蝉联10万级MPV月销“十三冠王”？比亚迪宋MAX配置解读
导读：“媳妇儿，明年给我生个女儿好不好？”“不是有一个儿子了吗？”“女儿是爸爸的情人，想要个女儿。”“那到时候一家人旅行的话，车车都坐不下了啊。”“没关系，我们可以买一辆类似埃尔法的7座车。”“孩子他爸，别做白日梦了，80多万还要加价的车，把你卖

“媳妇儿，明年给我生个女儿好不好？”

“不是有一个儿子了吗？”

“女儿是爸爸的情人，想要个女儿。”

“那到时候一家人旅行的话，车车都坐不下了啊。”

“没关系，我们可以买一辆类似埃尔法的7座车。”

“孩子他爸，别做白日梦了，80多万还要加价的车，把你卖了都买不起啊。”

“80万元买不起那8万元总买得起了吧”

“8万元有这种车吗？”

答案是：有，不信？接着往下看。

说到MPV车型，相信大家都会想到那种号称陆地头等舱的丰田埃尔法等车系吧，但那毕竟是有钱人的座驾，而有钱人在全世界毕竟只是少数。那么我们贫穷老百姓就不配拥有MPV车型了吗？不，你也值得拥有。早在2017年，比亚迪宋MAX正式上市后，起售价仅为8万元，之后就连续13个月销量过万，蝉联10万级MPV月销“十三冠王”，并积累了大量的用户和口碑。而全新一代比亚迪宋MAX在今年8月份上市，升级改款后共有四款车型可供选择，并依然可以根据客户的需求选择6座和7座。那么让我们来看看升级改款后的它有哪些变化，新增了哪些高科技配置呢？

简单的外观设计介绍

在外观造型上，新车基本延续了家族式的设计语言，但相较于老款又在中网、格栅饰条以及下包围处进行了优化升级，例如标志性的大尺寸进气格栅依旧保留，但却针对镀络饰条的设计稍作调整，整体层次感更强。虽然取消了前雾灯的设计，但C字形的轮廓更显力量感，还对空气动力学有一定的优化。

车尾部分可以看到它将曾经圆形的比亚迪“宋”字Logo更换为Build Your Dreams的最新英文字母标，并采用了全新的贯穿式尾灯设计，新增一根镀络饰条，横向拉伸了整车的视觉宽度。即便它的外观造型不够吸引媳妇，但它所升级的配置功能一定可以成功的勾走她的心。

改款升级的亮点配置

坐进车内，可以看到新车配备了极为吸睛的128英寸可旋转式中控屏，内部依旧采用比亚迪熟悉的DiLink智能网联系统，并支持智能语音交互等功能，而比亚迪宋MAX最出色的是它搭载众多的主动安全功能，诸如行人识别保护、主动式车道保持、车道偏离预警、全速自适应巡航、全景影像等，实现L2级别智能辅助驾驶，可以让驾驶员不管在任何时候的旅途之中都更加省心，也在一定程度上提升了车内人员的安全性，更让我不再担心她日常出行能否驾驭得了宋MAX，这也是让我心动的理由。此外，新车还搭载了NFC车钥匙功能，这也是宋MAX最大的亮点之一。

NFC车钥匙

相信不少人都有过忘带车钥匙的经历吧，而新款宋MAX的车主就不会有这种烦恼，即便是忘带车钥匙也可以使用车钥匙进行解锁车门。使用方法是在左后视镜顶部拿着手机，类似刷公交卡一样，就可以成功解锁车门，不过需要用户提前下载APP，注册确认车主信息，才可以激活这项功能。此外，这个功能还可以授权多部手机，不仅可以方便我那猪脑袋媳妇，我也不必再担心忘带车钥匙了。不过，选着宋MAX最看重的还是它的载人能力，所以让我们一起看看它的空间方面吧。

6座还是7座，多样的选择满足不同的需求

全新一代宋MAX的车身尺寸分别为4710/1810/1680mm，轴距为2785mm，车身长度相较于老款增加了30mm，这不仅会为储物提供更大的空间，还会为后排乘客提供更加舒适的乘坐空间。同时，作为MPV车型，将提供6座和7座两个版本可选，可以在一定程度上满足不同消费者的家庭用车需求，最让人惊喜的是它的座椅布局采用的是2+2+2和2+3+2两种形式，毕竟一般5位乘客时坐在第二排中间的舒适性要比第三排更好，所以这样的布局方式对于宋MAX来说是实用性最强，也是最照顾后排乘客的。此外，在我国开发二胎政策的如今，它的存在更贴合如今对核载人数有一定需求的消费者，比如我。

