此事在网络迅速引发争议。

做出这样的决策，当地给出的理由是“为了安全”。这看似一个无懈可击的理由，但做出这样的限制性决策前，一定要充分考虑当地的实际。

在中西部很多地区，尤其是县城及其以下，很多家庭基本是中老年人留守。近年来，也出现了农村孩子去县城上学的趋势。为了让孩子获得更好的教育，很多家庭的基本结构是青年父母外出打工或经营小生意，爷爷奶奶照顾留守儿童，并负责接送上下学。这些中老年人很多都没有驾照，家中也没有汽车，怎么办？

当需求，甚至是刚需客观存在时，缺乏替代方案的一禁了之，往往根本不能解决问题，反而可能引发新的问题。



另外，这件事情中还有一个常见的操作误区，就是拿孩子做筹码，再说难听点，就是以孩子的上课权利相要挟。报道称，尉氏县三轮四轮车整治指挥部工作人员称因为三轮车不安全，如果家长开三轮车接送学生，车不仅会被扣押，还会通报学校，有的学校就会停学生的课。问题不决、孩子相挟，这个性质其实非常恶劣。

暂且不说，一个所谓的三轮四轮车整治指挥部，应该属于临时机构，是否有权力直接干涉到教育领域，去停一位学生的课，如此做法，也根本不符合基本的行政逻辑。就算三轮车有问题，那沟通和限制的对象也应该是家长，跟孩子有什么关系？停课，这不只是乱弹琴，还可能涉嫌违法违规了。

不可否认，家长们一窝蜂骑三轮车接送孩子，很容易在校园门口造成拥堵，有些家长不懂或不愿遵守交通规则，也容易发生事故。但治理这一乱象是不是就只能一禁了之？一禁了之当然是最简单的方法，但这只是对管理者而言；对于家长和学生而言，则会面临困难。

或许，当地可以从多方面着手解决拥堵和安全的问题。比如学校实行错峰放学，避免集中接送孩子造成密集拥堵；在校门口树立警示牌、标识线，并针对家长做好相应的规范停车和行驶培训；也可以在现场设置秩序引导员，维护交通秩序等等。



此外，也有当地网友表示，政府部门推出了免费公交车，学校门口就有车站。为什么有些家长依然选择自己接送？这里面也存在诸多可能，比如公交并不能直接到达居住地、低年级孩子太小不敢独自乘坐或者家长不放心等等。

有段时间，短视频平台曾流传日本幼儿园小朋友独自坐校车上下学的视频。但很多时候，并不是我们孩子不够独立，也不是家长过分溺爱，而是很多地区缺乏相应的基础设施条件。并不是所有学校都有校车，也不是所有校车都有那么高的安全等级和精细服务。以开封尉氏县实验小学为例，可有替代三轮车的校车方案？

这也让我想起自己小时候，在小学时就没有接送上下学一说，要么自己走回去，要么骑自行车，所谓的安全性从来就没有在考虑范围内；初中时因为学校距离较远，自行车难以满足，就只能坐两元钱的“三蹦子”，常常是十几个人挤在一起，司机左右的空间还要“挂着”两大护法。那时候谁来考虑安全性和舒适性？

所谓安全，往往是一个水涨船高的相对概念，不同时期的社会发展水平不同，对安全标准也有着不同要求。在中部省份的一个小县城，在三轮车依然是常见交通工具的时代，去奢谈禁止，或许步子迈得快了些，以至于很多方面都跟不上。禁止三轮车接送孩子，不妨三思而后行，当条件都具备了，再来谈那些高高在上的关怀吧。