总结

全新一代宋MAX在造型设计上没有太大的变化，仅在细微之处做了调整，使得它更符合目前的时尚潮流。但在科技配置上却有了较大的提升，最主要的就是L2级自动驾驶和NFC车钥匙，前者相较来说，在大部分车型当中已经开始成为标配，毕竟消费者们对于安全方面还是很重视的；但NFC车钥匙可就实实在在的算是黑科技的一项，不管从哪方面都可以看出比亚迪的确非常为消费者们考虑，毕竟在这个时代手机几乎不离身，这样的黑科技也更加符合当下的发展方向，相信不久的未来也将成为所有车型的标配。

不过，我女儿还未出世，先将它列为Dream car吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

七座家用车型推荐有五菱佳辰、瑞风M3、上汽大通MXUS G50、比亚迪宋MAX、长安欧尚A800、汉兰达等。

1、五菱佳辰

2022年6月上市的这台五菱七座MPV颜值非常新颖大气，和五菱星辰作为双子星组合，五菱佳辰的前脸设计不失东方传统文化的简洁大气，翼动美学分层格栅处理质感很棒，档次感不俗。在车身颜色上五菱佳辰会提供温馨纯白、浪漫雅灰、天真梦蓝和微光暖金可供选择，不管是家用抑或者商用接待客户，都非常适宜，不丢面子。

2、瑞风M3

瑞风这台车的设计风格就走的是非常平庸的务实路线，造型看起来和面包车有几分相似，档次感略有不足。不过它的大灯设计倒也用心，显得靠谱、踏实。当然这台车的问题也比较明显，就是内饰整体的设计缺乏一致性和一体感，中控的图形轮廓过于复杂，档次感不足。

3、上汽大通MXUS G50

今年8月份新上市的这台大通MPV颜值是非常新颖别致的，犀利霸气的大嘴搭配凶悍的大灯造型非常有视觉冲击力。上汽大通MXUS G50 使用了悬浮式的车顶时尚处理，也深得年轻人的喜爱。内饰设计上汽大通MXUS G50 颇为用心，全车都标配了侧安全气帘，配置等级不低。

4、比亚迪宋MAX

比亚迪宋MAX的起售价格是三款车型中最高的，但这车确实帅，前脸看起来有一种独特的霸气干练气质，所以有很多人非常磕这车的颜值，对比五菱佳辰稍微外放的侧身线条而言，比亚迪宋MAX的侧身更显得气质凛冽，从低配型号起就标配了驻车雷达、倒车后视镜、自动天窗和101寸的中控大屏，后排甚至还设置了单独的中央空调，整体格局非常家用化。

5、长安欧尚A800

长安欧尚A800也是一款销量比较高的七座车，整车配置了空气滤净系统，8核T-Box智能远程控制系统，以及纳米生态光触系统。远程车控功能也有设计，但在操控流畅性上比较有限，还好长安欧尚A800不到6万的起价确实不贵，整车空间综合来看还是比较宽敞的，外观依稀还残留着面包车的影子，还好的进气格栅设计为其扳回一局。

6、汉兰达

自打进入中国以来，广汽丰田汉兰达在中国市场几乎是没有绝对的竞争对手。从销量维度来看，确确实实史无前例。也许说空间比不过奇瑞瑞虎8、制动性能比不过欧洲车、配置更是比不过一众自主SUV，不过它却毫不费力地延续这个级别成交量最多的位置。靠的无非是它出色的良好的底盘滤震性和高二手车保值率所带来绝对优势的车型认可度。

我是在半年前买的宋MAX，开了这么长时间了个人感觉宋MAX买的很值，如果车友要买车这车还是很推荐的。

作为6-7座MPV，宋MAX在动力上和驾驶体验上都领先于其他同级车，15T涡轮发动机，最大功率为113kw，最大扭矩为240N·m。从数据上看宋MAX的动力属于中上游水平，但是驾驶体验上却远超很多车。身边也有不少朋友借过这里宋MAX，都说这车开着不错。我也体验过其他人的车，但是宋MAX的体验明显优于其他车的。

日常开车时，起步油门反应还是很快的，基本上给点油就能跑起来，基本上没有等待期，在路上加速也很轻松，超车毫不费力。动力传输持续性很不错，加速时动力很充沛，换挡时比较平顺，并没有顿挫感。这车开起来很有感觉，车很有厚重感，高速行驶时车身不飘。一般都是接送孩子，在市区内开车，感觉这个动力用起来很不错。

除了动力个人觉得车的配置也很重要，宋MAX的配置还挺丰富的，而且实用性都很强，尤其是CCS定速巡航系统，有时跑高速用这个功能，可以在高速上歇歇脚、唠唠嗑、开车能轻松一些。而且宋MAX的顶配版还有360°全景影像系统，这完全是高端车采用的配置，停车时能够及时了解周边环境，提高安全性。

宋MAX还配有儿童座椅接口，回来之后就给孩子安装上的儿童座椅，以后孩子坐车就放心多了。这车还配有PM25绿净系统，作为北京的车主，我感觉这简直就是最有用的配置了，可以不用担心秋冬的雾霾了。

我认为宋MAX开起来很顺手，动力充足，配置也很不错，能满足我对家用车的需求，如果车主也打算买MPV，宋MAX还是很值得入手的。

今天的天气用寒风刺骨来形容真的是一点也不为过，严寒中，呼出的气立即化成已阵轻烟在眼前飘过，枯黄的树叶随着潇潇的寒风纷纷落入大地，满满的冬意。 对于车的喜欢，那是无法用语言表达的，而且我更喜欢大一点的车子，因为我个头比较大。本想在18年的时候买一辆属于我自己的车，但由于经济条件不允许所以没能实现。但是经过这一年时间的打拼终于筹够了买车的钱，这款宋MAX DM是我今年9月份买回来的，用车至今，让我觉得选择它真的是我最正确的选择。

让我感觉满意的地方还是很多的，如果说最满意的地方的话，可能是合适的价格，买了七座的车，本来我们家人就比较多，每次出门很麻烦，有了这个车，以后出游，一家人坐车就不用发愁了。

远远的看上去，还是挺时尚的，外观饱满有型，气质满满。

颜值真的很高，买的白色的，远远的看上去大气十足，很有气质。

给钻石大灯来个特写。

颜值的确高，咋看咋喜欢，越看越耐看，很满意。

从侧面看过去的话，有点像飞机头的设计，挺独特的，一点也没有别的MPV那种憨厚的感觉，这款车给我的感觉就是时尚运动年轻！

车尾的设计也是别出心裁，晚上的时候特别显眼。

尾灯的突出设计很抢眼。

69S的百公里加速也是在这个级别没谁了。

外观的细节也做的很到位。

空间是我看中这个车的首选条件，7座大空间，满足我和家人的需求，除了7座的空间大，而且前排后排的间距也很大，坐著一点都不拥挤， 还有第三排做也不挤，像其他车，第三排感觉是腿刚能容得下，但是这个车，很宽松还能活动呢。

车门侧栏可以放两瓶饮用水还富余，档位杆处可以摆放两个水杯，尾箱盖板处下面还有不少隔栏可以放置小件物品。

车门按键、座椅调节很有豪华感，质感强，操控智能。

方向盘握起来还是比较有手感的，转向很精准，平常拐弯和倒车的时候一点也不费劲，有倒车影像很方便，对于我来说还是很方便的。

内饰看着太让人舒服了，我就是被大屏吸引了，功能非常的丰富，可以根据APP使用自适应旋转，手机下载云服务APP还可以远程开关车门和车内的空调。

混动的动力没啥说的，加速特别的给力，每次等红灯，只要我轻轻的一点油门，跟我同排等红灯的车辆，我都能把他甩在百米之后，那种快人一步的感觉，真的是太爽了，还有上次一家人出游，在上一个打坡的时候我拉的7个人，旁边是一个5座的SUV，我看到他的车爬坡有点费劲儿，我的车一脚油门儿就轻轻的上去了，当时突然觉得脸上倍有面子。 而且发动机振动和噪音都不大，对车内的舒适性影响不大。然后低速行驶时（大约40km/h以下）使用电动机驱动车辆，这比光靠发动机反复地起步加速轻松很多，自然也就省油了。 我使用HEV+ECO模式，平均油耗为4L/100km，让我很满意。在低电量的情况下，车辆的动力也不会出现大幅度的下降，深踩油门的时候，电动机依然会提供动力，所以加速确实够强够快。

作为一辆MPV，真的看不出来，印象中的MPV感觉都应该像五菱宏光那样有些笨重感的，哈哈，好在遇见宋MAX DM，让我改变了这刻板的印象，总的来说，现在冬天能有宋MAX DM这样的车子出行代步，真的是莫大的幸运，总之我很满意。